Tattarisuon rata Helsingissä

[AAKE K.]

Alueelle halutaan crossirata, koska käyttäjiä on ja niitä halutaan lisää. Ongelma on radan pölyäminen eli jos sekä asvaltilla ja crossiradalla ajetaan, niin crossiradan pölyt on asvaltilla ja kenelläkään ei oo kivaa.

Vaihtoehto 1. parannetaan nykyistä crossirataa, joka pölisee.
Vaihtoehto 2. tehdään keinonurmirata.
Se ei ole vaihtoehto, että tehdään P-paikka crossiradasta.

Tarkoitus on kasvattaa alueen käyttäjämäärää ja siten saada kaupunki kiinnostumaan alueesta enemmän.

Se mitä tehdään crossiradan suhteen ei ole asvaltilta pois. Eikä sitä panostusta saada Lavankoon.

[mikari]

olen eri mieltä. jos asfaltille tehdään "paljon" eli kunnostetaan ja laitetaan kunnon kaadot, niin kävijämäärät ja aktiivisuus lisääntyy entisestään, myös heti sateiden jälkeen kun ei tarvii odottaa viikkoa että kuivaa.

ehkä voisi rakentaa myös katsomon yleisölle ja muut puitteet. krossirata on aika nyherrystä paikassa jossa on jo nyt hyvät lähtökohdat laadukkaalle "eurooppalaiset" mittakaavat täyttävälle radalle, sitä kun just itkettiin ettei tourinkia voi kv-kuskit treenaa ulkona ku olosuheet suomessa ovat niin shaisset

vaikka offroad tuntuu olevan nyt "in" niin touring eri muodoissaan on tulossa taas kovasti takas. okei, rahaa tehdään enemmän offroad puolella mutta toivon ettei se ohjaile liikaa päätöksiä (siis raha)

näin ideana vaan, sitähän tässä kysyttiin :)

[jarkko]

Hieman täydennystä Aaken viesteihin, kun olin samassa keskustelussa osallisena.

Tavoite on kerätä täällä foorumillakin Tattiksesta kiinnostuneiden harrastajien näkemyksiä siihen, minkälaista pienoisautoharrastamista tuolla ns. krossiradan alueella oikeasti halutaan jatkossa. Tämä ei liity asfalttirataan.

Tavoitteena olisi ymmärtää todelliset tarpeet ilman minkäänlaisia värittämisiä.

Nuorisoasiainkeskuksen havaintojen mukaan halukkaita käyttäjiä olisi, mutta miten aluetta pitäisi kehittää, jotta se toimisi hyvin harrastuspaikkana.

Pölyttömyys on yksi tärkeä tavoite, mutta kysymys kuuluu MINKÄLAISTA PIENOISAUTOILUA IHMISET SIINÄ HALUAVAT HARRASTAA?

[mikari]

Tuohon kysymykseen: Vaihtoehto 2 (turffi) eikä kovin vaikea rata niin että junnutkin pääsee harjoittelee mukavasti eli ei mielellään jatkuvaa juoksemista portaissa ylös alas kun toisella puolella koroketta ajetaan asfaltilla

[jon.lindgren]

Tattiksen krossirata voisi olla helppo paikka tulla radalle. Radan pitäisi olla helppo jotta sitä voisi ajaa kaikenlaisilla autoilla, myös monsuilla. Ei kunnollisia/ älyttömiä hyppyjä, mahdolliset kallistukset oikein päin yms.

