HPI Baja 5B

[Juha-Matti]

Joo, ei todellakaan pelkkää kuparitiivistettä yksin, hylomar pakollinen tiiviste väliin molemmille puolille jos sellaista käyttää.
Se pehmeä rautatiiviste on kaikista tiivein, mutta esim vakiossa koneessa voi tiivisteen ottaa kokonaan pois ja laittaa hylomarilla pienen siivun tiivisteeksi ja pata kasaan, puristukset kasvaa ja kone reagoi paremmin kaasuun, vielä jää yli reilut puoli milliä tilaa männän ja kannen kuolokohdan väliin tilaa.
Tämä yksi parhaista tiivisteitä, ei vuoda.
http://www.davesmotors.com/ca325_2.html

[kyoshodbx]

Terve terve.nyt kun tuli baja hommattua ja sillä onjo vähän päässyt ajamaankin,niin alkuperäinen ajatus jarrujen muuttamisesta neste jarruiksi on vahvistunut.niinpä kysymys kuuluu että,onko tullut hommattua käyttö kokemuksia noista seteistä.lähinnä että mitkä toimii/ei toimi.tarkoitus ois laittaa joka pyörälle levy.niin ja mistä kannattais tilailla.ebayssa on ainakin monenlaista.hienointa ois jos ois kuva laittaa miten sopivat kyytiin.

[Lerppu86]

http://rc10.fi/index.php?topic=64414.1830

Savage asensi omaansa fidin jarrut. Tuolta löytynee hieman kuvia ja lisää voinee kysäistä herralta itseltään. sammy ilmoitti myös ketjun kolmanneksi viimeisellä sivulla että löytyis yhdet megan jarrut joutilaana, liekkö menneet jo kaupaksi.

Nii ja onnea auton kankinnan johdosta, siitä se lähtee!

[kyoshodbx]

Montulla kävi opiskelemassa Bajan kujeita niin kaasuakselia alkoi jumittamaan.siis sitä joka meneekaasarin läpi,ei ne tangot jotka on servon ja kasarin välillä.onko yleinen ongelma montulla,vai johtuisiko minun tapauksessa siitä kun auto on ollu kauan ajamatta(ex omistajan mukaan)tarvinneeko muuta tehä kun purkaa/putsata.laitetaanko jotain öljyä,ehkä ei et ei pöly tartu enemmän :roll:vai?

[Andrimus]

Eipä tuossa itsellä ole murheita ollut. Suosittelisin aukaisemaan ja putsaamaan kunnolla.samalla tulee tarkastettua osien kunto. Nuo kalvot menee yleensä huonoon kuntoon käyttämättömänä.

[siffonen]

Ei ihme jos säädöissä ja toimivuudessa on ollut onkelmia, kaasarin kalvon päälle hiekkaa ja muutenkin oli kupruillut. Onneks tuli auton mukana toimiva kaasari jolla tuntus toimivan paljon paremmin.

[kenblock]

gyl toi pumppubensa ainaski tekkee vikkoi, siin ku sitä viinastki on, kalvot sulaa ja sillai

[Andrimus]

Menisitkö kennyboy ihan vaan kalastaa. Ihminen joka ei ole yhtään bensanorsua omistanut, yrittää päteä.

Suurin ongelma on koneen ajamattomuus, näin on kaikissa bensavehkeissä.oli se koko mikä vaan.

[siffonen]

Ei kyllä johdu nykysistä suomibensan sisältämästä viinasta nämä kalvo onkelmat,  enemmän ongelmia on bensan säilyvyyden kanssa, ruski bensan kanssa sitä ongelmaa ei oo.

[Juha-Matti]

Montulla kävi opiskelemassa Bajan kujeita niin kaasuakselia alkoi jumittamaan.siis sitä joka meneekaasarin läpi,ei ne tangot jotka on servon ja kasarin välillä.onko yleinen ongelma montulla,vai johtuisiko minun tapauksessa siitä kun auto on ollu kauan ajamatta(ex omistajan mukaan)tarvinneeko muuta tehä kun purkaa/putsata.laitetaanko jotain öljyä,ehkä ei et ei pöly tartu enemmän :roll:vai?

