Asso RC18 keskustelu ja kuvat.

[snakepoison]

Eikö lopeteta kinaaminen. Jokainen hommaa koneen mielensä ja käyttötarkoituksensa mukaan.Itseäni kyllä arveluttaa tuo speedpassion combo että jospatehoa on yli tarv*tun määrän. Noh mutta saas nähdä, toiv mukaan auto ei ympäri keuli

[hpi-cen]

Odotetaanpas jonkin aikaa kun HPI-Cen on saanut moottorin hommattua ja sillä käynyt radalla ajamassa... Voisit ihan huviksesi tulla kommentoimaan että autoinko harrastuksessasi, vai pilasinko sen.

Joo, tulen heti kommentoimaan.
Pitää joku päivä laittaa tilaukseen, Mistähän saisi tuon mamban 5400kv koneen kun sabe on palanut(huono homma, hyvä kauppa )
Minun mielestä *HOKE* auttoi minua koneen hommaamisessa, kiitoksia siittä.

Laitan kuvia ja tietoa omasta assosta kun se postissa kotiin saapuupi, Innolla odotan vaikka mulla onkin ollut jo asso. :lol:


-jarkko

[tomije]

Eikö lopeteta kinaaminen. Jokainen hommaa koneen mielensä ja käyttötarkoituksensa mukaan.Itseäni kyllä arveluttaa tuo speedpassion combo että jospatehoa on yli tarv*tun määrän. Noh mutta saas nähdä, toiv mukaan auto ei ympäri keuli

Jos pannun menohalut ovat liian huimat, niin hobbycitystä kiinanmottia tilalle about 15$ kappale.

Itse olen lippiksessä ajellut tollasella 4200kv:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4215&Product_Name=KB20-30-22S_4200kv_Brushless_Motor_(FIN)
Ja vauhtia on ollut aivan riittävästi.

Olen myös kokeillut tollasta 6200kv:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4213&Product_Name=KB20-30-15S_6200kv_Brushless_Motor_(FIN) mutta 6200kv alkaa olla aika limiteilla ajettavuuden kanssa.

4200 mallista korkkas kierteet, ilmeiseti oli päässyt löystymään ja hypyistä suoraan betonilattialle mäiskyttäinen aiheutti kierteiden pettämisen kokonaan.
Jotain lukitetta pitäs seuraaviin vastaaviin motteihin tyrkätä.

Nyt mulle on tulossa tollasta 3500kv:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5219

Ja itselleni aivan uusi kokeilu ulkopyörijä! 4500kv:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8501&Product_Name=Turnigy_2623_Brushless_Motor_4500kv

Tomppa

[_valtsu_]

Varmaankin hyvä vaihtoehto voisi olla myös hyperionin harjaton jota löytyy lyhyellä sekä piktällä kannulla ja monella eri kv:lla. http://www.verticalhobby.com/kauppa/index.php?cPath=3_73 Itselläni tuollainen pikku infernossa ja hyvin toiminut.

[snakepoison]

No en ala nyt heti ainakaan konetta vaihtamaan, moni suositteli minulle SP:n comboa. Toivottavasti olen myös tyytyväinen kyseiseen pakettiin. Perjantaina kuvia

[snakepoison]

Kertokaapas joku pikkuAsson kuskeista. Tulen käyttämään autoni akkuna 2kennoista 1800mAH LiPO akkua. Kuinka kovasti akkuun uskaltaa ajaa virtaa laturista ettei käy huonosti. Normaaliin 4600mAH NIMH akkuun olen ajanut 3.8amp teholla. Kertokkaapas te jotka LiPoilla ajavat

[AE-Mod]

1C eli maximissaan 1,8A.

[snakepoison]

En ole LiPo ohjelmaa vielä käyttänyt edes laturissani. Eli antaako laturi tehonmäärän C kirjaimena (tarkoittaa mitä)

[bluebeetle]

Lue lipokeskustelu läpi.

[snakepoison]

Lue lipokeskustelu läpi.

Sori, mutta ei jaksaisi millään 40sivua lukea millään. Itse asensin laturin työntämään virtaa LiPo toiminnolla 1.6 A . Mutta kun selaa valikkoa eteenpäin,löytyy myös charge LiPo volt johon saisi valita 3.7   7.4   tai  11.1V eli mitä noista suosittelisitte laittamaan etten käräytä akkua ja paikkoja.

