Cen racing nx sarja

[Somnium]

Elikkä tulipa tilattua tuollainen Cen racing nx sarjan vekotin subarun kopalla JR-hobbysta. Kiinnostaisi kuulla kokemuksia kyseisestä autosta. Onko vara/päivitys osia kuinka hyvin saatavilla? Koitin noita cenracingin sivujakin tutkia, mutta tuntuu toimivan vähän miten haluaa nuo. Auto ilmeisesti soveltunee hiukan epätasaisemmassakin maastossa ajoon? Aikaisemmin ollut pelkästään touring autoja ja tasaiset ajopaikat on olleet aika hakusessa. Toivotaan että pääsee jo jussina turaamaan 

[KL]

Oisit ees kertonu auton nimen.Luulisin et tarkotat kuiteki varmaa tota CEN-racing MX 3.0 Subaru 4 wd 2-speed?
Kun toho NX-sarjaa kuulu 4 eri autoo, paitsi jos myös lasketaan Talon ja Magnum NX:sät mukaa nii sitten 6:
MT-Spec 3.0
MX 3.0 Pajero
MX 3.0 Subaru
Magnum NX
Talon NX
PremieR4

Hyvä tosta lähtee selvittämää mikä auto kysees.

No.. on toi kyllä kiva pirssi piha suditteluu  :p ja helppo käyttöne, tehoa löytyy ja helppo ajettava.

[Somnium]

Juu eli juuri tämä CEN-racing MX 3.0 Subaru 4 wd 2-speed on kyseessä. Hiukan hukassa näiden vekottimien kanssa kun on tämä harrastaminen ollu pari vuotta jäissä.

[Don]

Eiköhän tuolla ihan hyvin ajele mihin vaan pääsee. Promo dvdllä ainakin vetelee aika kivikkoisessa maastossa.

Mulla on tuo Magnum NX vehje. Eroa noilla kahdella ei taida olla kuin iskarit, renkaat, tukivarret ja koppa.
Spur gearit eivät ole mitenkään kestäviä. Niitä hajoilee aikalailla ilmaisesti jos kivi menee rattaan väliin. Onneksi muoviset eivät maksa kuin alle 10€/kpl. CNC spurrit makaa sitten jotain <40€kpl. Niiden kaveriksi kannattaa ostaa steel pinion. Jossain vaiheessa cenracingdirect.com:sta sai nuo kaikki yhteishintaan 70$.

[Somnium]

Nonnii. Autohan tuli eilen haettua matkahuollosta ja eilinen menikin paketin sisältöä ihmetellessä. Vastarin akun unohdin tilata, mutta toimiihan tuo nyt paristoillakin ens alkuun. Äsken aloittelin sisäänajoa ja laakista tuo lähtikin käyntiin  Hyvin tuntuu kestävän käynnissä jne. Auto kuitenkin pyrkii hetkittäin ryömimään eteenpäin. Tyhjäkäynti ilmeisesti isollaan? Ihan laadukkaan oloinen kapistus on vaikkei varmasti kalliimmille yksilöille vedäkään vertoja. Ainut ihmetyksen aihe liittyy alustaan. Autoa kun painaa alaspäin kädellä niin sinne se myös jää, eli alusta ei "palaudu". Jotenkin tuntuu ettei se tuollainen kuuluisi olla.

[Joel P]

Alustan kuuluisi nousta kyllä. Omassa Hyper 7 TQ on sama ongelma, iskariöljyen vaihtaminen helpottaa vähän, jousien vaihto sitten vaikuttaa paljon. Jäykemmät jouset kehiin vain, tuskin on kallis paketti. Kannattaa hieman katsoa, ettei ota sitten liian jäykkiä.

Tyhjäkäynti voi olla vähän isolla, tai kytkinjouset ovat todella herkät. Jos jaksat, laittele videoa kun auto menee eteenpäin, helpompi sanoa että onko tyhjäkäynti liian isolla.

