Polttis -> Sähkö konversiot

[Hount]

Rollout: 1.40:1

Uskalsin ylittää tuon 1:1 rolloutin aika huolella kun tuo kone on kuitenkin "tarkoitettu" Truggy / monsteri -käyttöön. Eikä vikaan näyttänyt menevän. Tietysti se oli myös vähän pakon sanelemana, kun 3S akuilla virrat karkaa käsistä ja tuota lyhyempiä välityksiä ei saa mahtumaan.

 - Hount

jaa sullon noin rajut välitykset, itellä pysyy tuo passionin 8,5 kone aika hyvin kans viileenä. Vois testaa pykälää pidempää välitystä itekin, tosin jyväskylän radalle ei varmaan vauhteja tarvii tuota enempää.

Joo, ei noita vauhteja tarvii muualla kuin pääsuoralla. Voi olla että pysyy kamat myös viileenä sen takia, kun tossa HPI:n versiossa Castlen koneesta on koko runko täynnä pientä jäähdytysripaa.
Säätimestä on rajoitettu tehoja rankalla kädellä.
Käytössä on kytkin, eli koneessa on jo kierroksia kun veto alkaa välittymään renkaille.
Moottori ei jarruta yhtään, auton jarrulevyt hoitaa pysähtymisen.
Autolla on ajettu vain radalla jossa pisin aika kaasu pohjassa on pääsuoran verran (eli ei kauaa tolla huippunopeudella ja kiihtyvyydellä)
Pitänee seurailla noita lämpöjä sitten kun sisäratakausi starttaa (toivotaan että saadaan näillä M8e -autoille rata pian) ennenkuin menen sanomaan mitään lopullista että pysyykö savut palikoiden sisällä.

 - Hount

[tt-rc]

Minulla on Xray XB8ec ja MMM 2650kv combo 15/44 välityksellä kolmikennoisella akulla. Lämmöt pysyvät ulkona noin 28 asteessa ja sisällä alle 60 asteessa. Vauhtia on mukavsti, mutta piharässimiseen olisi neljäkennoinen akku paikallaan, mutta radalla alkaa olla liika.

[pka]

Onkos kukaan tehnyt kyoshon pureten sarjasta konversiota, lähinnä kiinnostaisi moottoripukit, että mimonen on hyvä, samaten minkälaista pinionia käytitte

[MiniMies]

Oisko jossain ohjeita miten tuosta Xray XB8:sta voi tehdä sähkökonversion? Onko siihe jostai saatavilla jtn. sähkömoottori pukkei?

[Ile__]

RC monsterista saa reiskaanki pukkia.

[MirosHima]

pannaas tännekin kuvaa hyper 8:sta, akkutelineet mallia omavalmiste materiaali 1,25mm alumiini kuvassa olevat velcrot ei sit selvinny ekasta testistä pihalla.  Vaihetaan järeempään

http://www.avecom.fi/miro/rc/hyper8/hobao8_tekniikka.jpg

[HuoH]

Moi,nyt ois uusien akkujen hankinnan aika M8e:hen,eli mitä 2s akkuja suosittelette laittamaan sarjaan??Linkit ovat tervetulleita!

[Koheltaja]

Mulla on Intellect 5000mah 30c akut ja niillä tulee hyvin toimeen, etsin eBaystä sopivan tarjouksen ja ostin sitä kautta.

[HuoH]

Tuli hobbycityä selaillessa eteen tälläsiä: http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9931
Oiskohan hyvät akut,vaikka ovatki pehmeä kuoriasia,jos suojaisi kunnolla??

[savo]

Tuli hobbycityä selaillessa eteen tälläsiä: http://hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9931
Oiskohan hyvät akut,vaikka ovatki pehmeä kuoriasia,jos suojaisi kunnolla??

Varmasti ovat hyviä akkuja hintaansa nähden ja ainakin purkuvirta riittää. Jos vain mahtuvat akku koteloihin...

[HuoH]

Joo,no ite tilasinkin GM:n 5000mah 2s 35C akkuja pari,joten teen niille uuden akkukotelon,kun vanha on muutenki vähän testi kappale...

