Mamba Max

[Habaku]

Joo, mutta auta armias, kun ne piikkipyörät saakin kaasupohjassa pitoa, voi sitä irtopalikoiden määrää, vai mitä ne oli :p

[LittleDemon]

Joo, mutta auta armias, kun ne piikkipyörät saakin kaasupohjassa pitoa, voi sitä irtopalikoiden määrää, vai mitä ne oli :p

Voi olla et noi saattaa pitoa ottaakki:
http://www.uusikaupunki.fi/~arisalo/RC/Random/DSC04332.JPG

[Jabe]

osaakos joku kertoa että mitä mamba maxin säädin painaa (johdot mukaanlukien), kun tuli oma jo laitettua kakspuolisella kiinni eikä viitti repiä irti...

[Badawan]

Towerin sivut väittää että 70.9 grammaa painais. Toi paino on ilmeisesti johtojen kanssa kun just mittasin niin Sidewinder painaa kaikkineen 62 grammaa.

Niin, Sidewinder tuli eilen postissa ja hyvältähän tuo näyttää. Viimeistely on luokkaa parempaa kun Mamba Maxissa. Vielä en ole ehtinyt Rustyyn kiinni lyömään enkä säädintä conffaan, mutta josko tänää illalla....

[RangerWalker]

Kuinka kuumana tuo 5700 saa käydä?

-ensikerran kone oli lämmin(sisällä eka ajokerta tt-01)

-mittaria ei ole ,mutta 5 sekuntia pystyi sormea päällä pitämään, 6 ei.

[partajeesus]

93 astetta on raja jonka yli ei saa mennä

[RangerWalker]

93 astetta on raja jonka yli ei saa mennä

Kiitän.

Onko "sormituntumaa" -esim kuinka monta sekuntia voi koskea tulematta palaneeksi pahoin? -ei ole vielä tullut hankittua mittaria.

vain 9 minuuttia ajoin, lämmin ei ollut puolessa välissä ajoa ,eli alta 5 minuuttia lämpimänä. -tuolla tavoin ajelin http://www.youtube.com/watch?v=vXTcCzi-OVE -meniköhön magneetit piloille :shock:...

[partajeesus]

tuo on niin henkilökohtaista.
itse en pystynyt pitämään orionin päällä sormea sekuntiakaan ja mitattuna taisi olla 86 astetta muistaakseni.

tuskin sinäkään kovin kauaa sormea melkein 100 asteisen motin päällä pidät.

[-rcmh-]

5 sekunttia jos pystyy pitämään niin ei se silloin vielä älyttömän lämmin ole ollut.
Arvioisin jotain 60-70 astetta.

[RangerWalker]

Niin itsekkin mietin, ettei olisi liian kuuma, ihmettelin vaan kun ei aikaisemmin ole ollut kättä lämpimämpi.(tosin ajettu ulkona) Muistaakseni vesihän kiehuu 100 asteessa ,ja en viittä sekuntia teevedessä sormea ole pitänyt .-niin eihän se motti niin kuuma voinut olla (sormenjäljrt tallessa, ei motissa)

[Badawan]

Eikös hanasta tuleva kuuma vesi yleensä ole 55-65 asteista ja tuo 65 alkaa olemaan jo sellaista ettei kättä kärsi alla kauaa pitää. Eli jos 5 sekuntia pystyt motin kyljessä pitään niin ollaan vielä suht turvallisilla vesillä? Kuvittelisin että 90 asteessa alkaa jo sormenjälki palaan motin kylkeen kun tarpeeksi kauan pidät. Empä ole kyllä itsekään ikinä moteista lämpöjä muulla kuin sormella mitannut ja joskus on polttanut, mutta eipä motti ole niistäkään lämmöistä itseensä ottanut...

[-rcmh-]

Silloin kun Mamban motti lämpenee esim. 70 asteeseen niin se alkaa haisemaan voimakkaasti.
Edellinen Mamban 5700 motti aina lämpeni 65-75. Nykyinen Mamban motti pysyy paljon viileämpänä.

[RangerWalker]

Silloin kun Mamban motti lämpenee esim. 70 asteeseen niin se alkaa haisemaan voimakkaasti.
Edellinen Mamban 5700 motti aina lämpeni 65-75. Nykyinen Mamban motti pysyy paljon viileämpänä.

Tulin kyllä haistaneeksikin sitä samalla kun kokeilin, ja ei haissut millekkään.

Olen vaan kuullut että kuumaksi ajettu motti voisi rikkoa noparin, siksi olen hieman varovainen

[partajeesus]

Silloin kun Mamban motti lämpenee esim. 70 asteeseen niin se alkaa haisemaan voimakkaasti.
Edellinen Mamban 5700 motti aina lämpeni 65-75. Nykyinen Mamban motti pysyy paljon viileämpänä.

minullakin haiskahti tuo 5700 motti parin ekan ajokerran jälkeen mutta ei enää nykyään.
kai siellä joku hiukan kärtsää uutena ekoilla kerroilla.

[hannu_s]

Itse olen mittaillut MM5700:lle 40-60 välille lämmöt moottorille. Noparissa samoissa lämmöissä, tämä siis 6 kennolla rustlerissa. Tosin itsellä kiertää puhaltimen avulla ilma tuossa noparirasiassa.

[*HOKE*]

Vaikka ei nyt just samasta säätimestä olekkaan kyse niin kysynpä täällä silti.

