Ongelma Spektrum/ SP Feigao (vastari / nopari)

[Isosuo]

Näyttäisi siltä, että SP Feigao -nopeudensäätimessä napaisuudet ovat eri päin, kuin vastaanottimessani (Spektrum).

Eikai tämä vain ole painovirhe tarrassa tms? Pitäisikö minun käyttää kaapelia, jossa plus ja miinus menevät ristiin?

Muutama kuva selvittää ongelmaani:

Tässä järjestyksessä noparissa on:


Ja piuhahan ei mene nopariin kumminkaan päin:





Onko tällaisia ristikaapeleita olemassa, vai lyökö minulla isoratas nyt aivoissa tyhjää?  :shock:

Vastari Spektrum SR3300T

Nopari: http://www.rceasy.com/2007/10/31/speed-passion-feigao-brushless-esc/


Kuinka ratkaista ongelma?

[4wdkanootti]

Kauhean usein ei näe tilannetta ettei noparin ja vastain välistä johtoa tule noparin mukana, jos siinä kuitenkin BEC on..

Kun molemmista päistä naaras liittiminen johto on kädessä:
JOHDON liittimestä lähtee piuhat irti nostamalla muovikynttä metalliin nähden.
(joskus painamalla metallijousi ales)
Takasin työnnät ne vaaditussa järjestyksessä
( ,ja merkkaat ko johdon vain tähän sopivaksi virheiden vältt....)

Mullakin on joskus ollut johto jonka molemmat päät oli naaraita ja toinen pää non-std- järjestyksessä, kun "yllärinä" piuha lähetyksestä puuttui..
Siksi toi merkkaaminen tai "kiinteä kiinnitys" on heti mainita!

[Isosuo]

Kun molemmista päistä naaras liittiminen johto on kädessä:
JOHDON liittimestä lähtee piuhat irti nostamalla muovikynttä metalliin nähden.
(joskus painamalla metallijousi ales)
Takasin työnnät ne vaaditussa järjestyksessä
( ,ja merkkaat ko johdon vain tähän sopivaksi virheiden vältt....)

....ja näin tehden olisin joko hajoittanut noparin. (tai ei olisi tapahtunut mitään)

Sillä PROBLEM SOLVED! Kiitos Bluebeetle!

Tuossa minun säätimessäni tosiaan on tarrassa PAINOVIRHE.

Samaa säädintä löytyi Bluebeetleltä, ja hänellä päälle oli liimattu korjaava tarra:



Näinsiis, kiitos kuitenkin vinkeistä, olipa onni etten ottanut neuvoista vaaria!  :mrgreen:

[bluebeetle]

NP!

Tuohan on ollut standardina jo parikytä vuotta, plussa keskellä siis.

Ennenmuinoin pystyi käräyttämään vastarin helposti kytkemällä piuhan väärinpäin, mutta silloin ei ollut noista karvattomista tietookaan.... Onneksi tuossa omassani oli tuo korjattu niin ratkes helpolla...

[4wdkanootti]

Seli-seliä:

Yhtä hyviä standardeja ku kaasun reversoiti-tarve noparia vaihdettaessa!
Parikyt vuotta sitten UUTENA myydyt kohteet siis osasivat ton standardin piuhan ULKOPÄÄSSÄ!
Jos mukana tuli (lue piti tulla) johto, ni vanha piirikortti pääsi standardiin.
Tälläset tuotteet oli just niitä halpoja sillon, joten en pidä mitenkään outona ko juttua nykyäänkään.

Siinähän toi standardi menee, ku uros-naaras -parin kääntö mm. lentopuolella  "hetki sitten".
Kuinkahan monella on vieläkin niitä sovitepiuhoja jolla uros-naaras pari kääntyi  "uuteen"...

[bluebeetle]

Pointti lienee kuitenkin se, että JOS isosuo olisi tehnyt tuon "ohjeesi" mukaan niin savua olisi tullut ainakin vastarista....

[Isosuo]

Tosiaankin kysyin tätä siksi, että tahdoin tietää ongelmaani ratkaisun. Esitin toki etukäteen omat kaksi ehdotusta:

Eikai tämä vain ole painovirhe tarrassa tms? Pitäisikö minun käyttää kaapelia, jossa plus ja miinus menevät ristiin?

Ja mitä minä sain vastaukseksi, mutu-tuntuman:  "Irrotat vaan piuhat ja vaihat järjestystä sillain, et vastaa noparin kylessä olevia merkintöjä!"

Ja tosiaankin, mitähän siitäkin olisi seurannut..

Johtuiko tuo "seliseli"-kommentti sitten ylpeydestä? Olisi toki ehkä enempi ollut paikoillaan todeta oma erehdys...

Näitä tositietäjiähän on foorumi pullollaan  :mrgreen:

Toivon, että ihmiset jotka täällä esittävät kysymyksiä tilanteissa missä on satojen eurojen arvoisista tavaroista kyse, niin vastaukset olisivat sen mukaisia, ei mutuja...