Traxxas E-Revo

[HuoH]

No tuossa tullut kokeiltua tuota MMM 2200kv comboa 4s lipolla ja tuntuu ehkä hieman liian tehokkaalta joten aattelin et vois kokeilla 2x3s rinnan...

[jesi]

eikö olisi fiksumpaa vaikka rajoittaa tehoja noparista?

Noh, miten päi vaan.

[HuoH]

Mulla on noparista suhteellisen miedolla tehot,mutta ei noi kovin kalliita lipoja ole niin ei haittaa vaikka ei sit tulis käytettyäkään paljoa.

[tapsa92]

Kuitenkin, en suosittele uusien lipojen ostoa jos tuolla 4S lipollakin pärjää. Säädä noparista enemmän tehoja pois ja muuta asetuksia, niin hyvä tulee.

[HuoH]

Miten teillä on toiminut noi zippy flightmaxit?Kun tässä mietin jos ostaiskin tuollaiset zippy flightmax 3s 4k lipot.

[HuoH]

Kuitenkin, en suosittele uusien lipojen ostoa jos tuolla 4S lipollakin pärjää. Säädä noparista enemmän tehoja pois ja muuta asetuksia, niin hyvä tulee.

No kyllä mä taidan ostaa noi 3s 4k lipot,koska haluun kumminki lisää ajoaikaa ilman  latauksia.

[Qazu]

Paremmista ohjaimista (esim. useimmat gigaradiot) pystyy säätämään EPA-asetusta, jolla määritetään maksimikaasu. Silläkin pystyy hillitsemään auton menoja.

[HuoH]

No mulla on radiona futaban giganen 3pm ja säädelty on,mutta en viittis ihan minimiin säädellä.Muutenkin tarvisin uudet akut että sais lisää ajoaikaa ilman väli latauksia ja samalla sais akuilla hieman tehoja veks.

[Qazu]

No mulla on radiona futaban giganen 3pm ja säädelty on,mutta en viittis ihan minimiin säädellä.Muutenkin tarvisin uudet akut että sais lisää ajoaikaa ilman väli latauksia ja samalla sais akuilla hieman tehoja veks.

Jännitteen laskiessa myös tarvittavan virranmäärä nousee, mutta nouseeko merkittävästi jos ajaa 3S.

[HuoH]

En tiiä,mutta nyt oon ajellu 4s 4k lipoilla jos nyt ostaisin ne 3s lipota ja laitaisin rinnan nii tulisi 3s 8k josten virtaa tulee myös lisää samalla.

[Penguin]

Virran tarve kasvaa 25%, jotta päästään samaan suorituskykyyn. MMM:n kanssa en kyllä näe mitään mieltä suorituskyvyn laskemisessa akkujen kennomäärää vähentämällä. Castle Linkillä voit säätää tehot vaikka 10% maksimista tai ihan miten itse haluat ja mitä pienemmäksi säädät maksitehot, niin sitä kauemmin se akku kestää maksitehoilla.

Kun vertaillaan sitten eri kennomäärillä olevia akkua, niin kannattaa muuttaa se akun kapasitetti wattitunneiksi. Esim. 4S 2000 mAh akussa on 29.6 Wh ja samaan wattituntimäärään 3S akulla tarvitaan 2670 mAh akku. Samalla tavalla ajaen, noilla akuilla pitäisi olla yhtä pitkä ajoaika. Vastaavasti 4000 mAh 3S akun voi korvata 3000 mAh 4S akulla ja ajoaika samalla tavalla ajaen on sama.

Se on sitten toinen juttu kuka ajaa samalla tavalla, mutta oletaan että tehoja rajoitaan 4S:llä esim. noparista, mikä MMM:llä on helppoa.

[HuoH]

No mitkä 4s lipot sitten olisi hyvät tuolta hobbycitystä ja mahtuisivat revon akku koteloihin?

[HuoH]

Jos ostaisin tälläiset lipot http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8852&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_3000mAh_4S1P_20C_
ja mulla on balancerina graupner lipo balancer 5 plus niin kävisikö tämä http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8805&Product_Name=Female_JST-XH_<->_Male_Kokam_4S_(10cm)
kaapeli tuohon balancerin ja akun välille?

[Penguin]

Mittailin ja 155 x 51 x 28 mm pitäisi mahtua E-Revon akkukoteloon. Jos sieltä ottaa vähän niitä täytteitä pois, niin saa millin sinne ja toisen tänne lisää tilaa.

