Kirjoittaja Aihe: Kyosho Inferno MP9 Buggy (Luettu 191459 kertaa)

Mika R · « **Vastaus #270 :** 08.02.10 - klo: 08.13 »

Lainaus käyttäjältä: vwman - 07.02.10 - klo: 22.45

Tuollaiset kaksoset tuli ostettua Floidasta

Noni! Tervetuloa leikkiin mukaan!
Pomarkkulaisena meinaat vissiin ajaa lähinnä Tampereella?

vwman · « **Vastaus #271 :** 08.02.10 - klo: 20.23 »

Kaippa tässä aluksi tarvii tuonne Ulvilan radalle mennä harjoittelemaan. Mutta ei mahdottomuus että muillakin radoilla kävisi pyörähtämässä.

tepiii1@gmail.com · « **Vastaus #272 :** 14.02.10 - klo: 15.11 »

näpeen näköset vermeet

Mika R · « **Vastaus #273 :** 22.02.10 - klo: 20.48 »

Tebolla uudet iskarit (rungot)

-Juho- · « **Vastaus #274 :** 22.02.10 - klo: 20.56 »

Ei taida olla ihan lopullinen tuote, kun ei ole pinnoitettu.
Mulla on sellainen mielikuva että kierresäätöiset iskarit krossissa tyrmättiin hankalina tms. aikaisemmin aika selkeästi, mutta nythän nuo taitaa olla joka merkillä...

Mika R · « **Vastaus #275 :** 22.02.10 - klo: 21.13 »

olet oikeassa

Mika R · « **Vastaus #276 :** 10.03.10 - klo: 20.34 »

Jepulis, myin tänään krossini pois (moottorit vielä jäljellä) yhdelle paikalliselle Lavangon aktiiville, joten kärry tulee varmasti viihtymään siellä tulevan kesän mittaan. Itse kurvailen noilla tasabaanoilla pääasiassa (short course kisat poislukien, mahdollisesti myös M8e) ja ainahan kaupasta saa uusia Infernoja jos ikävä tulee

Noi Tebon iskarit on kuulemma hänen omaa tuotantoa (custom made).

tepiii1@gmail.com · « **Vastaus #277 :** 10.03.10 - klo: 21.41 »

Oma kans lähtee postissa lauantaina etiäpäin kunhan pääsen vaan suomeen!!
Btw... vietän seuraavan vuoden joskopa toisenkin helsingissä töissä!! joten
pyörin sielläpäin radalla sittemmin!!

Antti M · « **Vastaus #278 :** 10.03.10 - klo: 21.54 »

Lainaus käyttäjältä: tepiii1@gmail.com - 10.03.10 - klo: 21.41

Oma kans lähtee postissa lauantaina etiäpäin kunhan pääsen vaan suomeen!!
Btw... vietän seuraavan vuoden joskopa toisenkin helsingissä töissä!! joten
pyörin sielläpäin radalla sittemmin!!

No perskules mitäs pelii tää on et mp9:sit myytte pois ?

Enää ei mee kauaa ku pääsee meikäläisen auto vasta tositoimii

Mika R · « **Vastaus #279 :** 10.03.10 - klo: 21.55 »

Noni, sehän mukavaa sitten Teme!

Hyvä että Antti edustaa

Antti M · « **Vastaus #280 :** 10.03.10 - klo: 22.15 »

Lainaus käyttäjältä: Mika R - 10.03.10 - klo: 21.55

Noni, sehän mukavaa sitten Teme!

Hyvä että Antti edustaa

Juu meitsil ei oo kalustonvaihto/myynti edes mielessä, nyt vaa armottomasti reenii

Ja kattoo miten tossa kesän mittaa taidot kehittyy, vois nääs osallistuu johonki kilpailuu:)

Mika R · « **Vastaus #281 :** 11.03.10 - klo: 07.22 »

No totta ihmeessä, sekaan vaan. Hieman OT mutta itsellä on toi kuulopuoli mennyt niin huonoksi (tinnitus, joka alkoi armeijassa rynkyllä ampumisesta yöllä ilman eareja) ettei oikein arvaa kestää enää noita krossipatojen möyrintöjä. Ja eareilla on taas niin vaikea ajaa kun ei kuule mekkaria jne. Pakko siirtyä sähköön ja pikkulohkoihin. Siinä syy myyntiin vaikka kivaahan tuo on kuin mikä.

