KILPAILUKUTSU: Mini Cup Mäntsälä, AIKATAULU JA ERÄT

[CAi]

Tamiya Mini kerhokisa cup
 

Mäntsälän MiniRacing ry kutsuu kaikkia RO-Minikilpailjoita Mini-Cup sarjaan.

Kisat
Lauantai 4.4.2009
Lauantai  25.4.2009


LUOKAT
Tamiya Mini


KILPAILUN JOHTO
Kilpailun Johtaja Olli Andersson
Kilpailutuomaristo Valitaan kilpailupaikalla
Kierroslaskenta MMK / Timo Teurokoski
Ratapäällikkö. Asko Niinivirta

Erän pituus 6 min. ajetaan nousu finaaleilla, jos ajanotto sallii tms.
Ajotapa + finaalien määrä yms. riippuu hieman osallistujien määrästä, joten olkaa kuulolla.

Lordi- finaalit Space car:in takaa tms.


Säännöt:

http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf

Moottorit tulevat järjestäjän toimesta. Niitä kierrätetään kisan aikana. Tamiyan moottoriliittimet jotka ovat kiinni koneissa ovat käytössä ja niitä ei saa poistaa.
Moottoreihin ei saa tehdä MITÄÄN muutoksia tai esim. vesimuki sisäänajoa tai mitään muutakaan.
Kaikenlainen ylimääräinen sääntöjen kierto on kielletty. Joten turha juottaa akkuja kaarelle tms.


Palkinnot: 10 ensimmäistä palkitaan.


Ns. voittaja on lasketaan pisteiden perusteella. Toinen kisa on määräävä.

ILMOITTAUTUMINEN  viimeistään 31.3.2009

Ilmoita: nimi, kolme 27- tai 40 MHz -
radiotaajutta, halutessasi henkilökohtaisen transponderisi numero Rc maailman YV:llä.

Tiedustelut puhelimitse (klo 16 jälkeen): 0447576401

Kilpailumaksu molemmat yhteensä  40€, sis. 2*originaali Minipitsa ja yksi kisamoottori.

MMRc - Mini Cupin tekniset säännöt



VASTUU
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.


AIKATAULU
Vapaa harjoitus + ilm. Klo 8:00 – 09:00
Ohjaajakokous klo 09:15
Kilpailu loppuu viimeistään 16:00


KILPAILUPAIKKA
Mäntsälä: Myllymäen koulu


MUUTA
Tuokaa omat pöydät, tuolit ja jatkojohdot.


Tervetuloa pitämään hauskaa!!!

Ilmoittautuneet:

Molemmat kisat:
Kai Jansson 2,4 GHz
Olli Andersson 27,145
Teemu Karvanen 2,4 GHz pond: 7793197
Asko Niinvirta 2.4 GHz
Matti Iivonen 2,4 Ghz
Pekko Iivonen 2,4 GHz
Jesse Kähkönen 26.995 , 27.045 , 27.095 , 27.145 pond: 5219397
Pekka Heikkilä 2,4 GHz pond: 9237361
Jyri Konoila 2,4 GHz pond: 3272180
Jan Öhman 2,GHz
Jani Hovi 2,4ghz pond.3902827
Timo Tella 2,4Ghz
Janne Aspinen (4.4) 2.4Ghz
Janne Suutari, 2,4GHz
Ilpo Koivisto, 40,665 /675 /685
petri koivisto  40.665 40.725 40.775 40.795
Aleksi Järvenpää (4.4) 2,4Ghz
Marko Jussila (4,4)2,4GHz
Kimmo Virtanen 2.4ghz
Samu Salokannel 2.4ghz




Yhteensä 20 kuskia tähän mennessä. Huom max 30 kuskia mahtuu!

[historia]

Mikäs päivä se on, ja mistä säännöt?

[TTKoo]

Säännöt:

http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf

[CAi]

Kiitos TTkoo 

Ja kisapäivähän on lauantai 8:00 - 15:30

[Mikko L]

Saisiko tänne ihan tarkat päivämäärät - ihan vaikka selvyyden vuoksi 

[TTKoo]

Fintrack Riihimäki 21- 22.3 joten siitä kaksi viikkoa eteenpäin on

4.4.2009 ensimmäinen kisa

Fintrack Laukaa (Kupolicrossi XX) 18. - 19.4. joten siitä yksi viikko eteenpäin on

25.4.2009 toinen kisa

[Janne A]

Paljon maksaa osallistuminen?
Saako ponderia kisapaikalta lainaan?

[CAi]

Saa lainaan.
En ole kerinnyt miettiin maksuja vielä....

[Janne A]

Hyvähyvä!

Ei ole ennestään kokemusta näistä Mäntäsälän Mini cupin kisoista, niin kuinka isolla radalla näitä skaboja pörrätään?

[Rahtimies]

Viimevuoden kisa-sarjaa ajettiin täällä : http://www.youtube.com/watch?v=ksYJvtWoZPw

[CAi]

Ilmoittaumismaksu on 40€

Sis.
2kpl kisaa
2kpl pitsaa
1kpl Mini moottori, joka on se millä ajaa viimeisessä kisassa.

[Janne A]

Ilmoittaumismaksu on 40€

Sis.
2kpl kisaa
2kpl pitsaa
1kpl Mini moottori, joka on se millä ajaa viimeisessä kisassa.

