Kirjoittaja Aihe: Mitä mieltä hiilettömistä moteista?  (Luettu 73822 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Jankka

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #150 : 12.11.04 - klo: 21.46 »
Hobbylandissa pärjää kanssa englannilla ihan hyvin, ainakin Volker niminen kaveri vastailee sujuvasti englanniksi ja pitää tilanteen tasalla jos on jotain hämminkiä.

Poissa jeejee

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #151 : 13.11.04 - klo: 08.00 »
Täsävälissä kysäsen että monta harjatonta sulla on ollut Hermanni? Nehän on kummiskin aika kalliita.  Onko muuten  e maxxista videoo harjattomalla, ite kuvattuja.
Ääni kuuluu, mutta mitään ei tapahdu... TLT-1 semi scale crawler/ FG Monster Beetle/ Tamiya tb-02d / Asso b4 @ Mamba MAX / Tamiya High lift / LRP Shark/ TeamLosi xxx-nt / Spektrum

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #152 : 13.11.04 - klo: 09.52 »
Lainaus käyttäjältä: "jeejee"
Täsävälissä kysäsen että monta harjatonta sulla on ollut Hermanni? Nehän on kummiskin aika kalliita.  Onko muuten  e maxxista videoo harjattomalla, ite kuvattuja.


No eihän nittä montaa ole, Lehnereitä basicceja on ollut 2100 (Myyty) ja 4200 (Jankalla nykyään) sekä 3100 on Stampedeen.
Yksi Hackerin C40 6S (Myyty) oli ja nyt on tulossa (toivottavasti) tuo 5300 Basic E-Maxiin (Tosin pitäähän sitä ensin kokeilla Stampedessa kun on uudel LiPot jotka antaa sen 60A).
Jos tuo 5300 Basic ei "riitä" E-Maxiin alkaa taas kokeilurumba Lehnerin Basic XL sarjan moottoreilla joita löytyy 1300W tehoiseen asti (Ovh 129€ jotenka eivät ole edes paljon kalliimpia). http://www.lehner-motoren.de/msbasic-xl.php
E-Maxixxahan nuo harjattomat puolustaa varsinkin paikkaansa jos autoa "virittää", normaalisti joutuisi ostamaan siihen kaksi harjallista ja säädintä jotenka harjallisilla moottoreilla tehon nosto tulisi samoihin hintoihin.
Plussana harjattomissa saa vielä pidentyneen ajo ajan ja huoltovapauden (Verratuna saman tehoisiin harjallisiin)......

EDIT. 22.11.2004
Tulikin juuri maili Medaseciltä http://www.medasec.com/ että tammikuussa toimittavat minulle tuon Mtroniksin harjattoman säätimen (Genesis Sport).  http://www.mtroniks.net/mtroniks_SC_products.asp?CategoryID=1&SubCategoryID=6
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa jeejee

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #153 : 02.12.04 - klo: 19.45 »
Paljonko tollanen joku 1000w maksaa säätimineen suomeen? Moni wattinen Turtlella oli siinä maxxissa? Kauanko yhellä 3000mah akulla ajaa tollasella harjattomalla?
Ääni kuuluu, mutta mitään ei tapahdu... TLT-1 semi scale crawler/ FG Monster Beetle/ Tamiya tb-02d / Asso b4 @ Mamba MAX / Tamiya High lift / LRP Shark/ TeamLosi xxx-nt / Spektrum

Poissa Jankka

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #154 : 02.12.04 - klo: 20.18 »
Yksi Gp3000 tai Gp3300mAh:n akku ei riitä ruokkimaan kunnolla edes LB4200 moottoria Stampeden kokoisessa autossa, vaan kyykähtää hetkeksi paikaltaan lähtiessä. Omalta kohdaltani voin sanoo ,että E-maxx varustettuna kahdella Gp3300mAh akulla ja LB4200 moottorilla ajoaika oli n.20min rankalla ajolla.

