Traxxas 1/16 autot: E-Revo, Summit, Slash ja Rally

[mikari]

keskidiffi

löysemmät öljyt

[Hankkeri]

keskidiffi

löysemmät öljyt

Keskidiffi asennettu ja 30k öljyt edessä ja 50k takana ja keskellä.
Tuntuis että ahistaa se reikä siinä pivot ball:n kupissa.

[mikari]

Ota pois toi 50K takaa niin alkaa kääntymään, tai ainakin menee eritavalla, uskoisin paranevan huomattavasti

edit: jos pallokuppi ahistaa, ota pois, paina sitä kärkipihdeillä ja laita takas

[Hankkeri]

Ota pois toi 50K takaa niin alkaa kääntymään, tai ainakin menee eritavalla, uskoisin paranevan huomattavasti

edit: jos pallokuppi ahistaa, ota pois, paina sitä kärkipihdeillä ja laita takas

Pitääpä kokeilla.

[mikari]

Kumpaa ?  Molempia ? Kannattaa. Autot ei toimi lukkoperillä C8 auto poislukien.

[Hankkeri]

Kumpaa ?  Molempia ? Kannattaa. Autot ei toimi lukkoperillä C8 auto poislukien.

Ensi vaihtaa takadiffi 30k öljylliseen kun on yksi varalla ja sitte tutkia niitä axle carriereita jos niistä jotai selviää.
Ja näinpä sitä virheitten kans oppii kun ensimmäinen "oikea" RC-auto tuo e-revo mulle onkin 

[mikari]

Jep.

30K tuskin tarjoaa hirveen suurta eroa nykyiseen. Luulisin..

[Hankkeri]

Joo. Pienellä testiajolla noilla 30k öljyillä takana niin paremmin tuntuisi ohjautuvan ja oli näköjään alkuperäisestä diffistä hammas hävinny ja takaiskaripukki oli ottanut vähän itteensä.
No pieniä vikoja. 

[mikari]

Hyvä. Laita joku 3-5K taakse.

[Hankkeri]

Pitäs hommata vähän muitakin litkuja noihin diffeihin ku 30k ja 50k on vaan jemmassa.
Iskareista pitäs kans öljyt tarkistaa ja taakse jäykemmät jouset vaihtaa. 

[jej]

Moro!
Onko kukaa laittanu noita GH:n Axle Carrier:ta mini revoon.?
Itse laittelin ja tuntuu että kääntyvyys väheni puolella mitä noilla alkuperäisillä oli.
Olisko jotai jippoa tahi ideaa miten sais kääntyvyyttä parannettua?

T. Henkka

Ethän vaan kiristänyt liian tiukkaan niitä pallolinkkejä tukivarsien päässä. Silloin hubi ei pääse kääntymään tarpeeksi, vaan ottaa kiinni tukivarsiin. En tiedä/muista onko samaa "ongelmaa" vakiohubeilla, mutta ainakin rpm:n muovihubeilla huomasin sen.

[Hankkeri]

Ethän vaan kiristänyt liian tiukkaan niitä pallolinkkejä tukivarsien päässä. Silloin hubi ei pääse kääntymään tarpeeksi, vaan ottaa kiinni tukivarsiin. En tiedä/muista onko samaa "ongelmaa" vakiohubeilla, mutta ainakin rpm:n muovihubeilla huomasin sen.

Silleen kiristin ne pallolinkit että sai suunnilleen etuset suoraan. Muuta säätöä ei varmaan ohjauselle ole ku ei ole niitä säädettäviä ohjausvarsiakaan, mut mielestäni originaaleissa hubeissa oli enemmän kääntymävaraa ja onhan nuo RPM:n tukivarret vähän paksumpaa tekoa ni voi hyvinkin olla ongelmana että ottaa niihin kiinni. Pitänee huomenna paremmalla ajalla tutkia tilannetta.

[gbvb28]

sopiihan tämä servo mini revoon? http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25984&grpid=3203&order_id=WO1331477058
toivoisin pikaista vastausta,koska tilaan osat tänään,t:Arttu

[vator]

Minulle ainakin on sanottu että tuo sopii, mutta omaa kokemusta tuosta ei ole. Itse ostin tämän:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11630__BMS_390DMH_High_Performance_Digital_Servo_Extra_Strong_5_4kg_11sec_22_5g.html
Olen sillä ajellut koko talven suojattuani sen vedeltä ja hyvää vain voin kertoa.

[gbvb28]

miten suojasit vedeltä?   taitaa mennä tuo sinun ehotus tilaukseen,koska tuosta toisesta ei tiedä...

[vator]

Itse suojasin vedeltä nestemäisellä teipillä. Jota siis käytetään tässä:
Waterproofing your RC and winter running PT 1
Waterproofing your RC and winter running PT 2

[OskuK]

Minä pläästin liimaa vaan servon ympärille saumoihin.

[pigmonkey]

Mikäs on kun 1/16 summitti ei enää peruuta? Moottori pyörii vapaana ihan OK eteenpäin, mutta taaksepäin ei tapahdu mitään.

Näköjään myös driveshaft (mikä lie suomeksi) hajosi samalla reissulla. Mistä näitä kannattaa tilata? Tai itse asiassa jos haluaisi vähän kestävämmät setit niin mitä merkkiä ja mistä kannattaa hankkia (kaikki renkaiden ja korin väliin)? 

