Voiko eri kapasiteettisia akkukennoja käyttää keskenään? (lähettimessä)

[Matti Räsänen]

Tein tässä RC kauppoja erään tyypin kanssa ja kauppoihin kuului muiden muassa "uudehkot Nimh akut 2300 mAh". Muuten kaupat olivat onnistuneet mutta huomasinkin että akut eivät rupea latautumaan. Mittasin kennot yksitellen ja yksi kenno näyttikin 0 volttia. Muut kennot 1.24-1.26 volttia. Kaveri lupasi lähettää uuden kennon joten laitoin kuvan kennoista että varmaan tulisi samanlainen tilalle. Kenno tulikin pian ja ylimääräinenkin kenno extrana, mutta ne olivat 2700 mAh kennoja kun piti olla 2300mAh. Saman valmistajan akkuja olivat kyllä.
Ilmaisin tyytymättömyyteni mutta kaveri "uskoo niiden pelaavan ihan hyvin". En itse usko että ratkaisu on kovin pitkäikäinen jos erilaisia akkuja sekoitellaan keskenään, varsinkaan NiMH puolella.

Niuhotanko turhasta vai aiheesta?

[Duster1]

Eipä siinä muuta ongelmaa ole kuin, että erikokoiset pitää ladata erikseen, eikä pidä tyhjiin käyttää koska pienemmät menee muuten liian tyhjiksi. Ladattaessa samalla kertaa tulee sit semmonen ongelma, että isommat jää vajaiksi tai pienemmät ylilatautuu.

Ei suositella käyttämään erikokoisia. Menee vaan turhan hankalaksi latailu.

[jerzirccar1]

Tein tässä RC kauppoja erään tyypin kanssa ja kauppoihin kuului muiden muassa "uudehkot Nimh akut 2300 mAh". Muuten kaupat olivat onnistuneet mutta huomasinkin että akut eivät rupea latautumaan. Mittasin kennot yksitellen ja yksi kenno näyttikin 0 volttia. Muut kennot 1.24-1.26 volttia. Kaveri lupasi lähettää uuden kennon joten laitoin kuvan kennoista että varmaan tulisi samanlainen tilalle. Kenno tulikin pian ja ylimääräinenkin kenno extrana, mutta ne olivat 2700 mAh kennoja kun piti olla 2300mAh. Saman valmistajan akkuja olivat kyllä.
Ilmaisin tyytymättömyyteni mutta kaveri "uskoo niiden pelaavan ihan hyvin". En itse usko että ratkaisu on kovin pitkäikäinen jos erilaisia akkuja sekoitellaan keskenään, varsinkaan NiMH puolella.

Niuhotanko turhasta vai aiheesta?

Heitä akut vesilintuun ja käytä pattereita akkujen sijaan.
Älä edes stressaa tuomoisesta pienestä asiasta.
Jerzi

[Tuukka]

Kyllä mielestäni voit käyttää tuollaistakin akkupakettia, jossa on yksi SUUREMPI kapasiteettinen kenno, joka on muilta ominaisuuksiltaan about samanlainen. Lähettimessä ei tuo paketin hyvyys ole niin tarkkaa.

Odotettavissa on vain, että akkupaketin elinikä ei tule olemaan niin pitkä kuin samanlaisilla. Jos käytät akun ihan loppuun, niin silloin on vaarana ylipurkaa ne pienemmän kapasiteetin kennot. Mutta se vain lyhentää elinikää. Ladattaessa se suurempikapasiteettinen kenno ei täyty ihan täyteen -> jännite ei nouse, jolloin latauksen lopetus voi mennä pitkäksi taas niiden pienempien osalta. Se, että se isompi jääpi vähän tyhjäksi on toissijaista. Ja taas vain lyhennät elinikää.

Varsinkin jos käytät latauksen suuruuden ja jännitteen näyttävää laturia sekä kohtuullisia virtoja, niin antaa mennä vaan.

Eli vesilintuihin käytät hauleja tämän akun sijaan. Jos ostit oikeasta kaupasta uutena, niin vaadi toki silloin kunnon paketti.

[Matti Räsänen]

Eipä siinä muuta ongelmaa ole kuin, että erikokoiset pitää ladata erikseen, eikä pidä tyhjiin käyttää koska pienemmät menee muuten liian tyhjiksi. Ladattaessa samalla kertaa tulee sit semmonen ongelma, että isommat jää vajaiksi tai pienemmät ylilatautuu.

Ei suositella käyttämään erikokoisia. Menee vaan turhan hankalaksi latailu.

Erikseen latailua myyjäkin ehdotti. Hankalaa joo. Kuitenkin haluan ladata kaikki kennnot yhdellä kertaa ja laturin liittimestä.

Heitä akut vesilintuun ja käytä pattereita akkujen sijaan.
Älä edes stressaa tuomoisesta pienestä asiasta.
Jerzi

Toimii homma varmaan patterillakin mutta kauppaan kuuluivat "uudehkot NiMH-akut". Periaatteesta odotan myös sellaisia enkä mitään verkonpainoja. Toisekseen en suosi kertakäyttötuotteita.

