Traxxas Slash 2wd

[Traxxas 1/10]

Jahans nyt täytyy mennä pintaa syvemmälle kun vaihteisto alko lyömään tyhjää. Olisko neuvoa mistä löytyisi koko paketti kotomaasta? Saksakin kelpaisi.Muuten menee kelit hukkaan jos ameriikasta asti odottelemaan...

[jon.lindgren]

Ebay:stä löytyy.
Todennäköinen vika on topgearin katkennut pinni. Se tulee topshaftin mukana.

Kannattaa oikeastaan porata reikä 2-milliseksi ja dremelöidä rattaan ura saman kokoiseksi niin saa putkisokan tilalle samanlaisen sokan kun hexeillä on. Muuten sama vika tulee uusimaan tehokkaalla moottorilla ja trx:n omalla slipperillä.

[Traxxas 1/10]

Oli näköjään planeettapyörästöstä kaksi hammsratasta menettäny hampaitaan sen verran ettei liiku enää. Koko laatikko alkaa laakereineen olemaan näköjään aika väljä niin taidan joutua odottelemaan uutta sitten. hm.

[Mölli]

Oli näköjään planeettapyörästöstä kaksi hammsratasta menettäny hampaitaan sen verran ettei liiku enää. Koko laatikko alkaa laakereineen olemaan näköjään aika väljä niin taidan joutua odottelemaan uutta sitten. hm.

Ulostulojen laakereita kannattaa muutenkin tarkkailla ettei mene kuoret vaihtoon 1 € jumiutuneen laakerin takia.

[Traxxas 1/10]

Nyt tuli planeettapyörät ja pääsi ulos,Joulupukkipätkää kuvatessa meni nilkasta nivelsiteet ja nyt ekaa kertaa pääsi editoimaanki https://m.youtube.com/watch?v=E5-lrMmDjZc

[sikki]

kysytäämpäs viisaammilta. 2wd lässykkä laitoin joutilaan team orionin kombon nopari 60a 2-3s lipolle,ja mosa 2400kv. täl hetkel vakiovälit. mikähän olis kohtuu hyvät välitykset,jotta nopari ja mosa kestäis? takana lapakumit.

[jon.lindgren]

3s-akuilla kokeile vakioväleillä, 2s voi pidentää vaikka 30/86 tai pidemmäksikin. Koneen kv on aika alhainen 2s-akuille.
Mittaa ekalla ajolla lämmöt minuutin ajon jälkeen ja sen jälkeen minuutin välein. Moottori pitäisi olla <80 ja nopari <40 niin vehkeiden pitäisi kestää.
Laita lipocutti 3.4V niin akut kestää pidempään. Kova rasitus akun jännitteen ollessa alhaalla saattaa rikkoa akun.

[sikki]

Ok. Kiitos tiedoista

[sikki]

nonii kunnon testi tehty 2 akullista 3s lipo 4000mah tyhjätty hankeen lapakumeilla. kulkua just sopivasti omaan makuun. vakiovälit viä käytös. mosana siis team orion 2400kv kone 60 noparilla. säilyy pirssis viä mukavasti tärkein ominaisuus: ajettavuus

[SlashAT]

Olisiko kenelläkään jakaa arvauksia että kumpi on parempi keino madaltaa lässykän keula ja vaihtoehdot on 1. jousien katkominen jolloinka ulosjoustossa jousi loppuu kesken vai 2. iskaritolpan muokkaus että saa iskarin yläpäät ylemmäs ja tämähän taas aiheuttaa sen että jouset riittää mutta ulos joustoa on onnettoman vähän.

[Loomis]

Olisiko kenelläkään jakaa arvauksia että kumpi on parempi keino madaltaa lässykän keula

Riippuu mitä tarkoitusta varten haluat madaltaa? Krossiradalla kallistelua vähentää hyvin ulosjouston rajoittaminen iskarin sisältä.

