HoBao Cup Tampere kilpailukutsu

[Maakari]

Niinku Jeppe jo huuteli: Baana oli mahtava!! Iso kiitos siitä teille. Jotain voi koittaa joskus viel kirjotella mut tänään ei enää jaksa, tuli viime yön nukuttuu kolme tuntii ja sit ny ollu sillasen 19 tuntii reissus..

[Maakari]

Ainii oliks kellää mitää kuvii?

[Mika R]

Loistavat kisat, ISO KIITOS KAIKILLE!! (Voisin kiittää monta henkilöä erikseen joten kiitän samalla kaikkia!)

CEN autot toimi hienosti, sen sijaan vastarin akku hyytyi tukkissa ja jo vanhaksi käynyt starttiboxi kaput 

[Aapeli]

Uskomattoman hieno rata meidänkin mielestä. Ja loistavat kisat hankalissa olosuhteissa! Näin lyhyessä ajassa näin hyvää tulosta radanrakentajilta, ja ymmärtääkseni vain tätä loppukautta varten. Tampereen seudulle kehittyy varmasti melkoinen krossikeidas tulevina vuosina.

Äänestystä (huom Hvoltage) oli tässäkin:



Loppu hyvin, kaikki hyvin.

[jerzirccar1]

Uskomattoman hieno rata meidänkin mielestä. Ja loistavat kisat hankalissa olosuhteissa! Näin lyhyessä ajassa näin hyvää tulosta radanrakentajilta, ja ymmärtääkseni vain tätä loppukautta varten. Tampereen seudulle kehittyy varmasti melkoinen krossikeidas tulevina vuosina.

Äänestystä (huom Hvoltage) oli tässäkin:



Loppu hyvin, kaikki hyvin.

Arcii, joku päivä sinä häviät Justuksellen sen verran poika on tarkkana tässä kuvassa.
Jerzi

[jippo]

Hauskaa oli sateesta huolimatta.  Lyhyesti plussat, kiitokset ja miinukset:

+ järjestäjille. Kiva/hyvä/kestävä rata
+ Artolle kiitokset säätöavusta
+ sateessa kiva liukastella
+ Markolla aitoa onnistumisen iloa
+ kiitokset keskeyttäneille. Amatöörikin pääsi finaaliin harjoittelemaan
+ makkaraa

- ?

[Mika R]

Jaksaisiko vielä laittaa tulokset esille. kiitos

[jp3006]

Juu varmasti saatte tulokset tänään ! Kun vaan pääsen kotiin täältä töistä

Terveisin

Jani Parjanen
Kierroslaskenta

[Mika R]

Kiitos Jani!

Tämänkertainen truggy kisa oli kyllä hieno! Ajo oli kokolailla siistiä ja kilvanajo oli todella hauskaa, kilvanajotilanteita syntyi runsaasti. Uskon että se oli myös katsojille viihdyttävää vai mitä mieltä olette??

Vaikka tuosta truggy luokasta puhutaan buggyn ohella hieman dissaavasti "täyteluokkana" niin sitä ei minusta missään mielessä ole (vaikka toki buggy onkin se kuninkuusluokka). Truggyn etuja on se etteivät autot kaadu ja kaksin- tai kolminkamppailujen tuloksena ei tarvitsee odottaa nostajaa.

ps.
Truggyluokan nostajille ehdottomasti suosittelen käsineitä, vaikka näppylähanskoja huoltikselta (jotka itselläni oli), nyt monet yrittivät nostaa isoja mutaisia autoja paljain käsin joka näytti aika vaikealta.

