Kirjoittaja Aihe: Motocross pyörät! (Luettu 419369 kertaa)

allu 6 · « **Vastaus #690 :** 25.07.13 - klo: 16.19 »

Kyllä tommonen vähän paremmin potkii kuin 125cc.

Manskus · « **Vastaus #691 :** 26.07.13 - klo: 09.40 »

Mäkin ajattelin että onks se 125cc liian tuhnu.
Mut toisaalta se olis vähän halvempi.

allu 6 · « **Vastaus #692 :** 26.07.13 - klo: 12.25 »

Kyllä sillä 125cc mukavasti ajelee. :smiley:Omassa pikkusessa lifanin kone.

an7t1 · « **Vastaus #693 :** 27.07.13 - klo: 21.58 »

Kannattaa samantien hommata 150cc. Ainakaan lifanin 125 koneessa ei ole liikaa tehoa..

-rcmh- · « **Vastaus #694 :** 28.07.13 - klo: 02.07 »

Mä sanoisin kans että hommaa 150cc koneella. Itsellä YCF 150 Classic ja todella tyytyväinen olen siihen.

Manskus · « **Vastaus #695 :** 28.07.13 - klo: 16.32 »

Ostan vissiin sen 150cc. Mut pitää vielä vähän rahaa säästää kun
Varusteetkaan ei oo mitää halpoja.

Onks toi classic parempi kun pilot vai pilot parempi kun classic?

Rossari · « **Vastaus #696 :** 28.07.13 - klo: 23.59 »

-THE STROKERS- Yamaha YZ 125 Riding Day. feat. KTM sx 65 Siinä! Viikonlopun ajelut, ja olen omistanut tuon vasta n. viikon verran.

an7t1 · « **Vastaus #697 :** 29.07.13 - klo: 08.32 »

Itselläkin on tullut kuume vaihtaa tehokkaampaan kun tuo kiinanihme alkaa olla liian pieni ja tehoton. Joko 150cc nelari tai 80-125 2t. Nelarista pidän itse enemmän mutta 2t enemmän voimaa + pärisee kovaa = hauskempaa

Piikki ois tiesti parempi mutta 80cc halvempi+ en tiedä onko 125cc jo turhan tehokas kun ajelut on metsäteillä hurrailua ja välillä naapurin pellolla p*skaringin pyörittämistä

Minkäslaiset huoltovälit noissa 2t 80cc-125cc koneissa on? VArmaan mallikohtaista mutta noin yleensä. Nelari myös huoltovapaampi kuin 2t mutta..

Rossari · « **Vastaus #698 :** 29.07.13 - klo: 11.42 »

Esim. 125 2t voi olla jopa luotettavampi kuin 250 nelari. Molemmissa männän vaihtovälit aika samanlaisia, 25-35 tuntia jos kilpailee . Juttua kuitenkin olen kuullut että piikkisestä tehot hävinnyt kunnolla vasta 50h kohdalla, kun ei ole ollut kilpakäytössä.
Ja JOS tuosta nelarista menee venttiili poikki, korjauttaminen liikkeessä oli jollain maksanut 1600e, rikkoi sitten samalla enemmänkin koneesta

Tosiaan aika iso tuon yamahan 1. vaihde metsäajeluihin ja hitaampaan enduroon, ei väännä alhaalta niin hyvin kuin nelarit. Muuten kyllä täydellinen.

-rcmh- · « **Vastaus #699 :** 13.08.13 - klo: 15.33 »

Minimx ajelua YCF:llä

YCF 150 Pit Bike - Ride For Fun

TheArska · « **Vastaus #700 :** 14.08.13 - klo: 21.57 »

Hyvältähän tuo -rcmh-:n pätkä näytti ja kuulosti..

..ycf:fä toiminut ja kestänyt hyvin?

Taidan käydä tuon pätkän innostamana potkimassa oman minin huomenna käyntiin, pitkästä aikaa ja antaa "mopolle" kunnolla leipää, sikäli mikäli mihin ranteissa paukut riittää..

Pistetään nyt vielä vanha foto tosta mun "custom made" 160cc ministä.

-rcmh- · « **Vastaus #701 :** 15.08.13 - klo: 16.50 »

Kiitti kommentista. YCF on toiminut todella hyvin, pyörä ollut kohta vuoden nyt mulla ja mitään vikaa ei ole ollut.
YX 150cc kone on todella sitkeä ja vääntää alhaalta jo hyvin + kevyt kuski, niin hyvin menee vaikka laitoin pidemmät välitykset just tähän.

-rcmh- · « **Vastaus #702 :** 20.08.13 - klo: 04.39 »

No nyt ei ainakaan pito lopu YCF:ssä, Savacross takarengas kiinni.

Rossari · « **Vastaus #703 :** 27.08.13 - klo: 15.31 »

Eilen latailin uutta videota kanavalle.
Sänkicrossia

The Strokers- Yamaha Yz 125- Field Season

Raaseri · « **Vastaus #704 :** 28.08.13 - klo: 09.46 »

Kun kerran olen pitkästä aikaa aktivoitunut foorumille, lisätään tähänkin thriidiin jotain.

2-pyöräiset moottoripelit olleet iso osa elämää jo 35v. Aktiivikisailun lopetin 2006, kuntopyöränä tällä hetkellä KTM SX-F350. Rata/katumopona Ducati 998s Final Edition. Kisailua roadracingissa, crossissa, cross countryssä, enskassa, supermotossa ja jääradalla aikoinaan. Ehkä yhden vetskuluokan crossin ajan vielä tänä vuonna.

