Rinnekone ...

[tenafromtre]

Moi!

Mistä voin hankkia rinnekoneen, esim. Miel. PistenBullyn tai Blizzard:n tai onko muita tarjolla.

Miel. sähkömoottorikäyttöinen

Onko sinulla kokemusta kyseisistä tai muista vastaavista. 

 :mrgreen:

[masazi]

Kyosholla taitaa ainakin olla yksi, mutta sekin on kai polttis.

[TheArska]

löytyy sitä kyöstiä sähkönäkin..niitäkin on uudistettu alkuperäis versiosta, ekojakin voi ehkä saada jostain.

Edit:
http://www.kyosho.de/?page=shop/product&category_id=7d04be8ce0f2c19307417087a3d1d81c&ps_session=2hsibqi4jisudj76t4u3hggmf5&mod_title=product&setlang=deu
..ja kyosho kaupasta noita ainakin pitäisi saada..

[megapaula]

Morjens! Itse tilasin gp blitzardin saksasta.. Se oli sitä uutta df-300 mallia. Väkkyrä on vielä postissa,mut voin laittaa infoa kun pääsee hypistelemään sitä. Ota haulla nitro blizzard. Siellä on 3 sivua asiaa siitä.

[oden]

Harjaton sen olla pitää

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fPDqAp8mc6c[/youtube]

[tomppa82]

Paitsi, että IMHO tuollaiseen skaalamaiseen laitteeseen sopisi paremmin joku piene KV:n kone paremmin, kuin 4600KV-harjaton. Joku hyvin vääntävä, 7,2V:lla toimiva 2200KV:n kone vaikkapa. Vauhti olisi paljon enempi esikuvan mukainen.

Toki tuollaisella nyt varmasti mukava joskus olisi kovemmallakin koneella ajella menemään, mutta skaalamaisuutta hakeville pienemmän KV:n kone varmasti olisi paikallaan...

[tenafromtre]

Moi!

Löytyihän sieltä ja ei mikään ihan kalliskaan.

Arvelluttaa vain, kun on tuo kielimuuri. Onko kokemusta R/C kaupoista Euroopassa joissa palvelua saisi myös esim. englannin kielellä?

Ruotsissa on myös paljon Kyoshon kauppoja ja olen kuullut että jopa R/C Atala:lle tuotteet tulisivat sieltä.

http://www.kyosho.se. Sieltä saa palvelua myös kotikielellä tai ainakin sivuilla on sitä tarjolla.

 

[hpi-cen]

http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=29804

Olen lukenut että tuo liike olisi luotettava, ja näyttää olevan halpa tuo blizzarddi.

-jarkko

[megapaula]

Itse tilasin saksasta cmc vercand (sinne päin kummiskin) tuon kyoshon polttis version 284,33 euron hintaan posteineen ja lähetyksineen päiwineen. Josko se seukkiviikolla jo saapuisi koti ovella. :)

[tenafromtre]

Harjaton sen olla pitää

Mitä tuo harjaton oikeen tarkoittaa, olen hiukan vihreä näissä kuvioissa, mutta kysymällähän siitä aina selviää.



Moi!

Olipas vauhdikas pätkä! Aikas menopeli tuo polttismalli! Onko toimnta varmaa?
Voiko tuohon malliin rakentaa esim. Toimivan etuauran? Siis nosto ja lasku toiminta.

Voiko pitää paikkansa että tuo polttismalli on tosiaan 10 cm lyhyempi kuin sähkömalli? Kuvissa ne näyttää niin samankokoisilta

Katselin tuolta YouTubesta siitä r/c PistenBullysta, siinä oli sellainen etuaura. No kaikkea ei voi aina saada.