Kyllä mielestäni voit käyttää tuollaistakin akkupakettia, jossa on yksi SUUREMPI kapasiteettinen kenno, joka on muilta ominaisuuksiltaan about samanlainen. Lähettimessä ei tuo paketin hyvyys ole niin tarkkaa.

Odotettavissa on vain, että akkupaketin elinikä ei tule olemaan niin pitkä kuin samanlaisilla. Jos käytät akun ihan loppuun, niin silloin on vaarana ylipurkaa ne pienemmän kapasiteetin kennot. Mutta se vain lyhentää elinikää. Ladattaessa se suurempikapasiteettinen kenno ei täyty ihan täyteen -> jännite ei nouse, jolloin latauksen lopetus voi mennä pitkäksi taas niiden pienempien osalta. Se, että se isompi jääpi vähän tyhjäksi on toissijaista. Ja taas vain lyhennät elinikää.

Varsinkin jos käytät latauksen suuruuden ja jännitteen näyttävää laturia sekä kohtuullisia virtoja, niin antaa mennä vaan.

Eli vesilintuihin käytät hauleja tämän akun sijaan. Jos ostit oikeasta kaupasta uutena, niin vaadi toki silloin kunnon paketti.

Joo kun en metsästele muutenkaan 

Joo tota käyttöiän lyhenemistä itsekkin uumoilen. On vähän hankalaa kun myyjä on yksityinen ja on tullut hinnassa vastaan jo muissa asioissa kun ostamani auto oli rempallaan vähän sieltä ja täältä. Ei siinä mitään asiallisesti on hoituneet asiat. Mutta tässä akkuasiassa ollaan eri linjoilla. Niin ja Akut ovat sellaisia irtoakkuja mitä saa sähköliikkeestä. Lieventävä asianhaara onkin kun 2300mAh akkuja ei enää ollut saatavilla kun valikoimaa on ilmeisesti päivitetty
Niin ja en omista mitään hifilaturia josta näkisi jännitteitä ym. Vaikka haluisinkin.. 

Pitää vissiin tehdä joku kompromissi ratkaisu niin ettei kummallekkaan jää mitään hampaankoloon.
Vai mitä rakentavaa joku voisi ehdottaa ennenkuin annan periksi?

[Tuukka]

Jaa, että ne oli erillisiä ja käytät sellaista ryhmälaturia tai erillisten kennojen ryhmässä lataamista. Sitten unohdat kinastelun kaverin kanssa. Ajat vaan ja olet onnellinen. Elämässä ja varsinkin rc touhussa on parempiakin huolen aiheita.

(Sinulla on aikaa myöten akkujen liittimissä ylimenovastusta sen verran erilailla, että yksi iso kenno ei tunnu missään. Teippaa päälle lappu, jossa on oikea kapasiteetti vaikka mieltä rauhoittamaan. Se oli vitsi tai sen yritelmä.)

TV:n kaukosäätimen "korjaan" usein niin, että pyöräytän poteroissaan paristoja, jolloin ylimenovastus pienenee sen verran, että jännite riittää taas kanavien vaihtamiseen. Siinä käytännön esimerkki erilliskennojen ihanuudesta sekä laiskuudesta.

[m@sse]

Heitä akut vesilintuun ja käytä pattereita akkujen sijaan.
Älä edes stressaa tuomoisesta pienestä asiasta.
Jerzi

TÄH, käyttääkö joku muka vakituisesti pattereita ohjaimessaan O_o Patterithan on ongelmäjätettä käytön jälkeen ja pidemmällä aikavälillä kalliita.

[Matti Räsänen]

Jaa, että ne oli erillisiä ja käytät sellaista ryhmälaturia tai erillisten kennojen ryhmässä lataamista. Sitten unohdat kinastelun kaverin kanssa. Ajat vaan ja olet onnellinen. Elämässä ja varsinkin rc touhussa on parempiakin huolen aiheita.

Eikun ajattelin kyllä ladata akut paikoillaan lähettimessä eli niinkun sarjassahan ne siellä ovat. Haluan käyttää helpointa lataustapaa eli töpseli kiinni ja laturi tulille.
No mitä eroa on akkupaketeissa kiinteästi käytettävillä kennoilla ja tälläisillä erillisillä kennoilla? Jos ei näillä irtokennoilla ole kerran niin nuukaa?

Niin muuten sovimme asian myyjän kanssa lähetän kaikki akut takaisin ja hän laittaa mulle rahaa, end of story.
Missään vaiheessa ei siis isompaa "kinaa" ole ollut myyjän kanssa, asiallista vuoropuhelua vain. Sitä vain lähdin kyselemään että onko kennojen sekoittelu yleinenkin tapa...  :p Toiminnastaan täydet pisteet myyjälle siis.