Poissa jeejee

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #155 : 02.12.04 - klo: 20.20 »
Se kuulostaa kivalta,  millanen laturi sulla noille on?  Paljonko lipot tulis maskamaan tollaseen?
Ääni kuuluu, mutta mitään ei tapahdu... TLT-1 semi scale crawler/ FG Monster Beetle/ Tamiya tb-02d / Asso b4 @ Mamba MAX / Tamiya High lift / LRP Shark/ TeamLosi xxx-nt / Spektrum

Poissa Jankka

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #156 : 02.12.04 - klo: 20.56 »
Laturina mulla on Simpropin Intellicontrol V3 ,joka vaatii erillisen virtalähteen, sillä pystyy lataan Ni-Mh, Ni-Cd, Li-Po:t ja lyijyakut ,..tutumpi laturi ehkä lennokki harrastajille. Li-Po ( n.10000mAh, pienempää pakettia ei kannata oikeestaan laittaa) akut tuohon E-maxxiin maksaa kennoista riippuen 300-500€ !!! , eli kalliit on.

Poissa jeejee

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #157 : 03.12.04 - klo: 07.01 »
Jooei, menee reipaasti yli tonnin toi paketti.  :mrgreen:  Sais vaikka bensa auton.. Paljonko watteja on tossa lehneri 5300?
Ääni kuuluu, mutta mitään ei tapahdu... TLT-1 semi scale crawler/ FG Monster Beetle/ Tamiya tb-02d / Asso b4 @ Mamba MAX / Tamiya High lift / LRP Shark/ TeamLosi xxx-nt / Spektrum

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #158 : 03.12.04 - klo: 08.38 »
Lainaus käyttäjältä: "jeejee"
Jooei, menee reipaasti yli tonnin toi paketti.  :mrgreen:  Sais vaikka bensa auton.. Paljonko watteja on tossa lehneri 5300?


Siitä saa maximissaan 700W (5300 basic).
Lehnerillän on esim E-Maxiin tarkotettu "moottoriperhe", nimittäin Basic XL (Max 1300W). http://www.lehner-motoren.de/msbasic-xl.php
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa kartturi

  • EPUArc
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #159 : 06.12.04 - klo: 19.00 »
Nyt saapui tilaamani paketti  Lehnerin Basic 4200 ja siihen 7018/3BECWarriorCar 70Amp säädin. Kyseiset vermeet tilasin Assooni touring käyttöä varten.

Aiemmassa keskustelussa oli epäilyjä Asson voimansiirron kestävyydestä ko. paketin kanssa. Hyvin kestää ainkin 6 kennolla. Ei ongelmia. Koneessa tuntuu olevan vääntöä mukavasti ja tehoa myös. Kennon lisääminen saattaisi tuoda mielenkiintoista lisätehoa. Tosin nytkin tehoa tuntuu olevan ihan riittävästi.

Siis autona Asso TC4. Edessä HD yksisuunta ja takana metallidiffi. Muovidiffin kestävyydestä ko. moottorilla en kyllä mene takuuseen kun harjallisellakin tietyissä olosuhteissa..... :?

Paketti tuli rahtina muutamassa päivässä Saksasta , kunhan toimittaja sai tavarat kasaan (BK-Electronicks). Kysyntä ko. paketilla tuntuu olevan aika kovaa. Paketti oli ilmeisen "valmis". Sähköt kiinni ja soon siinä (Heh tietysti hieman piti tinailla liittimiä ensin).  Tosin voisihan sen noparin varmuuden vuoksi ohjelmoida uusiksi, kuten ohje suosittaa, mutta "laiskuuttani" en ole sitä tehnyt, kerran homma oli jo alkujaan kunnossa.  Paketista otettuna asetukset olivat tehty siten, että kaasu+jarru käytössä. Pakki kytkettynä pois päältä.