[jerzirccar1]

Nimenomaan helppo rata jossa on loivia hyppyreitä.
Itse en haluaisi nähdä siellä 1.10 autoja isompia ihan vaan sen turvallisuuden takia.
No ajovuorothan aina voi tehdä.
Väitän että kuin tuonne saadaan rossirata niin käyttäjiä on.
Mikä sen parempaa kuin ottaa rata ja rossiauto mukaan ja ajaa saman illan aikana niillä.
Mika, se että siellä ravataan edestakas ei pitäisi häiritä mitenkään ellei siellä aleta tönimään toisia.
En edes huomaa jos joku menee rapuista alas tai ylös vai häiritseekö se sinua niin paljon.
Jerzi

[Gatling]

jos pidetään krossirata lavangossa. En ainakaan tiedä onko Mineille soveltuvaa rataa täälläpäin olemassa, ei ole pölyongelmaa kun alusta on asfaltti ja tuon kokoiselle alueelle saisi sen hyvin mahtumaan? Eli toisella puolella ajelisi isomman kokoluokan autot ja toisella pienemmän riippumatta siitä mikä on voimanlähde.

[jon.lindgren]

Jerzi, miten määrität kokoluokan?
SC-autot ovat 1:10 kokoluokkaa valmistajan mukaan, mitoiltaan M8:n kanssa saman kokoisia ja painoiltaan M2-10:n ja M8:n välistä. Mahtuvatko mukaan?

Tattiksen nykyinen rata sopii mineille. Lavangossa oli yhden kesän mineille yms. sopiva rata, kuskeja ei näkynyt. Galleriassa on vieläkin paremmin mineille sopiva rata jossa myöskään ei ole ruuhkaa.

[peitsamo]

Tarkentavien tietojen pohjalta omana mielipiteenäni sanon, että puhdas turffi ilman hiekkaa on helpoin vaihtoehto. Ei ehkä kaikkein "krossimaisin", mutta helpoin rakentaa ja ylläpitää eikä pölise.

Silti koko logiikka asiassa on mielestäni hieman utuinen. :shock:

[IIVONEN]

Hiekkatekonurmi rataa ollaan täällä tekemässä. Pintala on 800 nejöö ja koko alue tulee täyteen keinonurmea. Ensi kesänä voisi olla pihallani kansalliset kisat. Matot on jo ja sepeliä 40 tonnia. Tässä kuussa tehdään salaojitus. Lokakuussa mahdollinen pohjanteko ja mattojen levittäminen. Kyllä se hiekkanurmi olisi Tattikselle varmaan paras vaihtoehto silloin kaikki
olisivat tyytyväisiä. Hyvin kun rata suunnitellaan niin tekonurmea voi myös pitää asfaltti kisoissa varikkona.

[Aleksi.makila1987@]

Onkos kukaan menossa tänään tattarille ajaan 1/10 tourinkia??????

[Stail]

Veneellä pääset paremmin eteenpäin eilisten sateiden jälkeen.
Ellei sitten joku oo käyny kuivaa..

[jarkko]

Tarkentavien tietojen pohjalta omana mielipiteenäni sanon, että puhdas turffi ilman hiekkaa on helpoin vaihtoehto. Ei ehkä kaikkein "krossimaisin", mutta helpoin rakentaa ja ylläpitää eikä pölise.

Silti koko logiikka asiassa on mielestäni hieman utuinen. :shock:

Logiikka on alueen omistajan eli kaupungin, joka pyrkii ennemmin tarjoamaan jotain mahdollisimman kattavasti eri "asiakasryhmille" kuin ryhtyisi fokusoimaan resursseja ja tekemisiä esim. lajin kilpailutoiminnan etuja ajatellen.

[Koiranputki]

Logiikka on alueen omistajan eli kaupungin, joka pyrkii ennemmin tarjoamaan jotain mahdollisimman kattavasti eri "asiakasryhmille" kuin ryhtyisi fokusoimaan resursseja ja tekemisiä esim. lajin kilpailutoiminnan etuja ajatellen.

Jospa ne siellä kaupungilla alottaisivat Kunnon aukioloaikojen rustauksella.

[Koheltaja]

No jos sinne ollaan krossipaanaa oikeesti kyhäämässä niin pinnaksi turffi ja mitoitus M10 autoille. Kohtalaisen kokoisella M10 radalla voi auttavasti ajaa M8:lla mutta jos tehdään puhtaasti M8 rata niin M10 autoilla ajaminen on sangen turhauttavaa, tämä on todettu tänä kesänä M10 radan puutteen johdosta.

