Iskarinöljyt kannattaa vaihtaa aina kun iskarit joutuu avaamaan. Jos iskari vuotaa, pitää tiivisteet vaihtaa. Iskari on ilmattu oikein silloin, kun se kokoonpainamisen jälkeen palautuu itsestään hitaasti vähän matkaa, MUTTA EI KOKONAAN. Jos iskarin varsi palautuu kokonaan, on iskarissa liikaa öljyä ja siten painetta. Jousen tehtävä iskarissa on palauttaa iskari jouston jälkeen normaalipituuteen, öljyn tehtävänä on hidastaa em. joustoliikettä. Täältä tähän. 8)