Olin viime talvena Tignesissä laskettelemassa, se on siel Val d'sären vieressä Ranskan alpeilla.
Siellä oli paljon rinnekoneita, toki on siel paljon rinteitäkin. Siellä rinteet menee kiinni klo 17:00 paikkeilla kun ilta alkaa hämärtymään ja silloin astuu kuvaan nuo rinnekoneet. Kaikki rinteet he ajavat joka yö sileään kuntoon seuraavaan päivään. Käy katsomassa www.ski-france.com, sieltä löytyy paikasta lisää. Jos on kiinnostusta, niin kauttani löytyy hyvää perusmajoitusta 4 hengen seurueelle, huokeaan kevät hintaan viikoille 14 tai 15.
Aina on kiinnostanut nuo tekniset laitteet ja varsinkin rinnekoneet.
Tuumasta toimeen ja eikun seisoskelemaan rinteiden alle missä rinnekoneet käyvät kääntymässä ja peukku pystyyn.
Eräs Ranskalainen kuljettaja otti kyytiin ja sain yhden elämyksen lisää.
Kieltä en osaa yhtään. Englantia höpöttelin hänelle, mut ei sekään tuonnut mitään selkoa laitteen toimintaan, joten ainoa mitä pystyi tekemään oli katselu ja fiilistely.
Laitteessa ei ollut rattia ollenkaan vaan JoyStick, käsivipu siis jarru molemmille teloille ja jalkapoljin lattiassa sekä pieni diginäyttö josta näki laitteen kaikki toiminnot. Aika yksinkertaista.
Tunne oli aika metka kun istui ohjaamossa penkillä edessä suuri ohjaamon lattiaan asti ulottuva ikkuna ja meno jyrkkää rinnettä alaspäin tuntui että kohta on äijä ulkopuolella. 

[tenafromtre]

http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=29804

Olen lukenut että tuo liike olisi luotettava, ja näyttää olevan halpa tuo blizzarddi.

-jarkko

Moi!

Olen samaa mieltä hinnan suhteen.
Sehän tulee ilman tulleja kun ollaan EU:ssa. Mitenköhän lähetyskulujen suhteen, paljonkohan kustantaisi?


Näytti olevan aikas paljon kaikkia merkkejä edeustettuina, ettei ole keskittynyt johonkin tiettyyn.

Tikkuradio on ilmeisesti paras vaihtoehto tähän touhuun?

 :mrgreen:

[TheArska]

Kai se on aika sama käyttääkö tikkua vai rattia, kun ei tikkuradiollakaan pysty ohjaamaan toisella tikulla toista telaa ja toisella toista..
Ja kun kyselit auran rakentamis mahdollisuuksista, niin kaikkihan(ainakin melkein) on mahdollista kun tarpeeksi väkertää..asiaan tietenkin vaikuttaa esim. se missä kohtaa kämmentä peukalo sijaitsee. Mutta alla olevan linkin kun käy läpi niin siitä voisi saada apua ja käsitystä tuon auran rakentamista..
http://rc10.fi/index.php?topic=24127.0

[juhku1]

Bostit näyttäs olevan tolle blizzardille 43€ tuolta modelsportista

[tomppa82]

Mitä tuo harjaton oikeen tarkoittaa, olen hiukan vihreä näissä kuvioissa, mutta kysymällähän siitä aina selviää.

Moottorin tyyppiä. Hiilellisissä (aka hiiliharjallinen) magneetit on moottorin kuorissa ja ankkuri (roottori) sisältää käämit, joille virta syötetään hiilien välityksellä. Harjattomassa (aka hiiliharjaton, hiiletön) magneetti on roottorilla (outrunnereissa, siis pyörivillä kuorilla varustetuissa lennokkikoneissa, kuorissa) ja käämit kuorissa (outrunnereissa edelleen roottorilla, mutta kun roottori ei pyöri, vaan ulkokuori, ei asia ole ongelma) ja virta tuodaan noparilta suoraa käämille. Nopari huolehtii, että oikea käämitys on kulloinkin magneettisena. Hiilellisessähän virta siirtyy hiileltä kollektorin kautta käämeille. Hiilellisissä koneissa on siis enempi kuluvia osia, eli toisiinsa hankaavat hiilet ja kollektori ja tätä kautta enempi kitkaa ja huonompi hyötysuhde. http://www.rc-harrastus.com/ForumsPro/viewtopic/t=1624.html on ainakin hyvin selitettynä harjattoman Inrunnerin toiminta...

[MarkoL]

Ostin käytettynä (2 akullista ajettuna) Blizzardin sähköversion. Edellinen omistaja oli rakentanut siihen pätevän etulevyn joka myös oikeasti toimii. Mulla on siinä radioina Spektrumin DX7 niin olen saanut kaikki toiminnot käyttöön. Etulevyssä kun on lasku/nosto ja myös kääntö. Otin etulevyn pois kun kokeilin josko olis päässyt nauttimaan vauhdin hurmasta mutta sitä Tamyan virivirimotti ei tarjonut. Tuolla moottorilla muistaakseni 26t Blizzard kulkee aika aidonnäköistä vauhtia ja jaksaa myös lykätä lunta. Ehkä pykälää isompi pinjoni vois olla vielä parempi niin se jaksaisi heittää lumen etulevystä pois kun nyt se helposti vaan lykkää lumikasaa edellään. Hieman kyllä yllätyin kuinka hyvin toi lunta lykkäsi.