Mika R · « **Vastaus #282 :** 15.03.10 - klo: 10.40 »

Jaahas.. Silverstatessa 2010 Kyosho 2. Tebo ja 3. King
Ei tämäkään "perinteinen" konstruktio ihan hidas osaavissa handuissa ole. Ja minusta tuo voittajan Cavalierin AE:kin on aika perinteinen rakenteeltaan..eroa Teboon valtavat 1,4s 75:ssä läpissä

CluBBaH · « **Vastaus #283 :** 17.03.10 - klo: 15.58 »

Lainaus käyttäjältä: Mika R - 11.03.10 - klo: 07.22

No totta ihmeessä, sekaan vaan. Hieman OT mutta itsellä on toi kuulopuoli mennyt niin huonoksi (tinnitus, joka alkoi armeijassa rynkyllä ampumisesta yöllä ilman eareja) ettei oikein arvaa kestää enää noita krossipatojen möyrintöjä. Ja eareilla on taas niin vaikea ajaa kun ei kuule mekkaria jne. Pakko siirtyä sähköön ja pikkulohkoihin. Siinä syy myyntiin vaikka kivaahan tuo on kuin mikä.

Kannattaa kokeilla akustisia korvatulppia, siis tälläisiä kuusimalleja. Ei muokkaa ääntä niin paljoa vaimentaa vaan.

Ja mitä silverstaten tilastoihin tulee niin pisteiden hinta/laatu suhde ei oo läheskään niin kova kun muilla :DD

Tomsson · « **Vastaus #284 :** 20.06.10 - klo: 16.54 »

Kas, täällä on ihan dedikoitukin topikki tälle runkomallille. Siirrän tänne tuon kysymyksen tuolta yleisaiheesta.

Paste>
Tuossa öljyilin tuon ainokaisen auton mukana tulleen tuplafiltterin ja tuli mieleen, että saako jostain tuohon kössin isoreikäiseen runkoon suodatinelementtejä? Tai siis sanotaan niin että kaipaisin vain päälifilttereitä, jotka sopii tuohon Kyoshon runkoon. Alla käytän Kyoshon omia omaa luokkaansa olevia kumifilttereitä(kyosho if334-1). Arvokkaita, mut ei tartte olla jännäkakka housuissa ja pysyyhän ne pitkään puhtoisena kun vaihtelee päälifilsua, jotka siis nyt haussa.
Onko joku noista esim Power save racingin malleista joku sellainen joissa tulee Kyoshon rungon päälle oikean kokoinen päälifilsu?
PSR:n mallistossa ei ole lainkaan MP777-MP9 filtteriä, joka on kyllä kumma. Kaikenmaan Ansmannit ja muut merkitsemättömät kyllä löytyy. Liekö niin ettei tuo retkipatja vaan ole riittävää niin ohuelle seinämälle mitä tuossa rungossa kuuluisi käyttää...

Tämä vakiorunko siis http://www.wartelle-shop.com/boutique/images_produits/vIF345_1.jpg.
Mukana tuli tuollainen hieman tiiviimpi patjasuodatin jonka ajan ensin pois. Sitten pistän alle noita Kyoshon speciaaleja, mutta päälipuoli epäselvä vielä.

tepiii1@gmail.com · « **Vastaus #285 :** 20.06.10 - klo: 17.50 »

Tuolta hain viime kesänä aika läjän silloiseen MP9:iin kun olin ruottissa töissä ja sain aika edullisestikkin kaiken lisäksi!!

http://www.umearc.se/bilar/reservdelar/kyosho/mp9/luftilter-kyosho-mp777-mp9.html

Ja toinen mesta mistä olen tilannut kampetta, ja tulee nopeasti ja mutkattomasti!!

