mikä aloittelijalle

[crazy man]

Kestääks tos vetarit hyvin ja kertokaa mikä ei kestä niin hyvin.

[miksalo]

Miksi kannattaisi maksaa revosta kauhea hinta?
Honkkarin saa halvemmalla ja on parempi/kestävämpi.
Eikä tarvitse viritysosia niin kuin revo :p

[crazy man]

Joo oon jo päättäny et revoo en osta.

[hamietti]

no revo on hyvin kestäny ainakin mulla tietty joitain muutoksia oon tehny ja suomeen revon saa alle 400€

[samuli80]

Jeps. Eihän Hong Nor X2 ole ainoa oikea auto. Mutta hinta laatusuhde on mielestäni paras. ja kun katsoo speksitietoja, niin onhan se kunnon osista kasattu. Olishan se uusi Revo ollut kanssa hyvä vaihtoehto, ilman vaihdelaatikkoa. Mutta laitan kommenttia X2:sta, kunhan saan sen huomenna ja saan sisäänajon tehtyä! Ei taida vielä oikein kelit suosia.

[crazy man]

Joo ei kelit oikein suosi mutta pistähän kommenttia siisään ajosta et oliko helppo säätää ja miten kulki.

[samuli80]

Terve. 4 tankillista ajettu ja pari vielä pitäis ajaa...Helposti lähti käyntiin ja koko ajan vain paranee, kunhan saadaan vielä ruuvattua laihemmalle moottoria. Lämmöt saatiin ok ja muutenkin kaikki toimi. Pitävämpiä ja lämpösempiä kelejä odotellessa! Suosittelen.

[crazy man]

Saisitko laitettuu kuvii siit?

[samuli80]

Moi. En ole kuvia ottanut autosta, mutta RC-garagen sivuilta löytyy kuvia ja tekniset tiedot, ja youtubelta löytyy esittelyvideo ja muita hyviä pätkiä. Tänään kävin ajamassa vielä pari tankkia sisäänajoa. Ihme moottori toi uusi GO-.28, lähtee todella helposti käyntiin. Nyt alkoi jo moottori pitää oikenlaista ärjyntää!! Pikkaisen saisi olla vielä laihemmalla, mutta ei säädetä enempää, kun keli on näin huono.

[TheArska]

Ja ei varmaan ole kovin vaikea käydä katsomassa kuvia valmistajan sivuilla, siellä ne on yleensä vielä laadukkaita...ei millään kännykkäkameralla otettuja suttuisia.(ja yleensä löytyy joka kulmasta otettuja kuin myös yksityiskohdista)
Maalaisjärkeä saa käyttää  ..kuin myös olla hieman oma aloitteinen.

[samuli80]

Näinhän se on. Ei toi auto eroa noista tehdaskuvista, muuta kuin väriltään. Etsii youtubelta Jammin nimellä X2:sta, niin löytyy todella hyvää materiaalia auton yksityiskohdista, taitaa vaan olla pro malli, mutta saahan siitä jotain käsitystä ko. autosta!

[samuli80]

Tuli mieleen, että tietääkö kukaan tämän uuden Go.28 perussäädöistä mitään, eli onko millaiset tehdasasetukset neuloissa! Olen ajanut nyt tuon 6 tankillista ja ruuvannut jokaisen ajon jälkeen 1/8 kierrosta kiinni päin (laihemmalle). Alkaa ottamaan jo kierroksia hyvin, mutta kestääkö vielä kiriä? Savua tulee vielä aika sakeasti... Tämä sisäänajo on hiukan vielä uutta minulle. mutta oletettavasti se on onnistunut!

[Eetu 94]

Joo elikkä mul on ollu stampede koht jo vuoden ja olis kiinnostusta siirtyä polttiksiin.Oon miettiny kahta vaihtoehtoa eli savage 3.5 Suomesta autol hintaa 400e tai sit tilais jenkeist savage x 4.6 hintaa tulis 406e,mut tuntuu et vois olla toi 4.6 vähä turhan raju?Nii eli kumpaa suosittelette?

[TheArska]

Ota suoraan x malli, parempi liikaa tehoa kuin liian vähän, vaikka ei tuossa x 4.6 liikaa tehoa ole. Ja tuo x on muutenkin uudempi/parempi kuin tuo 3.5. Itse valitsisin varmaan x ss kitin..

