Team Associated RC8

[CAi]

http://www.gregrojna.com/rc8.html

[Sami L]

Ei tullu hihnavetoa.  

[tapsa92]

Kivan näköinen asso :)

[Mika R]

OOOHH

Kyllä jenkki osaa

The highly anticipated Associated Factory Team RC8 will raise the
performance bar for 1/8th off-road nitro buggies. The RC8 design
utilizes proven engineering yet incorporates design ingenuity and
industry leading concepts that will confirm Team Associated’s number one
status which it has held for over 40 years.
Strength, durability, nimble handling and maximum corner speeds were the
key design elements Area 51 targeted. Drivers will experience
unparalleled and effortless "pop" as they launch from the jumps.
Landings will be plush beyond belief due to the enhanced suspension that
other buggies only dream of.
From the correctly balanced and optimized weight distribution, silky
smooth and reliable shocks featuring 4MM gold shafts, innovative clutch
design, to the machined chassis, every inch of the RC8 screams
performance and durability. From the proven drive train to the
ultimately adjustable wing, you will see why the Factory Team RC8 will
be the buggy chosen to dominate the competition.

[MME]

Iskarin tuet ainakin eroaa perus reiska,hoppa jne. linjasta melkoisesti.

[CAi]

Jeps, ne osaa markkinoinnin  :lol:

On muuten aikamoiset teemikuskit off-road puolella....

Costa Mesa, CA, Jan. 1, 2007 -  This is Associated’s first venture into 1:8 scale off road racing and we are creating a formidable team of A-list drivers to launch the campaign.

Set to lead the worldwide racing campaign for the RC8 are current ROAR 1:8 Scale National Champion Ryan Maifield, 2-time IFMAR World Champion Ryan Cavalieri, and multi-time U.S. National Champion Richard Saxton. In addition, ROAR A main finalist JR Mitch and Kyle Skidmore will focus on regional events and select National contests in the United States.

Joining these drivers, with the support of CML Distributing, are current IFMAR World Champion Neil Cragg and "Mr. Everything" Craig Drescher. Also representing Team Associated and the RC8, with the assistance of Thunder Tiger Europe, are EFRA European Champions Peter Pinisch and Jörn Neumann.
Craigilla on offroad puolelta muistaakseni 11 EM voittoa.

[Sami L]

Saapa havaita miten tuo hiilari kestää, josko tuo Asson rakenne estäisi kräkkäyksen kovissa tälleissä, kuten on käynyt muiden puljujen cf-torneille.

Auto muuten tuo mieleen jonkun Inferno 7.5:sen, ei tosiaan mitään ihmeempää väsäystä, mutta josko tuo sitten jotain uutta mullistavaa nopeutta tuo, se jää nähtäväksi. Eihä sitä kuvista näe miten auto toimii.

En tiedä miksi tuo "ultimately adjustable wing" jaksaa huvittaa.

[Mika R]

Ei ne kestäkään vaan vääntyy

Losimaiset tuet ainakin edestä

Sinänsä en näe mitään ihmeellistä minäkään kuvista muuta kuin että muovia on käytetty Assomaiseen tyyliin, mutta kai se on tekstiä uskottava...total DOMINATION

[Jonni]

Takaiskarintuen kestävyyttähän tossa lisää se, että siipituki ei ole siinä kiinni, vaan diffiboxissa.

[Mika R]

joo, mut ei siltikään kestä :D pari jösseä tööttää siihen tai iskareihin kisoissa niin se on mennyttä

[*HOKE*]

Toivottavasti tekevät nopeasti pari päivitys osaa...
Eli etuiskarituki ja ackerman levy.

Molemmat saavat melkosia tärskyjä krossissa jatkuvasti, eikä ole muillakaan valmistajilla tähän mennessä kummosesti kestäneet mikäli on materiaalina ollut hiilikuitu.

[Juho]

Eiköhän tohon tuu päivitysiskarintuki jos niitä paljon paukkuu rikki. Tota takatukea tuskin ainakaan saa rikki. Kuulemma ei oo testatessa hajonnu noita tukia yhtään.

[JQ]

Ei välttämättä tuet mee, mut ackerman levy kyllä menee rikki jos on hiilikuituinen.

Näyttää aika hyvältä peliltä. Toimii varmaan joka paikassa, Losi taas on vähän erikoinen ja toimii tosi hyvin jollain radalla ja vähän huonommin jollain.

Mielenkiintoista nähdä millaiset iskarinsäädöt on

[CAi]

JQ: Älä sit aj päälle kesällä  :lol:

[Mika R]

Tässä (näissä) kuvassa näyttää ihan pätevältä http://www.neobuggy.net/images/News/aee9.jpg

[MME]

Toi polttoaineletkujen ohjurikisko on ihan asiallinen keksintö,saa letkut nätisti jemmaan.