[Mika R]

Nonnii. Autohan tuli eilen haettua matkahuollosta ja eilinen menikin paketin sisältöä ihmetellessä. Vastarin akun unohdin tilata, mutta toimiihan tuo nyt paristoillakin ens alkuun. Äsken aloittelin sisäänajoa ja laakista tuo lähtikin käyntiin  Hyvin tuntuu kestävän käynnissä jne. Auto kuitenkin pyrkii hetkittäin ryömimään eteenpäin. Tyhjäkäynti ilmeisesti isollaan? Ihan laadukkaan oloinen kapistus on vaikkei varmasti kalliimmille yksilöille vedäkään vertoja. Ainut ihmetyksen aihe liittyy alustaan. Autoa kun painaa alaspäin kädellä niin sinne se myös jää, eli alusta ei "palaudu". Jotenkin tuntuu ettei se tuollainen kuuluisi olla.

maavaraa voi säätää C-mallisilla säätöpaloilla luultavasti, ehkä niitä tulee auton mukana, ne laitetaan iskareihin

cenin kasikrossari on ainakin todella laadukas tänä päivänä, kestää kulutusta todella hyvin

tyhjäkäyntiä voit hieman laskea

[Somnium]

Kiitoksia vastauksista. Jotain paloja tuli auton mukana, ihmettelinkin jo eilen että mitä mahtavat olla. Ilmeisesti sitten juuri tuonne iskareihin kuuluu. No alusta nyt ei kuitenkaan ole se akuutein asia tällä haavaa. Koitetaan hoitaa tuo sisäänajo alta pois pyhien aikaan kunnialla. Tuo videon lisääminen voi olla hiukan ongelmallista kun on vain tuommoinen hidas grps kännykkä netti. Näin meillä maalla  Työpaikalla tosin saattaisi pyhien jälkeen onnistua.

[anavee]

Itse ostin syksyllä saman auton. Muuten olen ollut ihan tyytyväinen paitsi ne Skyonin radiot on aika heikot. Meni vastari rikki eka kerran hieman kosteutta haistettuaan. Varaosat löytyy JR:ltä heti ja hyvä kun se on itsellä ihan vieressä. Siinä paketissa tulee iskariin eri reikä vaihtoehdoilla palikoita, joilla voi säätää jäykkyyden ja vaihda suosiolla paremmat iskariöljyt. Kulkee ainakin tosi lujaa. Sanoisin hyväksi hinnaltaan.

[Mika R]

Hehe..Radio huono ku vastari ei sietänyt vettä? Minusta skyon ei ole kauhean korea mutta ihan toimiva..

[anavee]

No anteeksi. Vastarihan kun ei ole radio mitenkään Ei ole korea, mutta toiminu muuten ja abs on mukava lisä.

[Mika R]

No anteeksi. Vastarihan kun ei ole radio mitenkään Ei ole korea, mutta toiminu muuten ja abs on mukava lisä.

en ihan sitä tarkoittanut - vaan mikään vastari ei kestä vettä

[Somnium]

Radion ohjekirjassa mainitaan että abs ei kuulu tähän malliin tms. Mutta tuntuu tuo minusta joka tapauksessa toimivan ihan mainiosti  Kannattaa nuo vastarit suojata/tiivistää. Edellisissä rotteloissa on aina ollut suojattu ja aina on kestänyt. Kelissä kuin kelissä.

[Don]

Kuinkahan mahtaisi käytdä jos ottaisi center drive shaftin pois ja ajelisi 2wd:na? Siirtyisiköhän takarenkaille enemmän voimaa jolloin olis hyvä suditella? Onko tätä kukaan koittanut?

ps tänään auto karkasi horisonttiin soramontulla kun patterikotelosta katkesi kaapeli :D Kiva oli juosta auton perässä kun se vetää hanapohjassa etiäpäin. "Onneksi" sattui penkka kulkuväylälle ja auto otti ilmalennot, jonka jälkeen se sammu. Vauriot: pakari, ja dogbone irti sekä itsetehty ohjauskannatin rikki. En tiedä olisiko failsafe auttanut tuossa asiassa kun sähköt katkesi aivan kokonaan.

[Somnium]

Ekaa polttistani kokeilin takavetona ja oli todella karmea ajettava. Itselläni ei ainakaan taito riittänyt päästä eteenpäin kun pyöri aivan holtittomasti. Iso bensa auto olikin jo aivan toista maata vaikka kaasunkäyttöä sai siinäkin opetella ettei pyörähtänyt jatkuvasti.

[anavee]

Kuinkahan mahtaisi käytdä jos ottaisi center drive shaftin pois ja ajelisi 2wd:na? Siirtyisiköhän takarenkaille enemmän voimaa jolloin olis hyvä suditella? Onko tätä kukaan koittanut?