Kun katsoo Blizzardin orkkisvoimansiirtoa niin harjaton tuntuu melko huimalta. Itseäkin kyllä houkuttelisi kokeilla siinä harjatonta mutta toistaiseksi olen onnistunut välttämään sellaiset hullutukset.

Marko

[tenafromtre]

Ostin käytettynä (2 akullista ajettuna) Blizzardin sähköversion. Edellinen omistaja oli rakentanut siihen pätevän etulevyn joka myös oikeasti toimii.

Marko

Moi!

Kuulostaa hienolta ja toimivalta!!!

Voitko kertoa Marko kuinka se etulevyn nosto/lasku + kääntö on rakennettu? Jos ois kuvia, niin nekin auttaisi.
Hienoa että olet ollut tyytyväinen laitteeseen. Mikäs sen mukavampaa kuin tehdä lumitöitä ihan reilulla meinigillä.


Löysin tuolta netistä seuraavan laitteen, taitaa olla Tamiyan tuotantoa ja kumiteloilla.
http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=84650&id=19163

 :mrgreen:

[tenafromtre]

Ja kun kyselit auran rakentamis mahdollisuuksista, niin kaikkihan(ainakin melkein) on mahdollista kun tarpeeksi väkertää..asiaan tietenkin vaikuttaa esim. se missä kohtaa kämmentä peukalo sijaitsee. Mutta alla olevan linkin kun käy läpi niin siitä voisi saada apua ja käsitystä tuon auran rakentamista..
http://rc10.fi/index.php?topic=24127.0

Kiitti linkistä siellä olikin hyviä juttuja aiheeseen liittyen ja sehän on paljolti mielikuvituksesta kiinni.
Kivahan noita on värkätä!!! 

Ohessa aikas hyvä pätkä, tuntuu tuo sähkölaitekkin olevan ihan toimiva laite.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3E1JAQ9B9-k[/youtube]

 :mrgreen: Menoa ja meininkiä koko rahan edestä!

[HMS77]

Haha, onpa hauskannäköstä menoa! 
Mutta kesällä varmaan aika tylsä laite..

Tuohon kun lyö lapaketjut, jos sellasia on olemassakaa, tehot kohdilleen ja sileä, tasanen pohja niin jo mennään veden päällä ja lujaa.. 

[SuomiKP]

kai näissä blisardeissa on valmiina vedenkestävät sähköt? tyhmäähän se on jos talvelle tarkoitetussa pelissä ei niin olisi...

[JuhaH]

Blizzardeissa - ainakaan perinteisessä mallissa - ei mekaanista nopeudensäädintä lukuunottamatta ole sähköjä mukana. Olen suojannut omassani vastaanottimen Kyoshon vastaanotinsuojalla. Blizzardillamme on tällä hetkellä kuudes talvi menossa. Graupner ja Kyosho taitavat olla yksi ja sama peli, joskaan sitä ei enää taida saada Graupner-versiona. Lumiaura kuului nimenomaan Graupnerin varusteisiin.

Radiona käytössämme on graupner X-306 FM 40 MHz:n 3-kanavainen tikkuradio. Mielestäni tikkuradio tämän ohjaamiseen on loogisempi.

[nnikkem]

Mitä eroja ajossa on, jos laittaisi esim. tuon 2200KV Brusleshin, tai vaikka jonkun 3500KV motin? Onko vääntö joissain tilanteissa parempi?

Olisihna tuo Blizzard kova sana talveksi! Varmaan 7,2V akku riittää, vaikka laittaisi minkä combon tahansa autoon. Tokihan joku 2s lipo ei varmaan olisi pahitteeksi.

[Antti M]

Blizzardeissa - ainakaan perinteisessä mallissa - ei mekaanista nopeudensäädintä lukuunottamatta ole sähköjä mukana. Olen suojannut omassani vastaanottimen Kyoshon vastaanotinsuojalla. Blizzardillamme on tällä hetkellä kuudes talvi menossa. Graupner ja Kyosho taitavat olla yksi ja sama peli, joskaan sitä ei enää taida saada Graupner-versiona. Lumiaura kuului nimenomaan Graupnerin varusteisiin.

Radiona käytössämme on graupner X-306 FM 40 MHz:n 3-kanavainen tikkuradio. Mielestäni tikkuradio tämän ohjaamiseen on loogisempi.