[Torpeedo]

MCD 1/5 onroad bensa --> sähkö konversio... ei paha

http://www.youtube.com/v/pE5IDeClgp0&hl=fr_FR&fs=1&

Pieni pätkä projektista löytyy --> http://www.mcdrc.com/forum/index.php?topic=1064.0

[Antti M]

MCD 1/5 onroad bensa --> sähkö konversio... ei paha

http://www.youtube.com/v/pE5IDeClgp0&hl=fr_FR&fs=1&

Pieni pätkä projektista löytyy --> http://www.mcdrc.com/forum/index.php?topic=1064.0

Oho 2,5sek 0-100 km/h 

-Antti

[SH.]

Jossakin törmäsin tämmöiseen konversiosettiin,mutta ne oli off-road vehkeisiin.
Muistaakseni se oli jotain 170 dollaria ja siinä tuli kaikki hilppeet mukana,paitsi moottori ja akut.

Edittiä:Löysinkin sen sivun ja muisti näköjään pätkii,eli olis se vähän kalliimpi.

http://www.engagerc.com/servlet/the-1225/Brushless-Electric-Conversion-Kit-scln-/Detail

[MirosHima]

Jossakin törmäsin tämmöiseen konversiosettiin,mutta ne oli off-road vehkeisiin.
Muistaakseni se oli jotain 170 dollaria ja siinä tuli kaikki hilppeet mukana,paitsi moottori ja akut.

Edittiä:Löysinkin sen sivun ja muisti näköjään pätkii,eli olis se vähän kalliimpi.

http://www.engagerc.com/servlet/the-1225/Brushless-Electric-Conversion-Kit-scln-/Detail

Mutta mukana tulee kone ja nopari?
Brushless Speed Control: 150A
Brushless Motor: 1450KV

Recommend LiPo: 14.8V 5000mAH (Optional)

noilla eväillä ei kyllä 1/5 vielä liiku kovin kivasti.

[SH.]

Ovat kyllä aika alimitoitettuja.

[Penguin]

Jaa Hobbywingin vekottimet. Nimimerkki tuunari on joskus testannut noilla 1/5 auton muuntamista sähkökäyttöiseksi, joskin kone varmaan oli jotain muuta. Ainakin akussa pitää olla enemmänn jännitettä ja taisi vissiin yritykseksi jäädä tuo konversio. Ainakin auto sen jälkeenkin liikkui bensakäyttöisenä.

[MirosHima]

Jaa Hobbywingin vekottimet. Nimimerkki tuunari on joskus testannut noilla 1/5 auton muuntamista sähkökäyttöiseksi, joskin kone varmaan oli jotain muuta. Ainakin akussa pitää olla enemmänn jännitettä ja taisi vissiin yritykseksi jäädä tuo konversio. Ainakin auto sen jälkeenkin liikkui bensakäyttöisenä.

Varmaan joku tuollanen turnigyn iso outrunner kone ja 6-8s riittäs.

[tapsa92]

Mut siinä on semmonen juttu et 6-8s ei riitä isolle outrunnetille tuon kokoisessa autossa koska isot harjattomat moottorit ottaa niin laiskasti kierroksia että pitäis melkeenpä olla 10-12s.

[Penguin]

Eikä tuo nopari kestä kuin 6S.

[matti.l]

Kyllähän noita 1/5 bensa->sähkö konversioita tuolta youtubesta löytyy vaikka kuinka paljon 

Tuossa pari pätkää

http://www.youtube.com/watch?v=Ntl120gNVvY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xPXbuZV_x7U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Zgx-ySspOhk

[cjakyto]

Kyllähän noita 1/5 bensa->sähkö konversioita tuolta youtubesta löytyy vaikka kuinka paljon 

Tuossa pari pätkää

http://www.youtube.com/watch?v=Ntl120gNVvY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xPXbuZV_x7U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Zgx-ySspOhk

Tämä keskustelu on kanssa aika mielenkiintoinen ajatellen 1/5 konversiota.

http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=24497

Aika jytyjä nopareita tulossa cc:ltä kunhan saavat softat vörkkimään.

[Koheltaja]

Uutta säädintä pukkaa Hobbywingiltä, ilmeisesti kohta markkioilla kun kuvia alkaa ilmaantua. Varmaan joutuu moisen hankkimaan kesäksi, yksi säädin/kone pitää olla varalla ettei leikki lopu jos savumerkkejä alkaa nousta

[tapsa92]

Kyllähän noita 1/5 bensa->sähkö konversioita tuolta youtubesta löytyy vaikka kuinka paljon 

Tuossa pari pätkää

http://www.youtube.com/watch?v=Ntl120gNVvY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xPXbuZV_x7U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Zgx-ySspOhk

Tämä keskustelu on kanssa aika mielenkiintoinen ajatellen 1/5 konversiota.

http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=24497

Aika jytyjä nopareita tulossa cc:ltä kunhan saavat softat vörkkimään.

