FUTABA MEGATECH 3PM 2.4GHZ

[sjos]

En mää tiedä onko tämä vastari HR vaiPP, kyseinen kuitenkin ollut sen ajan käytössä.
Vois luulla olevan HR kun ei toimi PP:llä  vehkeet.
Ja mitä servoihin tulee, ainahan tietysti harmittaa hajoamiset, mut käytössä on noita halpoja kiina servoja.

Kyseinen ohjain kuitenkin pääse tuota pikaa eläkkeelle, ja tulee 2,4ghz:set, tosin toinen merkki kyllä..

[*HOKE*]

Ihan on PPM vastari.

[Voyager]

Mun tiedon mukaan servo(t) kuumenee ja laukee, jos ajaa väärällä modella, olkaahan tarkkaavaisia.

Toni 

[Viltsu]

No sitähän Hoke on tossa toitottanut jo moneen kertaan...

[Voyager]

Hienoa että ko. asia on sinulle ongelma. 

Toni

[historia]

Termos.
Nyt on semmonen tilanne, että on kaksi autoa, Asso ja Mini, Assossa on digiservo (Futaba S3050) ja lähettimessä on HRS-modi (miksi sitä pitäisi sanoa) ja Miniin ois tarkotus laittaa Asson vanha, tämmönen
http://www3.omnimodels.com/cgi-bin/woi0001p?&I=ASCM9125 servo.
Ja yksi vastari siis vaan ja sitä pitäisi vaihdella.
Joten pitääkö mun aina vaihtaa HRS-modi pois jos haluan ajaa Minillä, jossa siis ei ole digiservoa.
Vai onko helpointa vaan tilata toinen S3050?

[Mikko L]

Termos.
...
Joten pitääkö mun aina vaihtaa HRS-modi pois jos haluan ajaa Minillä, jossa siis ei ole digiservoa.
Vai onko helpointa vaan tilata toinen S3050?

Jep, HRS pois päältä tai miniin digi... Eli älä veivaa radion moodia ees taas vaan annat olla HRS:n pois päältä kunnes saat miniisi sen digi-servon.

[historia]

Ok. Kiitoksia, näin arvelinkin.
Mutta jos tässä on näitä muistipaikkoja niin voiko niillä sitten pelata, että voi vaan vaihtaa muistipaikkaa?

[Isosuo]

hän tarkoittaa varmaan että voiko jossain muistipaikassa olla hrs ja toisessa pp? Tämä kiinnostaa minuakin!

[Jonni]

Eri muisti paikoissa voi olla eri lähetysmoodi valittuna.
Kannattaa tosin huomioda, että radio pitää sammuttaa muistipaikan
vaihdon jälkeen, jotta lähetysmoodi vaihtuu.

[NiS0]

Mikähän säätö voisi vaikuttaa jarrutusnopeuteen? Auto alkaa jarruttaa/pakittaa vasta kun se on täysin pysähtynyt eli viive on sellanen 3-5 sekunttia ja se on tosi rasittavaa.
Pari päivää sitten sain tuon kapulan ja kaikki muut säädöt oon saanut kohallee mut jarrussa/pakissa on jotain häikkää vieläkin..

[Boltsi]

Taitaa jarrutus/pakki viive olla noparista kiinni ei niinkään radioista.

[NiS0]

Vanhalla radiolla ei mitään ongelmaa ja nopariin ei ole koskettu ollenkaan. Uudella radiolla toi ongelma alkoi

[peitsamo]

Mikähän säätö voisi vaikuttaa jarrutusnopeuteen? Auto alkaa jarruttaa/pakittaa vasta kun se on täysin pysähtynyt eli viive on sellanen 3-5 sekunttia ja se on tosi rasittavaa.
Pari päivää sitten sain tuon kapulan ja kaikki muut säädöt oon saanut kohallee mut jarrussa/pakissa on jotain häikkää vieläkin..

Tarkentaisitko hieman? Mielestäni auto ei voi aloittaa pakittamista ennen kuin se on pysähtynyt. Toisaalta miten pysähtynyt auto voi jarruttaa?  :shock:

[Isosuo]

Minulla 40MHz versiossa toimi pakki myöskin kuvailemallasi tavalla. Pakittaa ei voinut ennenkuin auto oikeasti oli täysin seis, oli aikamoinen viive.