Yhden päivän ajot on matolla vedetty ko. paketilla, joten nyt voikin seuraavaksi "riisua" autosta harjallisen noparin pois odottamaan parempia aikoja.  Välitykset ko. moottori/nopari yhdistelmän kanssa olivat  testissä samat, tai piikin erolla V2 moottorilla ajavien kuljettajien kanssa.  Kiihdytystesti suoralla näytti siltä, että aika tasapäisesti lähtee harjallisen kanssa. Vielä kun saisi ranteet kuntoon, niin mutkissa pääsisi hyödyntämään tuota vääntöpuolta.

Nyt odottelenkin lisäkommentteja muilta, jotka ovat ko. paketin hankkineet touringiin.  Säännöt näemmä ovat menossa kovaa kyytiä tuohon suuntaan...  Mielenkiintoista nähdä miten noparien kehitys jatkuu tuola suunnalla.  Warrior kun on kooltaan aika iso ja muodoltaan "haastava" touring asennusta ajatellen.  Hinta/laatu suhde näyttäisi kuitenkin paketilla olevan aika passeli.

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #160 : 06.12.04 - klo: 20.02 »
Lainaus käyttäjältä: "kartturi"
Yhden päivän ajot on matolla vedetty ko. paketilla, joten nyt voikin seuraavaksi "riisua" autosta harjallisen noparin pois odottamaan parempia aikoja.  Välitykset ko. moottori/nopari yhdistelmän kanssa olivat  testissä samat, tai piikin erolla V2 moottorilla ajavien kuljettajien kanssa.  Kiihdytystesti suoralla näytti siltä, että aika tasapäisesti lähtee harjallisen kanssa. Vielä kun saisi ranteet kuntoon, niin mutkissa pääsisi hyödyntämään tuota vääntöpuolta.


Luulenpa että sinulla on vielä liian tiuhat välitykset, nimittäin tuolla moottorilla yksinään E-Maxxin kokoinen auto keulii lähdössä kevyesti (eikä siinä tarvitse käyttää mitään tiuhaa välitysta vaan "normaalia" jotenka vääntöä piisaa).

Lainaus käyttäjältä: "kartturi"
Warrior kun on kooltaan aika iso ja muodoltaan "haastava" touring asennusta ajatellen.  Hinta/laatu suhde näyttäisi kuitenkin paketilla olevan aika passeli.


Joo tuo Lehnerin säädin on tehty yhdelle piirilevylle josta tuo suht suuri koko, esim Hackerin säädin on kuin "kerrosvoileipä" ja noin saatu mittaa ja leveyttä pienemmäksi.
Tosin löytyy Lehneriltä myös näitä pienempiä säätimiä mutta hintaakin sitten on yli tuplat tuohon Warrioriin.....
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #161 : 07.12.04 - klo: 20.22 »
Ostin pta3 subarun kesällä. Aloin lukemaan noita teidän viritys ideoita...mitä mieltä et kesääkö pta moista (LB4200). Nyt siinä on 14x2 motti...alkaa jo tuntua mopolle, johtuukohan vain talven liukkaudesta   :mrgreen:
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #162 : 10.12.04 - klo: 19.38 »
No höh! Eikö kellää muka oo mitään viritys ideoita pta kolmosee? Nimenomaan hiilettömistä paketeista. Olis ees jotain hyväks todettuja, nii ei tarttis ostaa sikoja säkissä. :roll:  ...ja uutta autoo siinä sivussa.
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #163 : 10.12.04 - klo: 20.25 »
Lainaus käyttäjältä: "puzzle"
No höh! Eikö kellää muka oo mitään viritys ideoita pta kolmosee? Nimenomaan hiilettömistä paketeista. Olis ees jotain hyväks todettuja, nii ei tarttis ostaa sikoja säkissä. :roll:  ...ja uutta autoo siinä sivussa.


