HPI E-Firestorm 10T RTR

[AVU!]

Kysymys kuuluu: Mistä ulkomailta kannattaisi tilata E-Firestormiin varaosia?
Hobbylinnan 3viikon toimitusajat ovat liikaa.

Yv:näkin voi laittaa listaa ja infoa.

[Hobbylinna]

Kerro minkä osan tarvitset jota ei löytynyt varastosta?

[Janezki]

Kysymys kuuluu: Mistä ulkomailta kannattaisi tilata E-Firestormiin varaosia?
Hobbylinnan 3viikon toimitusajat ovat liikaa.

Yv:näkin voi laittaa listaa ja infoa.

http://www.wheelspinmodels.co.uk/
http://www.modelsport.co.uk/

Noista kannattaa ainakin katsella.
Varaosanumerolla (kts. manuaalin räjäytyskuvat) haku toimii parhaiten, polttisversion osat ovat suurimmaksi osaksi yhteensopivat.
Omakohtaiset kokemukset liikkeistä ovat erinomaiset, parhaimmillaan tavarat ovat olleet postilaatikossa kahden päivän päästä tilauksesta - suoritus johon suurin osa kotimaisistakaan liikkeistä ei pysty. Edellyttäen tietysti että osaa on varastossa.

Jaa sellainen huomio vielä että modelsportin verkkokauppa temppuili joskus firefox-selaimen kanssa.

[AVU!]

Kiitoksia kovasti, täytyypi testailla ja tutkia.
Meni diffi hajalle aika täydellisesti; rattaat murskana ja toisesta kupista meni laakerin nuppi poikki. Luulen että laakeri jumittui ja sai aikaan murtumisen.
Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa aikasemmin.

Mietitiin tossa kaverin kanssa josko kulladiffi toimisi paremmin.... pohdintaa vain, sanokaa jos mahdotonta, tai ei ole markkinoilla sopivaa?

[jspl]

luulin jo ettei firee saa millään rikki! mut kyl se näköjään hajoo kun ajaa täysiä 1:1 auton rengasta päin!
http://www.fotopankki.fi/jussil/kuva/5339933994821904

vaik ei siin muuta kyl hajonnu ku ala tukivarsi!

[pettma]

Onko kukaan keksinyt mitään hyvää tapaa suojata noita diffin ulostuloja kun tuntuvat kuluvan niin hävyttömän nopeasti?

[Harw]

Sehän tuo taitaa olla HPI:n yleinen ongelma. Ainakin Savagessa oli samaa vikaa, eikä motin vaihtaminen ainakaan helpottanu  Tiiä sitte jos laittelis rasvat ja jotain ilmapalloa niihin. Veikkaan vaan ettei pysy kovin kauaa. Helpompi käyttää pehmeämpää kaasusormea..

[pettma]

Joo, ite mietin jotain kutistesukkaa joka jatkuis siihen koiranluun päälle. En vaan tiedä kutistuuko se niin paljoa että tulisi tiivis, ja kestääkö se ylösalaista liikettä (jousitus).

[4wdkanootti]

Mä tilasin (eri autoon) kardaaneihin just iskarinsuojakumit tohon hommaan.
Venyy vetokupin päälle ja on taipusa, kevyt. Rasvaksi paan sprayvaseliiniä laihasta päästä, vasta sitten, kun iso pää on paikallaan. Kiristän karhunlangalla kiinni!

[Koppa]

tai sitten tilaa ihan vetoakseleihin tarkoitetut suojakumit...
CVD boots
laittelin omaan, tosin jo myytyyn Hellfireen tuollaiset, ni eiköhän ne toimi Firestormissakin...

[jspl]

oon miettiny et olis hieno mennä koittaan firee vähä radalle! mut renkaat ei oo oikeen sopivia! minkäslaiset renkaat radalle soveltuis parhaite? etu pyörinä ny varmaan menee noi vakiot raita pyörät vai?

[vwaltsu]

Veikkaisin että ne alkuperäisest nappulakumit sopii radalle oikein hyvin. 

[cjakyto]

Mun mielestä noi orkkistakarenkaat ei oo kauheen hyvät. varsinkin jos laittaa harjatonta alle. Vakimotilla ihan ookoo.