Katselin Hobbycitystä ja taitaa tuo mainitsemasi 3000 mAh akku olla sellainen 4S, jolla saa halvimmalla eniten ajoaikaa. Pari muuta 3600/3700 mAh akkua löytyy, jotka tuonne akkulaatikkoon sopivat mutta hinta on melkein tupla tuohon Flightmaxiin verrattuna.

Tuo kaapeli käy, jos tuossa balancerissa on Kokam-liittimet.

[HuoH]

Itse en ole aivan varma tuosta balancerin liittimesta,mutta mulla on noissa 2s akuissa tuollaiset JST-XH liittimet.
Muuten tietääkö kukaan viisaampi mikä liitin menee tuohon graupner lipo balancer 5 plussaan?

[hamietti]

kun on toi 3.3 revosta tehty koeversio ja siinä on vakio vaihelaatikko josta on otettu pakki poes ja vaihettu sinne etiäpäinkitti.
ja lukittu laatikko 2vaihteelle ruuveilla

kysymys kun on jonkin lainen ongelma joka rassaa ja oikeestaan ottaa pahasti aivoon.
kun käy ajelemas niin aina vaihelaatikosta katkeilee tappeja oon niihin sijalle laittanu putkisokkia mutta nekään ei kestä eli mikä ois hyvä ratkasu tähän ongelmaan.

oisko joku noist:
(traxxas keskidiffi, e-maxx vaihdelaatikko, torsen)... ja  mikä kannattas valita ja miksi. ja miten toteuttaa. ja pitäskö alusta vaihtaa tai jotain muuta.

ja mist ne kantsii hommata.

[Harvester of Sorrow]

Moroo! Pahoittelen, jos tämä aihe täällä jossain on jo käsitelty, mutta näin työaikana kun surffailee, niin ei ole liiemmin aikaa etsiskellä. Tuota harjatonta e-revo versiota kun ei meiltä kotimaasta vielä (näin olen antanut itseni ymmärtää) saa ja harjallisesta olen saanut hyvän tarjouksen, mutta millään en viitsisi noidan harjallisten rimpuloiden kanssa enää pelailla, niin kysynpä: Miten helpoilla modauksilla/millaisilla varaosahankinnoilla tuosta harjallisesta kyhään harjattoman? Releet tätä varten mulla on (motti, nopari, lipot...). Mitä varaosia tarvitaan? Sen nyt tiedän, ettei siihen mitään tuplamoottoreita tarvita, mutta onko jotain mitä olisi syytä tietää. Kuitenkaan ei viitsisi sikaa säkissä lähteä ostamaan. Sitten voimansiirto: Onko sama kuin harjattomassa ja jos ei, niin kestääkö voimansiirto harjattoman tekniikan ja 2s lipon (ja tuonnempana myös mahd. 4s) antamat tehot?

Sitten vaan heittäkää vaikka viivottimella, jos oli täysin asiatonta/vanhan toistoa, niin etsiskelen tietoa muualta, kunhan joskus pääsen työpaikalta pois.

Tänks mään!

[tapsa92]

Harjattomaksi kun alkaa muuttamaan, niin ei tarvitse kauheasti modauksia tehdä, ei juuri ollenkaan mutta suosittelisin hankkimaan teräksiset vetoakselit, ja Mod1 kovapinnoitettuja pinjoneita (ei saa suomesta, pitää tilata jenkeistä) tukivarsia ja päärattaita kannattaa ainakin varata, muista osista en oikein tiedä.

En 2S lipolla lähtisi ajelemaan, vähintään 3S lipot, mielellään 4S eli vaikkapa 2kpl 2S LiPoja sarjassa.

[jesi]

teknisesti e-revo harjattomana tai harjallisena on täysin sama kampe.
ainut ero on moottoripukki ja sen päällä oleva ratassuoja.

nekään ei estä ajamista, harjallisen pukissa ja suojassa on vaan paikka toiselle koneelle.

imho kaikki muu on vaan sitä stylinkiä, siis teräskepit yms.
(tapsa ei tainnu lukea tai mä, mut e-revossahan on 32p)

[tt-rc]

Mod 1 pinjoneita saa kyllä Suomestakin esim Sabesta, josta itse niitä ostin. Ne on karkaistuja teräspinjoneita, mutta pinnoitteesta en kyllä osaa sanoa.

[HuoH]

Riittääkö 15c virran anto MMM+2200kv combolle,kun akkuina olisi 2 tälläista rinnan http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9182&Product_Name=Turnigy_2650mAh_4S_15C_Lipo_Pack
?

[jesi]

Teoriassa, kevyellä ajolla.

Mutta ite en kyllä laittais.

[HuoH]

Ok,no täytyy sitten kattoa jotain muita akkuja...

