HPI E-Firestorm 10T RTR

[jspl]

nonii kyseinen auto on kans itelle postissa tulossa! ja hetihän siihen tarvii harjatonta vaihtaa! mitenkä olisi hyvä säätää spurrin ja pinjonin välys? ei se varmaan kuitenka liiankaan tiukka tai väljä oo hyvä olla?

[Janezki]

Repäset jostain lehdestä paperisuikaleen ja syötät sinne pinionin ja spurrin väliin. Moottorin kiristys paikoilleen ja liuska pois välistä - siinä se.

[Janezki]

Tartteeko vaihteistolaatikon ruuvit lukita kierreliimalla vai meneekö ilman?
Ohjeessa kyllä kehoitetaan käyttämään mutta kun ei ole kotona liimaa..

Kyllä nuo omassa ainakin pysyivät kiinni ilman vippaskonsteja. Vanhemmiten saattaa sen verran jengat väljistyä, että kannattaa laittaa medium-lukitteella (ei siis liimalla).

[cjakyto]

Juu no lukitetta tarkoitin 
Yritin laittaa vähän mutta saapi nähdä jaksaako sitä tulevaisuudessa..

[jspl]

no niin! pääsi vihdoin heittään tyypit firellä! eikä ainaka ensi ajojen jälkeen kaduta ostos pätkääkä!

on kyl aika hauska ajettava! on tosin mun ensimmäinen auto joka on harjaton, lipolla ja takaveto! (kiva yhdistelma!  )

[cjakyto]

Meikäläisellä on tilauksessa isommat renkaat alle traktorikuviolla.
Saas nähdä miten kulkee sora/hiekka alustalla  Kokeilin aiemmin siihen monsterirenkaita ja hyvin ne ainakin istui siihen ja etuset pääsi kans kääntymään. tosin en ehtinyt testaamaan ajossa.

[cjakyto]

Mistä johtuu kun purin vaihdelootan ja kasasin ohjeiden mukaan ja nyt kun pyöräyttää käsin toista rengasta niin toinenkin pyörii samaan suuntaan eikä vastakkaiseen niin kuin normaalisti. laitoin 3000 diffiöljyt sisään..

[Janezki]

Jäykemmillä öljyillä on diffiä lukitseva vaikutus. Jos kokeilet jarruttaa sitä vapaana pyörivää rengasta toisella kädellä, sen pitäisi onnistua helposti. Jos perä tuntuu kuitenkin olevan kuin yhtä puuta, niin jotain meni diffin kasauksessa väärin.

edit. ilmeisesti kyseessä oli kuitenkin 30 000 öljy? (30k)

[cjakyto]

ei se yhtä puuta oo kun toista pitää kiinni niin toinen kyllä pyörii. ihmettelin vain kun oon käyttäny sitä toiseen autoon aiemmin ja siinä kyllä pyörähti renkaat eri suuntiin. Purkin kyljessä lukee 3000 diffiöljy ja korkkiin oli laitettu 3k. eikös sen pitäi olla aika notkeaa tavaraa. vedin diffin ihan piripintaan..

[cjakyto]

Öljy on:
OFNA RACING DIFFLOCK SILICONEOIL 3000WTG
Ostettu sabesta tossa marraskuussa muistaakseni.

Niin siis uskaltaako tolla ajaa vai joutuuko purkamaan vaihteiston?

[Spin]

Öljy on:
OFNA RACING DIFFLOCK SILICONEOIL 3000WTG
Ostettu sabesta tossa marraskuussa muistaakseni.

Niin siis uskaltaako tolla ajaa vai joutuuko purkamaan vaihteiston?

No pidä kädellä kiinni toisesta renkaasta ja pyöritä toisesta, jos ei kuulu rutinoita ja ritinöitä niin ajele menemään. Tuo öljy tuo varmasti paremman lukkovaikutuksen kuin perus "kuiva" vaihdelaatikko. Aika vähäiset on ne tehdasrasvat siellä yleensä.

[cjakyto]

Pieni napse kuuluu jostain mutta en tiiä onko noi vetarin koiranluut hiekassa. kävin nimittäin yhtenä päivänä pari kertaa revittelemässä sillä hiekkakentällä.

Ne tahtoo yleensä rohista sen jälkeen. pitänee putsata ne ensin ja sit kokeilla miltä tuntuu..

Onko niihin muuten olemassa minkäänlaisia "vetarinkumeja"? vai pitääkö itte tehdä jos sellaiset haluaa?

