HoBao Hyper 9

[Niko]

Koska HoBao on julkaissut uuden Hyper 9 polttiskrossiauton ja aiheesta ei keskustelua löytynyt, koin velvollisuudekseni ensimmäisen Suomalaisena Hyper 9:n omistajana perustaa keskusteluaiheen kyseiselle autolle :)

Räpsäisinpä äsken kuvan uutukaisesta:



Tällä viikolla ajattelin myös hieman kokeilla kunhan saan koriin ensin jotain väriä.


Lisää kuvia täällä:
http://www.hobao.fi/omat/hyper%209/

[tontsa96]

on se hieno auto! kuinkas radalla roiminut?

[jerzirccar1]

Aika huvittavaa että vanhat ideat tulevat takaisin.
Eli esim tuo että moottori on vinossa oli jo käytössä -80 lopussa ja merkki oli microracing ja malli oli cougar.
Ja tuo jarru juttu tuolla takana, minulle naurettiin vuonna -98 kuin ajoin t2m twisterilla ja siinä oli tuo samanlainen takajarru joka oli todella tehokas.
Hyvä että ollaan otettu opiksi noista vanhoista hyvistä jutuista.
Jerzi

[Niko]

Takajarrun sijantiin vaikuttaa myös se, että Hyper 9:n pääratas on 6 hammasta totuttua pienempi, eli 40 hampainen. Takajarru ei siis mahdu olemaan perinteisessä paikassa, sillä se ottaisi kiinni kytkimeen/vauhtipyörään. 40 hampaisella päärattaalla on myös saavutettu moottorin tuominen mahdollisimman keskelle autoa ja suora kardaanilinja. Moottori vielä kallistettuna tuo painopisteen täysin auton keskilinjaan.

[jerzirccar1]

Auto näyttää muuten mutta pari asiaa osui heti silmään. Tämä on varustettu ns ohuilla iskareilla eikä niillä nyt kovassa huudossa olevat bigbore jutut. Ja siitä 8.5 tankista on luovuttu joka aukes erilailla kuin muut.
Kori muuten näyttää sivulta päin katsottuna todella paljon LARO RUSH 1 korilta mikä ei ole huono asia lainkaan.
Jerzi

[*HOKE*]

Iakarit on bigbore iskarit.
Joskin ei yhtä BIG kuin parilla valmistajalla on nähty, mutta nuo ovat samankokoiset bigboret kuin hyper 8.5 autossa.

[jerzirccar1]

Asia on OK.
Jerzi

[Niko]

Hyper 9 Big Boret ovat nykytrendin mukaisesti hieman lyhyemmät, kuten Losissa, Xrayssa ja Hot Bodieksessa.

[SuomiKP]

ootko jo päässy ajelee autol?

[Niko]

En ole vielä. Koriin vielä maalit ja sitten vaan ajelemaan :)

[Niko]

HoBao on lisännyt tietoa Ysistä sivuilleen:

http://www.hobao-racing.com/products/hyper9pro/hyper9pro.php

[mehtis]

Ärsyttää oikeen lukee näitä topikkeja.  . Oispa massia tommoseen autoon niin se olis heti kotana kun vain saapuis suomeen.

[Niko]

Täältä löytyy Hyper 9 setup lappu. Siitä vaan täyttelemään 
http://www.cmldistribution.co.uk/product/HBM9-S/files/Hyper-9-Setup-Sheet.pdf

Ja täällä auton räjäytyskuva:
http://www.cmldistribution.co.uk/product/HBM9-S/files/Hyper-9-Exploded-Diagram.pdf

[Koppa]

ison maailman puolelta löytyy tämmösen putiikin sivusto (mitenkään liikettä liiemmin mainostamatta)
ja sieltä uuteen laitteeseen tuninki vinkkejä...

[JQ]

t2m twister oli hobao

[Niko]

Auton suunnittelija Tim Bump esittelee Ysin uusia rakenneratkaisuja:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=btTg6mypaxQ[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7WmYlqEVZaI[/youtube]

[Niko]

Yksi uusi ajeluvideo:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-zJI7tpsjyQ[/youtube]

[Niko]

Jouni Hiltunen ajaa Hyper 9:llä ja ST Prolla kaudella 2009. Hänkin varmasti tulee jakamaan mielellään säätövinkkejä ja apua myös täällä.

http://www.buggy-sport.info/include.php?path=content/news.php&contentid=11779


Ruuvailtiin tänään mun auton diffeihin säätöjä. Samat kuin Kortzilla ja Svenssonilla eli 5000-4000-1000, e-k-t.

[Niko]

Hyper 9 manuaali, Jenkki versio:

http://www.ofna.com/pdf/14350-HYPER-9.pdf

[Mika R]

Hyvä Jouni! 

[jounihi]

Hyvä Jouni! 

  Onhan tässä tullut ajeltua samalla merkillä jo ikuisuus!! Uusi auto näyttää aivan älyttömän hyvältä. En ole koskaan nähnyt esim. noin pieniä diffejä mitä autossa on. Auto on tosi kapea ja voin uskoa että reagoi todella nopeasti. Paino tuntuu olevan myös kohillaan autossa, ei tarvitse heti ruveta miettimään miten kevennetään ja voi käyttää myös ohuempia öljyjä iskareissa kun ei ole massaa päällä paljoa. innolla odotan milloin autot tulee tehtaalta, sormet syyhyää jo!!!

[Niko]

Saisi ajaa sen "Hyper 9" laivan tänne täydellä kaasulla :)

[*HOKE*]

Mä oon sairaslomalla... Lähdetäänkö vastaan

[Niko]

Esituotantoautosta poiketen lopullisissa autoissa on vakiona hiilikuituinen radiolevy, keskidiffin ylälevy ja servosaverlevy. Tuotantoversio on siis vielä kevyempi. Iskareissa myös kovapinnoitus.

[Niko]

Hoke: oltais muuten voitu lähteä, mut ku ei ne taida mahtua tohon mun kumiveneeseen?

[Ile__]

Onko ysissä nivevetarit takana? Kun kuvissa näyttäs että ois koiranluut takapäässä? Vai onko väärä havainto?

Entäs kardaanit?
Sopiikohan noiden kierresäädettävien iskareiden tilalle 8.5 Pro:n iskarit?

[Niko]

Autossa on uudet karkaistut kevennetyt nivelvetoakselit takana. Edessä vastaavat kuin rata-autoissa, eli laakeri lukitsee ristinivelen tapin, ei siis aukeavaa ruuvilukitusta. Kardaanit ovat aluminiiset koiranluut, kuten tähänkin asti.

Hyper 9 iskarit ovat lyhyemmät kuin Hyper 8 tai 8,5.

[HVoltage]

Onko "Ysin" iskarien pituudet edessä noin 100mm ja takana noin 110mm? (Mitattuna kiinnityspisteistä)

[Niko]

En tiedä. Voin mittailla.

[Olbe]

setuppilapussa näyttäis olevan etuiskari:90mm ja takaiskari:106mm kokonais pituus..