Kyllähän siihen samat "Lehnerinvermeet" käy kuin muihinkin.
Tosin sanoisin että valinta on sinun, mutta suosittelen 2100 Basic - 3100 Basic väliltä valitsemaan sen moottorin......
2100 Basicilla et välttämättä huomaa "hirvittävää" tehon lisäystä, vääntöä kyllä ja pidentyneen ajo ajan.....
3100 Basicilla onkin jo sitten eri juttu, tehot varmasti tuplaantuvat mutta ajo aika pysynee samana tai lyhenee hivenen, riippuen ajotavasta.
Säätimeksi suosittelen tuota Lehnerin 70A mallia jo hinnankin puolesta, vähän joudut sitä "sovittelemaan" kyllä mutta eiköhän sille paikka löydy...
Nyt tänään saapuikin tuo kaivattu Lehnerin 4200 Basic Stampedeen, jotenka ollaan "lähtöpisteessä" taas (Samainen moottori olikin ensimmäinen harjaton Stampedessa mitä olen omistanut, silloin liki vuosi sitten tuntui vaan niin "ylitehokkaalta". :mrgreen: ).

EDIT Niin tuo medasecin myymä Genesin Sport riittää Lehnerin 2100 Basicille ja 2400 Basicille, hintakaan ei hirvitä (Noin 150€).
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #164 : 10.12.04 - klo: 20.50 »
Eli siis 4200 olis vähän liikaa. Noin maalaisjärjellä ajateltuna toi pääratas on varmaan se heikoin lenkki?? (muovia)  Meneekö tuplasti tolla 3100, ei varmaan sullakaan varmaa tietoo mut heitä tonennäköisyys %  :roll: Mites säädin 70A, mitä suosittelet...ettei mee heti "vanhaks" ..takoitin ihan sitä max arvoa/järkevää sellaista.
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #165 : 10.12.04 - klo: 21.05 »
Lainaus käyttäjältä: "puzzle"
Eli siis 4200 olis vähän liikaa. Noin maalaisjärjellä ajateltuna toi pääratas on varmaan se heikoin lenkki?? (muovia)  Meneekö tuplasti tolla 3100, ei varmaan sullakaan varmaa tietoo mut heitä tonennäköisyys %  :roll: Mites säädin 70A, mitä suosittelet...ettei mee heti "vanhaks" ..takoitin ihan sitä max arvoa/järkevää sellaista.


No veikkaampa että ainakin tuplasti (3100 Basic), siitä irtoaa 6 kennolla liki 260W mikä vastaa parhaita harjallisien koneiden tehoa.
No säädin noissa harjattomissa ei sillälailla "vahnene", jotenka voit ostaa sen huoletta kun vaan ampeerien kesto on riittävä.
Diffien kestävyys tässä enemmänkin arveluttaa, kunhan et slippery kytkintä "lukitse" vaan säädät sen ohjeen mukaan niin voipi kestääkkin (Ainakin jonkun aikaa)....
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #166 : 10.12.04 - klo: 21.25 »
Jep. Kiitos tiedoista, ja vielä yhtä pyydän...missä niitä on eli toi 3100 ja 70A (taviinko muuten uuden akun?) nykyset on noi NiMH 3000mgp. ...ja tarkoitan siis heti, eikä "sit ku tulee". :lol: toimitus aikaa ei lasketa odotukseks :roll:   :mrgreen:  tartee varmaan laitaa uudet diffit rasvauksen.....Ja onnea sille uudelle motille :oops: ...
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa Jankka

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #167 : 10.12.04 - klo: 21.42 »
Puretenissä ei muistaakseni ole "slippery"-kytkintä vaan kiinteä -veto ,joten luulen kyllä sun diffien sanovan sopimuksen irti heti kun renkaat saa pitoo.