[Spin]

Varmaankin itse tehtävä jostain jos sellaiset haluaa. Juu itse hiekkamontulla aina ajelen, ja on kyllä tosissaan rahinat niissä vetareissa. Silleppä ei oikein mitään voi. En laittanut noihin lisää rasvaa ollenkaan kun irti käytin. Ois pitänyt melkein putsata viimeisetkin rasvat pois, niin ei ainakaan se hiekka jää sinne pyörimään rasvan sekaan.

[cjakyto]

No arvaappas kellä on rasvat siellä vetareissa 
Ne taitaapi kulua vähemmän jos niitä ei rasvaa.. ainakin jos maalaisjärjellä ajattelee.

Mietin että rantapallon siitä suuttimesta sais ehkä tehtyä sellaiset.. siis siitä mistä puhalletaan ilmaa sisäään. ehkä. tai sitten ilmapallon varsi ja mininippusiteillä kiinni. pitänee askarrella.

[_valtsu_]

Olisko kutistesukka hyvä?

[cjakyto]

Sinäpäs sen sanoit  Pitää muuten koittaa kun kotona löytyy parisen metriä kutistesukkaa  sillä sen sais varmaan siistiksi. Jättää vielä vähän vapaaksi siitä nivelen kohdasta jos se vain onnistuu.

[jspl]

millais pidätte noita alustan säätöjä? ku itellä kun ajaa ni ei mee soralla metriäkään suoraan!!! (tai menee pinta kaasulla) en sitte tiä onko tolla alustan säätämisellä mitään vaikutusta asiaan vai tarsko vaan hillitä kaasu sormea!

[Nege]

Kaasua hillitsemällä.
Ja mitä karkeampi pinta (sora) sitä pehmeämpi alusta.
Itellä edessä 30wt ja takana 40 wt öljyt ja iskarin yläpäät sisimmissä reijissä.
Alempia en muista mut hyvin menee sorallakin.

[Duster1]

millais pidätte noita alustan säätöjä? ku itellä kun ajaa ni ei mee soralla metriäkään suoraan!!! (tai menee pinta kaasulla) en sitte tiä onko tolla alustan säätämisellä mitään vaikutusta asiaan vai tarsko vaan hillitä kaasu sormea!

Jos puoltaa niin iskarit säätää/täyttää samalle akselille samanlaisiksi.

Ja milläs muulla sitä on vaikutusta kuin alustan säädöllä Kenties hiuksien pituudella :lol:

Se on säätämistä nämä autot ja pienellä toleranssilla, jos haluaa miten menee.

[Habaku]

Joo, säätöä ja taas säätöä. Jspl, takaveto autossa eturenkaat pitäs aurata, niin ei auto sinkoile kokoajan mihin sattuu.
Tarkistappa tuokin 

[jspl]

joo pyörät olikin ihan tasan suorassa! laitoin asteen pari aurausta! onkos nää spurrit sopivia fireen?http://www.hobbylinna.fi/kauppa/index.php?cat_id=65&catname='Isorattaat%20-%20Spur%20Gear'

[jspl]

niin tai ei taidakka sopia! onko tietoo saako suomesta? vai olisko teillä jollain ylimääräsenä? pyäritin tos pikkuset nokka-perä voltit ja moottori liikku vähä liikaa spurrin suuntaan! ja si viisaana tottakai ajoin vaan vaikka vähä ääntä kuulu ja menihän se spurri sileeks!

[jspl]

on se ny prkle ku en tahdo löytää spurria muualtaka maailmalta!

[cjakyto]

Mites noi takarenkaiden kulma? ne auraa vakiona. kannattaako ne olla suorassa vai jättää aurauskulmaan. etuset on mulla kans vielä suorassa. hiekalla tosiaan poukkoilee jonkin verran mutta asfaltilla menee kuin kiskoilla.

[jspl]

Pistin kans etupyöriin pari astetta aurausta ni rauhottu kyl hiekalla aika paljon ja kääntyyki paremmin!

[cjakyto]

Tuliko pyörää kohti pari astetta vai kummankin kokonaiskulma?

[jspl]

pyörää kohden!

[cjakyto]

Mites takarenkaat? Onko sulla ne alkuperäiskulmassa?

[jspl]

On joo muuten alkuperäis aurauksella mutta vähä pystynpään renkaat säädin ku tuppas renkaat kuluun vaan sisä reunasta!

[cjakyto]

Multa on kulunu takarenkaat keskeltä lähes kaljuksi. Hiekalla ja nurtsilla meinaa olla liukasta. Sen se teettää kun käy asfaltilla ajelemassa 

Pitää säätä etusia kulmaan kunhan vain tästä pääsen kotiin.