Castlelta on tulossa 12S nopareita.

[Jabe]

Uutta säädintä pukkaa Hobbywingiltä, ilmeisesti kohta markkioilla kun kuvia alkaa ilmaantua. Varmaan joutuu moisen hankkimaan kesäksi, yksi säädin/kone pitää olla varalla ettei leikki lopu jos savumerkkejä alkaa nousta

Tuo näyttää paljon paremmalta kuin se vanha. Voi sanoa että ulkonäköönkin on panostettu.

[Penguin]

Xerun-sarjan nopareita on ollut jo pidempään, suurimman ollessa 120 A -malli. Kyse on kalliimman hintaluokan noparista verrattuna Ezrun-malleihin, jotka tuskin ovat katoamassa mihinkään.

Ulkonäkö on kovin subjektiivinen asia ja itse mieluummin näen noparissa hyvin toteutetun jäähdytyksen, kuin hienot kuoret. Kuvan kuoret ovat kovin suljetun näköiset ja varmasti vaikuttavat negatiivisesti ilmavirtauksiin verrattuna aiempiin malleihin.

[McJones]

Ulkonäkö on kovin subjektiivinen asia ja itse mieluummin näen noparissa hyvin toteutetun jäähdytyksen, kuin hienot kuoret. Kuvan kuoret ovat kovin suljetun näköiset ja varmasti vaikuttavat negatiivisesti ilmavirtauksiin verrattuna aiempiin malleihin.

Ihan hyvältähän tuo näyttää. Liika/väärä avoimuus tuo taas sen ongelman, että p*ska lentää tuulettimeen ja jumittaa sen, jolloin ilmavirtaukset vähenee myös dramaattisesti.

[Koheltaja]

Xerun-sarjan nopareita on ollut jo pidempään, suurimman ollessa 120 A -malli.

Selvennykseksi että tämä Xerun 120A on 1:10 kokoisiin autoihin, ei 1:8 vehkeisiin

Tuo uusi Xerun tulee melko varmaan myös Speed Passioinin tarroilla joten kyseistä noparia/comboa tulee aikanaan saamaan RF:stä, kaikki kun ei ulkomaankauppaa tee.

Kyllä tämä uusi versio on vakuuttavamman näköinen kuin nykyinen peltikippo, joka tosin on täysin toimiva ja kestäväksi havaittu nopari.

[Penguin]

Selvennykseksi että tämä Xerun 120A on 1:10 kokoisiin autoihin, ei 1:8 vehkeisiin

Tuo uusi Xerun tulee melko varmaan myös Speed Passioinin tarroilla joten kyseistä noparia/comboa tulee aikanaan saamaan RF:stä, kaikki kun ei ulkomaankauppaa tee.

Ei se nopari sitä tiedä minkä kokoinen se auto on ja hyvin on toiminut tuo 120A-versio esim. Revossa, siinä kuin halvempaa Ezrun-sarjaa oleva 80A-versiokin. Lähinnä comboissa on kone, joka sopii paremmin 1:10-kokoiseen autoon, mutta pelkkä nopari riittää kyllä isompiinkin.

Onko tuo SP, joku suomipojan brändi, jolla kiinanoparin hinta tuplataan/triplataan, kun ei kehdata myydä samalla kiinabrändillä ylihintaan? Olen vaan pistänyt merkille, että ne SP:n tarrat Hobbywingin noparin kyljessä ovat aika kalliita.

[Koiranputki]

Selvennykseksi että tämä Xerun 120A on 1:10 kokoisiin autoihin, ei 1:8 vehkeisiin

Tuo uusi Xerun tulee melko varmaan myös Speed Passioinin tarroilla joten kyseistä noparia/comboa tulee aikanaan saamaan RF:stä, kaikki kun ei ulkomaankauppaa tee.

Kyllä tämä uusi versio on vakuuttavamman näköinen kuin nykyinen peltikippo, joka tosin on täysin toimiva ja kestäväksi havaittu nopari.

BTW, noita Hobbywing tuoteita saa tätänykyä myös suomesta, Elfving Racing Oy:ltä.
Ei tarvitse ulkomailta tilailla. Kanattaa kysellä mikä on Tonilla tilanne.