On koitettu. Aika sutimiseksi menee. Helppohan tuo kokeilla jos kiinnostaa. Mulla löyty abs siitä ohjaimen valikosta ja siinä lukee abs. Vielä kaksi eri vaihtoehtoa millä nopeudella se sykkii.

[Don]

Ok. En usko ennenkuin itte kokeilen!  Pääasia ettei kukaan ilmoittanut auton hajonneen moisen kokeilun tuloksena!

Mulla tuli auton mukana kans ne C palat, sitten tuli eri kokoisilla reijillä olevia iskarin mäntiä, kytkimen jousia ja joitakin tosi ohkasia rikkoja. Näistä rikoista ei ole hajuakaan minne nämä tulee?

[anavee]

Kokeile toki. Ei se siitä miksikään mene. En itsekään niistä rikoista tiedä, vaan eiköhän ne voi laittaa mihin tarvii.

[Somnium]

Sisäänajot ajeltu ja vähän annettu jo runtuakin. Tosiaan nuo muoviset rattaat tuntuu menevän vähän turhan helposti. Nurmikolla pelkästään ajeltu ja toisesta rattaasta puuttuu jo 6 hammasta  Yksi koritolppakin jäänyt jonnekkin matkalle. Pitää tarkistaa kaikki ruuvit ennen seuraavia ajoja ja kyhätä jonkinlaista suojaa noille rattaille. Kivasti tuo kyllä vetää vaikkei ihan vielä ole säädöt kohillaan.

[Don]

Koritolpat on itellä vielä kaikki tallella, mutta melko mutkalla. Laitoin niihin lukkorikat niin eivät niin helposti pääse häviämään.

Somnium: Kato, että ne rattaat ovat kohillaan. Jos rattaasta ottaa vain osa kytkinkellossa oleviin rattaisiin niin sitten ne kyllä menevät nopeasti rikki.
Onneksi nuo muoviset rattaat ovat halpoja, mutta  jos niitä menee lähes joka kerta kun ajaa niin sitten ne käy kalliiksi.
Mulla on siitä pienemmästä rattaasta 2 hammasta rikki. Bevel gearin sain myös rikki jotenkin. Varmaankin donitseja revitellessä tai hypystä ja maahantulosta kaasu pohjassa. Onneksi sekin oli alle 10€. Olen myös saanut rikki kytkimen ja kellon kiinnityspalan osanro SP34. Tämä osa piti hätäpäissään tehdä itse ja aion ajella tuolla niin kauan kuin rattaat ja se itse kiinnityspala kestää.

Jos keksit jonkun hyvän konstin millä suojata nuo rattaat niin laita kuva tänne. Sitä tietoa kaipaa monikin!  :p

[Somnium]

Pitää varmaan tilata ne metalliset rattaat siihen suosiolla, kun ei tunnu edes nurtsi pyörittelyä kestävän nuo muovimallit Voi ihme jotta voi olla mahtavaa ajella kun ei pikku juuret ja pomput haittaa menoa, ja aina viimeistään kolmannella nykäsyllä käyntiin. Aikasemmilla autoilla kun ei voinut kunnolla ajella edes normaalilla parkkipaikalla jollei ollut virheetön asvaltti alla ja harvemmin niitä edes sai käyntiin . Sovin jo kaupat FG:n marderistakin jotta pääsee oikein toteuttamaan itseään.  Pitää huomenna koittaa vähän tuumailla mitenkä saisi ratas suojaa tuohon ceniin väännettyä. Pitäisi saada vaan ehdottoman tiivis tai tulee selvää jälkeä jos rattaiden ja suojan väliin pääsee soraa  :mrgreen:

[Somnium]

No nyt meni sitten se muoviratas totaalisesti. Samalla pakeni hampaat siitä kytkinkellossa olevasta toisesta rattaasta. Melkoinen ralliauto kun tuhoutuu paikat ennen kuin on edes hiekkaa nähnytkään.

[Don]

Justiinsa.
Cenin 60 päivän takuukaan ei tuota korvaa, koska se rajoittuu sähköihin ja moottoriin. Mielestäni tuon pitäisi kuitenkin mennä johonkin takuuseen, koska tuo noin nopesti meni rikki, mutta tuskinpa vaan.

Tuolla autolla on kiva ajaa, mutta yleinen auton laatu on heikko. Jatkuvasti on joku osa rikki ja auto odottaa telakalla. Minulla meni rikki tuo ite tekemä palanen ja veti muovit sileeksi. Eikun osia tilailemaan.