[Revenge]

Oon 100% samaa mieltä.
Jättäsin sen 3,5 samantien kaupan hyllylle.

Kaverilla on 4,6 ja hyvin on toiminut.

[Eetu 94]

Joo kyl se x ss kit himottais mut ku ei oikee viel luota omii taitoihi,vaikka kyl stampede on koottu ja purattu varmaa miljoona kertaa mut se on niin eri asia.Ja hintaki on aika kauhee.

[hamietti]

juu en tiijä muutakuin että jos haluaa helpon huolettavan niin mie suosittelen traxxasin autoja.

[Eetu 94]

Onko t-maxx 3.3 yhtä hyvä ku x 4.6?

[markus11]

juu en tiijä muutakuin että jos haluaa helpon huolettavan niin mie suosittelen traxxasin autoja.

Traxxasit ovat kyllä helppoja huoltaa ja vara-osiasaa lähes joka paikasta, mutta itse Revosta - X2-CRT pro:hon siirtyneenä en kyllä valita yhtään.
Revo ( Monday edition ) Oli rikki joka ajokerran jälkeen, kun taas X2 kanssa en ole saanut hajotettua kuin sähkölaitteita, hukannut jarrulinkin "nysvän", Siivestä ruuvi irronnut yms todella pientä... Revo onnistui hajoamaan tasaisella hiekkakentällä kerta toisensa jälkeen ja X2 vain kiittää edelleen vaikka radalla paukuteltu reilun 8 metrin loikkia välillä ei niin hienoilla laskeutumisilla .
Mitä muutaman kerran kun X2:sta purkanut niin huomattavasti helpompaa ja yksinkertaisempaa se on kuin Revon.
Vara-osiakin löytyy hyvin mm. RC-Garagesta ja Racingfactorysta.
Eikä osien hajottamattomuus johdu voimanpuutteestakaan, kun O.S. .28XZ kiertää konehuoneessa.

Varauksettomat suosittelut X2:lle.

Tässä viellä hyväksi todettu neuvo:
KÖYHÄLLÄ EI OLE VARAA OSTAA HALPAA


EDIT: Kieliasua korjattu.

[RCl]

onko kellään kokemuksia Hot Bodies Lightning Stadium sport polttis autosta? tai muista merkin autoista?
onko kestävä, saako varaosia suomesta, vai täytyyko aina tilailla ulkoimailta ja paljon mahtaa ko. peli kulkea?

http://www.hotbodiesonline.com/kit.php?partNo=66514&lang=en  tietoja tuolta.

kyseessä on ensimmäinen polttis auto, tätä ja myös Hong Nor CRT.5 autoa olen miettinyt.
Hong Nor on ainakin luotettava, mutta 1/8 skaalainen ehkä houkuttelisi enemmän ja tämä sattui eteeni.

[TheArska]

Itselläni oli pro versio tuosta hb:sta, joka on vielä laadukkaampi kuin tuo, mutta ei se oikein hyvin pysynyt nipussa. Sinuna jättäisin väliin. Mieluummin vaikka tuo crt.5 vaikka eri kokoluokkaa onkin.

[nnikkem]

Miten tekisin, on sähkö Pede, mikä olisi hyvä polttis truggy? Buggy minulla on jo 1:18 Shark.

[Jrrre]

mikä olisi hyvä ekaksi polttisautoksi, jos rahaa ois käytettävissä noin 200-400€? ja mitä merkkejä ja malleja suosittelette jos käytettynä ostaa?

[TheArska]

Olisi aika tärkeätä tietää missä olet aikeissa ajaa että voisi jotain suositella...näitä polttiksia kun on monenlaisia.
Ja onhan näitä vastaavia topikkeja joissa on kysytty samaa, ne kun lukee niin asia alkaa olemaan harvinaisen selvä...ja haulla löytyy.
Jos auto on tulossa sekalaiseen pommitukseen montuilla tms. niin 1/8 truggyä suosittelen ehdottomasti...Hong Nor  ..ja ei tarvitse katua valintaa..

[Jrrre]

joo, eli sellaiseen hiekkamonttu, off-road ja piha rälläykseen olisi se auto tulossa. Jonkinlaista monsteria tai buggya olen ajatellut.

