Vantaan FT: jälkipeli

[VesaK]

Tuloksia vielä odotellaan näkyville, mutta jälkipelin voi toki käynnistää.

Kiitokset kisat pystyttäneille VAU:n aktiiveille, ja aivan erityisesti Tapsalle, joka teki suuren työn kisojen hyväksi.

Palaute on tärkeätä, laittakaas tuntemuksianne. Vaikka  ruusuja ei kaikilta osin olisikaan jaossa, on hyvä tietää, missä ensi kerralla pitää tehdä paremmin.

[TeemuR]

Kisa oli kaikin puolin jota kuinkin mielyttävät omalta osaltani, vaikka aamulla oltiin puolitoista sekkaa muita jälessä. Aikataulu piti jotakuinkin paikkansa, tai siis piti hyvin paikkansa. Rata oli aluksi hieman outo, mutta sen oppi nopeasti. Hyvää oli että kaikki TJ kuskit palkittiin. Rata oli nopea ja pikä. Kiitos kaikkille VAU:laisille kivoista kisoista :P

[CAi]

Kiitokset VAUn porukoille kisoista !

Fiilis kisoissa oli loistava lukuunottamatta pientä välikohtausta...
Kisoissa oli kuitenkin muutama kohta jota voisi parantaa tulevaisuudessa.

+ Fiilis
+ ohjaajakoroke

- Radan profiili ja selvyys
- Pito
- Kuulutus ei kuulunut
- Tuomarointi
- Lähetys tapa "poikkeuksellinen"

Muuten hommeli ok, ens vuonna uudestaan !

[JQ]

Ehkä se profiili ei näkynyt sinne varikolle mutta kyllä se näkyy korokkeelle. Ei se mikään ongelma ollut. Ajoin ekan kerran radalla kisoissa, ja ajoin väärin ainoastaan kerran, ensimmäisellä kierroksella.

Ja henk. koht. mun mielestä oli todella hyvä huono pito:-). En yritä edes selittää tuota.

Tuntuu siltä et tuomarin on vaikea puuttua tilanteisiin. Jokaisella kuskilla pitäisi olla hieman enemmän kunnioitusta toisia vastaan, ja VÄLTTÄÄ peräänajoja, vaikka se tarkoittaisikin ohitustilanteen jättämisen väliin.

[J.M.]

Suuret kiitokset kisan järjestäjille.
Päivä oli todella rankka ainakin omalta osalta, kun piti ajaa n. 38 asteen kuumeessa ja nuhassa :( . Rata tuntui aamusta hieman vaikealta ja monimutkaiselta. Aikataulukin piti aika hyvin.

+Lentokenttä suora

- Kanttarit ( välillä sai ottaa oikein olan takaa ja välillä pienestä osumasta heitetään volttia oikein kunnolla )
-Pito
-Kuulutus
-Finaaleitten lähetys
-Pytyt

[Teppo]

Kesäkausi on nyt sitten vihdoin avattu vaikkakin viileä tuuli vielä puhalteli.

+leppoisa fiilis
+rataprofiili oli ajettava
+kohtuullinen pito vaikka ajettiin saippuarenkailla kylmässä
+järjestelyt
+porukan runsas määrä, myös ensikertalaisia FT kisaajia
+reilua kilpaa kärjessä, kierroksella ohitettavat antoi hienosti tietä toisin kuin talvikaudella, ehkä leveämpi rata helpottaa myös.

-liianvähän kokista
-kylmä sää ja kivikovat renkaat huonoyhdistelmä
-renkaanlämmittimet turhaa häsläystä
-keskiryhmän välienselvittelyä korvakuulemalta liiaksi
-kuulutus vaihtelevaa varikolle päin

Tuleviin kesän kisoihin voisi vakioida 10 pulloa kokista/20 pulloa sokerivettä radalle ennen kisoja?