Hyppyjä tietenkin pitää olla, tuplia/nelosia/pöytäähyndää, kallistettua mutkaa, bänkkiä. Kaikki sellaiseksi että aloittelijat voi ajaa ne rauhallisesti, turistipaanat on erikseen ja krossipaanassa pitää olla hyppyjä.

Noita Brittien turffeja kun on katsellut niin monet on tehty osittain epätasaiselle/kumpuilevalle pohjalle ja profiili vaihtoehtoja on useampia.

[SS]

Löysin muutaman kivan radan sumujen saarilta, linkkejä olkaa hyvä. Eikä muuten pölise ainakaan briteissä kun melkein aina sataa.

Tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2009national-edenpark/

tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2010national-talywain/

tai tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2010national-robinhoodraceway/

tai vaikkapa tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2009national-southport/

tästäkin tykkäisin:

http://www.oople.com/rc/photos/2009national-stotfold/

Kiva kun on fyrkkaa takana ja kolme työteliästä kaveria eli tsemppiä Aake, Jerry ja Mika :lol:

Lupaan tulla ajamaan kunhan ollaan ensin rakennettu yksi sähkökrossirata Vauhtikeskukseen!

[jerzirccar1]

Löysin muutaman kivan radan sumujen saarilta, linkkejä olkaa hyvä. Eikä muuten pölise ainakaan briteissä kun melkein aina sataa.

Tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2009national-edenpark/

tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2010national-talywain/

tai tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2010national-robinhoodraceway/

tai vaikkapa tämmöinen:

http://www.oople.com/rc/photos/2009national-southport/

tästäkin tykkäisin:

http://www.oople.com/rc/photos/2009national-stotfold/

Kiva kun on fyrkkaa takana ja kolme työteliästä kaveria eli tsemppiä Aake, Jerry ja Mika :lol:

Lupaan tulla ajamaan kunhan ollaan ensin rakennettu yksi sähkökrossirata Vauhtikeskukseen!

Joo kiitos Sami kannatuksesta ja tervetuloa ajelamaan kuin lavangon rata on valmis.
Nämä sinun linkit näyttää hyvältä, otetaan noista mallia ja oppia ja tehdään kunnon rata jossa kaikki nauttii paljon.
Minä lupaan että hoidan sinne talkoo porukkaa niin että rata valmistuu hyvissä ajoissa.
Yes, tämä näyttää todella hyvältä.
Jerzi

[Koheltaja]

Kannattaa myös hommata konevoimaa sekä hienoa sepeliä useampi kuorma turffin alle, turffia on turha laittaa vettä imemättömän maan päälle. Turffista kun ei samalla tavalla vettä poisteta letkuilla tai vesilapioilla kuin assupaanalta.

[jerzirccar1]

Kannattaa myös hommata konevoimaa sekä hienoa sepeliä useampi kuorma turffin alle, turffia on turha laittaa vettä imemättömän maan päälle. Turffista kun ei samalla tavalla vettä poisteta letkuilla tai vesilapioilla kuin assupaanalta.

Voisin kuvitella että tuo työvaihe ei ole meidän käsissä vaan nuorisoasiakeskuksen hieniä.
Jerzi

[AnttiL]

Onko kukaan käynyt katsomassa onko radalla vielä vettä? Keskiviikkona kävin kuivailemassa mutta silloin sinne jäi vielä kunnon järviä.

[jerzirccar1]

Onko kukaan käynyt katsomassa onko radalla vielä vettä? Keskiviikkona kävin kuivailemassa mutta silloin sinne jäi vielä kunnon järviä.