http://www.modellbau-offner.de/KYOSHO-ERSATZTEILE-FUER-INFERNO-MP9_1

jerzirccar1 · « **Vastaus #286 :** 14.11.10 - klo: 16.19 »

KYOSHO WORLD CHAMPION --->AGAIN :lol:
Tässä se näkee taas että maailman parhaat autot tekee KYOSHO

Jerzi

Linkki aiheeseen.

http://www.neobuggy.net/modules/news/

mikari · « **Vastaus #287 :** 15.02.11 - klo: 08.40 »

... ja taas voitto... 1h finaali.. mestoilla mitä ilmeisemmin euroopan parhaimmistoa

nnikkem · « **Vastaus #288 :** 15.02.11 - klo: 16.31 »

Aina Kyoshoista puhutaan sitä ja tätä (Tai no RTR malleista)
Mutta näyttääpi nuita voittoja tulevan.
Mitkäs nämä Ifram voitot ovat, mitkä on ainoastaan otettu esille Inferno auto malleissa? Ilmeisesti joku maailman laajunen kilpailu, jossa monesta maasta kuski?

mikari · « **Vastaus #289 :** 15.02.11 - klo: 18.16 »

Ifmar mestaruus on sama kuin maailmanmestaruus.

mikari · « **Vastaus #290 :** 18.02.11 - klo: 06.27 »

Lainaus käyttäjältä: thorak - 15.02.11 - klo: 16.31

Aina Kyoshoista puhutaan sitä ja tätä (Tai no RTR malleista)
Mutta näyttääpi nuita voittoja tulevan.

Jep, ja kuinka tylsää se onkaan ja autokin niin tasapaksu ettei koskaan mitää uutta (=isoja muutoksia). Mut siis tämähän on se Kyoshon valitsema linja ja sama pätee ratapuolella mitä kilpa-autoihin tulee.

*HOKE* · « **Vastaus #291 :** 18.02.11 - klo: 08.55 »

No harvemminpa näkee Kyoshon kilpa härveleistä sitä ja tätä puhuttavan.
Näistä halpis härveleistä kyllä sitäkin enemmän, mutta harvalla oikeasti on kiistämistäkään etteikö ne heidän "halpis" mallit olis vähän sitä ja tätä... ja osien hinta selvästi kovempi kuin monella muulla.

Harvalla kuitenkaan mitään kummallista sanottavaa MP9 autosta on.

Onhan se MP 9 nyt aikalailla erilainen ja "uusi" verrattuna muutaman vuoden takaisiin.
Ei ne autot ihmeellisiä muutoksia monesti vaadikaan kun niistä tulee jo parempia.
Lähinnä muilla merkeillä on menty tähän ns. losi keulaan kun kyosho pitää kiinni siitä perus c pala keulasta.
Mutta niinhän mugen myöskin pitää kiinni pivot keulastaan.

Muutenhan jos lähdetään katsomaan esim Xray autoja niin onhan xb8 ja 808 toki hyvin erilaisia... Paitsi että vielä tarkemman katselun jälkeen huomaa että eipäs sittenkään.

Nykymuoti on vain ollut saada autoista mahdollisimman kevyitä... niin on kyoshokin tehnyt.
Pohjalevyjä on kavennettu... Muutenhan autot ovat hyvin pitkälti samanlaisia mitä ne oli jopa noin 5 vuotta sitten... lähinnä vain geometrioissa pieniä muutoksia... runkoja venytetty pari milliä... painopistettä siirretty.

Ne jotka sanoo että on tylsää ja tasapaksua, ovat itse hyvin tylsiä ja tasapaksuja :p
Eivät huomaa kuinka paljon jokainen auto todellisuudessa onkaan muuttunut vaikka se äkkivilkaisulta näyttääkin hyvin samalta... 4 rengasta... 3 diffiä... moottorikin piruvie edelleen vasemmassa takakulmassa... ja mitä ihmettä... tarvii edelleen 2 servoa ja vielä pahempi.... tarvii sen pirun vastariakun... joo... ei oo keksitty mitään uutta ja toi on kopio tosta, joka on kopio tosta ja toi taas tosta...