[Mr Cale]

+ Aikataulu piti ja oli muutenkin hyvä.
+ Tulihan sitä porukkaa kuitenkin
+ Ajajakoroke
+ Chrisu ajo reilusti (niin kuin aina)

- Ikävä rataprofiili (makuasia)
- Pito. Treeneissä ennen "pidotusta" pito oli paljon parempi - tai ainakin tasaisempi. Muutenkin jos rataa meinataa pidottaa olisi se syytä tehdä koko radan leveydeltä eikä vain puolen metrin levyiseltä kaistalta. Ja näin siitepölyaikaan vasta aamulla ennen kisaa.
- Tuomaritoiminnan lähes täydellinen puuttuminen finaaleissa
- kuulutus

Säällehän ei kukaan mitään voi. Tällä kertaa ei sentään satanut, joten hyvinhän se meni.

Pidotuksesta ja renkaista vielä sen verran, että Kuusankoskella sunnuntain kansalliseen kisaan ei rataa voitu sään takia pidotettaa (jäi muuten n.50l kokista rallikisoihin myytäväksi). Pito oli silti mielestäni erittäin hyvä ja ajetut ajat tukevat tätä mielipidettä. Lämpötilaa en nyt muista, mutta ei siellä ainakaan T-paidassa tarjennut, joten saattoi olla eilisen kanssa aika tasoissa.

[VesaK]

+ Aikataulu piti ja oli muutenkin hyvä.
+ Tulihan sitä porukkaa kuitenkin

Aikataulu olisi voinut olla tiiviimpikin, varsinkin huomioiden kisapäivän - sunnuntai. Mikäs siinä valoisana iltana ajellessa, mutta tiivistämiseen olisi ollut varaa ainakin vapaiden harjoitusten ja alkuerien väliin jääneestä pitkästä paussista. Ajattelen tässä lähinnä pitkämatkalaisten huomiomista.

Porukkaa tosiaan tuli kivasti. Perun kitkerät puheeni huonosta ajankohdasta, ja muutan ne vain lieviksi moitteiksi  

CAi:n viittaama välikohtaus, itse tapaukseen sen syvällisemmin puuttumatta: olen mieltä, että varsinkin aikuisikäisiltä kisaajilta voisi odottaa tunteenpurkaustensa jonkinlaista hillitsemistä tilanteessa, jossa ollaan kilpakaverijunioreiden ja lajiin tustumaan tulleiden junnujen ja heidän kotiväkensä silmien alla. Perustelen tämän käytöskasvatussyillä sekä sillä kuvalla, minkä annamme lajistamme ulospäin.  
Epäurheilijamaisen käyttäytymisen rajan voisi tässäkin asiassa vetää johonkin, kun sellainenkin käsite kerran on olemassa?

Mikähän muuten mättää, että tuloksia ei ole saatettu kansan tietoisuuteen vielä seuraavan päivän iltanakaan?

[Jassu]

Kiitokset Vantaalaisille kisasta!  :D

+ pääsuora
+ katsastuksen joustavuus ajaessamme kahta luokkaa.
+ oma ajo finaaleissa.

- kylmä tuuli
- selostamisen kuuluvuus
- pito
- radan malli
- mekaanikon sekoilut virissä

-Ari-
_________________

Xray/Serpent rulez

[Mr Cale]

..

[pete||]

Taas yksi FinTrack kisa kierretty lisää ja tästä on hyvä jatkaa...

+ Hyvä fiilis kaikkiaan
+ pito säähän nähden hyvä

- kanttarit
- vaihteleva sää

[Teppo]

- Ikävä rataprofiili (makuasia)
- Pito. Treeneissä ennen "pidotusta" pito oli paljon parempi - tai ainakin tasaisempi. Muutenkin jos rataa meinataa pidottaa olisi se syytä tehdä koko radan leveydeltä eikä vain puolen metrin levyiseltä kaistalta. Ja näin siitepölyaikaan vasta aamulla ennen kisaa.