[Somnium]

No enpä jaksa ruveta vääntämään noista takuu asioista muutaman euron osien takia. Ei ne varmaan kuulu takuun piiriin kuitenkaan. Ihan mukava autohan tuo on ajella, mutta jotenkaan ei vakuuta tuo laatu. Auto ollut viikon verran ja pari ratasta sileänä, koritolppia 2 karkuteillä, toiset kaksi irti :D tyhjäkäynnin säätö ei jostain syystä kestä kohillaan, varmaan lukitteella koitettava laittaa se ruuvi. Ainiin ja toinen etuiskari on entinen. Sekä kaiken kukkuraksi itse kuskikin on "huollettavana". Tuli sunnuntai iltana pienen pieni haava käteen, joka tulehtui todella nopeasti. Käsi turposi aika reippaanlaisesti ja kuume nousi. Nyt sitten antibiootteja napsitaan ja toivotaan parasta. Taitaa jo alkaa elämä voittamaan kun malttoi antaa periksi ja jäädä sairaslomalle toipumaan.

[Don]

Taidan myydä oman Magnumin ja ostaa jonkun toisen vehkeen, jonka luulis kestävän. Tympeetä tilata joka viikko tavaraa rikkimenneiden tilalle eikä pääse ajamaan 

Tässä muutamia vaihtoehtoja mitä nyt mietin:
- Kyosho Mini Inferno GP 340€
- Hobao Hyper Mini ST RTR 299€
- Hobao Hyper 8.5 RTR 429€
- Cen Matrix RTR 523€

Minit olis söpöjä! 

[mehtis]

osta toi cen matrix. onkuulemma kova meneemään ja kestääkin.  CEN<3

[Somnium]

Tänään olikin sitten ensimmäinen huoltopäivä. Tuli kone purettua ja todettua ettei mikään paikka siellä ole ottanut itseensä. Koko auto putsattiin kohtuu huolella ja laitettiin voitelua liikkuviin osiin. Samalla tuli korjattua molemmat etuiskarit kun oli öljy paennut  Nyt pelaa alusta mukavasti eikä vuoda iskarit tippaakaan. Pitihän sitä heti pienestä hyppyristä testata ja saatiin särjettyä pakoputken kiinnitys, samalla toki halkesi se pakosarjan ja pillin välinen silikoni kahtia. Ja autohan tosiaan hyppäsi ehkä 20cm ilmaan. Että semmoista. Jr-hobbystä tilattiin metalliset rattaat vaihteistoon, sekä uusi kytkinkello.

[Don]

Laskeskelin budjettia eikä ihan heti olla uutta autoa ostamassa...
Tarttee koittaa pärjätä tolla puksuttimella.

Oliko JR-Hobbyssa kytkinkelloon teräsrattaita ja tilasitko ne?

Purin kans iskarit eikä siellä ollut juurikaan nestettä. Laitoin 1000:sta silikoni öljyä. Kädessä puristellessa tuntuu paremmalta ja sai poistaa ne C-palat. Iskari nousee paremmin ylös nyt.

Tiedättekö mikä olisi halpa/hyvä 2osainen ilmansuodatin tuohon vehkeeseen? Jossain oli medial pro suodattimia 6kpl/4€, mutta ne oli loppu eikä lisää saa...
En tiedä onko tämä sallittua, mutta sanonpahan silti: JP nitro racingilta saa edullisia laakereita. 10kpl/7€. Cenin omat 2kpl/~10€. Melkoinen hintaero...

[Somnium]

Taitaa saada joku kohta halvalla ratasvammasen cenin kun ei noita varaosia ala kuulumaan. Tuossa cenin kytkinkellossa taitaa olla joku älytön suunnittelu/valmistusmoka. Pääsee nimittäin löystymään se ratasosa siinä ja heiluu miten tahtoo. Ei siis kumma jos rupeaa rattaat lentelemään. No onneksi on nyt Fg talossa. Kestää jopa ajaa hiekalla.

[Don]

Jos tarkoitat niitä 2.ta originaalissa muovisia ja punaisia rattaita niin olen aivan samaa mieltä. Ihmeellistä, että jos niitä rattaita pitää ensin passailla kohilleen paperin palasella ja sitten ne ite rattaat heiluvat useita millejä sivusuunnassa. Käsittämätöntä  :shock:

jr hopi mainostaa, että heillä on 99% cenin osat hyllyssä. Uskokoon ken tahtoo...