[blaah]

Olipa ensimmäiset sadekisat allekirjoittaneelle. Ajaminen oikeastaan hauskempaa sitä kostempi alusta oli, tosin auto ja nostajat tuskin samaa mieltä ;)
Suuret kiitokset järjestäjille sekä neuvojaan tarjonneille henkilöille (taas)!
Plussana että tällä kertaa pääsi jopa oikeasti ajamaan jumbo-finaaleihin, tosin matka katkesi nopeasti moottori-ongelmmien sekä 1,5kk ajotauon takia.
Kokosin ajotauon aikana varaosa-autona toimineen hubba-bubba Pro:n, ja yllätykseni autosta ei tainnut tippua yhtäkään osaa matkan varrella, vaikka ensiajot olivat kisoissa..
Rata oli ajotaitoihin suhteutettuna erittäin haastava, ja kesti mielestäni erittäin hyvin sadetta.. Ilmeisesti radan kohtalaisten kokoisten hyppyreiden takia ainoa hajonnut osa kahdesta autosta oli yksi väärin asennettu kytkinkello (henkilökohtainen ennätys)..

Truggyluokan nostajille ehdottomasti suosittelen käsineitä, vaikka näppylähanskoja huoltikselta (jotka itselläni oli), nyt monet yrittivät nostaa isoja mutaisia autoja paljain käsin joka näytti aika vaikealta.

Ja kurahousuja, saappaita, sadetakkia sekä kypärää visiirinpyyhkimellä varustettuna.. Kansainvälistä käsimerkkiä tuli pariin otteeseen näytettyä kun kuski painoi kaasua juuri kun olin katollaan olevaa autoa kohti kurottelemassa, prkl..

[Nöhvö]

Jooh, ekat truggy kisat takanapäin ja hauskaa oli sateesta huolimatta   
Hyvän radan oli prca:n porukka saanut aikaiseksi !

Tuli samassa todistettua että Xrayn xt8 toimii paketti setupilla hienosti!
Itte olen tyytyväinen omaan ajoon, suoraan mentiin a-finaaliin ja autolla oli ajettu ennen kisoja huimat 2 tankkia  :mrgreen:

Sitten miinukset ja plussat.

+++Rata
+++Xray kesti jälleen kokopäivän
+puffetin tarjonta

-sade
-vastarinakku meni loppuun 6 min ennen finaalin loppua

ja tähän loppuun järjestäjille iso kiitos vielä !

-Riku

[jp3006]

Tampereen HoBao Cup 3
29.7.2007

Buggy M-8
            
Pos.   Name               Laps   Time   Fast   Average
1   Heinonen Ari   66   45m28.005   37.415   41.333
2   Mylläri Petri   64   45m29.749   38.902   42.652
3   Eklund Marko   62   45m27.183   40.229   43.987
4   Alho Tommi   61   45m21.221   39.760   44.610
5   Poutiainen August   59   45m03.272   41.483   45.818
6   Parjanen Jani   58   45m05.098   41.833   46.640
7   Vihmo Jukka   58   45m11.179   40.967   46.744
8   Valtonen Heikki   58   45m15.110   41.224   46.812
9   Huttunen Jari-Pekka   56   45m23.076   41.452   48.626
10   Mäkinen Mikko   54   44m53.000   41.100   49.870
11   Peltomaa Harri   53   42m46.425   41.010   48.423
12   Honkanen Markku   33   25m54.127   39.095   47.095


13   Mertsola Aki   25   20m06.912   42.362   48.276
14   Rinne Mika   25   20m36.965   44.731   49.479
15   Suvanto Jaakko   24   20m02.774   46.167   50.116
16   Vuojolahti Joonas   24   20m09.833   41.864   50.410
17   Tanskanen Henry   21   20m17.744   43.032   57.988
18   Lehtojärvi Jethro   21   16m32.395   41.010   47.257
19   Paananen Jouni   19   16m17.918   46.894   51.469
20   Ala-Villilä Mika   15   13m32.759   41.694   54.184
21   Quagraine Joseph   3   2m13.444   44.481   44.481
22   Björkman Tomi   0   NO TIME   0.000   0.000
23   Pedersen Julle   0   NO TIME   0.000   0.000
24   Jokinen Jiri   0   NO TIME   0.000   0.000