[Pietu81]

Olisiko vinkkiä iskari tornien päivitykseen. Etu iskari torni tosiaan heiluu pitkittäis suunnassa hieman, olisiko pro linen towerit hyvät vai? Tavallaan hepponen kiinnitys noilla etu towerilla, kahdella pienellä ruuvilla alhaalta kiinni. Harjallinen combo kiinni vielä mutta keväällä vaihtelen harjattoman jos torneihin vaikuttaa niin lcg alusta autossa.

[SlashAT]

Bunkkerissa tällä hetkellä käyn ajamassa eli auto pitäis pitää aivan tontissa. Ulosjoustoa olis hyvä olla hypyistä laskeutuessa mutta en tiedä onko sitten järkevää pitää katkotut jouset alla vai korottaa iskari torneja. Katkotuilla se iskari on kuitenkin osan matkaa ilman jousta. No joo vähän sekavaa 

[jon.lindgren]

Rajoita ulosjoustoa laittamalla (muovisia) prikkoja iskarin männän alle. Se rauhoittaa autoa.
Ihmeitä ei kannata odottaa, lässykkä on tehty ihan erilaiselle alustalle ja erilaiseen ajon.

[VTEC]

En löytänyt tälle autolle aihetta joten aloitan uuden aiheen eli olen ajatellut tollasen itelleni hommata.

http://rckauppa.fi/product_info.php?cPath=22&products_id=4644
 


Eli täällä voitaisiin keskustella tästä autosta ja siihen liittyvistä kokemuksista

[SixStars]

Eiköhän tuo oo ihan tavan lässy ( Slash ) ja siitä varmaan riittää jo tarinaa toisessa langassa 

[MiniMan]

Jos meinasit ostaa tuon auton, niin suosittelen lämpimästi ostamaan tuommoisen harjattomana. (Kyseistä Raptoria ei tosin löydy harjattomana ) Traxxasin harjalliset moottorit laukeavat noin 30 akullisen jälkeen. Harjaton on muutenkin huolettomampi ja tehoa piisaa niiiin paljon, että riittää vähempikin . Mutta modet voisivat varmaan poistaa tämän topicin ja jatketaan tuolla Slash 2WD osiossa.

[VTEC]

Jos meinasit ostaa tuon auton, niin suosittelen lämpimästi ostamaan tuommoisen harjattomana. (Kyseistä Raptoria ei tosin löydy harjattomana ) Traxxasin harjalliset moottorit laukeavat noin 30 akullisen jälkeen. Harjaton on muutenkin huolettomampi ja tehoa piisaa niiiin paljon, että riittää vähempikin . Mutta modet voisivat varmaan poistaa tämän topicin ja jatketaan tuolla Slash 2WD osiossa.

Joo Harjattomana ajattelinkin sen ostaa

[Honkkari]

Eli harjattomana et saa tätä "raptoria". Auto on sama kuin slash ja slashista löytyy harjatonta mallia. Eikö modet vois lykätä tän aiheen lukkoon ku slash saema auto.

 Tuolla neliveto slashista juttua:
http://rc10.fi/index.php?topic=40607.0

ja täällä takapotkusta:
http://rc10.fi/index.php?topic=27014.0

[VTEC]

Nonnii!! eilen lähti tilaukseen brushless
(harjaton) slash tänne päin. Ei toi raptor napannutkaan. Nyt ootellaan
Pitäs saapua noin viikon  kuluttua.

[temppa.kk]

Nonnii!! eilen lähti tilaukseen brushless
(harjaton) slash tänne päin. Ei toi raptor napannutkaan. Nyt ootellaan
Pitäs saapua noin viikon  kuluttua.

Vakioakullako meinasit huristella? Jokatapauksessa siisti valintaan 

[hkoskenv]

Minulla on vakio 1:10 takavetoinen Slash harjallisella koneella ja kaipaisin lisäpuhtia. Törmään moottorien ja säätimien kanssa runsauden pulaan enkä oikein tiedä mikä olisi järkevä ostos. Ajoni on leikkimielistä kaahailua pihalla ja hangilla, joten en tarvitse kisakireää koneistoa, mutta Traxxasin tasoinen sään ja olosuhteiden kestävyys on välttämätön (lue: ei mitään ongelmia vaikka auto lipeää välillä lammikkoon tai kerää talvella puoli kiloa lunta korin alle niin että kaikki sähkölaitteet ovat lumen alla ja sulattavat lämmöllään vettä päälleen), ja pienitehoinen harjoitusmoodi lapsia varten on kanssa hyvin suotava.

