Hpi Savage 4.0

[CCB]

Jeps täällä oli joku udellu onkos jollain tuo savage x ss . Kyllä minulla sellainen on ja en siitä tankki "ominaisuudesta" tiedä kun en ole oikeen varma mikä se on =)

[ballu]

pitää kattoa jos tuon 3.5 savagen ostaisi kesäksi, nii pääsis kupittaan bmx radalle tykittämään  :)

[CCB]

Ha voisin kans tulla sitten kesällä sinne kupittaan bmx radalle reuhomaan savagellani =)

[Vikketsi]

Kyllä Savage X SS:kin potee pienoista tankkiongelmaa, eli kun löpön pinta laskee alle 1/2, alkaa tyhjäkäynti kummasti kasvamaan sekä lämmöt nousee, eli ei ole vielä päästy kokonaan eroon 1/2-tankkiongelmasta.

[ballu]

niin eikö tuo lisätankki kompensoi sitä, vai siirtääkö se vaan ongelmaa myöhemmäksi niinkuin joku sanoi  

[Vikketsi]

niin eikö tuo lisätankki kompensoi sitä, vai siirtääkö se vaan ongelmaa myöhemmäksi niinkuin joku sanoi  

Tilasin DuBron pikkutankin tänään, pitää asentaa se lisätankiksi ja kokeilla.

Alunperin ajattelin heittää koko vakiotankin mäkeen, mutta kokeilen ensin kuiteski tuota lisätankkia.

[MarkusH]

Mitä pitäisi säätää kun pistää kaasun pohjaan, kierrokset nousee normaalisti mutta täyskierroksilla kone yhtäkkiä "mooaaa" ja kierrokset laskee. Pääneula laihalla? Lämmöt on aika alhaiset, en ole mitannut mutta kädellä sen tuntee ettei kovin kuumana ole (varmaan 80-100*C). Alhaalta kone ainakin on vielä hiukan rikkaalla.

[mitmit]

Savua?
Jos ei, niin rikkaammalle pääneulaa, jos savua = laihemmalle.

[MarkusH]

Selvä... Eiköhän ne säädöt löydy. Täytyy ens viikolla alkaa purkamaan autoa ja laittaa blingit kiinni, sit auto kasaan, säädöt koneeseen ja menoksi.

[bmwe21]

Tilasin just savaan löpöpumpun.. Perry VP-30, jos vaikka alkais pysymään säädöt kurissa... En tiedä toimiiko, mutta kokeillaan kuitenkin

[JupeR]

Onkohan wanhaan Savageen tulossa päivitys pakettia Savage X?

[mitmit]

JESparesissa oli jo samaan aikaan kun X ilmestyi, tommonen konversio paketti muttei ilmeisesti menestynyt kun en enää sitä sieltä löydä.

[bmwe21]

Tänään kokeilin savan huippuja, oli melko pieni tila ja liukasta.. Sain kuitenkin 48 kmh mittariin (Nokia n70+ Holux gslim+ Tempes GT) ongelmana oli se, että tuossa systeemissä on n. 3s viive, eli tilaa tarvitaan paljon. Ihan hyvät huiput kuitenkin, ottaen huomioon se, että kokoajan mentiin kahva edellä  

[mitmit]

missäs sinä asut?
Jospa vaikka joskus järjestettäisiin miitti ja päästäs kaikki testaamaan omien autojen huiput

[bmwe21]

Asun täällä suomen chigakossa, siis lahdessa
Olis kyllä kiva päästä porukalla ajamaan, kun tuntuu, että täällä ei oikeen ole harrastajia! Tai sitten kaikki vaan ajelee omia aikojaan yön pimeydessä :!:  :?:  
Ton tempesin demon saa muuten ilmaiseksi osoitteesta:
http://www.tempes.com/
Se tallentaa huiput ja näyttää nopeuden, "täysversiossa" on kiihtyvyys 0- 100 kmh ja varttimaili. Matkoja/ nopeutta voi muuttaa, esim. 100m kiihdytys.
Lisäksi tarvii siis jonkun älyluurin ja gps- palikan. Molemmat pitää tietysti laitaa auton kyytiin... Onneksi on kotivakuutus   :mrgreen:  "se vaan putosi lattialle ja meni tuhanteen osaan..."

[pylvis]

Asun täällä suomen chigakossa, siis lahdessa
Olis kyllä kiva päästä porukalla ajamaan, kun tuntuu, että täällä ei oikeen ole harrastajia! Tai sitten kaikki vaan ajelee omia aikojaan yön pimeydessä :!:  :?:  
Ton tempesin demon saa muuten ilmaiseksi osoitteesta:
http://www.tempes.com/
Se tallentaa huiput ja näyttää nopeuden, "täysversiossa" on kiihtyvyys 0- 100 kmh ja varttimaili. Matkoja/ nopeutta voi muuttaa, esim. 100m kiihdytys.
Lisäksi tarvii siis jonkun älyluurin ja gps- palikan. Molemmat pitää tietysti laitaa auton kyytiin... Onneksi on kotivakuutus   :mrgreen:  "se vaan putosi lattialle ja meni tuhanteen osaan..."

