1/10 polttistouring (TP-10)

[MrOllinmaki]

Seuraava kisahan ajetaan Hyvinkäällä. Käytkäähän siellä kokeilemassa, rata on oikein loistava, on nurmikkovälialueet ja on kaadot kohdallaan, eli parempi todennäköisyys kuivaan rataan. Kuulin juuri huhua että GT-Tiimikaverit on menossa sinne treenaamaan lähipäivinä ja on siellä kärkipään vitosiakin nähty...

-A-

[Heuli]

Hyvinkään TP-10 kisahan oli jo toukokuussa. Kouvolassa ajetaan tämän kuun lopussa viimeinen osakilpailu.

[TTKoo]

Hyvinkään TP-10 kisahan oli jo toukokuussa. Kouvolassa ajetaan tämän kuun lopussa viimeinen osakilpailu.

Kouvolassa näyttää KITIn mukaan olevan oikein kestävyyskisa  :mrgreen:

http://kiti.akk-motorsport.fi/

Kilpailukutsu   
   29.8. - 30.9.2009   LS-5 SM, TP-10 SM   

[MrOllinmaki]

Hyvinkään TP-10 kisahan oli jo toukokuussa. Kouvolassa ajetaan tämän kuun lopussa viimeinen osakilpailu.

..seuraava polttisratakilpailu. Paljon autoja reenaamassa, paremmat olosuhteet kaikilla, kun on puhtaampi rata. Tosijuttu kyllä se että TP-10 kisaa ei tuolla ajeta enää tänäkesänä.

-A-

[Mika R]

Tarkoitus mennä ajamaan oikeastaan heti kun siellä pääsee ajamaan eli ehkä huomenna.

Oletko menossa tänään? Entä Stail? Vois mennä kurvailee muutaman tankillisen joskus viiden aikaan.

[rcoss]

Voisin tulla ajamaan tänään. Onkohan rata kuiva ?

[Mika R]

ei ollu..karmeet lammikot ja ne oli ennen illan sadekuuroja...

[Mika R]

Satuttiin pitkästä aikaa Ossin kanssa Tattiksen radalle, olosuhteet olivat tänään upeat ja todella nastaa kurvailla Sedaneilla vaikka Ossi veikin mua jonkin verran

Toivottavasti säät sallii ajot vielä kerran pari ennen syksyä.

[Stail]

Itselläni vähän kuumetta niin en viittinyt tänään tulla :/
jos huomenna olisi parempi olo.

osaako joku sanoa minkäkokoinen etulaakeri on näissä .12 koneissa?
LRP Z12R koneena. ohjekirjassa ei lue. lukee vaan osanumero jossa olisi etu ja takalaakeri.

Näköjään tuo millä ajellut niin vuotaa etupäästä.
vaihdoin tänään sitten toisen moottorin tilalle ja huomenna näkee miten se toimii. jos toimii 

[Mika R]

Harmi, 3 kuskia oliskin on ollu jo paljon. No mut yritä parantua, itse en pääse huomenna näillä näkymin.

Laakerin koosta en osaa sanoa, itsellä sama edessä enkä vielä ehtinyt katsoa onko koko sama kuin .21 koneessa..

[Stail]

Jeps.

Laitoin vastarille suojakotelon niin pysyy sekin puhtaampana :)

[Mika R]

Hyvä idea ja toteutus

[jerzirccar1]

Kaikkihan tietää että vietän sunnuntaina synttäreitäni tattiksella. Joten kaikki tp-10 sinne ajamaan ja esittelemään kalustoanne. Klo 12 aloitetaan.
Jerzi

[Stail]

Etulaakereista oli puhetta niin 6x16x5 on tässä LRP koneessa.
Mistäköhän tommosen löytäisi :)

[Mika R]

Kappas.

Pientä huoltoa omassanikin, vaihdoin kesän jäljiltä hihnat, kuluneita vauhtipyöriä 2 kpl ja diffiöljyjä tmv. puhdistuksen yhteydessä. Hyvä tulee

[rcoss]

Ehkä jo vähän ensi kausi mielessä, tuli mieleen koneiden tehot. Tämähän jos mikä on laji jossa teholla on väliä.

Vertailu on tietysti aina vaikeaa, mutta kisaajilla lienee omat, ehkä vankkumattomatkin, käsityksensä.