Eli onko jollan tietoa mamba-25 säätimen BEC jännitteestä?
Paljonko tuo säädin siis syöttää virtaa sähkölaitteille?
Mahtaneeko tulla 6v vai mahtaakohan antaa vähemmän...

[Duster1]

1.5A/5V

Ihan mielenkiinnosta piti mitata piuhan päästä paljon Mamba Maxin jännite on ja 4.98V näytti.

Eli ihan 100% varma en tuosta mamba 25.sta ole, mutta aika todennäköistä tuo 5V on.

[kanavaari]

Kokeilin mamba5700:sta ensimäistä kertaa pelkästään pöydällä siis ilman minkäänlaista rasitusta
noin puolella kaasulla viitisen minuttia lämmöt nousi 60 asteeseen (mittari voi kyllä huijata alas päin mutta sormea ei kovin kauan kyljessä pitänyt) mitähän ne lämmöt on olenkaan normaali ajossa ,sulaa..
akkukin jolla kokeilin oli vain 7,2/3700

[partajeesus]

kannattaa muistaa että ajossa se ajoviima jäähdyttää sitä moottoria.

[*HOKE*]

1.5A/5V

Ihan mielenkiinnosta piti mitata piuhan päästä paljon Mamba Maxin jännite on ja 4.98V näytti.

Eli ihan 100% varma en tuosta mamba 25.sta ole, mutta aika todennäköistä tuo 5V on.

Kiitos... Tätä vähän epäilinkin.

[RangerWalker]

Mikähän on kun laitan mamban spedeen, niin 10 metrin päästä kantama loppuu / rupeaa nykimään tai ei kiihdy, ohjaus kyllä toimii moitteitta.

Kokeiltu kolmella vastarilla , kolmella akulla ja kahdella radiolla.

En ymmärrä mistä johtuu, spede on kyllä alumiinia,antennipaikka noparin vieressä -mutta ei kai näiden asioiden pitäisi vaikuttaa? -ainakaan en muilta ole kuullut semmoista.

muissa autoissa paketti toimii moitteitta!

[-rcmh-]

Mulla olis kans sama juttu, pätki ihan älyttömästi jos oli noparin vieressä antenni.
Siirsin antennipaikan eteen niin toimii normaalisti.

[RangerWalker]

Itseasiassa kokeilin tuota antennin siirtoakin, joskin lähes tyhjällä akulla, tällöin nyki koko ajan.

Huomenna kokeilen ladatuin eväin, maanantaina tulee se 8-kennoinen ja jos se lähtee omille teilleen häiriösyistä niin tulee kalliiksi...

[4wdkanootti]

1. testaa erillis-radioakuilla
2. varmista ettei päävirta ole mistään kohtaa rungon kanssa yhteydessä (ennen runko oli eriste). Sama koskee nyt kuumaa antenninjohtoa !
Noin
saat varmaksi kulkeeko häiriö paikalle
- kuparia; ihan radiolaite-virtapiuhoja pitkin noparilta
- maita pitkin, kun on metallirunko
- vai ilmateitse radioaaltona

[hekekorte]

ot

[Duster1]

Katso mitä täällä lukee
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNKT9&P=ML

[RangerWalker]

Kävin kokeilemassa uudelleen sijoitetulla antennilla -kantamaa 10m

Kokeilin useampaa eri kohtaa, eristin kaikki johdot ja noparin,vastarin, antennin rungosta -sama juttu.

Rupeaa ideat loppumaan -edelleenkin ongelma on vain FLM-pedessä,muovirunkoisissa autoissa toimii! -taitaa ottaa häiriöitä alumiinista!

[Valde]

Kävin kokeilemassa uudelleen sijoitetulla antennilla -kantamaa 10m

Kokeilin useampaa eri kohtaa, eristin kaikki johdot ja noparin,vastarin, antennin rungosta -sama juttu.

Rupeaa ideat loppumaan -edelleenkin ongelma on vain FLM-pedessä,muovirunkoisissa autoissa toimii! -taitaa ottaa häiriöitä alumiinista!

Tälle patentille ei sitten ole takuuta, mutta omassa autossa on vastarin sijoitus niin, että antennipiuha meni moottorin virtajohtojen yli. Seurauksena tietysti häiriötä. No, käärin antennijohdon alumiiniteippiin siltä matkalta, kun kosketuksissa virtajohtoihin -> Ei häiriöitä. Toimii varmaan alumiinifoliollakin, jos on toimiakseen

[RangerWalker]

Tälle patentille ei sitten ole takuuta, mutta omassa autossa on vastarin sijoitus niin, että antennipiuha meni moottorin virtajohtojen yli. Seurauksena tietysti häiriötä. No, käärin antennijohdon alumiiniteippiin siltä matkalta, kun kosketuksissa virtajohtoihin -> Ei häiriöitä. Toimii varmaan alumiinifoliollakin, jos on toimiakseen

voisihan tuota kokeilla, mutta koko auto on alumiinia, eli en usko sen lisäämisen auttavan.

Täällä(vuosaari)on kyllä tuo virve(viranomaisradioverkko) -aika vahva(vaikuttaa telkkariinkin),pitänee mennä muualle kokeilemaan.

[RangerWalker]

Mitenhän muuten laatikko...siis sisuskalut,on terästä ja alumiinia, ei muoviosia -siitähän tämä johtunee!?! -joskus jostakin luin että aiheuttaa häiriöitä jos ei ole muovi-idleriä,tms estämässä metalli/metalli kontaktia.(samat häiriöt ovat myös xl-5/reedy17t combossa)