[markus11]

juu en tiijä muutakuin että jos haluaa helpon huolettavan niin mie suosittelen traxxasin autoja.

Traxxasit ovat kyllä helppoja huoltaa ja vara-osiasaa lähes joka paikasta, mutta itse Revosta - X2-CRT pro:hon siirtyneenä en kyllä valita yhtään.
Revo ( Monday edition ) Oli rikki joka ajokerran jälkeen, kun taas X2 kanssa en ole saanut hajotettua kuin sähkölaitteita, hukannut jarrulinkin "nysvän", Siivestä ruuvi irronnut yms todella pientä... Revo onnistui hajoamaan tasaisella hiekkakentällä kerta toisensa jälkeen ja X2 vain kiittää edelleen vaikka radalla paukuteltu reilun 8 metrin loikkia välillä ei niin hienoilla laskeutumisilla .
Mitä muutaman kerran kun X2:sta purkanut niin huomattavasti helpompaa ja yksinkertaisempaa se on kuin Revon.
Vara-osiakin löytyy hyvin mm. RC-Garagesta ja Racingfactorysta.
Eikä osien hajottamattomuus johdu voimanpuutteestakaan, kun O.S. .28XZ kiertää konehuoneessa.


Varauksettomat suosittelut X2:lle.

Tässä viellä hyväksi todettu neuvo:
KÖYHÄLLÄ EI OLE VARAA OSTAA HALPAA


EDIT: Kieliasua korjattu.

Lainaanpas itseäni. Samalla linjalla jatkan ja jos rahaa yhtään enempää on käytettävissä niin Hong Norin Truggyjä suosittelen kun On X2:kin jo RTR versiona jos haluaa valmiiksi kasatun auton halpaan hintaan. Pro mallissa se kyllä hienoa että saa itse päättää mitkä komponentit sisään autoon menee ja pääsee tutustumaan autoon kunnolla kun sitä kasaa. Hieman kokeneemmalle varsinkin pro malli ehdottoman suositeltava.

[Hyper]

Omasta mielestä 1:8 buggy tai truggy on pelkästään pihalle liian iso ja nopea ellei sitten ole todella iso piha. Itsekin asun parin kilsan päässä keskustasta niin nitron kanssa joutuu aina lähtemään jonnekin muualle ajelemaan. Sähkiksellä vois vedellä pihalla aivan huoletta. Tietenkin jonnekin hiekkakuopille tms. laajemmalle alueelle 1:8 skaalan auto on parempi kun sitä nopeutta pääsee käyttämään ja isommalla koolla on muutenkin etunsa em. ympäristössä. Esim truggy on just huippe vehje kunnon bashingiin, tosin buggyista ei kokemusta henk-koht. ole.Mutta jos pääasiassa pihalla ja varsinkin asutuksen lähellä on tarkoitus ajella niin katselisin 1:10 skaalan sähkövehkeitä. Myös huollon puolesta 1:10 sähkö-autossa pääsee paljon helpommalla. Esimerkiksi nitrolaitetta on turha ostaa jos ei ole valmis sitä huoltamaan. Vaikka sitä huoltoa ei niin älyttömästi tule niin auto olisi ainakin joka käytön jälkeen hyvä putsata ja ilmanputsareita tms. on hyvä vaihdella aina välillä.

[kynamies]

joo, eli sellaiseen hiekkamonttu, off-road ja piha rälläykseen olisi se auto tulossa. Jonkinlaista monsteria tai buggya olen ajatellut.

Suosittelen kyllä Savagea, jos budjetti sallii nii X SS, jos ei salli niin RTR X 4.6. Tehoa on, ajo-ominaisuudet yllättävän hyvät ja jotenkuten menee parkkisautonakin. Kestävyys on ihan omaa luokkaansa. SS-mallin K4.6 moottori lähtee aina ekalla käyntiin, pysyy säädöissä ja lisäksi helppo säätää. Monipuolisempaan ajoon truggy, mutta jos ajo on pihalla/metsässä vaihtelevalla alustalla, monsteri on kurko.

[jarkko_h5]

Hakusessa olisi perutusvaihtella varusteltu nitroauto onko muita vaihtoehtoja kuin revo???

[-rcmh-]

Savagea ainakin saa myös pakilla. Uusimmassa Revossahan ei ole pakkia enää.