Gyro auton ohjauksessa...

[jesi]

Tämä ei ole mikään uutuus kaupallisesti eikä kentällä testattuna, mutta en oikeen paikallisista foorumeista löytänyt juttua ja asia tuntui mielenkiintoselta, joten piti alkaa koittamaan.

http://www.hpieurope.com/piw.php?partNo=80588&lang=fi
Tuossa on esimerkki kaupallisesta toteutuksesta, hintaa tuolla on reilu satanen.

Kopterimiehenä melkeen purin jo t-rexistäni gyron, mutta siinä on autokäyttöön liian hyvä gyro, eli oli HH/HL toiminnolla, joka ei taas passaa autoon.

esim:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=24744&grpid=503
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=21961&grpid=503

Itsellä on tuo GWS käytössä.
Näitä liikkuu käytettynä 20-30e / tms haarukassa.

esim:
normaalisti nelivetoinen auto ratti oikeaan reunaan käännettynä pyörii ?askarinkiä keskiakselinsa ympäri, eli auton keskiosa pyörii paikallaan ja renkaa sen ympärillä. liukkaissa olosuhteissa/sopivasti tehoa auto spinnaa mutkissa helposti.
Gyron kanssa taas jos on ratti linkussa, auto pyörii isoa hallittua rinkiä, ja näyttää siltä että renkaat on suorassa. Samoin mutkat saa vedettyä huomattavan helposti pitkässä kahvassa.

Gyron säätöruuvista voi määrittää sen paljonko se tekee vastaohjausta.
Asennetaan vastarin ja ohjausservon väliin, niinku failsafe asennetaan vastarin ja kaasuservon väliin.

Jos asia herättää tunteita ja kysymyksiä, voin ottaa ehtoolla videot autosta jossa gyro kytkettynä ja ilman gyroa, niin näkee eron.

[Jose.92]

Joo todellakin selvennystä nyt. Eli videon paika

[Bagi]

parilla sanalla sanottuna toi vasta ohjaa

[jesi]

edit:

Tuota voisi sanoa ajonhallintalaitteeksi =)

Eli kun perä lähtee sladiin vaikka oikealle, sillon gyro kääntää automaattisesti renkaita oikealle, josta seuraa se että auto oikenee.
Tämä pätee myös 1:1 autoissa, tosin renkaita ei käännetä, oikaisu hoidetaan ABSän kautta jarruilla.

Pelimiehellä auto toki pysyy hyvässä sladissa ilman mitään apulaitteita, mutta tuo on ihan hauska hubilaite tämmösellä sunnuntaiharrastajalle.

video:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1Y0gcIYd10o[/youtube]


Auto on aika rujossa kunnossa, ku piti kaapista äkkiä joku saada kasaan testiä varte =)

edit: xrayssä ja savagessa jo koitettu, imho pelas hienosti. seuraavaks vois sovittaa FGeeseen, niin näkis kuinka hienosti pelaa takatuupparissa. ehdokkaita?, noin minuutti menee asentaessa =) Treen seudulla tuon gyron lainaksi.

[nikoprkl]

parilla sanalla sanottuna toi vasta ohjaa

parilla sanalla tosiaan :D

[jesi]

dodii, laitoin e-maxxiin kaks 7cel/8.4v/3300mah/100A akkua kiinni ja ruuvasin etukardaanin irti.
Koitin gyrolla ja ilman, ero on päivänselvä. ROK!

[Hengga]

Mitenhän pelaa takapotkussa? Niin ja minne väliin  tuo laitetaan? Missäpäin muuten asut?

[jesi]

Johdot vastarin ja ohjausservon väliin. Itse laite asennetaan pystyasentoon auton keskipisteeseen pituussuunnassa, tarvii hommata jatkojohdot noille, niin voi katsoa meneekö huonommaks/paremmaks, jos tuota sijottas lähemmäks auton jompaa kumpaa päätyä.
Tampereella punkkaan.

[Hengga]

Okei aattelin että ois voinu kokeilla havocissa mutta asutkin niin kaukana.

[jesi]

Nyt koitettu spedessä, autosta sai melkeen jopa ajettavan/suoraan menevän =)

[-SS-]

Paljonkos tollanen Gyro sitten maksaa?
 Vaikuttaako paljon ohjattavuudessa esim. Twinissä /
 muissa isoissa 1:8 autoissa?

[jesi]

ekassa postauksessani oli sabeen kaksi linkkiä ja sabe taas kertoo hintansa, joten kliketikliketi.

noilla 7cel akuilla e-maxx sopivalla soratiellä ei mene täydellä kaasulla suoraa pätkääkään, lähinnä muistuttaa käärmettä.
Gyron kanssa menee taas ku kiskoilla. Sama todettu 1:18->1:8 autoissa.

[tapsa92]

Toimiiko noi polttiksissa? Vois hommata revoon tollasen ( sitten kun joku kertoo miten sen saa toimimaan ) 8)

[Sami L]

Jaa, joko se on liikkunu? (älä vastaa, pliis)

[Duster1]

Muakin kiinnostas nähdä miten toimii polttiksessa/isossa autossa.