Tomsson · « **Vastaus #292 :** 19.02.11 - klo: 00.17 »

Kaskas, Kyosho sai siis vasta kahdeksannen leiman laatikon kanteen :)

Sattu sopivat tarratkin tohon uuteen siipeen ;)

Koria en viittiny pistää päälle, se kun on musta. Pitää hommailla uusi kori ja kai siitä tulee sitten valkoinen.
Saako Suomesta jostain Jconceptin MP9 koria? Prolinen Shift on saatavilla kyllä, mutta on aika pliisun näkönen.

.TS. · « **Vastaus #293 :** 19.02.11 - klo: 00.21 »

Tomsson, löytyykö sulta minkäänlaisia kokemukisia tosta LRP:n ZR .21X koneesta? (Näyttää uudelta)

.TS. · « **Vastaus #294 :** 19.02.11 - klo: 00.22 »

Lainaus käyttäjältä: .TS. - 19.02.11 - klo: 00.21

Tomsson, löytyykö sulta minkäänlaisia kokemukisia tosta LRP:n ZR .21X koneesta? (Näyttää uudelta)

Buggy kiinnostais itseäkin ja tuota alustavasti moottoriksi katsellut..

Edit: Nyt tuli vahingossa lainattua itseään..

Tomsson · « **Vastaus #295 :** 19.02.11 - klo: 00.26 »

Lainaus käyttäjältä: .TS. - 19.02.11 - klo: 00.21

Tomsson, löytyykö sulta minkäänlaisia kokemukisia tosta LRP:n ZR .21X koneesta? (Näyttää uudelta)

Ei ole uusi kone, uuden näköiseksi vaan puunattu :)
Ei ole mitään käsitystä vielä koneesta, koska ostin käytettynä.
Jahka noi lumet tosta lähtee...

Ile__ · « **Vastaus #296 :** 19.02.11 - klo: 01.07 »

Lainaus käyttäjältä: Tomsson - 19.02.11 - klo: 00.17

Saako Suomesta jostain Jconceptin MP9 koria?

Rc-garagehan niitä myy, joten aika hiljaista että sais Suomesta. Jenkeistä niitä on eräät MP9:n omistajat tilaillu, niin ovat ainakin saaneet korinsa vaikka siinä viikko toimituksessa vierähtääkin...

Tomsson · « **Vastaus #297 :** 19.02.11 - klo: 02.18 »

Juu, huomasin.

Kääntyi tilaus mahtavan valikoiman takia lätäkön taakse.
Amainistä löytyi vaikka mitä koppaa. Pari Kyoshon omaa, Jconceptsin kori, Rbconceptin kori, Reckward Tuningin kori. Proline yllättäen puuttui listalta.
Jännästi myös pelkälle yhdelle eri korille heitteli isosti postikulut. 10-15 dollaria korista riippuen.
Nappasin tuon valmiiksi leikkaillun Reckward Tuningin Symbio-korin, kun näyttii aika kivalta kuvissa ja oli halvimmat kulut. Pari taalaa halvemmalla olis saanu Jconceptin, mutta kun se oli taas postikuluiltaan kaikkein kallein kori, niin aattelin ottaa vähän speciaalia sitten :) Reilusti alle kolmeen kymppiin tulee kori lätäkönkin takaa näemmä. Huimaa.

Ile__ · « **Vastaus #298 :** 19.02.11 - klo: 02.22 »

Hyvän muotoinen koppa.

2fast4u · « **Vastaus #299 :** 26.03.11 - klo: 22.39 »

Tässä muistelin omia ajeluita mp-7.5:lla niin heräsi ajatus, että jos näin 'vanhuksena' hankkisin vielä buggyn. MP9:ssä on vain sitä jotain...hukkaanhan tuo auto minulla menisi koska en kilpailisi, mutta olispa taas mukava kasailla autoa ja käydä radalla testaamassa omia rajojaan. Ei taida olla pappa-luokkaa näille autoille?

Olen täysin ulkona kotimaisista kisoista tai harrastajamääristä niin montakohan Kyosho-kuskia ajaa SM:ää?