[*HOKE*]

Ömmm... siis mikä  :?:

Nyt täytyy sanoa että oon aivan pihalla.
En nää mitään ohjuria saati mitään kiskoa joka vaikuttais millään tavalla letkujen menemisiin...

 :shock:

[Maakari]

Kyllä säkin hoke osaat olla torsti..
http://www.neobuggy.net/images/News/aee4.jpg

[*HOKE*]

Hah...

Ei siihen torstia tarvita.
Eipä näkyny tässä topikissa mitään kuvaa joka tohon viittais...
Ihan sillä kommentoinkin.
Torsti.

[MME]

Hah...

Ei siihen torstia tarvita.
Eipä näkyny tässä topikissa mitään kuvaa joka tohon viittais...
Ihan sillä kommentoinkin.
Torsti.

Ei näkynyt ei,mutta Mika R kirjoitti että (näissä) kuvissa,niin olettaa sopii että kuvia on enemmänkin,kun linkitetyn kuvan numero on 9.

[*HOKE*]

No älä ny ota noin vakavasti...

A) maakari "tuntee" mut, eli sillä on "oikeus" torstitella mua.
B) mä vastasin takas samantason piikittelyllä :P
C) jooo... tämmönen lähes inside tason huumori on foorumeilla monen mielestä paheksuttavaa... Tunnustan, syyllistyin tähän.

[MME]

Juu en otakkaan vakavasti,harrastuksestahan tässä vaan loppupeleissä on kyse. Enkä oikeastaan noihin torspo juttuihin ottanutkaan kantaa,tuli vaan samaan lainaukseen kun en jaksanut muokata :D

[jerzirccar1]

Auton nähneenä voin sanoa että on ihan kisapeöi mutta arvelluttaa suuresti tuo muovin ulkonäkö eli näyttää hieman ämpäri muovilta mutta voin olla väärässä myös.
Se taisi olla seuratuin 1.8 polttis krossari messun aikana.
Jerzi

[Pööki]

Ihan mielenkiinnosta

Mitäs tälle Assolle kuuluu? Ei ainakaan meikäläiselle ole vastaan tullut ja tämä topicikin on ilmeisen hiljaa ollut. Oliko auto susi jo syntyessään vai onko sillä kenties joku maailmalla ajanut ja vielä pärjännytkin?

[Mika R]

Suomessa varmaan markkinoiden saturaatio on sitä luokkaa että autosta innostuu lähinnä henkilöt joille Asso on muutenkin lähellä sydäntä. Jenkeille tietty tärkeä Losin ohella. Aika perinteinen ratkaisuiltaan noin ulkoapäin katsottuna, sisällä kuulemma piilee sen hienoudet. Siinä mielessä tuskin olennaisesti parempi tai huonompi kuin valtavirta krossareista eli siis 1:8 krossarit yleensä.

[TheArska]

Tässä on "hieman" erilainen näkemys aiheesta asso rc8...takavetoinen..
French manufacturer MAD Racing have been in touch to tell us about their latest 1/8th scale buggy for the Southern Europe specific 2wd class, called the IDEA. Based loosely on a Team Associated RC8, the car, as you would expect, doesn’t sport any front drive train and thanks to the lack of a central drive shaft the engine is now no longer in line. Power is driven to the rear wheels through a custom made gearbox whose casing doubles up as the cars engine mount and rear braking system for an ultra stiff construction. The car also features double piston suspension, while the car’s drive gear sports a unique adjustable prototype slipper.

[Mika R]

Joo siellä ne ajaa 2wd luokkaa..

[JK]

The car also features double piston suspension,

Tä? Hä? 

Double piston?

[Mika R]

Eilisen uutisia mutta etelässä näyttää 1 hobao vaihtuneen Assoon
http://www.rbproducts.com/mainEn.php?part=Events&page=presente_race_report.php&date=12-13/1/2008&jours=12-13&mois=1&lieucourse=TALLINN&ans=2008

On tuolla Omenassa ollut puhetta että näitä kaseja ilmestyisi lavankoonkin kesäksi, no puheet on puheita, saa nähdä.

[HVoltage]

Pomputtelin pöydällä tällaista RTR mallia Ylistaron silobaanakisoissa. Vaikutti oikein asialliselta kapineelta, tosin sisäpuolelta ei löytynyt mitään yllättävää valtavirrasta poikkeavaa. Auto oli mielestäni hyvin koottu ja kyytiin oli jopa laitettu kriittisimmänkin kisakuskin vaatimuksien läpäisevät servot.