Pistäs kuvia

-Antti

[tenafromtre]

Blizzardeissa - ainakaan perinteisessä mallissa - ei mekaanista nopeudensäädintä lukuunottamatta ole sähköjä mukana. Olen suojannut omassani vastaanottimen Kyoshon vastaanotinsuojalla. Blizzardillamme on tällä hetkellä kuudes talvi menossa. Graupner ja Kyosho taitavat olla yksi ja sama peli, joskaan sitä ei enää taida saada Graupner-versiona. Lumiaura kuului nimenomaan Graupnerin varusteisiin.

Radiona käytössämme on graupner X-306 FM 40 MHz:n 3-kanavainen tikkuradio. Mielestäni tikkuradio tämän ohjaamiseen on loogisempi.

Hienoa että masina pelannut hyvin, hienoa! Olikos se sähkö / polttis malli?
Mitä materiaalia nuo telat ovat? onko ne kumia vai peltiä vai jotain muuta?

Onko tuo 40 MHz lennokkitaajuus?

Vai sama malli, onko tietoa milloin Graupner lopetti tuon mallin teon.

 

[vwaltsu]

Onko tuo 40 MHz lennokkitaajuus?

40Mhz taajuuttaa saa käyttää maassa ja ilmassa liikkuvissa laitteissa.

[tomppa82]

Onko tuo 40 MHz lennokkitaajuus?

Yleistaajuus, kuin myöskin 27Mhz:ä ja 2,4Ghz:ä, jota siis saa käyttää niin maa-, kuin lentävissä härveleissä. Esim. monet laivamallarit käyttää monikanavaisia 40Mhz:n ohjainlaitteita, koska ko. taajuuden käyttöä ei ole rajattu, toisin kuin esim. 35Mhz:n taajuutta, joka siis on puhtaasti lennokkikäytöön rajattu. Muita käyttörajoitettuja taajuuksia on ainakin 75Mhz, joka muistaakseni on pelkästään armeijan käyttöön rajattu ja 72Mhz, jonka käyttö tietääkseni on kokonaan kielletty suomessa...

[tenafromtre]

Moi!

Kiitos vinkeistä!
Tuo taajuusjuttu selvensi asiaa erittäin hyvin.

Kyselin tuossa maailmalta,
Graupnerin PistenBully rinnekonetta ei enää valmisteta. Jos hankkii Ebaysta saatta hinta nousta tosi korkealle. Vastaavasti varaosien saanti voi olla monimutkaista.

Taitaa olla paras tilata ulkomailta.
Kävin AtalaRC:ssä, myyjällä ei ollut mitään hajua koko Kyoshon rinnekoneesta. Olisi vain nähnyt livenä millainen masina on kyseessä.

Onko Tampereen seudulla yhtään Kyoshon DF-300:n omistajaa?

 

[kemi]

Jos jotain kiinnostaa niin tossa!

TÄSSÄ

Tavaraa ollut ainakin syksyllä ruotsalaisissa liikkeissä, nykytilanne ei tiedossani!

[tomppa82]

Jos jotain kiinnostaa niin tossa!

TÄSSÄ

Tavaraa ollut ainakin syksyllä ruotsalaisissa liikkeissä, nykytilanne ei tiedossani!

Sivusto vaatii sisäänkirjautumisen???

[JuhaH]

Joku kyseli kuvia, joista onnistuin oheiset löytämään.

Laitteeseen tulee vaihtaa telan rullien laakereihin kuulalaakerit nylon laakereiden tilalle, jos ne eivät ole valmiina. Omaani Saksasta ostettuun malliin (kotimaaasta ei saanut) tuli mukaan laakeripussi ja ne piti vaihtaa itse. Kokeilin pari akullista normilaakereilla seurauksella, että akku ja mekaaninen nopeudensäädin kärähtivät. Omassa yksilössäni on sellainen vaiva, että voimansiirtoketjun hammaspyörä pääsee liikkumaan, jolloin ketju saattaa pudota pois päältä. Vika korjaantuu vähäksi aikaa kun pyörä kiristetään. Edelleen laitoin ohjausjarrupaloihin Kyoshon polttisautojen viripinnoitteen. Jarruhan on sama, jota käytetään 1:10 kokoisissa polttisautoissa. Tämä paransi heti kääntyvyyttä.

[kemi]

Jos jotain kiinnostaa niin tossa!

TÄSSÄ

Tavaraa ollut ainakin syksyllä ruotsalaisissa liikkeissä, nykytilanne ei tiedossani!

Sivusto vaatii sisäänkirjautumisen???

No kattokaapa suoraan KYOSHO.FI kautta pitäs löytyä toi "kissa".

Ja sori toi surkee linkki!