25   Lindqvist Jani   25   20m12.674   43.608   48.507
26   Hietanen Miika   24   20m12.104   44.544   50.504
27   Mattila Reijo   24   20m00.418   43.926   50.017
28   Heikkilä Mikko   23   20m05.945   43.797   52.432
29   Sillanpää Arska   23   20m03.860   46.025   52.342
30   Hietala Joni   21   19m15.957   45.338   55.046
31   Rannala Olavi   19   19m51.566   48.274   62.714
32   Lecklin Aaro   18   17m14.913   47.611   57.495
33   Perttilä Kaius   18   16m10.125   45.264   53.896
34   Ruottinen Vesa-Matti   8   7m57.058   53.402   59.632
35   Laatikainen Jasse   7   6m37.452   49.769   56.779
36   Huttunen Mika   5   4m15.208   47.787   51.042
37   Kauttu Miikka   2   1m53.226   49.121   56.613
38   Hietaoja Jaakko   0   NO TIME   0.000   0.000
39   Viitanen Olli   0   NO TIME   0.000   0.000
40   Heinonen Arto   0   NO TIME   0.000   0.000
41   Satomaa Ilmari   0   NO TIME   0.000   0.000

Terveisin

Jani Parjanen
Kierroslaskenta

[jp3006]

Tampereen HoBao Cup 3
29.7.2007

Truggy T-8
           
Pos.   Name               Laps   Time   Fast   Average
1   Heinonen Ari   65   45m06.915   38.121   41.645
2   Vuojolahti Joonas   60   45m15.464   41.279   45.258
3   Heinonen Arto   60   45m35.891   39.218   45.598
4   Pedersen Julle   59   45m40.335   40.147   46.446
5   Ala-Villilä Mika   54   45m00.664   43.290   50.012
6   Virtanen Veli-Pekka   52   41m26.069   40.487   47.809
7   Hyvönen Riku   50   38m55.095   42.021   46.702
8   Tanskanen Henry   29   23m19.211   41.421   48.249
9   Rinne Mika   27   24m11.432   43.114   53.757
10   Lehti Aki   17   13m49.931   42.257   48.819
11   Säilä Jaakko   14   11m26.167   44.328   49.012
12   Viitanen Olli   0   NO TIME   0.000   

13   Leinonen Arto   15   12m52.198   45.358   51.480
14   Lahti Jani   15   13m27.434   44.929   53.829
15   Helminen Harri   14   12m50.334   48.207   55.024
16   Väänänen Lassi-Jussi   14   13m11.490   46.252   56.535
17   WirmaWaara Mikko   13   12m20.013   47.118   56.924
18   Perttilä Kaius   13   13m02.927   43.751   60.225




Terveisin

Jani Parjanen
Kierroslaskenta

[Maakari]

Noh nih. Joo Skabat oli ihan jees ja rata oli ihan sairaan makee, ny vaan tampereen päättäjil sanomaa et toi rata pysyy tossa ja ne hommaa sinne sähköt Reiska toi ihan jees. Pikkusen ois saanu kääntyy lisää omaan makuun mutta ei huono maku tostakaa jääny suuhu.

Laitellaan ny viel plussi ja miinuksia jos niitä keksii..

++++++++++ Baana!
++++++++++ WERKSI
++++ XT8
++ vielä kerran baana
+ Josen neiteilyt puolikkais


- sade kuurot
- kuulutukset korokkeelle (ymmärrettävistä syistä)
- tryggy finaalin lähtö
- vastarinakku finaalissa sököks


Iso kiitos kaikille järjestäjille ja talkoolaisille jotka on jaksanu tehä töitä ton baanan etee, koittakaa tapella et saatte pitää sen tollasena!

[Aapeli]

Sarjatilanteet

[Jasse]

Noniin

Alkaa suurin syletys jo laskea ja voi jo ehkä kirjailla tänne luettavaa tekstiä, eli tässä kisaraporttin.

Eli plussaa:
+++++ Järjestäjille, heikohkot puitteet, mutta silti aivan mahtavat järjestelyt.
++++ Rata, todella mukava ajaa, melkein hävettää sanoa että, parempi kuin meillä.
+++ Reiska ei pettänyt.
++ Jeppe tuned Picco, unelma ajaa.
+ Kierroslaskenta oli ajan tasalla ja toimi niinkuin kisoissa kuuluu. Hyvä Jani!

Ja sitten negat.