PS: Juu ja sori, tämän voisi laittaa LiPo keskusteluun, mutta kysyn nyt tässä, kun akut kerran Assoon tulee.

[*HOKE*]

Kerron nyt pikaisesti, mutta ehdottomasti lue se lipo keskustelu oikeasti läpi.
Lipojen kanssa ei pelleillä.
Ovat erittäin vaarallisia väärin käytettynä, ja erittäin herkkiä myös väärinkäytökselle.

Tuo voltti määrä tarkoittaa että minkä voltin akku sulla on käytössä.
1 lipo kenno on nimellisjännitteeltään 3.7v.
Eli siis 2s (2kennoa) on 7.4v... 3s (3kennoa)on 11.1v
Tämä on ehdottomasti valittava oikein.
1C tarkoittaa että korkeintaan sillä latausvirralla mikä on ladattavan akun nimellis kapasiteetti.
Eli koska akkusi on 1800mAh niin 1C on silloin 1.8A
Mikäli akku olisi esim 3800mAh niin silloin latausvirta olisi maksimissaan 3.8A
Tämä on siis latausvirta jota ei saa ylittää.
Lipo akun voit ladata pienemmälläkin virralla jos haluat, mutta mikäli akun spekseissä ilmoitetaan latausvirraksi 1C niin sitä ei saa ylittää.

Mutta ihan oikeasti.
Lue se lipo keskustelu läpi vaikka iltalukemiseksi jonkinverran illassa tai jotain, mutta lue se läpi jotta tiedät minkälaisilla akuilla oikeasti plaraat.

[snakepoison]

ISO KIITOS *HOKE*!!! Luen varmasti läpi koko LiPo keskustelun, mutta vastauksesi oli kyllä erittäin helposti ymmärrettävissä ja selkeä. Kiitoksia siitä.

[snakepoison]

Onko suomessa liikettä joka tarjoaa hyvän valikoiman 1/18 koreja. Etsiskelin, ja omasta mielestäni hieman kiven alla ovat =/

[Voyager]

Ite omistan pikkureiskan ( M18T Pro ) ja olempa huomannu, et rata ajossa ( Lippulaiva )
se vääntö on mielestäni tärkeämpi, ku kova huipputeho/pääsuoranopeus.

Ja mulla oli 6200 kv kone ja 2 kennonen lipo ja liikkuu ihan tarpeeks.

Ens kerralla ku nähään radalla Hoke, niin vois vähä tuumailla, et onko Asso kevyempi ku Xray, vai kuin?

Toni 

[gate]

matti1983 : 7 päivää porttikieltoa (lisätty tälle listalle 28.1.2009)
Syy: Asiaton kielenkäyttö
 
 

[*HOKE*]

Ite omistan pikkureiskan ( M18T Pro ) ja olempa huomannu, et rata ajossa ( Lippulaiva )
se vääntö on mielestäni tärkeämpi, ku kova huipputeho/pääsuoranopeus.

Ja mulla oli 6200 kv kone ja 2 kennonen lipo ja liikkuu ihan tarpeeks.

Ens kerralla ku nähään radalla Hoke, niin vois vähä tuumailla, et onko Asso kevyempi ku Xray, vai kuin?

Toni 

Voi kokeilla juu.
Ainut vaan että mun asso on kyllä aika möhkäle vakio assoon verrattuna.
Alumiinipalikkaa sen verran että painavahan tuo on... mutta sharkkiin verrattuna höyhen.

[snakepoison]

Onko teillä ollut tiukkaa saada akkua paikalleen. LRP 1800 LiPo tuottaa ongelmia, ei mahdu millään paikalleen leveytensä puolesta.Oletteko vaan viileästi veistänyt tilaa siihen ( Ne keskireunukset pois)

[*HOKE*]

Itse olen hankkinut vain assoon suoraan sopivia akkuja.
Mutta jos on pienestä kiinni se mahtuminen niin hieman dremelillä otat auton rakenteista että alkaa mahtumaan.
Katso tietenkin tarkkaan ettei akku pääse ottamaan kardaaniin kiinni mikäli on niin leveä.