Tuo siis voisi toisi johtua ohjaimen asetuksista... ...mutta mistä niistä..

[Sami L]

Voimansiirron-suojaviive lienee noparin ominaisuus. Toki voi muuten olla aika shokki ihmisille jotka on moisilla kapuloilla autoaan ajanut, että viivettä kaasuliipasimessa olisi useampia sekuntteja. Isosuon tapauksessa haiskahtaisi tosiaan noparilta ainakin.

Edit. tosin nyt kun lueskelin viestit vielä varmuudeksi uudemman kerra, niin oli tosiaan kapulan vaihdolla vasta ruvennut ilmenemään. Pahoittelen toistoa em. Boltsin viestiin. Aivot oli tuolla 26.12.08 15.03 viestissä.

[jayjay70]

Tänään laitoin pojan Miniin pakillisen noparin ja ihmettlin samaa, että miksi jarru ei toimi ja pakki toimii viiveellä. Ohjaimesta oli säädetty ch2. jarrulle epa 70% joka aiheutti tuon ettei nopari saanut "oikeeta" signaalia. Säädin tuon jarrun epan 100% ja homma toimii loistavasti!

[Sprite]

Passaako ton antennin lyyä rullalle rungon myötäsesti, vai pitäskö saaha pitkälleen kuten AM/FM -vehkeissä?
Mallia Fasst on vastari...

[jayjay70]

Vastarin antennin? Mulla ei oo antennia siinä ollenkaan ja hyvin toimii 

[AE-Mod]

Kyllä toimii, varsinkin jos kyseessä on FS-malli....

[jayjay70]

Mulla on tuollainen R603FS eikä siinä tosiaan ole edes lanka antennia tai sille paikkaa.

Tuossa kuvassa http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXLZP0 näkyy lähtevän antenninjohto, mutta minulla sitä ei ole eikä ole koskaan ollut. Onko näitä eri malleja samalla numerokoodilla?

EDIT:Joo eli mulla on tuo SS -malli jossa ei ole ulkoista antennia. tuo ylempi on diversity jossa on ulkoinen sekä sisäinen.
http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=popup_image&pID=9553

[vwaltsu]

Eikös tuossa vastarissa ole sisäinen ja ulkoinen antenni ymmärtääkseni. Tuolla ulkoisella antennilla voi jonkin verran saavuttaa lisää kantamaa jos ei ole pelkästään kiepillä kopan alla.

[AE-Mod]

Kyllä, epäilen että FS-vastarissa on jonkinlainen diversiteettiboxi, joka vertailee näiden kahden antennin vastaanottosinkkua.

[jayjay70]

Joo kuten yllä totesin tuo FS vastaria on kahta mallia diversity ja SS

[AE-Mod]

No niinpä näkyy... 

[markus11]

Toimiikos tämän 3PM kanssa tuo Sanwan 2.4G vastari? Mietiskelen vain että kun on 30€ halvempi niin aika houkuttelevaa olis ostaa se..

Ok, kiitos tiedosta. Pitääpä laittaa tuo Futaban vastari tilaukseen sitten .

[AE-Mod]

Ei toimi.

[hapelton1]

Olisiko porukalla kiinnostusta alkaa keräämään tänne kyseisen ohjaimen hyväksitodettuja säätöjä? Eli jokaiseen valikkoon prosenttiosuudet esim. 75%. Moni aloittelija voisi hyötyä tästä.

[Duster1]

No ei mahda kiinnostusta olla, koska säädöt on auto kohtaiset.

Niihin ei ole mitään yleis asetuksia vaan ne säädetään omien rojujen mukaan.

[Jonni]

Olisiko porukalla kiinnostusta alkaa keräämään tänne kyseisen ohjaimen hyväksitodettuja säätöjä? Eli jokaiseen valikkoon prosenttiosuudet esim. 75%. Moni aloittelija voisi hyötyä tästä.

Radion kaikki säädöt ovat auto-/servokohtaisia, joten et tee mitään muiden säätöarvoilla.