----- Futaba servo, sössi nousu finaalin, päätti olla töissä n. 15 min. Vaihdettiin UUSI servo kaasuun ekaan eräharjoitukseen.
---- Jeppellä meni nousussa tulppa.
--- Sade, sotki hiukan aikataulua ja eriäkin, kun toiset ajoi kuivalla ja toiset kaatosateessa.
-- Eräiden kisaajien mielipiteet ja käytös palkintojen jaossa, kisat ei voi kulkea vain muutaman miehen navan ympärillä, vaikka olisikin PK-seudulta.
- Ei ollut eka kisa missä, samat hemmot sooloilee ja tekee kuten itseä huvittaa.

Nämä mielipiteet ovat minun henkilökohtaisia mielipiteitä ja kannan niistä myös itse vastuun, jos jollain on asiaan jotain sanottavaa, voi hän sen tulla kertomaan suoraan minulle.

[HVoltage]

---- Jeppellä meni nousussa tulppa.

Ei itse asiassa mennyt, moottorissa ei ollut mitään vikaa. Tällä kertaa oli paikalla tavallinen 3-palainen kytkin ja yksi jousi oli katkennut. Vauhti olisi riittänyt komeasti finaaliin mutta tällä kertaa se oli tarkoitettu muille...

[Ilmari_S]

Hullua kun ei ole yhtään kierroksia. En kyllä tiedä miten nämä jutut menee, mutta kuitenkin... Eikö alkuerästä tule yhtään kierroksia tänne? Vai poistettiinko koko ensimmäinen alkueräkierros?

Muuten oli hauskaa, mutta sateen uhka ei ollut eri kivaa. Pikku tihku meni vielä, mutta kun alkoi sataa ukkosenomaisesti norsunkokoisia tippoja enemmän ku esteristä, niin lähdin sitte kotio. Oliko tyhmä teko? =)

Tässä vielä pari kuvaa:
ennen: http://i149.photobucket.com/albums/s50/Ilmari_S/Hyper%208/HPIM1833.jpg
jälkeen: http://i149.photobucket.com/albums/s50/Ilmari_S/Hyper%208/HPIM1874.jpg
P.S. Linkit vaan ettei vie tilaa niin hervottomasti.

Ilmari

[OLRA]

...
.., niin lähdin sitte kotio. Oliko tyhmä teko? =)

...

Lainaus/kopio, Ajajan ja nostajan toiminta RC-grossi radalla. http://rc10.fi/index.php?topic=22416.msg214887#msg214887

Muuten, olen kuullut kentältä (Imatra M8 SM) säännön:
  Jos henkilö on ilmoittautunut (ilmoittautuminen paikanpäällä) ja keskeyttää kisan on hänen siitä huolimatta hoidettava nostovuorot.

Korjatkaa jos olen ymmärtänyt asian väärin.

[Aapeli]

Korjasin sarjatilannetaulukot AKK Motorsport M-8 SM tasapistesääntöä noudattaviksi. Muutin myös HobaoCup 2006 taulukon vastaavasti, vaikka en tiedä oliko ko sääntö silloin tällainen. Erot ovat tietysti lähinnä akateemisia.

Sarjatilanteet

[Ilmari_S]

No haloo hei, kerhokisa.

[OLRA]

No haloo hei, kerhokisa.

Vaikka onkin kerhokisat on mielestään hyvää nojautua sääntöihin jotka on kuitenkin lain kuuluvat.
Eihän säännöt ole keksitty ketään vastaan, vaan että kilpailut sujuisivat hyviin ja jokainen voisi siitä nauttia.
Myös että jokainen tietäisi mikä kuuluu kenelle ja kenen kuuluu olla ja missä. (no johan oli lause )
Toki seuraamukset voisi soveltaa kerhokisan kohtuulisiksi ja näin ehkä onkin.

Mielestään viime kisassa suurin syy loppuselkkaukseen oli valvonnan/järjestäjän hermostuneisuus ainaisen nostajien metsästyksen. Uskoisin että jos jokainen olisi hoitanut oman nostajan velvoitteen kunnioitettavasti niin lopputuloskin olisi ollut miellyttävämpi.
Tämä on ihan minun oma mielipide ja näkemys tilanteesta jota seurasin kun olin itsekin kilpailemassa ja nostamassa.