Sitä se hieno hiekka teettää, hioo kaasarin akselin väljäksi ja kohta vipu on entinen.
Uuden vivuston jos hankkii, niin voi olla että kaasarin vielä saa ajokuntoon, mutta jos rungon on syönyt, niin sitten ainut pelastus on laakeroita se runko, sitten siitä tulisi paljon parempi kuin mitä se on ollut tehtaalta lähtiessä.
Näitäkin valmiiksi laakeroituja kaasareita on, mutta maksaa melkein 80€.
Diyman teki muistaakseni korvausta vastaan laakerointeja kaasareihin.
TAI tekee itse jos osaa, tässä tutorit.
https://www.youtube.com/watch?v=cKuG1e3fyqs
Uusi akseli ei maksa paljoa.
http://www.davesmotors.com/30-1476-throttle-shaft-for-walbro-wt-carburetors.html
Tossa valmiiksi asennettu laakerit.
http://www.davesmotors.com/av990walbrowt990withbearing.html

[kyoshodbx]

Pientä remonttia tein en viiti kokeilla näin illasta et ei naapurit ärsyynny.(äänestä)mut kertokaas menikö pieleen iskarit.kun laitoin taakse 20w ja eteen 30w motulin öljyt. Edelliset oli 5w.ne tuntui kun ois rampoliinilla hyppiny.
Ja samaan minkä laisia öljyjä ootte diffissä käyttänyt.nykyinen vaikuttaa et ois lukkoperä,mielestäni pitäis olla notkeampi mut kun en tiijä mitä on sisällä niin en tiijä mistä lähtis kokeilemaan.

[Juha-Matti]

Joku 3000 on hyvä taakse, saa auton vielä hyvin kääntymäänkin.
Joskus itekki kokeilin jäykkiä litkuja taakse, niin kääntyny enää mihinkään.

Ihan ok noi iskariöljyt, itellä oli kans jotain 20W edessä ja takana.
Takana olisi voinu kokeilla tota 30W kun siellä se paino on, mut testaamalla sen saa selville.

[kyoshodbx]

Hahaa.töistä kotiin tultua postilaatikossa olikin ylläri .tilaamani hydraulijarrukitti saapui,odottelin sitä juhannukseksi.ebysta rovanin kitin ostin.muuten hyvä mut nestettä ei ollu mukana.kertoisitteko joku et mitä sinne voi laittaa.doy 4losta on hyllyssä mut onko oikeeta näihin pikku jarruihin.

[Lehtibakka]

Lainaus rata-autopuolelta:

"Fillari liikkeestä saa sopivaa nestettä jos tolla sitikan hydraulinesteellä ei halua leikkiä. Samaa kamaa kun pyörien hydraulijarruihin laitetaan."

[kyoshodbx]

Lainaus rata-autopuolelta:

"Fillari liikkeestä saa sopivaa nestettä jos tolla sitikan hydraulinesteellä ei halua leikkiä. Samaa kamaa kun pyörien hydraulijarruihin laitetaan."

Joo kiitos tuota kommenttia etsinkin mut en muistanut missä luin sen.pitää käydä polkupöyräkorjaamolla.muuten näyttäisi olevan rovanin paketti täydellinen.paitsia tämä neste ja servon ja pääsylinterin väliin ei oo mitä laittaa,ainiin y johto kaasu ja jarruservoille puuttuu myös.hiilikuitu levyjen tilalle taidan aluksi laittaa ihan orkkis jarrulevyt ne kun pakista löytyy.toistaiseksi kun oon käynyt montulla niin voi olla rautalevyt hyvät kestämään.semmosta vinkkiä ainakin sain.jarrupaloihin koitan liimata tiivistepahvia polttisrossi tyyliin.tuohon rovanin jarrusarjaan kun en oo nähnyt varaosia niin siksi se pahvi siihen palaan,ikään kuin kulumaan.

[kyoshodbx]

Lainaus rata-autopuolelta:

"Fillari liikkeestä saa sopivaa nestettä jos tolla sitikan hydraulinesteellä ei halua leikkiä. Samaa kamaa kun pyörien hydraulijarruihin laitetaan."

