Hpi Savage 4.0

[-rcmh-]

Paitsi jos lähtee pahasti takakorkea hyppy, niin silloin on melkein pakko tulla alas asti kaasulla.

[chimairarocks]

Hypyssähän ei tulla kaasu pohjassa maahan asti....
Kuten sanoin, jokaisella on tyylinsä ja mulla edellä mainittu. Laatikon rattaat ok ja jos joku paikka brakaa, se on spurri.

Eli siis paremman kiihtyvyyden takia otat riskin?

[Araldite]

Hypyssähän ei tulla kaasu pohjassa maahan asti....
Kuten sanoin, jokaisella on tyylinsä ja mulla edellä mainittu. Laatikon rattaat ok ja jos joku paikka brakaa, se on spurri.

Eli siis paremman kiihtyvyyden takia otat riskin?

Se slipperi nyt on vaan kiristetty omaksi iloksi vaikka. Minkä riskin? Kaikki maksaa teetpä mitä tahansa, joten jos ei ole varaa ostaa osia ja korjata, kannattaa keräillä vaikka postimerkkejä ;)

Mikä meteli yhdestä slipperin kiristämisestä, jokainen tyylillään ja mä tällä tyylillä.

[Koppa]

jep, jep... jokainen tyylillään...
lähinnä sen takia varmaan tää viestiketju synty, kun tuossa aiemmin kyseltiin slipperistä ja sä mainitsit, et se kiristetään luonnollisesti tappiin...
vaikka asia ei ihan nyt noin ole...
varsinkin, jos kysyjä sattuisi olemaan esim. juuri Savagen ostanut, aloitteleva polttisharrastelija, ni ehkä on kuitenkin parempi antaa/neuvoa se valmistajan ohje asiaan...
ja voihan sen omankin vinkin kertoa, koska jokainenhan kokeilee/harrastaa omilla rahoilla/vastuulla...

mut homma uhkaa taas mennä offtopikin puolelle...

[SaVaGeLLa GEGEEJÄ]

Onhan mulla savage puoli vuotta ollu ja itte ennemmin annan slipperin luistaa kun ostan uuden spurrin joka kerta. Araldite sunkin kantsis harkita 

[Araldite]

Mulla spurrit kestää ihan hyvin. Ei ongelmia.

[EXOTIC]

Savasta tulee huomattavasti ajettavampi kun madallat sitä 12mm iskarin sille laitettavilla rajoittimilla. Eli leikkaat vaikka löpö letkusta 12mm pituisia paloja ja laitat ne iskarivarteen, siis iskarin sisälle. On tosin hieman työläs projekti mutta huomattavasti ajettavampi alusta tämän jälkeen.

PS: Voi niitä sava aikoja  *Klick*
Rankasti on mietitty tuleeko sava takaisin talouteen ;)

Pah, eipä mun tarvitse tehdä kun olet Boltsi tehnyt työn puolestani. 
Lähinna se että mulla on ne iskarit yläpäästä kiinni melko alhaalla niissä iskaritorneissa joissa on reikävaihtoehtoja vaivaiset 22kpl. Siirrän ylöspäin niin sitten luulisi pysyvän paremmin pystyssä. Kyllä se soralla pysyy ihan hyvin, mutta kun nurmikolle mennään...

Ei mulla ole mitään eri vaihto ehtoja iskarin kiinitykselle.. Onko jotain muuta fiksua tapaa madaltaa autoa..?? Mitäs renkaita ja vanteita olette käyttänyt kun vakiot tuppaa taittumaan alle mutkissa kun asvaltilla ajelee.. niin ja auto on savage 25

[Koppa]

siis, orkkis iskaritorneissa ei olekkaan, kuin yhdet kiinnitys reiät, PAITSI X:ssä on kolme vaihto-ehtoa...

niin no, toi pätkä poltto-aineletkua iskarin sisällä kyllä toimii madalluskeinona hienosti tai voihan sinne myös laitaa jostain muusta materiaalista tehdyn "holkin"...
tai jos se ei tunnu fiksulta, ni osta vaikka Hellfire:n iskarit tai jotkut muut vastaavat...

esim. Proline:lta löytyy asfaltille tarkoitettuja renkaita...

[EXOTIC]

siis, orkkis iskaritorneissa ei olekkaan, kuin yhdet kiinnitys reiät, PAITSI X:ssä on kolme vaihto-ehtoa...

niin no, toi pätkä poltto-aineletkua iskarin sisällä kyllä toimii madalluskeinona hienosti tai voihan sinne myös laitaa jostain muusta materiaalista tehdyn "holkin"...
tai jos se ei tunnu fiksulta, ni osta vaikka Hellfire:n iskarit tai jotkut muut vastaavat...

esim. Proline:lta löytyy asfaltille tarkoitettuja renkaita...

Mitenkäs ne poltto-aineletkun pätkät pitää sitten laittaa sinne sisään jotenkin pujottaa..?? pitääkö iskari purkaa kokonaan...??

[Metanol Man]

Iskarit pitää purkaa. Se letkunpätkä pujotetaan akseliin männän juureen. Ite laitoin n.15mm pitkät kumiletkut jokaiseen. Hemmetisti muuttu ajo ominaisuudet.

[EXOTIC]

Iskarit pitää purkaa. Se letkunpätkä pujotetaan akseliin männän juureen. Ite laitoin n.15mm pitkät kumiletkut jokaiseen. Hemmetisti muuttu ajo ominaisuudet.

Koitin tossa äsken vähän kurkkia, mutta ei se iskarin akseli nouse sieltä niin paljon että sais pujotettua yläkautta ja alapäässä on se o-rengas niin saako sen sitten sitä kautta pois..??