Traxxasin oma harjaton setti olisi varma valinta, mutta se maksaa niin paljon, että sitten harkintaan menee myös uusi nelivetoauto harjattomalla koneella. Ei ehkä huono idea, ja jollain aikataululla väistämätön kehityskulku, mutta olen yrittänyt pitää järkeä mukana ja saada lisää hauskuutta halvemmalla. Mutta pelkään pahoin, että jos ostan nyt halvemman joudun ostamaan huomenna kunnollisen.

Tarvitseeko tuo jotain muita muutoksia, jos koneen vaihtaa tehokkaampaan? NiMH-akut ilmeisesti toimivat huvikäyttöön riitävällä tavalla, koska Traxxas myy harjattomia RTR-paketteja niillä. Parin litiumakun ja laturin hinnalla saa aika monta ampeerituntia NiMH-akkuja.

[Ipperu]

Minulla on vakio 1:10 takavetoinen Slash harjallisella koneella ja kaipaisin lisäpuhtia. Törmään moottorien ja säätimien kanssa runsauden pulaan enkä oikein tiedä mikä olisi järkevä ostos. Ajoni on leikkimielistä kaahailua pihalla ja hangilla, joten en tarvitse kisakireää koneistoa, mutta Traxxasin tasoinen sään ja olosuhteiden kestävyys on välttämätön (lue: ei mitään ongelmia vaikka auto lipeää välillä lammikkoon tai kerää talvella puoli kiloa lunta korin alle niin että kaikki sähkölaitteet ovat lumen alla ja sulattavat lämmöllään vettä päälleen), ja pienitehoinen harjoitusmoodi lapsia varten on kanssa hyvin suotava.

Traxxasin oma harjaton setti olisi varma valinta, mutta se maksaa niin paljon, että sitten harkintaan menee myös uusi nelivetoauto harjattomalla koneella. Ei ehkä huono idea, ja jollain aikataululla väistämätön kehityskulku, mutta olen yrittänyt pitää järkeä mukana ja saada lisää hauskuutta halvemmalla. Mutta pelkään pahoin, että jos ostan nyt halvemman joudun ostamaan huomenna kunnollisen.

Tarvitseeko tuo jotain muita muutoksia, jos koneen vaihtaa tehokkaampaan? NiMH-akut ilmeisesti toimivat huvikäyttöön riitävällä tavalla, koska Traxxas myy harjattomia RTR-paketteja niillä. Parin litiumakun ja laturin hinnalla saa aika monta ampeerituntia NiMH-akkuja.

Suosittelisin Castlen tuotteista halvempaa Sidewinder SV3 Comboa, esim. 4600kv tai 5700kv.  Slash on Brushless ready eli ei tarvi muita muutoksia. Harjaton tarvitsee Lipo -akun. Ei jaksa nimh akut kauaa pyörittää em. comboja. Lipo-akku tuo myös mukavasti lisää ajoaikaa. Olen "testannut" kyseisen combon Stampedessa, joka oli alunperin harjallinen xl-5. Kesti häiriöttä: lumisohjon , veden, kuivan hiekan, lumen ja pakkasen. 3s:llä ainoastaan lämmöt eivät oikein vakiovälityksilläkään pysynyt aisoissa, mutta minulla oli tuo 5700kv, mikä toi kyytiä mukavasti jo 2s:lläkin. Tässä ei valitettavasti ole harjoitusmoodia lapsille.

Hobbywingillä on myös Ezrun comboja, joissa hyvä hintalaatu suhde. Tällainen oli Rustlerissani ja pelitti ihan hyvin.