[nukkumasa]

Katoppas että ei oo racing mod, menny vahingossa päälle.
Jos ei oo päällä, niin linkitä kaikki radiot uusiks.

[Omenapina]

Sarjassamme tyhmät kysymykset: Ootteko noille lipoille leikelly akkukotelon kantta etu- vai takalaidasta?

Itse takaa veistelin palat pois, ja äsken vihdoinkin kävin koittamassa niin en keksinyt miten ne akkujen johdot sais näppärästi pysymään kopan sisäpuolella.

[hapsu]

Ootteko noille lipoille leikelly akkukotelon kantta etu- vai takalaidasta?

Ensin leikkasin takalaidasta mutta rupesi ärsyttämään kun akun johto törrötti korin alta ja hankasi takarengasta, niin sitten leikkasin etulaitaankin lovet niin ei hankaa johdot renkaaseen.

[Omenapina]

Ootteko noille lipoille leikelly akkukotelon kantta etu- vai takalaidasta?

Ensin leikkasin takalaidasta mutta rupesi ärsyttämään kun akun johto törrötti korin alta ja hankasi takarengasta, niin sitten leikkasin etulaitaankin lovet niin ei hankaa johdot renkaaseen.

Joo no täytyy napsia etulaidasta kanssa palat pois. Jäi eilen lipokokeilut kahteen kiihdytykseen ja yhteen kärrynpyöräsarjaan kun totesin että johdot yrittää tulla koko ajan takavanteen sisälle.

[pigmonkey]

Mikäs on kun 1/16 summitti ei enää peruuta? Moottori pyörii vapaana ihan OK eteenpäin, mutta taaksepäin ei tapahdu mitään.

Katoppas että ei oo racing mod, menny vahingossa päälle.
Jos ei oo päällä, niin linkitä kaikki radiot uusiks.

Ei ollut racingi eikä linkityskään toiminut. Kokeilin släshin escillä ja sillä se toimi, joten esc näköjään hajalla. Olihan se jo muutaman kuukauden vanhakin.

[jej]

Takuuseen vaan jos sellanen on olemassa

[ak72]

E-revo vxl vai Summit vxl pihapyöritykseen? Kestävyydessä eroja tai muuta kumman puoleen kallistua?

[hankar]

E-revo vxl vai Summit vxl pihapyöritykseen? Kestävyydessä eroja tai muuta kumman puoleen kallistua?

Käytännössä isoimmat erot: korit, vanteet+renkaat, maavara ja välitykset. Revoon saa maavaraa lisää kun vaihtaa jousituksen linkut, muistaakseni tukivarret taisi olla samat, jos ei niin nekin saa kyllä vaihdettua. Välitykset vaihtaa hetkessä kumpaankin, jos haluaa muuttaa jne, eli melkein menee siihen että jos jompikumpi miellyttää enemmän tai jos toisen saa selvästi halvemmalla. Reippaampaan vauhtiin revo ja epätasaiseen ryskäämiseen summit.

Nuo kommentit sillä perusteella kun revon oston jälkeen huomasin että summittiakin olisi ollut 1/16 ja selvittelin miten revoon saisi lisää maavaraa. Revon kanssa on kyllä pärjännyt ihan hyvin kun vaihto isommat renkaat, joten veikkaan että se summitin ero on loppujen lopuksi se että summitti kaatuu asvaltilla herkemmin korkeamman painopisteensä takia. Niin ja jos ei osaa päättää, niin voi ostaa molemmat 

[piispa]

mitkäs linkut sinne  oikee käy ? 

[hankar]

mitkäs linkut sinne  oikee käy ? 

Revon palikat ja Summitin vastaavat. Revon räjäytyskuva, osaluettelot yms löytyy täältä ja summitin vastaavat löytyy summitin alta. Vähän aikaa kun noita jaksaa vertailla, niin huomaa mitä siellä on eri osia. En nyt ehdi alkaa tarkastelemaan, mutta summitissa taisi olla takana eri tukivarret ja sen myötä akseliväliä joku milli enemmän. Joskus tammikuun alussa noita kattelin tarkemmin kun olin sairaslomalla ja oli tekemisen puutetta 

[ak72]

Je, pittääpä laittaa harkintaan jompi kumpi. Kattoo miten tuo mun Raptori alkaa kyllästyttää eka, tosin tänään vasta pääsin sillä ajeleen asfaltilla jossa soraa sohjoa ja vettä. Hyvin kyllä kulkee tuo 2wd:ki mutta kaippa sitä nälkä kasvaa syödessä 

[hankar]

Vielä komenttia helpottamaan(?) valintaa e-revon ja summitin välillä. Nyt revon alla on http://prolineracing.com/all-terrain/gladiator-2-2.2-m2-medium-off-road-truck-tires/ ]proline gladiator 2,2"[/url] renkaat ja tuntuu että kaatumatauti vaivaa isosti. Tuohon kun lisäisi vielä sen summitin korkeamman maavaran, niin nautinto saattaa vaihtua turhautumiseen... Pitänee vaan ajaa enemmän että osaa ottaa mutkat oikealla vauhdilla ja samahan tietty pätee summittiin, vaan silti mieluummin sitä ottaa tekniikan suoman suorituskyvyn käyttöön kokonaan, ilman että menee siihen että suorat tykittää täysiä ja mutkat köröttelee peläten kaatamista