[Harw]

Taas on pirssillä ajettu paljon ja saanut melko höykkyytystä. Ihmeen hyvin se vaan kestää. Yhden muoviosan joutui tilamaan kun ei etu tukivarret meinanneet pysyä autossa enää kiinni. Kuppejahan tuo näyttää syövän eniten. Onko kukaan vielä modannut nivelvetareita tmv kestävää patenttia tuohon?

Taisin lupailla kuviakin jossain vaiheessa ja nyt sattui kameramies samalle tontille, niin tuolta voi käydä hieman tirkistelemässä http://rc10.fi/index.php?topic=30506.msg281976#msg281976

Tuli myöskin haettua Bilteman "monsterikumeja" huokeaan (9e/4kpl) hintaan. Käyvät normivanteelle kyllä kuin nakutettu. Niistä testejä myöhemmin..

[vwaltsu]

Minkä kokoinen akku (Lipo) mahtanee sopia Firestormiin, mittoja kaipailen? Ei löydy autoa itseltäni mutta kyselen näin tulevaisuutta ajatellun.. 

[Janezki]

...Akkukaukalon etuosassa mahtuu olemaan 145mm pitkä akku jolla on vain taivas kattona (ja kori). Joudut vain käyttämään esim. velcro-nauhaa akun paikollaan pitämiseen, sillä vakio kiinnitys ei taida venyä noin korkealle.
Itse olen ajellut myös MaxAmpsin 11.1V 8000mAh lipolla joka on 38mm korkea...

En muista tuota leveyttä tähän hätään, joku auton omistava mitatkoon.

[jspl]

50mm mahtuu akkua leveyden puolesta.

[vwaltsu]

50mm mahtuu akkua leveyden puolesta.

Ok. Siis leveys 50mm.. Onko se akun max pituus nyt sitten tuo 145mm vai mitä Janezki tolla etuosa jutulla tarkoitti?

Tai voihan joku auton omistava pistää linkkiä millaisia kyytiin sopivia akkuja on ollut käytössä, lähinnä 2- ja 3-kennoisia Lipoja olen ajatellut.

[sahu]

Akun maksimi mitat noin arvoina rullamitalla pikasesti mitattuna:
Leveys x pituus x korkeus
50mm x 164mm x 25mm tai jos haluaa korkeamman akun niin 50mm x 145mm x korkeus(rajoittavana tekijänä kopan korkeus ja kiinnitys systeemi, vakio systeemillä siis vain tuo 25mm). Pituus ero johtuu siitä että takaiskaritornin alle mahtuu vain 25mm korkea akku, mutta jos sitä tilaa ei käytä niin sitten menee korkeampikin, joskin noin 19mm lyhyempi eli 145mm pitkä.

[vwaltsu]

Kiitoksia tästä vaivannäöstä, täytyy tutkailla mitkä Lipot tuohon passaa. 

Akun maksimi mitat noin arvoina rullamitalla pikasesti mitattuna:
Leveys x pituus x korkeus
50mm x 164mm x 25mm tai jos haluaa korkeamman akun niin 50mm x 145mm x korkeus(rajoittavana tekijänä kopan korkeus ja kiinnitys systeemi, vakio systeemillä siis vain tuo 25mm). Pituus ero johtuu siitä että takaiskaritornin alle mahtuu vain 25mm korkea akku, mutta jos sitä tilaa ei käytä niin sitten menee korkeampikin, joskin noin 19mm lyhyempi eli 145mm pitkä.

[RCnewb]

Joo et mitä öljyjä noihin iskareihin voisi laittaa ku jotain jäykenpää öljyy hakisin...

[vwaltsu]

Joo et mitä öljyjä noihin iskareihin voisi laittaa ku jotain jäykenpää öljyy hakisin...

Normaali iskariöljyä  . Jäykempää öljyä verrattuna mihin? Iskariöljyjä löytyy eri 'paksuisia'.

[RCnewb]

Joo et mitä öljyjä noihin iskareihin voisi laittaa ku jotain jäykenpää öljyy hakisin...