[Mika R]

Vai poistettiinko koko ensimmäinen alkueräkierros?
..
Oliko tyhmä teko? =)

Mehän ajettiin vain muutama läppi siinä alkuerässä sateen takia, ja voi olla että tääkin sun ainoa tulos hylättiin kun lähdit.

Olis kyl kannattanu jäädä. Oppia olis tullu roimasti näistä oloista ja mihin sitä autoa sit säästelee.. mitään ei edes hajonnut. Huonosta alkuerätuloksesta huolimatta (olin molemmissa luokissa varmaan viimeinen) ajoin lopulta 14. pukkissa.

Itse pesin autot vasta tänään, oli valeltu WD:llä ja kankaan alla.
Otin sähköt pois ja irroitin moottorit. Laitoin moottoreihin vähän suojausta kytkinkellon ja ilmanputsarin ympärille sekä pakoputken ulostuloon ja suihkutin autot sekä moottorit toluvedellä. Sit hetken päästä kävin läpi painepesurilla ja lopuksi paineilmaa. Laitoin saunaan kuivamaan 
Vaikuttaa hyvältä, voimansiirrot toimii moitteetta. Lakrut (kumisuojatut) voi sit vaihtaa kun kerkiää. Diffipoksit vois vielä ottaa auki ja kuivata sisältäkin. Tietty tällainen operaatio vaatii vähän välineitä: Painepesuri, paineilma ja sauna 

[Ilmari_S]

Mä en sateessa aja. Ja jos joku haluu väittää, että en ole hoitanut nostovuorojani tällä kaudella (ei tampereella) niin saa nokkiinsa.

[Hotti]

Älä sitten kitise.Ja mitä tuohon pieksämiseen tulee niin  :lol: :lol: :lol:

[*Wimmu*]

Mä en sateessa aja. Ja jos joku haluu väittää, että en ole hoitanut nostovuorojani tällä kaudella (ei tampereella) niin saa nokkiinsa.

Mitä sä oikeen luulet itsestäs??
Kukaan mistään muusta sanonutkaan kuin tampereen kisasta!!
Ei josekaan ajanut sateella semiä, mutta oli nostamassa finaalin 45min!!

[OLRA]

Muuten, buggy finaali hetkellä keli oli loistava. Ikään kuin palkintona aikaisemmista "kärsimyksistä".
Tosiaan, jose teki valinnan, jättämällä semin kesken ja täten joutui nostamaan ja seuraaman mahtavaa finaalia hyvässä säässä. Voi olla, että häntä "vähään" harmittaa.

[JQ]

Ei harmita, koska sillä ei oo mitään väliä millainen sää oli finaalin aikana, vaikka +35 ja aurinkoa, ja bikinityttöjä nostamassa, se ei muuta sitä tosiasiaa että mun semin aikana sato vettä...

[Jasse]

Noniin

Alkaa suurin syletys jo laskea ja voi jo ehkä kirjailla tänne luettavaa tekstiä, eli tässä kisaraporttin.

Eli plussaa:
+++++ Järjestäjille, heikohkot puitteet, mutta silti aivan mahtavat järjestelyt.
++++ Rata, todella mukava ajaa, melkein hävettää sanoa että, parempi kuin meillä.
+++ Reiska ei pettänyt.
++ Jeppe tuned Picco, unelma ajaa.
+ Kierroslaskenta oli ajan tasalla ja toimi niin kuin kisoissa kuuluu. Hyvä Jani!

Ja sitten negat.

----- Futaba servo, sössi nousu finaalin, päätti olla töissä n. 15 min. Vaihdettiin UUSI servo kaasuun ekaan alkuerään.
---- Jeppellä meni nousussa tulppa.
--- Sade, sotki hiukan aikataulua ja eriäkin, kun toiset ajoi kuivalla ja toiset kaatosateessa.
-- Eräiden kisaajien mielipiteet ja käytös palkintojen jaossa, kisat ei voi kulkea vain muutaman miehen navan ympärillä, vaikkakin häslinki oli kyllä useamman tahon epätietoisuuden tulos.
- Ei ollut eka kisa missä, samat Hemmot sooloilee ja tekee kuten itseä huvittaa. No noissa samoissa kisoissa on sekoillut kyllä moni muukin, itseni mukaan lukien.