[EXOTIC]

Iskarit pitää purkaa. Se letkunpätkä pujotetaan akseliin männän juureen. Ite laitoin n.15mm pitkät kumiletkut jokaiseen. Hemmetisti muuttu ajo ominaisuudet.

Koitin tossa äsken vähän kurkkia, mutta ei se iskarin akseli nouse sieltä niin paljon että sais pujotettua yläkautta ja alapäässä on se o-rengas niin saako sen sitten sitä kautta pois..??

Oho sen saakin sieltä alhaalta irti.. Pitäs varmaan tutkia vähän paremmin asioita..

[Metanol Man]

Joo kantsii ajatella vähän ku rassailee ja järkeäkin saa käyttää Oma savage x on atomeina tai ei nyt ihan enää. Huollan ja pistän ehkä myyntiin. Ajatuksena ois hankkia 2-tahti monsu jossakin vaiheessa :p

[chimairarocks]

Ajatuksena ois hankkia 2-tahti monsu jossakin vaiheessa :p

Sitähän Savage jo on, mutta tarkotat kai bensamonsteria? 

[Metanol Man]

Joo bensa monsua.

[jerzirccar1]

Joo bensa monsua.

Träksteri kuski Jokkea, vituttaa ja masentaa tuli serkun kanssa juotua, vähän liikaa metaanoolia :lol:
Piti hiukan valaista yhtä suomen parasta punk bändiä.
Jerzi

[EXOTIC]

Iskarit pitää purkaa. Se letkunpätkä pujotetaan akseliin männän juureen. Ite laitoin n.15mm pitkät kumiletkut jokaiseen. Hemmetisti muuttu ajo ominaisuudet.

Koitin tossa äsken vähän kurkkia, mutta ei se iskarin akseli nouse sieltä niin paljon että sais pujotettua yläkautta ja alapäässä on se o-rengas niin saako sen sitten sitä kautta pois..??

Oho sen saakin sieltä alhaalta irti.. Pitäs varmaan tutkia vähän paremmin asioita..

Nyt laitoin pätkät sinne iskarin väliin ja kyllä tuli huomattavasti parempi ajettava..
Autosta tuli matalempi ja paljon jäykempi..

[samvais]

Mistä saisi uuden moottoripukin savage x:ssään ku entinen meni palasiksi

[Koppa]

Mistä saisi uuden moottoripukin savage x:ssään ku entinen meni palasiksi

hobbylinna

[MarkusH]

Kaikki rattaat, akselit, diffikupit ja -boksit vaan teräksisiksi, alumiinisiksi ja titaanisiksi niin kyllä kestää  Itselläni on itseasiassa vaihteisto voimansiirron ainoa osa mikä on vakio ja hyvin toimii... Kun hajoaa niin titaania kuorien sisäpuolelle... 

[Monstertruck76]

Mikä ihme se on ku ollaan ajelemassa kaverin kans ja ku alkaa oleen savagessa puoli tankkia jäljellä niin hyytyilee ja sammuu?????Mikä Vi*** on vikana...Korkin tiiviste on ok ja letkut ei vuoda...

[-rcmh-]

Menee laihalle puolen tankin jälkeen? Eikö tämä ole savassa tyyppivika?

[SaVaGeLLa GEGEEJÄ]

Korjaantuu nostamalla tankkia korkeemmalle. Itse en ole tätä tehnyt eikä ole kyllä sammuillutkaan, nousee lämmöt 5-10C puolen tankin jälkeen. Ei haittaa.

[jaakkimo]

Olen tässä katsellu uutta rc autoa ja olen miettinyt, että mikä savage on laadukkain vakiona???

[-rcmh-]

Eiköhän se uusin ole laadukkain ja tehokkain, eli Savage X 4.6

[Spin]

Eiköhän se uusin ole laadukkain ja tehokkain, eli Savage X 4.6

Ja tuosta kun laitetaan SS malli niin on parempaa osaa paikallaan.

[-rcmh-]

Eiköhän se uusin ole laadukkain ja tehokkain, eli Savage X 4.6

Ja tuosta kun laitetaan SS malli niin on parempaa osaa paikallaan.

Jep, eikö tossa SS mallissa ollut eri motti kuin X mallissa?

[chimairarocks]

Eiköhän se uusin ole laadukkain ja tehokkain, eli Savage X 4.6

Ja tuosta kun laitetaan SS malli niin on parempaa osaa paikallaan.

Jep, eikö tossa SS mallissa ollut eri motti kuin X mallissa?

Jep, ja sitten löytyy vielä XL -versio, joka on muistaakseni n. 5 senttiä pidempi ja vähän leveänpi sekä varustettu isommalla koneella (.36) ja muilla härpättimillä. Ja hintaakin toki löytyy...

[Spin]

Eiköhän se uusin ole laadukkain ja tehokkain, eli Savage X 4.6

Ja tuosta kun laitetaan SS malli niin on parempaa osaa paikallaan.

Jep, eikö tossa SS mallissa ollut eri motti kuin X mallissa?

Sama motti, eli 4.6. On toki olemassa myös tuo ensimmäinen Savage X jossa on 4.1 moottori.

[-rcmh-]

Eiköhän se uusin ole laadukkain ja tehokkain, eli Savage X 4.6

Ja tuosta kun laitetaan SS malli niin on parempaa osaa paikallaan.

Jep, eikö tossa SS mallissa ollut eri motti kuin X mallissa?

Sama motti, eli 4.6. On toki olemassa myös tuo ensimmäinen Savage X jossa on 4.1 moottori.

SS mallissahan on HPI Nitro Star K4.6 moottori ja X mallissa HPI Nitro Star F4.6

Mutta mitä noilla sitten on eroja? jotain parannuksia varmaan tehty tuohon F4.6 mottiin?