Normaali iskariöljyä  . Jäykempää öljyä verrattuna mihin? Iskariöljyjä löytyy eri 'paksuisia'.

en oo ikinä ostanu mitää erikoisöljyy rc autoihin ku ostin e firestormin kesällä eikä oo varmaa ollu tarpeen vaihtaa niitä. mistä kaupasta sitä saa? käykö esin ISKARIÖLJYY joka on tarkotettu CROSSIPYÖRILLE siis oikeille 1:1 eikä rc ? :mrgreen:

[vwaltsu]

Täältä löytyy RC käyttöön tarkoitettuja iskariöljyjä ihan vain esimerkkinä, ainetta löytynee muistakin alan liikkeistä: http://hobbylinna.fi/kauppa/index.php?cat_id=71&catname='Iskari%F6ljyt'

[vwaltsu]

Tälläinen runko tuli käytettynä hankittu ja sain istutettua siihen sähkötkin tuossa (Mamba Max + 5700). Tänään ehti iltasella kokeilla vähän maaston kuivuttua ja ihan mukavaltahan meno vaikutti, vähän kyllä kaipasi lisää puhtia kun ei päässyt kokeilemaan kuin 2S lipolla, 3-kennoiset on vielä matkalla idästä.. eiköhän se meno tästä parane. 

[antikka]

moro! on tällaista autoa ruettu suunnittelemaan talviajoa varten. Eli miten jengi on sähköautoja suojannut talveksi? ite kokeilin jotain kangasta minkä teippasin kaikkien sähköosien päälle muttaku akku lämpeni niin lumi suli kankaan päällä ja sit kosteus pääsi sähkö osien kimppuun kankaan läpi.  miten tuon vakio harjallisen kanssa tulisi talvella käyttäytyä?(nakata kinokseen noparin kanssa ja hommata harjaton ) 

[4wdkanootti]

http://rc10.fi/index.php?topic=30064.msg286177;topicseen#msg286177
vastaus 9 on mun -suht samaan kyssään...

[alarauta]

mulla on tuollainen ollut nyt 2 viikkoa, tuntuu että tehoa saisi olla lisää.
renkaat prolinen tractagator, LiPoina olen käyttänyt nosramin vtec 5300mah 7.4v 25c ja max ampsin 8000mah 7,4v
pinioneita olen käyttänyt 17,19 ja 21. noparia olen säädellyt castle linkillä. moottorille sorvasin heatsinkin alumiinistä 5mm rivoilla, ja vedin sen kiinni hopea epoksilla.

mistä päästä on järkevin (kustannus tehokkain) alkaa hakemaa jerkkua?
tuleeko jerkkua pelkällä noparin vaihdolla vai pitäiskö vaihtaa samalla konekin?
esim. mamba max 6900 säädin+moottori paketti on ollut mielessä.
akkuina käyttäisin mieluusti 2s, mutta jos tuo vakio kone kestää niin sille voisi tarjoilla 3s lipoa uuden noparin kautta?
laittakaahan kokeneemmat ehdotuksia joko tähän ketjuun tai mulle yv:nä.
kiitos avusta.

jyrki

ps. ja mistä noita lipoja kannattaa tilailla juuri nyt?

[RCl]

olis ideana ostaa joku stadium track auto nykyisen speden tilalle, jä tämä firestorm on aika vahvoilla..
onko minkälaisia kokemuksia autosta?, mitkä ovat heikkoja osia? entä paljon toi harjaton versio kulkee? :)
entä ajotuntuma?, ketterä ym..
miten tähän löytää vara-osia suomesta vai maailmalta, mistä? (löytyykö alumiini osia)

valinnan vaikeus, mikä versio?
HPI e-firestorm FLUX harjatomalla setillä, paljon kulkee? onko teho samaa luokkaa kuin mamba 5700?
HPI e-firestorm vakio koneella.
jos ottaisi ton vakio koneelle olevan, niin luultavasti päivittäisin mamba max 5700 tai 6900 kv setin. kumpi sopivampi?
kauan ajelee tollasella 8000 mAh 7.4v akulla?

paljon kysymyksiä, vastauksia odotellaan. :)

[AVU!]

Mulla ollu E-firestorm kesän alusta ja pääasiassa ollu pihasutailussa. Loistava peli juuri siihen touhuun. Sitten eksyin asvalttiparkkikselle ja melkeen samantien diffin sisukset murusiks... no uusi tilalle ja Lippulaivaan testaamaan. Ehdin sitten ajaa noin 3 kierrosta ja sama juttu uudestaa; auto alko vaan pyörii paikallaa ja diffin avattua, sisältä tuli vain muruja (ei siis tyttöystäviä, eikä keksin muruja). Näin ollen totean että auto on muuten hyvä ja kestävä, mutta diffi ei kestä ainakaan kovalla alustalla ajoa.