[snakepoison]

*HOKE* onko sulla tarkalleen mitä akkuja ajokäytössä ? Tosiaan tuo on ongelma, että kardaaniin saattaa akku alkaa hankaamaan

[*HOKE*]

Jotain Zippy 1800Mah 2s akkuja ovat.
Yksi FlightPower akku myös löytyy.

Eihän siinä sen ihmeempää kuin mittaa minkä kokoinen akku autoon mahtuu ja sen mukaan katsoo sopivan lipon.

[snakepoison]

Nyt toimivat auton diffitkin oikein. Varoituksen sana heille jotka auton ostavat, älkää kiristäkö diffiä liian tiukkaan, hajoaa yllättävän helposti.

[snakepoison]

Yksi kysymys vielä liittyen auton virtaan. Eli kun LiPolla ajetaan on syytä varmastikin laittaa säätimestä päälle LiPo-Cut off. Speed Passionissa on valittavissa viisi toimintoa Cut-offia silmällä pitäen eli

1. 2.6V/cell

2. 2.8V/cell

3. 3.0V/cell

4. 3.2V/cell

5. 3.4V/cell

eli mikä nuista kannattaa laittaa käyttöön jotta kaikki ei kyrvähdä?

[ToBy1]

Kestääkö kyseisen auton vakio nopari 7.4v 800mAh Li-Po akkua? Ja jos kestää niin antaako se enempi potkua kuin 1100mAh ni-hm akku?

[snakepoison]

Mikäs säädin sulla siinä on ? Itse ostin pelkän autosarjan ja hiilettömän combon erikseen, se ainakin kestää kyseistä LiPoa, itellä käytössä 1800mAH LiPo

[ToBy1]

Tollanenhan se:

[*HOKE*]

Yksi kysymys vielä liittyen auton virtaan. Eli kun LiPolla ajetaan on syytä varmastikin laittaa säätimestä päälle LiPo-Cut off. Speed Passionissa on valittavissa viisi toimintoa Cut-offia silmällä pitäen eli

1. 2.6V/cell

2. 2.8V/cell

3. 3.0V/cell

4. 3.2V/cell

5. 3.4V/cell

eli mikä nuista kannattaa laittaa käyttöön jotta kaikki ei kyrvähdä?

Lipo kennoa ei kannata päästää purkautumaan alle 3v. (per kenno)
Eli valitset 3. 3V/cell

[snakepoison]

3.3 ei voi valita, joten valitsen 3.4

[jpietari]

Kannattaa tosiaankin lähteä tuosta 3.4V/cell katkaisurajasta ja lopettaa ajaminen heti kun huomaa että täyttä tehoa ei enää saa. LiPojen kanssa kannattaa olla laturi jolla näkee paljonko varausta sinne saa menemään - nimelliskapasiteetista ei saa käyttää yli 80% jos haluaa kennoistaan pitkäikäisiä. Ts. jos ladatessa akkuun menee reilusti alle 80% nimelliskapasiteetista kun on ajanut katkaisurajaan asti voi kokeilla pykälän pienempää katkaisurajaa.

[snakepoison]

hieno ongelma tuli taas eteen. Moottori kyllä pyörii, mutta auto ei liiku mihinkään. muutama rengas saattaa pyöriä kun auton nostaa ilmaan ja kaasuttaa, mutta kun auton laskee maahan veto loppuu, missä vika.

EDIT: Ja lisää vikaa nimittäin speedpassion combosssa. Calibroin säätimen eli, pidin set nappulaa pohjassa ja käänsin autoon virrat päälle. aloitin calibroinnin ohjeen mukaan, eli ensimäisenä neutraali alue eli painoin set nappia, sen jälkeen kaasu, eli liipaisin pohjaan ja set nappula, sen jälkeen jarrua ja set nappula. Kuitenkin nyt kun painetaan kaasua auto liikkuu pakilla. Alkaa jo vituttamaan kokoko juttu.

Testattu sekä Futaban että Sanwan radiolla ja sama pakki ongelma molempien kanssa

[RealTaste]

onko radiossa rev asento päällä? ja jos harjallinen niin onko moottorissa johdot väärinpäin?