[Pietu81]

Hkoskenv, pakko pikkaisen kehua tuota sinunkin mainitsemaasi traxxas velineon comboa sen verran että tosiaan siinä saat tiputettua helposti puolet tehoista pois. Lapsille puoli teho 2s lipolla on sopiva kyllä. Ja itse tehot ylös ja 3s lipo kiinni niin vauhti ei lopu kesken, iso hiekkakenttä rupeaa jäämään pieneksi. Välityksillä toki saat vauhdinsopivaksi ja väännön kohdilleen ettei keuli kokoaikaa. Ja tosiaan itsellä ei ole lämpöjen kanssa ollut mitään ongelmaa edes 3s setupissa. Järkevä esim. 19/86 hammastus, hyvä vääntö ja vauhtia piisaa. Mutta totta kallis kuin mikä mutta täysin vesi tiivis. Nimimerkillä eilen puutarhaletkulla pesin.

[Ipperu]

Ei velineonissa lämpöongelmia olekaan, jos se on kunnossa ja välitykset vakiot tai lyhemmät. Eilen ajelin 3s:llä 20 minsaa ja lämmöt sekä noparissa,että moottorissa alle 40 astetta. Monilla kuitenkin on ollut ongelmia 3s:llä kyseisen combon kanssa. Ehkä me ollaan "onnekkaita"..

MUTTA puolet pienemmällä rahallisella panostuksella saa joko yhtä hyvän tai paremman combon.

Juu, pesin kanssa eilen puutarhaletkulla Rally VXL:n, mutta kyllä ne muutkin laatu-combot vettä kestää, jos niin lupaavat. Sähköt päällä en menisi mitään comboa vedellä suihkuttamaan. Siinä kyllä voi käydä "höpösti".

[pexi76]

Tänään saapui "vähän käytetty" Slash 2wd.. Paketti auki, akun jännitteen tarkistus ja eikun fiilistelemään.. No mutta.. Eihän siinä ole potkua, oli ensimmäinen tunne.. 10sekunnin kädessä kaasuttelun jälkeen sammui.. No mit hittoa.. uudelleen päälle, yleismittari akun kaapeleihin ja kas, akun jännite tippuu 8,6v melko äkkiä 5v.. ok, akku sökö, mut se oli melkein odotettavissa.. Äkkiä tinaamaan T-connectori autoon ja Lipo vahti kiinni ja 2s akku selkään.. No ei se kulje silläkään...  Otin sitten 3s akun ja kiinni ja nyt se meni melkein yhtä lujaa kuin 100euron wltoys l969 monsteri.. ääääh.. manuaalia ei tullut mukana, mutta epäilin, että voisiko tuossa olla joku harjoitus moodi päällä vai onko se oikeasti noin tehoton.. Mäkiin meinasi hyytyä ja sutiakin jaksoi juuri ja juuri kalliolla jossa on hiekkaa.. Ohjattavuus ja ajettavuus olo toki WL toysia parempi, mutta tuo kulku puoli oli kyllä melkoinen pettymys :( Toinen asia minkä huomasin, että kaikki kivet, lehdet ja vesikin pääsee " kaukaloon sisälle" ja lipo varoitin alkoi elää omaa elämää.. Liekö otti kosteudesta itteensä..

Onko jossain netissä suomenkielistä manuaalia jossa ominaisuuksiin voisi tutustua..?

Kakessa on menu ja set nappulat, niin olisi kiva tietää mitä niistäkin tapahtuu.. ;)

Pitääkö miunkin heti päivittää sinne harjattomat vehkeet  Miten tuosta noparista saa muuten sen oman lipo cutin päälle?