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #168 : 10.12.04 - klo: 21.54 »
Joo ei oo kykitä. Saako pta:ta "hyvään vireeseen ollenkaan" ??? spedekö pitää tilata et saa mopon keulimaan 8) ....sitä se olikin just ennenku netti aukes, pta3:sia säkissä :shock: ..schit hapens :P
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa Matias V

  • Fullspeed RC
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #169 : 10.12.04 - klo: 22.05 »
Ensinnäkään pta ei todellakaan kestä kunnolla edes vakiomoottoria, siis rikkoo päärattaan.
Tänään ajoin vastaavalla (260W) koneella oikealla touring-autolla, ja onnistuin rikkomaan vetoakselin. Voimaa on vaikka muille jakaa.
Jos harjattoman ostat, niin pta:sta tulee menemään; päärattaita, vetoakseleita, hexeja, diffejä, hihnanpyöriä ja vielä diffien ulostuloja. Joten: ei kannata.
Jätä ne harjattomat kauas kyoshoista! Ihan vain oman kukkorosi tähden.
"Never argue with an idiot, they bring the conversation down to their level and then win with experience."

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #170 : 10.12.04 - klo: 22.24 »
Eihän kellää oo tietoo "kunnon autoista" olis kivempi ajella wrc meininkiä"kun, no tiedätte kyllä. Mut toi ottais just päähän kun ei paikat kestä. Vaikka tehoja ois muile jakaa... :cry:
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #171 : 10.12.04 - klo: 22.28 »
No niin nyt on "LiPollinen" ajettu tuolla 4200 Basicilla (Täydellä LiPo akulla irtoaa noin 400W) ja hienosti Stampede "lentää" tuolla umpihangessakin siihen esti kunnes erehtyy pysähtymään.
Tosin umpihangessa ajeluun joudun vaihtamaan isoimman spurrin kun 81 "piikkisellä" ei jaksanut kunnolla vääntää (Nyt ei huomaa eroa ajaako "kovalla" vai hangessa), nyt on pinjoni 18 ja spurri 87!
Saas nähdä kanssa kunka MIP:pin vetarit kestää tuota rääkkiä, niinkuin Matias V sanoikin tuon hirvittävän väännön takia joutuvat tosi koville.
Varsinkin kun tuo tamyan monster spike ("Traktorikuvioinen" jossa "kuminastat" neljässä rivissä) rengas tuntuu pitävän todella hyvin tuolla lumella, jäätiköltäkin kun tulee lumelle niin auto vielä keulii pitoa saadessaan.
Tosin nyt "rauhoittui" pikkuisen kun nuo piikit kulu loppuun renkaista.  :mrgreen:

EDITTIÄ.....

Lainaus käyttäjältä: "puzzle"
Eihän kellää oo tietoo "kunnon autoista" olis kivempi ajella wrc meininkiä"kun, no tiedätte kyllä. Mut toi ottais just päähän kun ei paikat kestä. Vaikka tehoja ois muile jakaa... :cry:


Ostat esim asson touring auton (eikä sen tarvitse olla uusi) ja siihen vaihdat "rallirenkaat", nostat alustaa ja hommaat sopivan kopan niin "voila" sinulla on wrc auto joka kestää!
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa SuperBeast

  • Jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #172 : 11.12.04 - klo: 01.40 »
Itse suosittelen Stampeden ostoa. Siihen jotkut "matalaprofiili" renkaat ja teet alumiinista madallus palat (lisää niistä Swamin sivuilla) ja uusit korin, siinä sulle 2WD WRC auto joka lentää. Itselläni on Lehnerin 2100 jota ruokin 12 kennolla ja voin todeta että on todella leikkisä peli. Alkuperäiset vetaritkin ovat kestäneet hyvin ja yhden planeetan kuoren olen saanut sileäksi kytkimen liian tiukalla kiristämisellä. Eli hieman joutuu säätöjä hakemaan ja muutaman rattaan vaihtamaan jotta auto kestää tehot. Säätimenä minulla on Castlen 80A kestävä lennokki säädin joka toimii kuin unelma. Tosin, kuten helkamassakin, vain pakki puuttuu. Nopeudesta sen verran, että otin "viivaa" StVn HPI MT2 vastaan ja rinnakkain mentiin. Eli ei se polttarikaan mikään vauhdin tae ole. MT kakkoselle kuitenkin luvataan huippuja 66 Km/h eli vauhtia ja vaarallisia tilanteita piisaa. Mutta mihin autoon ikinä päädytkin, hommaa se Lehneri. Se vie RC autoilun ihan uudelle tasolle. Ja Hermanni, oisko joku video mahdoton? Olis kiva nähdä miten se "ISO" Lehneri lennättää Spedeä hangessa.  :wink:
Stampede 3609,Traxxas Revo 2.5R E-Conversion,Traxxas Slash STRC chassis,Mugen MBX7 E-conversion,TLR 22T 2.0