moi

voisin lähteä kans ulkoiluttamaan revoa kun en oo ajanu pariin viikkoon sillä , ens viikon lopulla oon taas kotona , revo kulki 63km/h bumen luurilla ja gps mokkulalla koitetiin , onneks ei itellä oo tota gps mokkulaa puhelimeen  :lol:

[bmwe21]

Joo mennään vaan ajeleen, mulle tulee toi perryn pumppu varmaan tiistaina, eli menee varmaan viikonloppuun, että saa viriteltyä sen kiinni  
Voin tarvita sitten hiukan säätöapua :oops:

[pylvis]

Joo mennään vaan ajeleen, mulle tulee toi perryn pumppu varmaan tiistaina, eli menee varmaan viikonloppuun, että saa viriteltyä sen kiinni  
Voin tarvita sitten hiukan säätöapua :oops:

joo koitetaan ens viikolopulla jos päästäs säätelemään koneet kohilleen

[Vikketsi]

Oli tarkoitus välttää lumessa ajoa ja odotella kevääseen saakka. Pari tankillista sisäänajoa pörryyteltyäni hallissa, en malttanut enää olla ajamatta pihalla.  :mrgreen:

Herttinen sentään mikä auto X SS on ajaa! Aikasempana autona palveli ja palvelee edelleen MT2:en ja jos X SS:ää vertaa ajo-ominaisuudeltaan MT2:een, on sama kuin vertaisi kirvestä moottorisahaan, niin mukavalta Äksä tuntui.

Säädöt oli vielä sisäänajolle, löpö lentää putkesta. Kohtalaisen hyvä pito lumisella pihatiellä noilla dirt bonzeilla. Tosin luulen että jos säädöt olisivat olleet 'kohdillaan' niin olisi piruetteja tullut liiankin herkästi. Olen erittäin tyytyväinen X SS:ään, pitänee vain malttaa odottaa sitä kevättä eikä rällätä lumen aikana.

[Tappara-96]

Onko kellään käytössä alumiinisia diffikuppeja? Jos on, niin onko ne hintansa väärtejä? Kannattaisko sellaisten tilaaminen Jenkeistä esim. http://www.novarcproducts.com/savagepage.html :?:

[Divi]

aikanaan oli GPM:än alukupit ja todellakin kannattaa. muovikuppeihin kun tahtoo ristitapit upota ja porautua kiinni. Minkäänlaista diffiongelmaa ei ollut alukuppien kanssa.

[mitmit]

sivua en löytänyt mutta tilaa mielummin nämä;
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXHCA3&P=
löytyy myös hopeina ja sinisinä.
Siinä on laatua.
Kokemuksesta sen verran että ostin savagen käytettynä(no tietysti) ja autossa oli pari viripalikkaa mm. tollaset siniset.
Savagella ajoin reilun vuoden ja moottorina oli jo loppupäässä markkinoiden ehkä tehokkain .28 kone.
Eikä kulumisen merkkejä ollut ollenkaan.
muistakaa käyttää silikonia :mrgreen:

[mitmit]

Ja ylipäätänsä en luottaisi GPM:n osiin.
Itse tilasin alumiinisen diffiboksin ja toisessa oli valuvirhe, 1 ruuvinreikä oli aivan väärässä kohdassa joten en siihen saanut ruuvia.

Gpm iskareista menee helposti pallopäät hajalle.

Ja kun on lukenut noita ostajien kommentteja ja kokemuksia niin eipä näytä siltä että olisi laatumerkki kyseessä.
Ja osien hinnatkin sen jo sanovat

[Divi]

itseasiassa nyt en muista oliko ne GH vai GPM. Tosin molemmista valmistajista hyvät kokemukset että samapa tuo. kunhan on alua :mrgreen:

[MarkusH]

Itseltäni kun ensimmäisen kerran hajosi diffi ostin golden horizonsin kupin taakse ja edessä saa kelvata 3 racingin halpis diffikuppi. Eikä minkäänlaista probleemaa ole ollut sen jälkeen diffien kanssa.

Edit: projektina tee-se-itse runkolevyt savageen ja jotain muuta pikku-kivaa

[Tappara-96]

Tällasia diffikuppeja tarkoitin: http://www.novarcproducts.com/savagediffcup.html. Goldenin hinnalla saa kahdet tollaset kupit. Kahden kupin hinta posteineen n. 55 $ (n. 43 e). Onko noista kokemusta? Kuvassa näyttää laadukkailta? Onko tulleista tai veroista kellään tietoa?

[Divi]

Novan iskaritornit ja jäähdytyskannet on ainakin laadukasta tekoa. Miksei siis diffikupitkin

[Vikketsi]

Onko kukaan kokeillut Novan kantta? Kuinka paljon laskee lämpöjä?

[200t]

millai  olikaan noi savage 4.6 vakio moottorin kaasuttimen säädöt?  ongelmana on,  että auto ei meinaa lähteä millään käymään, eikä pysy käynnissä jos sattuu lähtemään?

[ballu]

muista jättää kaasari 1mm auki vaikka jarrut ois pohjassa niin ei sammu auto jarruttaessa, laita kanssa tyhjäkäyntiruuvista lisää kierroksia (myötäpäivään)