[jesi]

en näe syytä miksei se toimis polttiksessa?, ei se gyro kyttää käyttövoimaa =) Ja onha polttiskoptereitaki.

Isoin auto missä oon koittanu on e-maxx (savagen kokonen).

FG testaan kun saadaan hierottua reffit, kiireitä pitäny puolin ja toisin.

Mutta loppupeleissä, ei koolla ole mitään merkitystä tuon toimintaan, sehän vaan kääntelee renkaita saadun g-voiman perusteella.

[tapsa92]

Jaa, joko se on liikkunu? (älä vastaa, pliis)

Ei oo liikkunu, eihän sitä voi ennen kokeilla kun sen on saanut toimimaan, voin vaikka heti mennä ajamaan sillä, jos kerrot miten saan käyntiin sen (vastasin kuitenkin) :lol:

[Duster1]

Mitenkäs tuo gyro toimii kun mutkaan pitääkin kääntyä ja silloinhan voimat vetää ulospäin vaikka pitoa olisi eikä tartteis "vasta" ohjausta tehdä?

Eli toimiiko gyro vain silloin, kun ratista ei käännetä vai kumoaako se ajajan kääntämistä?

[Spin]

Sehän korjaa sitä "ei toivottua liikettä". Ainakin itse näin olen ymmärtänyt. Esim. kopterissa juuri tuota pyrstön aiheuttamaa vääntöä.

[jesi]

Seuraa auton pituussuuntaista pyörimistä.
Itse en ole vielä saanut semmosta kutinaa, että tekisi turhaan vastaohjausta.
Kumoaa kuskin toimenpiteet, ruuvista voipi säätää.

[Duster1]

Kuvaahan jesi pätkä, kun on vaikka tossa E-Maxissa ja kunnolla rällää ulkona soralla.
Toihan on varsinainen ajonvakautus järjestelmä, mutta nuo gyrothan on tehtu kopteri käyttöön niin vähän mietityttää.

Itsekin tuli juuri kopteri hommattua ja vielä opettelun kannalla tuo käyttö, mut tässä mun sisäkopterissa on tuo gyro sisään istutettu tuohon sähkösysteemiin niin en voi itse kokeilla.

Eli siitä ruuvista voi säätää miten herkkään gyro puuttuu peliin?

[jesi]

elä liikaa tuijota siihen helikopterijuttuun.
Hetken kun googlessa istut ja tutkit, niin hokaat kuinka moneen hommaan tuota voi käyttää, eikä ole mitenkään kopterisidonnainen.

Ja jos toi olis niin p*ska, niin tokkopa hpi sitä markkinoisi? =)

Twisterissäki muistaakseni on gyron gain säätö, ruuvari kätee :P

[Duster1]

Juu onhan tuossa säätö ja olenkin sen vaikutusta kokeillut, mutta en huomannut oikeestaan mitään (olenkin aloittelija kopteri hommassa).

Kait se pitää gyro ostaa ja pistää Revoon tai Fg Offiin ja katsella kuin käy.

Asennus ohjetta kiitos?

[jesi]

Nyt on ajossa tuo Nuken gyro, tuntuu paremmalta.

[Nikke92]

Joko on kokeiltu fg:ssä tai baja:ssa?

[Jetman]

Aihe alkoi tuntua kokeilemisen arvoiselta: Onko noita gyroja erimoisia? eli voinko ostaa "väärän" mallisen auto käyttöön?

[jesi]

Kyllä voit ostaa vääränlaisen, vääränlainen autoon on kunnon kopteriin oikeenlainen =)

Ketjun alussa oli pari toimivaksi testattua.
Noita kannattaa koittaa käytettynä kalastaa rc-harrastuksen ja lennokki.netin foorumilta.

[Janezki]

Nostellaan hieman vanhaa topikkia.
Onkos kellään viimeaikaisia kokemuksia näitä gyroista autokäytössä?
Arvelin kokeilla tuommosta kunhan saan Rustlerin kotiin amerikoista - Mamba Maxilla tuosta vois olla jo jotain hyötyä... 

[jesi]

Eipä ne kokemukset muutu pahemmin =)

Btw, on yksi autokäyttöön sopiva gyro tuola Myydään osastolla minulla kaupan..

[hannu_s]

Nostellaan hieman vanhaa topikkia.
Onkos kellään viimeaikaisia kokemuksia näitä gyroista autokäytössä?
Arvelin kokeilla tuommosta kunhan saan Rustlerin kotiin amerikoista - Mamba Maxilla tuosta vois olla jo jotain hyötyä... 

Kokeiltu on ja toimii, pysyy heti paremmin hanskassa ja menee nättiä sivuliirtoa. Ainut vain että hitaassa vauhdissa spinnaa edelleen, no se on se kun ei etupää vedä pitäisi testata nelivedossa jäällä taikka muuten vain huonosti pitävillä renkailla talvella.