[Harvester of Sorrow]

Teillä kun (jollain ainakin) on kokemusta meren takaa tilaamisesta, niin mitä tullimies multa rokottaa, jos menen ja tilaan Tower Hobbiesilta tuon harjattoman E-revon (n. 670 taaleria) ja kuinka kauan suurin piirtein menee, kun auto hurahtaa postilaatikosta sisään? Maksupolitiikassa tuo PayPal lienee fiksuin versio?

[rekonen]

Teillä kun (jollain ainakin) on kokemusta meren takaa tilaamisesta, niin mitä tullimies multa rokottaa, jos menen ja tilaan Tower Hobbiesilta tuon harjattoman E-revon (n. 670 taaleria) ja kuinka kauan suurin piirtein menee, kun auto hurahtaa postilaatikosta sisään? Maksupolitiikassa tuo PayPal lienee fiksuin versio?

Paypal on paras maksutapa ulkomailta tilattaessa tosin toweri taitaa hyväksyä vain discoverin, masterin tai visan. Autostahan joudut maksamaan alv:n ja se on helppo laskea vaikka itse eli katso tullin sivuilta ajankohtaisten alta valuutan muuntokurssi jolla voit laskea paketin (auton hinta + postikulut) arvon jolle tulli sen määrittelee ja sille arvolle lasket vielä alv:n (22%), jonka tullille joudut maksamaan. Towerilta auto tulee noin viikossa lähimpään tulliin, josta sen voi käydä noutamassa. Osviittaa voit katsoa tullin perimistä maksuista vaikka http://tullau.tuu.fi/index.php, mutta tuolla tullin käyttämä kurssi ei välttämättä pidä paikkaansa.

[jesi]

Toweri ei kelpuuta paypallia muutakuin usalaisilta, imho.
Eli visa/masteri suoraan.

Lasket auton+UPS rahdin ja siihen karkeesti 27% päälle, niin ollaan oikealla suunnalla edes.
UPS ottaa tullaamisesta jne kyNpin tms itselleen.

Jos tänään tilaat auton upsilla ja kaikki menee hyvin, niin ke-to sulla on paketti kädessä.
Upsi soittaa sulle siinä main kun paketti laskeutuu suomeen ja kyselee sotuja, tarkistavat luottotiedot tullausta varten.
Eli auton pudottavat sulle ja lasku tulee viikon parin päästä perässä.


Juuri tänään ups tyttönen toi yhden summitin ja mamba monster combon :)


Itse en tuon hintaista pakettia lähtisi ns peruspostilla tilaamaan, kun tuo on nopea, vakuutettu ja seurannalla.
Onkohan perusposti muutaman kympin halvempi, imho jos siitä on harrastus kii niin sitte on aivan väärät vehkeet..

[sjos]

Heitetään nyt kyssäriä ilmoille tuosta brushless versiosta ?
Eli kuka tunnustaa omistavansa, eli kuinka paljon ja mitä osia kannattaa varautua saman tein tilaamaan auton mukaan ?

Ainakin nämä on tuloillaan: spurreja useampi ja eri piikkimäärillä, sekä pinioneita, oliko 16-22 mitä otin.
Ja wheelie bar:n myös, kallistuksen vaappujat, 17mm hex sarjan.

Kuinka alkup vetarit on/kestä(nyt)ä, sekä ns vaihetoosa, kun tais olla muvi rillat sisuksissa ?

Ja miten on traxxin giga rammarit toiminut ?

Vielä kerkiää muuttamaan mielensä.

ps. täytyynee jonkun olla erilainen ja ostaa revo, kun näyttää moni halajan tuota fluxi savaa.

[HuoH]

Juu täältä löytyy normaali e-revo jossa MMM combo.

Jos nyt oikein muistan nii eikös tuossa brushless versiossa ole vakiona 17mm hexit.Ja kyllä ne vakiot vetarit kestää ainakin aluks iha hyvin,mutta ne vakio renkaat kannattaa vaihtaa,ainakin minun mielestä.Ja ne vakio gigaset on varmasti ihan hyvät perus 2,4ghz radiot mutta mitään kummallisia säätojä ei niistä löydy.

-HuoH

[sjos]

vakiona 17mm hexit.

Niinpäs näyttääkin olevan, huonosti on tullut valmistajan sivuja tutkittua.

Nyt lähti tilaus kuitenkin autosta, back oderia vaan on, tiedä sitten koska tulee.

[HuoH]

Meinaatko ajaa lipoilla?jos ajat nii 4s vai?Kannattaa laittaa niihin iskareihin sit suht jäykkää esim. jotain 70wt öljyä ainakin,koska muuten pohjaa jo pienestä hypystä.