Pidotuksesta ja renkaista vielä sen verran, että Kuusankoskella sunnuntain kansalliseen kisaan ei rataa voitu sään takia pidotettaa (jäi muuten n.50l kokista rallikisoihin myytäväksi). Pito oli silti mielestäni erittäin hyvä ja ajetut ajat tukevat tätä mielipidettä. Lämpötilaa en nyt muista, mutta ei siellä ainakaan T-paidassa tarjennut, joten saattoi olla eilisen kanssa aika tasoissa.

Pidotus oli ehkä aavistuksen heikosti organisoitu ja osaksi omaa syytäni etten kerennyt kisoja koskeviin kokouksiin paikalle, jolloin olisi voitu sopia kattavasta pidotuksesta. Lähinnä tästä johtuen kokista saatiin radalle vain ajolinjalle aiheuttaen epätasaisen ja "epäreilun" pidon ajettaessa ajolinjan ulkopuolella. Aamu pidotus taas ei itseltäni onnistunut joten vaihtoehtona oli aamupidotus eri henkilöiden (tässä vaiheessa kaikki vapaaehtoiset viittasivat innokkaina :shock: ) voimin tai minun toteuttaman edellisenä iltana.
Ennen viimeistä pidotusta nopein kierros taisi olla 15.2 paikkeilla, pidotuksen jälkeen 14,9 joten ei se voinut paljoa hidastua tämän ansiosta. Lisää sokerivettä olisi ollut myös tarjolla mutta hieman paakkuuntumaan päässyt setti lähinnä tukki suuttimen(pakoputken korjais keke..)
Omasta mielestäni pidotus oli tarpeellinen ja reilumpi noin 10 kokispullon pidotus olisi varmaan kattanu radan ihan tiukimman linjankin ulkopuolelta, ehkä ensikisoissa tämänkin hoidetaan paremmin.  
Rataprofiili oli mielestäni ajettava, monta pyöreää mutkaa sisältävä ja vauhdikaskin. Selkeäkin kunhan oli akullisen totutellut.

[VesaK]

Make on saanut fotot esille. Kiitos.

[VesaK]

Näyttää siltä, etä nuoremmista VAUlaisista ei löydy miestä laittamaan tuloksia näkyville, minkä kai kuitenkin pitäisi tapoihin kuulua.

Maa- tai sähköpostittakaapas ne tulokset vaikka tänne papalle, niin pappa tekee sen!

[Henkka]

Juu, laitan tännekkin että voisi ne tulokset kyllä tulla esille...

[JTKa]

Hei

Kiitos kaikille kisoihin osallistuneille, teitte kisasta hyvän ja jännittävän.

Kisajärjestelyt meni mielestäni kohtalaisesti, huomioiden että edellisestä aktiivikisastani on kulunut noin 20 vuotta. Kisailijat olivat kuitenkin kiitettävän joustavia eivätkä mielestäni olleet lynkkausmielialalla lievän haparointini takia.

Kiiton Tonylle ja Veikolle tuomaroinnista ja Joukolle kisojen valvonnasta. Sain heiltä asiallista ja hyvää opastusta kisan läpiviemiseksi. Ehkä seuraava kisa menee jo paremmalla tietämyksellä, etenkin AKK:n "byrokratian" suhteen.

Kiitokset myös VAU:n aktiiveille, jotka tekivät kovasti työtä radalla, sen kilpailukuntoon saattamisessa ja muissa kisavalmisteluissa. Kiitos Nappe, Aake ja Timppa + muut.

Tuomaroinnista puheenollen, kisoissa jaettiin 5 Stop and Go rangaistusta ja yksi aikasakko. Katsastuksessa hylättiin kaksi alkueräsuoritusta alipainon takia.

Moitteista otetaan opiksi ja pyritään parantamaan mahdollisia tulevia kisoja saadun palautteen perusteella.

Terveisin Tapio K

[VesaK]

Hyvä Tapsa! Ei ole useasti sattunut, että kilpailunjohtaja tulee esiin ja kiittää ja kommentoi palautteesta! Sijoitut tässä eturiviin.

Kun tuloksetkin vihdoin saatiin näkyville käsittämättömän vitkastelun jälkeen, niin asiat alkavatkin taas olla mallillaan.