Eli onkos immeisillä käsitystä/tietoa/mutua millä koneella mennään kovinta vauhtia ?

Novarossi
O.S.
GRP
LRP
Muu

[Mika R]

Orioniltakin (Kyosho, Racing Factory?) on tullut uusia .12 ratakoneita, ABI (Adrian Bertin Influenced) ja CRF malleja.

Itsehän olen ajellut tuolla vanhemmalla CRF mallilla kuten näitkin. Avasin muuten INS-BOXin puhdistuksen yhteydessä, oli tavaraa niin paljon sisällä että suorastaan ihme että ilma vielä kulki jostain reiästä läpi koneeseen asti 

Tuollainen O.S. .12 speed voisi olla aika päällikkö, hanki kokeeksi niin nähdään miten kulkee 

e: novarossi olikin jo sun listalla, sorry

[TheArska]

Tuollainen O.S. .12 speed voisi olla aika päällikkö, hanki kokeeksi niin nähdään miten kulkee 

Onko Os:sikin oppinut tekemään päteviä (assu)ratapannuja vai..?  ..jos on niin ei niitä vissiin vielä kovin moni käytä, ei ainakaan ole tuloslistoissa silmiin osunut.(taitaa olla suomessa käsitys että ossí on aina kunkku oli luokka mikä vaan...vaikka voihan toi olla kovakin, ei ole vaan pitkään aikaan ollut os:lla kilpailukykyistä "assu"konetta, ainakaan käsittääkseni, mutta enhän mä asiantuntija olekaan)
Tuosta listasta puuttuisi vielä vaikka kuinka monta potentiaalista merkkiä, ulkomaisia tuloslistoja kun katsoo niin ainakin novarossilla pärjätään aina hyvin.
Myös nämä merkit löytyy monesti ulkomaankisojen tuloslistojen top10:stä: rb, mega, rex, picco, jp, max, sirio ja niin päin pois.
Ja mahd. tehokkaan(ja ehkä vähemmän janoisen..?) kun haluaa niin jonkun pajan tms. viilaama versio tietenkin, suomessakin taitaa olla monilla(tai ainakin osalla) kisajampoilla viilatut koneet.
Taitaa olla aika monta potentiaalista "voittokonetta" ja loppu kuskista kiinni...esim. tällä varmaan kerkiää jos osaa ajaa..
NOVAROSSI 353 RACE .12 PLUS2 TUNED
http://www.the-border.com/product.php?productid=31639&cat=524&page=1

[Mika R]

Totta, Siriolla on kova maine ratapiireissä. Miksei RB:kin mutta sitä en saa mainita haha

En tiedä onko OS kova vai ei, mutta etenkin viimeaikaisen offroad maineensa puolesta kiinnostava ja kallis 

[rcoss]

RB unohtui listalta tosiaan. O.S:ää moni kyllä kehuu (vaikka en ole nähnyt kenenkään ajavan sillä mutta se johtuu ehkä vain mun puusilmistä)

Osta sä Mika ensi kaudelle O.S. Speed ja mä vaikka Novarossin ja sitten katsotaan miten kulkee kummallakin ;)

[TheArska]

En tiedä onko OS kova vai ei, mutta etenkin viimeaikaisen offroad maineensa puolesta kiinnostava ja kallis 

Aivan, offroad maineensa...mutta assulla sitä mainetta onkin tullut sitten vähän vähemmän ja vähemmän positiivista lähivuosina...eikä tuo nyt kovin kallis ole, ratakoneeksi.(alla eka hakutulos)
http://www.keimod.com/shop/product_info.php?products_id=338
Mutta voihan tuo olla pätevä kone, ei ole os vaan vähään aikaan juhlinut asfaltti puolella.(tosin enemmän seurannut c8:ja mutta käsittääkseni tilanne aika sama myös tp-10:ssä, ei niitä osseja ainakaan tuloksissa yleensä koskaan näy) Mutta voihan se olla että tuo 12 speed muuttaa suuntaa..
ps. tuo oma rex nyt on 21 kokoa mutta sen ovh. oli jotain 900 dollarin luokkaa, huippu 12 pannut toki hieman huokeampia mutta kyllä niitäkin löytyy paljon tuota os:ää kalliimpia vaikka eihän se hinta kaikkea kerro.(ja lrp:thän on suht huokeita mutta suomessa kuitenkin taitaa useampi niillä ajaa..?).