Eilen oltiin siellä ja kyllä se ajokunnossa on.
Jerzi

[InfernoSP4]

Onkos kukaan menossa nyt viikonloppuna Tattikselle? Rata taitaa olla virallisesti kiinni
mutta ei kai se kovin suuri synti ole, jos sinne porttien välistä luikkii muutaman tankillisen ajamaan? Vai onko niin, että rata ei ehdi kuivumaan eilisen myräkän jäljiltä?

No onhan siinä se pieni crossipaanakin eli siinä ainakin voisi buggyä vielä ulkoiluttaa
ennen lumia.

 

[HarriK]

Pomppikaa vaa aitojen yli, mutta älkää sitten ihmetelkö jos meilla ei joku kaunis päivä olekkaan Tattarisuon rataa.

[InfernoSP4]

No maalaisjärjellä ajateltuna, jos asfalttiradalla ajaa lupaehdoissa mainittujen aikojen puitteissa, niin ei kai se nyt oikeasti ole keneltäkään pois? Ajattelisin sen niinkin päin, että ilkivaltaa, yms. juttuja on vähenmmän kun paikat eivät ole autioina.

Olettaisin radan olevan kiinni, koska mikroautoilijat ovat oman kautensa lopettaneet eikä ole ketään, joka kävisi noita portteja avaamassa ja sulkemassa.

Mutta ei sitten mennä, jos kerran asiat näin ovat. Eli pääkäaupunkiseudulla ei ole nyt yhtään "laillista ajopaikkaa" polttiksille!! Pitäsiköhän laittaa koko harrastus myyntiin... 

[peitsamo]

Nyt on talvi, ulkona sataa lunta ja sisälläkin voi harrastaa.

Älä laita kamppeita myyntiin, vaan osta lisää. Tervetuloa Isomyyriin.

[InfernoSP4]

Niin niin mutta esim. viime viikonloppuna oli aivan upea keli. Lämmintä noin 10, kirkas auringonpaiste ja rata kuiva ja upeassa kunnossa. Portit meni kuitenkin kiinni kesken ajelun eli rata oli siis virallisesti kiinni! Ja oli siis mulla eka kerta Tattiksella eikä ollut edes GT-autoa.

Meinaan vaan, että jos ja kun tässä syksylläkin vielä kuivaa ja hyvää keliä on, niin kiva olisi vielä auton kanssa värkätä... Vasta vuosi sitten kun tähän hommaan haksahdin, niin nyt on vielä into päällä!  Vaan kyllä se siitä hyytyy, jos ajopaikkoja ei kerran ole...   

[jarkkom]

Meinaan vaan, että jos ja kun tässä syksylläkin vielä kuivaa ja hyvää keliä on, niin kiva olisi vielä auton kanssa värkätä... Vasta vuosi sitten kun tähän hommaan haksahdin, niin nyt on vielä into päällä!  Vaan kyllä se siitä hyytyy, jos ajopaikkoja ei kerran ole...   

Ei ole toivookaan, että rata ois ajokunnossa lauantaina tai sunnuntaina tän lumi- ja vesisateen jälkeen. Lisäks lämpötilan lähentelee nollaa, joten ei varmaan tarvitse ihmetellä miksei myöskään karting-radalla ole harrastajia...

Sitäpaitsi Myyrissä on harrastepaikka, tule sinne katsomaan minkälaisilla vehkeillä voi harrastaa.

[jarkko]

Tässä olisi radan rakentamiseen mallia. Siistiä ja varmaan myös toimivaa rakennetta.
http://www.panographos.com/clientes/kyosho/pistakyosho.html

Tuolla päin ei taida olla huolta roudasta ja talvesta.

Tuo panoramasofta on aika näppärää. Nuolilla vasen-oikea ja ylös-alas.

[mikari]

Katselu toimii myös hiirellä.

[jerzirccar1]

Tuolla GT topicissa puhutaan että PKSRCA alkaisi hallinnoimaan tattiksen rataa. Mitä tämä tarkoittaa oikeasti vai onko tuo huhu puhetta vaan.
Jerzi