Poissa puzzle

  • Vanhempi jäsen
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #173 : 11.12.04 - klo: 19.06 »
Jos sitä kokeilis tolla paketilla (BK-Electronikilta) 7018/3BEC WarriorCar ja LB 3100. Ja käyhän no vermeet assoonki, jos pta ei JOSTAIN KUMMAN SYYSTÄ kestä. :? ..Tietääkö joku jotain muuta puljua mistä sais halvemmalla ja nopeemmin?
....viimeiset ratkaisut ovat aina parhaita.

Poissa Hermanni

  • Veteraani
    • Profiili
    • Kotisivuni
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #174 : 11.12.04 - klo: 21.31 »
Lainaus käyttäjältä: "puzzle"
Jos sitä kokeilis tolla paketilla (BK-Electronikilta) 7018/3BEC WarriorCar ja LB 3100. Ja käyhän no vermeet assoonki, jos pta ei JOSTAIN KUMMAN SYYSTÄ kestä. :? ..Tietääkö joku jotain muuta puljua mistä sais halvemmalla ja nopeemmin?


No minulta löytys ylimääräinen 3100 Basic, kun stampedeen tuli tuo 4200 Basic.  :lol:
Ylimääräistä säädintä ei löydy, niitä kun ei ole tarvinnut vaihdella......
80€ voisin luopua, muuten jätän varalle jos alkaa noita rattaita "ropiseen" Stampedesta.
Laita yv jos kiinostaa.

Kiitokset kaikille, moottori on myyty......
Traxxas Revo 2008 Platinum Edition ja SHARK-18 Race Monster Truck Factory Team.

Poissa kukkalapio

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #175 : 14.12.04 - klo: 17.01 »
Muistaakseni jossain luki, että näille harjattomille ei ole vielä maahantuojaa Suomessa? Hobbylinna on nyt ruvennut niitä tuomaan. Ainakin uusimmassa uutisessa oli, että niitä tulee sinne ennen joulua. Myös säätimiä tulee.

Poissa Sinervo

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #176 : 14.12.04 - klo: 17.50 »
kyllä rc-piste ainakin myy harjatonta

Poissa RaDon

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #177 : 14.12.04 - klo: 18.26 »
Lainaus käyttäjältä: "Sinervo"
kyllä rc-piste ainakin myy harjatonta


Mutta se onkin vaan se Novakin "huippumalli"  :D

Poissa Sinervo

  • Veteraani
    • Profiili
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #178 : 14.12.04 - klo: 18.54 »
Lainaus käyttäjältä: "RaDon"
Lainaus käyttäjältä: "Sinervo"
kyllä rc-piste ainakin myy harjatonta


Mutta se onkin vaan se Novakin "huippumalli"  :D


Ei puhuttukkaan kuinka hyvä se on! Totesin vaan, että niitä saa suomestakin  :wink:

Poissa Petri

  • Jäsen
    • Profiili
    • RC Sabe
Mitä mieltä hiilettömistä moteista?
« Vastaus #179 : 14.12.04 - klo: 20.58 »
Kyllä niitä "karvattomia" saa SABEsta montaa eri mallia ja merkkiä  (eri kokosia, eri KV:lla) ihan suoraan hyllystä ja myös Castlen ja ultraflyn säätimiä löytyy eri malleja.
#LOSI#Spektrum DX3R#