Jos ois aikataulullisesti tsäännssi osallistua vain ekaan skabaan, niin onnistuuko jotenkin?

[CAi]

Onnistuu. 20 € sis. Pitsa.

[Isosuo]

Missä yhteydessä osallistumismaksu maksetaan?

Onko ilmottautuminen maksun suhteen sitova, jos nyt ilmottautuu mutta tulisikin ylitsepääsemätön este saapua paikalle...?

[historia]

Sis.
2kpl kisaa
2kpl pitsaa
1kpl Mini moottori, joka on se millä ajaa viimeisessä kisassa.

Mitäs sitten ensimmäisessä kisassa?

[TTKoo]

Kisajärjestäjä toimittaa moottorit, joita kierrätetään.

Mitäs sitten ensimmäisessä kisassa?

Tarkoittanet ensimmäisen kisan moottoria.... no se palautetaan kisan jälkeen järjestäjälle, ja arvotaan uudelleen toiseen kisaan.
Näin Olli asiaa kertoi kertsillä....

Sitä ei siis ole tarkoitus muokata/piristää kumpaankaan kisaan.

[CAi]

TTKoo puhuu totta.

Olemme ostaneet 35 kpl minimoottoreita.

Moottorit numeroidaan ja plommataan. Niihin EI saa tehdä MITÄÄN muutoksia.

Ekassa kisassa ekaan alkuerään arvotaan koneet.
Alkuerien jälkeen koneet palautetaan ja arvotaan uudelleen finaaleihin.

Kisan jälkeen koneet palautetaan.

Seuraava kisa menetelmä taas sama.

Arvottu finaalikone tokassa kisassa jää kisaajalle.


ISOSUO:
Ei se ilmoittutuminen mikään kallioon hakattua asia ole, mutta kyllähän se sitoo tulemaan kisaan.
Tietenkin, jos on ylitsepääsemätön este, niin asiasta voi fiksusti ilmoittaa ajoissa kisajärjestäjälle jne.
 

[tturku]

Onko liittiminä moottoreissa se tamiyan vakioliitin. Ja niitä ei varmaan saa muttaa sitten?

[CAi]

Joo, Sovitaan niin. Saa sitten kotona juottaa toisen pään liittimet valmiiksi.

[historia]

Siis mikä tamiyam vakioliitin? Miksei sitä mikä siinä on valmiina kiinni? Vai onko juuri se kyseinen liitin mikä on valmiiksi kiinni?

[CAi]

Se liitin mikä on niissä moottoreissa vakiona kiinni!

[jarkkom]

Se liitin mikä on niissä moottoreissa vakiona kiinni!

HALLOOO... eihän siitä mene edes virta läpi, saatika, että kellään ne ois käytössä. No ehkä Ollilla... Kolvi käteen vaan.

EDIT: tai sitten pitää jostain kaivaa moiset liittimet.. :)

[karvanaama]

Saisiko valokuvan ko. liittimestä, ettei tule turhia kolvailuja?

[historia]

Se liitin mikä on niissä moottoreissa vakiona kiinni!

Jaa, en tiennyt että niitä sanotaan tamiya liittimiksi.

EDIT: Onko tämä nyt se liitin mistä puhutaan?

[tturku]

Jep. Tota liitintä itse tarkoitin. Se on aika terveestä jos moottorit kiertää ja osalla on liittimet ja osalla ei mitään. Mua ei ainakaan huvittais alkaa enää kisapaikalla kolvailemaan mitään johtoja mottiin kiinni. Jos kaikissa moottoreissa on liittimet ja niitä ei saa poistaa niin se on tasapuolista kaikille. Ja kyllä niistä menee ihan tarpeeksi sähköä läpi, vaikka ilman olisikin parempi, mutta kun ne motit vaihtuu eikä voi tulla oman kanssa ajamaan...
Joku selvä sääntö tähän pitää saada.

[Janne A]

Vakioliittimet kuulostaa hyvältä.

[jarkkom]

No, voisko "pro"-jätkät kolvaa noi piuhat irti kannusta ja kolvata takasin kun kone pitää palauttaa? Tietty siinäkin on pieni riski, että tulee huono liitos, mutta kyllähän "pro"-miehen pitäisi osata.  :p

[Isosuo]

No, voisko "pro"-jätkät kolvaa noi piuhat irti kannusta ja kolvata takasin kun kone pitää palauttaa? Tietty siinäkin on pieni riski, että tulee huono liitos, mutta kyllähän "pro"-miehen pitäisi osata.  :p

ei siinä varmaankaan mikään "pro" tarvitse olla...

[tturku]

samalla vaivalla mun mielestä "pro" jätkät juottaa kiinni ne liittimet... Tasapuolisuuden nimissä. Nopeimmat autot lippiksen minikisassa ajoivat ilman liittimiä, akkupaketitkin oli juotettu suoraan nopariin kiinni. Ja kyllä ne vähän lujempaa kulkikin...

[TTKoo]

Nopeimmat autot lippiksen minikisassa ajoivat ilman liittimiä, akkupaketitkin oli juotettu suoraan nopariin kiinni.   

Olikos siellä nostajille jaettu kuumat kolvit valmiiksi, että saivat virrat poikki hätätilanteessa ?