Nämä mielipiteet ovat minun henkilökohtaisia mielipiteitä ja kannan niistä myös itse vastuun, jos jollain on asiaan jotain sanottavaa, voi hän sen tulla kertomaan suoraan minulle.

Itse itseäni lainaten, hieman korjattuna.

Taas on tullut sanottua, ennen kun on ajateltu.

Tarkoitus nimittäin ei ollut osoittaa ketään sormella ja kaataa kakkaa yhden miehen niskaan.
Se vaan laittaa aika raskaasti sylettään kun, itse hoitaa kaikki velvoitteet niin kun pitää. Kauden ensimmäisessä SM kisassa aikas lailla enemmänkin kun olisi sääntöjen mukaan pitänyt, kun kilpa kumppanit jättää asiansa hoitamatta, ilman sanktiota. Kilpailun johtajan ja tuomareiden jne. tietenkin pitää valvoa sitä että, kaikki menee niin kuin pitää. Tampereella nyt menivät asiat miten meni ja kukaan ei varmaankaan ollut alati selvillä missä mennään, osaltaan johtuen heikosta kuulutuslaitteistosta, sateesta, jne. Itsekään en edes tiennyt, ennen palkintojen jakoa kuka on kilpailunjohtaja.

Artsi, no hard feelings!

[*Artsi*]

Moi!

Ensimmäiset polttis kisat takana tampereella ja ei muuta sanoa kun että on pienellä talkoo porukalla saatu aivan loistava rata aikaan ja todellla nopeasti! Radan profiili pinta ja hyppyrit tekivät radasta aivan loistava mahtavan ajaa ja ensimmäistä kertaa en kuullu kenenkään valittavan radasta mitään joten porukka voi olla todella ylpeitä töystään ja jäljestään!  

Aikasemmat truggy kisat oon ajanu 21 koneella ja se on kuljettanu ihan mukavasti noinki isoa ja painavaa laitetta mutta pientä ala potkun puutetta on ollu omaan ajo tottumukseen ja tyyliin joten tähän kisaan lähin ensi kertaa
28 koneella (SH) suoraan ilman yhdenkään tankin testausta joka vähän jännittikin tällee suoraan kisaan lähtee. Mutta ensi ajon jälkeen huomasin heti eron 21 koneeseen ja koneessa oli selkeesti enemmän ala potkua joka teki ajosta paljon helpompaa ja nopeempaa kun auto lähtee ja vastaa kaasuun heti ja auto istu entistä paremmin käteen.
Voin suositella lämpimästi tämän kisan kokemuksella 28 konetta kaikille truggy kuskeille koska siinä on selkee ero ajettavuudessa!

Sitten itse kisaan ja truggy luokkaan.
Alkuerät meni niin sateessa kuin pikkasen kuivemmalakin kelillä ja molemmilla keleillä auto oli todella hyvä ja nopea ajaa ja suoraan finaaliin lähtö ruuduksi kaksi.

Finaalin alussa oli pientä sekoilu hässäkkää lähdön kanssa ja myöhästyin lähdöstä pahasti ja lähdin selkeesti muiden jälkeen ja alko armoton takaa ajo jota jatku viime minuuttiin asti sain ajettua ja nostettua itseni kolmanneksi maaliin tultaessa.

+Cen Matrix Arena (toimi loistavasti jälleen kerran ja oli tosi nopea ajaa!)
+Himoto (siipi kesti kunnialla tämänkin kisan koettelemukset ja sään muutokset)
+28 SH (koneessa on todellakin potkua)
+Werks (löpö toimi loistavasti tässäkin koneessa)
+Rata!!! (aivan loistava)
+Buffa (Halvat hinnat)

-Keli
-Finaali lähtö

Kaikki kunnos jasse!