Crossailu on nyt lähinnä kuntopyöräilyä, jossa tavoite on saada hiki ja kävellä nilkuttamatta ajon jälkeen.

Youtubessa jonkun verran omaa videoilua samalla nickillä.

pitsinki · « **Vastaus #705 :** 28.08.13 - klo: 12.38 »

Jäärataa ja supermotoa on tullut ajettua omaksi iloksi

Pyöränä Honda CRF450R
Tuossa pien pätkä kameran testausta jääradalta https://www.youtube.com/watch?v=GHZkXJuWUJI muutama muukin video löytyy tuubista ja fb:tä

-rcmh- · « **Vastaus #706 :** 03.09.13 - klo: 16.46 »

Siinä pieni testi-pätkä YCF minicrossista, takalokarista kuvattu GoPro:lla.

YCF 150 - Riding After The Rain (GoPro 3) Rear view

Raaseri · « **Vastaus #707 :** 23.09.13 - klo: 13.32 »

Tuli käytyä Riksun kansallinen MXV-kisa lauantaina rypemässä. Tuossa toissa viikonlopun salareenit:

http://youtu.be/22IOGgBzV38
http://youtu.be/VrogkZrpEwU

-rcmh- · « **Vastaus #708 :** 10.10.13 - klo: 01.58 »

YCF:llä testailin uutta Chest mounttia GoPro:n kanssa. Kuvakulma on parempi kuin kypärästä, mutta tärinää on sitten taas enemmän tässä.

YCF 150 - GoPro 3 Chest Mount Enduro Test

rcpoju · « **Vastaus #709 :** 20.10.13 - klo: 18.36 »

Ite yks päivä samukka 150cc ajelin. Kävi vähä hassusti ja kytkin ei noussu ja väänsin kaasu oti kädenkin pois kytkimeltä ja ei noussut sitten kun oli viellä vauhtia niin painelin kaasua ettei leikkaa kiinni ja kytkin nousikin ja ympäri sitä sitten mentiin. :D V**** samurai

Blaze · « **Vastaus #710 :** 20.10.13 - klo: 18.51 »

Suomeksi ?

niinkö · « **Vastaus #711 :** 20.10.13 - klo: 19.07 »

Lainaus käyttäjältä: rcpoju - 20.10.13 - klo: 18.36

Ite yks päivä samukka 150cc ajelin. Kävi vähä hassusti ja kytkin ei noussu ja väänsin kaasu oti kädenkin pois kytkimeltä ja ei noussut sitten kun oli viellä vauhtia niin painelin kaasua ettei leikkaa kiinni ja kytkin nousikin ja ympäri sitä sitten mentiin. :D V**** samurai

Miten kaasun painaminen liittyy kiinnileikkaamiseen??
Ja se oli ihan sun oma vika jos et jaksa kytkintä vetää!

an7t1 · « **Vastaus #712 :** 20.10.13 - klo: 19.47 »

Ite ymmärsin niin että kytkivipu jääny jumiin ja kun jannu on sitten kaasutellu niin onkin vapautunut itestään ja keulinu yli?

emppu99 · « **Vastaus #713 :** 20.10.13 - klo: 20.06 »

Ei samurai keuli

muttajoo,niin itsekin ymmärsin

transewaves · « **Vastaus #714 :** 20.10.13 - klo: 20.33 »

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 20.10.13 - klo: 20.06

Ei samurai keuli muttajoo,niin itsekin ymmärsin

ei se itsestään keuli,se on totta.
jos samuraita ei saa keulimaan niin sen rankempaa vehjettä ei kannata koskaan hankkia

Janne O · « **Vastaus #715 :** 20.10.13 - klo: 20.54 »

Lainaus käyttäjältä: transewaves - 20.10.13 - klo: 20.33

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 20.10.13 - klo: 20.06
Ei samurai keuli muttajoo,niin itsekin ymmärsin

ei se itsestään keuli,se on totta.
jos samuraita ei saa keulimaan niin sen rankempaa vehjettä ei kannata koskaan hankkia

+

rcpoju · « **Vastaus #716 :** 20.10.13 - klo: 20.58 »

No se On semmonen lusu p*ska joka ei ees toimi aina. Mutta Myös kävi toisen kerran niin samalla mopolla. Ja sillon kytkin vipu väänty mutta Se ei noussut vaikka kokeilin irrottaa mutta en mä kehannut ruveta siinä sitä kytkintä repimään.

Edit:itse Tykkään enemmin paremmista kun samuraista...

transewaves · « **Vastaus #717 :** 20.10.13 - klo: 21.14 »

joo,sun pitää ostaa joku 500cc 2tahti vehje,se on sulle just passeli

rcpoju · « **Vastaus #718 :** 20.10.13 - klo: 21.51 »

joo Ei ei liian tehotonta kuraa joku kotari katu pyörä...

mascot · « **Vastaus #719 :** 21.10.13 - klo: 06.06 »

hmmm... tehotonta... 500NSR tai 500RG Gamma alle nii jää moni nykypäivän nelitahtinen 750 kyykkypyöräki toiseksi, jos on kuskilla munaa pitää 500:sen kakstahdin kiekkamittari sielä yli 14000prm:n ;)