Tämä osoittautui yllättävän hankalaksi.nestettä on mineraalipohjaisena sekä synteettisenä.niin sitikassa kun fillari korjaamolla.ostanko kumpaa?sitikan nesteitä käyttäneet minkä väristä se on ?synteetyinen on vihreää ja mineraalineste punaista.

[Lehtibakka]

Muistaakseni vihreää sitikan tavaraa laitoin rata-auton jarruihin. Fillarilitkuja en ole kokeillut kun tuli mulle uutena tietona ja ratavehkeen olen myynyt jo aikapäiviä sitten pois.

[kyoshodbx]

Just sitikanmerkki huollossa kävin niin se vihreä on synteettistä,on läpinäkyvässä purkissa.mineraalineste oli vihreässä purkissa,kuulema punaista.eli ostan synteettistä hydraulinestettä.kiitos taas vastauksesta.

[kalkkuna]

Morjens!

Pari viikkoa on ollut baja (5b ss) omistuksessa. Pikkuisen vasta päässyt ajamaan kun ohjaus servo antautui. Kunhan kusti polkisi sen nyt perille. Käytettynä kaverilta ostin. Täältä foorumilta myynti ilmoituksen bongasin. Kaiken maailman palikat siinä on asennettuna, 29cc kone, cpi tehoputki, rpm tukivarsia, alumiinia siellä sun täällä ja jotain hd palikoitakin löytyy. Oranssi desert rat kori jne jne. Täältä foorumin kautta kaverikin sen oli ostanut n. 5 vuotta sitten. En nyt vaan saa auton rakentajan/myyjän nikkiä päähäni. Laukaasta ostin ja itse asun Jyväskylässä. Pientä parantelua ja huoltoa täytyy tehdä.

Hirveesti olis haluja päästä päristelemään. Täytyy vaan ottaa varovasti kun ei juurikaan ole kokemusta. Jotain sähkövärkkejä joskus ollut ja lankomiehen polttis autolla pärtsänny. Mun piti kyllä ostaa Kyoshon scorpion xxl sähkösenä... Kohtalokkain seurauksin vahingossa katsoin youtubesta pari baja videoo.

[Andrimus]

Ei muuta kuin tervetuloa joukkoon ... Ihmisistä parhaimpiin

[siffonen]

Tankista ja letkuista kysymys, ohjeessa lukee että keltainen letku on paluu ja menee kaasarin ylempään liittimeen, ja musta letku alempaan.
Kuuluuko suodattimen olla tuossa keltaisessa letkussa, ja kuuluuko mustan letkun tankin päässä olle viiste ja se ei ole tankin pohjalla kuten keltainen letku suodattimineen?

[Majuri]

Menopuolessa suodatin ja menee kaasarin alaliittimeen , paluu kaasarin ylhäältä (kunhan menee tankkiin sisälle)

[TheArska]

..myyntiosiosta löytyy loput.. 

[siffonen]

Kellään hajua et mistä sais integyn etupään palloihin uudet puslat? Integyn sivuilla oli joitakin, mutta tilana restock pending, lähinnä kiinnostais joku eurooppalainen mesta.

[JiiVee]

Tulipa nyt sitten minustakin eilen bajan omistaja.

[JiiVee]

Sori kahdesta peräkkäisestä postauksesta, mutta nyt tuli ongelma mallia ultimatetiukkaan jämähtänyt takapyörä. Millä te bajailijat olette paikalleen "hitsautuneet" pyörät irroittaneet? Ei lähtenyt millään irroitusöljyillä ym jutuilla, eikä sellaisilla voimakeinoilla joita näiden kanssa uskaltaa käyttää.

[leinmi]

Räikkä, sopivan kokoinen hylsy ja voimaa.

[JiiVee]

Siis se mutteri kyllä aukesi, mutta pyörä on paikallaan kuin hitsattu.

[Andrimus]

Eipä ole itselle käynyt.. Ei auta muu kuin väkivalta. Jotain siellä on kökkönä..

[JiiVee]

Jos olisi edes etäisesti kovaksi tamppaantuneelle alustalle sopiva rengas, niin lähtisin pyörittämään rinkiä ilman mutteria, mutta lapakumilla ei oikein viitsi.  Olisi vielä se viimeinen rengas mikä pitäisi saada vaihdettua.