[pexi76]

No mutta.. Laitoon viestiä myyjälle ja puhelimen soiton jälkeen opin paljon uutta.. Training mode oli päällä ja puoli tehoilla mentiin.. Nyt kulkee normaalisti, joten olen tyytyväinen.. Pientä päivitystä ehkä pitää tehdä myöhemmin, kunhan ensin pääsee sinuiksi auton kanssa :)

[Ipperu]

Tänään saapui "vähän käytetty" Slash 2wd.. Paketti auki, akun jännitteen tarkistus ja eikun fiilistelemään.. No mutta.. Eihän siinä ole potkua, oli ensimmäinen tunne.. 10sekunnin kädessä kaasuttelun jälkeen sammui.. No mit hittoa.. uudelleen päälle, yleismittari akun kaapeleihin ja kas, akun jännite tippuu 8,6v melko äkkiä 5v.. ok, akku sökö, mut se oli melkein odotettavissa.. Äkkiä tinaamaan T-connectori autoon ja Lipo vahti kiinni ja 2s akku selkään.. No ei se kulje silläkään...  Otin sitten 3s akun ja kiinni ja nyt se meni melkein yhtä lujaa kuin 100euron wltoys l969 monsteri.. ääääh.. manuaalia ei tullut mukana, mutta epäilin, että voisiko tuossa olla joku harjoitus moodi päällä vai onko se oikeasti noin tehoton.. Mäkiin meinasi hyytyä ja sutiakin jaksoi juuri ja juuri kalliolla jossa on hiekkaa.. Ohjattavuus ja ajettavuus olo toki WL toysia parempi, mutta tuo kulku puoli oli kyllä melkoinen pettymys :( Toinen asia minkä huomasin, että kaikki kivet, lehdet ja vesikin pääsee " kaukaloon sisälle" ja lipo varoitin alkoi elää omaa elämää.. Liekö otti kosteudesta itteensä..

Onko jossain netissä suomenkielistä manuaalia jossa ominaisuuksiin voisi tutustua..?

Kakessa on menu ja set nappulat, niin olisi kiva tietää mitä niistäkin tapahtuu.. ;)

Pitääkö miunkin heti päivittää sinne harjattomat vehkeet  Miten tuosta noparista saa muuten sen oman lipo cutin päälle?

Tuostapa manuaalia:

https://traxxas.com/products/models/electric/58024slash?t=manuals

[pexi76]

Nonni.. Nyt on pari päivää cruisailtu erilaisissa olosuhteissa.. Kulkevat ja kiihtyvät lähes yhtälujaa tuon Wltoysin L969 monsterin kanssa ja siten ollaan saatu hyviä kisoja aikaiseksi :) Potkua ehkä kaipaisin hieman lisää ja parempia jousi/iskari settiä. Säädettävää mielellään.. Käytiin tänään ajelemassa Skeittiradalla malminkartanossa ja huomasin, että hypyissä pohjaa liian helposti ja ei tule alas sillee "kauniilla ja pehmeällä" tavalla..
Mietin tuossa, et jos vaihtaa noparin 3s kestävään, mut jatkaisi vakio motilla, niin kestääkö se 3s jännitettä, vai vaihdetaanko suosiolla koko harjaton setti tilalle?
Nyt jos kellään olisi sopivaa settiä tarjolla, niin saa myös tarjota.. tai jousisettiä..:)

[Mölli]

Nonni.. Nyt on pari päivää cruisailtu erilaisissa olosuhteissa.. Kulkevat ja kiihtyvät lähes yhtälujaa tuon Wltoysin L969 monsterin kanssa ja siten ollaan saatu hyviä kisoja aikaiseksi :) Potkua ehkä kaipaisin hieman lisää ja parempia jousi/iskari settiä. Säädettävää mielellään.. Käytiin tänään ajelemassa Skeittiradalla malminkartanossa ja huomasin, että hypyissä pohjaa liian helposti ja ei tule alas sillee "kauniilla ja pehmeällä" tavalla..
Mietin tuossa, et jos vaihtaa noparin 3s kestävään, mut jatkaisi vakio motilla, niin kestääkö se 3s jännitettä, vai vaihdetaanko suosiolla koko harjaton setti tilalle?
Nyt jos kellään olisi sopivaa settiä tarjolla, niin saa myös tarjota.. tai jousisettiä..:)

Ennen kuin lähdet vaihtamaan jousia ja iskareita, niin kannattaa selvittää, että iskareissa a) on öljyä ja b)riittävän jäykkää öljyä.