[TheArska]

O.S:ää moni kyllä kehuu (vaikka en ole nähnyt kenenkään ajavan sillä mutta se johtuu ehkä vain mun puusilmistä)

Asfalttiratakonettako kehuu?    ....vai os:ää yleensä.

[Mika R]

Osta sä Mika ensi kaudelle O.S. Speed ja mä vaikka Novarossin ja sitten katsotaan miten kulkee kummallakin ;)

älä yllytä 

[ripe]

.

[jarkko]

Omista kokemuksista...

TP-10 koneena meillä on tällä kaudella Novarossi.12 PLUS 3-ST TURBO Novarossin pillillä. Moottori on toiminut erinomaisesti koko kauden (tähän asti  ainakin). Tämä on ollut tänä vuonna TP-10 luokan kärjessä ehdottomasti yleisin moottori.
Viimekaudella ajoimme yhtä tyytyväisinä Ninja .12 kisakoneella.

Molempien kanssa ollaan tultu melko helposti myös säätöjen suhteen toimeen, vaikka kokemusta polttismoottoreista ei vielä hurjan paljoa olekaan.

O.S.:n moottoreista meillä on vain krossin puolelta tuntumaa. Sininkantinen V-SPEC on palvellut aivan mahtavasti koko kesän (ja taas sanottava että toistaiseksi  ). Vaikea kuvitella samasta hintaluokasta toimivampaa moottoria. Sisäänajoa odottaa krossariinkin juuri hankittu Novarossi  .21 BUGGY PLUS 4 + Novarossin pilli.

[rcoss]

Mukavaa kuulla kokemuksen "syvää" rintaääntä !

Osaatko yhtään sanoa tehoeroista Novarossi vs GRP Ninja ? Tuliko sitä lisää ?

Tietysti Novarossin valintaan vaikuttaa varmaan myös se, että siihen löytyy hyvin varaosia ja tukea.

Onko jotain tarvinnut korjata, tyyliin "helposti hajoava" kiertokanki ?

[MrOllinmaki]

Mukavaa kuulla kokemuksen "syvää" rintaääntä !

Osaatko yhtään sanoa tehoeroista Novarossi vs GRP Ninja ? Tuliko sitä lisää ?

Tietysti Novarossin valintaan vaikuttaa varmaan myös se, että siihen löytyy hyvin varaosia ja tukea.

Onko jotain tarvinnut korjata, tyyliin "helposti hajoava" kiertokanki ?

Jos kanki hajoaa, niin sitä ei tartte ratakoneeseen vaihtaa enää sen jälkeen. Siihen vaihdetaan samalla uusi kone. Halutessaan niitä voi vaihtaa joko useammin tai harvemmin, ettei se hajoaisi. Kunnollisiin kisakoneisiin yleisin vaihdettava vikaantunut osa tulpan jälkeen taitaa olla etulaakeri, joka rupeaa vuotamaan.

Itsellä on kevään 2002 jälkeen katkennut yksi kiertokanki, kun vastari päätti mennä sekaisin.
Hyviä omia kokemuksia on ainakin Ninja, GRP, Novarossi, REX moottoreista.

-A-

[jarkko]

TP-10 moottoreistamme ei ole mennyt muuta kuin etulaakeri vaihtoon normaalein välein, noin 1 krt kesässä.
Oma valintamme on Future-RC:n merkit, koska niiden varaosien saanti ja huolto pelaa varmasti.
Lisäksi arvostamme korkealle Future-RC:n Teemu Saarisen avun moottorin saamiseen säätöihin kisapaikalla.

Novarossin pitkäiskuinen moottori ja viimevuotinen (harmaakantinen) Ninjamme ovat varsin erilaiset luonteeltaan, mutta molemmissa on vauhti riittänyt palkintokorokkeelle asti.

[Mika R]

neopukkyssa sanotaan "after GRP's exit from the engine business.." joten katsoisin jotain muuta kuin GRP kuten novarossi, sirio tai orion ...

[Mika R]

meneillään olevissa 1:8 mm kisoissa lostallossa parin rundin jälkeen dominoi novarossi, top kympissä myös orion, max ja picco, jos se nyt mitään meinaa. Ehkä vähän kuitenkin.