Vintage Touring Racing, VTR-10

[RangerWalker]

Jos JSJ käytät samaa noparia molemmilla koneilla niin tinaa/laita kaveri tinaamaan 4mm banaanit motteihin niin homma toimii plug and play siitä eteenpäin.

etit:BB on liian nopee

[JSJ]

Laitetaan sulle 4mm putkiliittimet moottorinjohtoihin, niin on helppoa vaihdella koneita.

Eikun molemmat moottorit mukaan kasinolle jossain välissä, niin tinaan eikä maksa mansikoita.

Kuulostaa hienolta. Kiitos.

[vato]

Hyvältä näyttää Jonni "tha saintz"(tahalline kirjovirhe)

Asiathan voi tehdä juuri niin vaikeeksi kuin haluaa
Ei hätiä,provo herneitä ei ole,ihmettelin vaan "vuodatusta" siitä että miksi MINUN pitää muuttaa autoani sopiakseni teidän sääntöihin..ymmärrät mitä ajan takaa?
Mutta lääke sulle tähän näytti löytyvän.Muista tarjota BB:lle kahvit,se tykkää kermamunkista...

Osallistumisesi VTR-kisoihin on varmasti tervetullutta.Varsinkin kun stanu kuskina osaat ajaa aika hyvin,uskoisin.

Tervetuloa mukaan näyttävimpään touring luokkaan!

[Koheltaja]

Ja mikäs tästä tekee niin erikoisen nopean?

Enhän mä mistään mitään tiedä, mutta näyttää aerodynaamiselta,spoileri muotoiltu suoraan koriin ja renkaille voi leikata mahd.pienet aukot kun ei näy olevan merkattu leikkauslinjoja.

Säännöt kun luin niin siellä ei velvoiteta leikkaamaan mistään korista pyöränaukkoja leikkauslinjojen mukaan. Käsitykseni mukaan kaikista koreista saa pyöränaukot leikata kuten kuuluu, korin sovituksen jälkeen merkataan akselin keskipiste ja harppileikkurilla aukko 64-66 milliseksi. On paljon näyttävämpää kun renkaan aukko on tarkalleen renkaan kohdalla oikean kokoisena ja lokit ei pääse lentelemään isosta raosta korin sisälle

[*HOKE*]

Jos numero on jo jollekin kuskille varattu niin eihän sitä silloin kukaan toinen pysty varaamaan.

[Koheltaja]

Kori leikataan esikuvan mukaisesti.

Tuskin missään tehdaskulkineessa pyörän kolot on harpilla tehtyjä...

Ei ole ei, ei myöskään kovinkaan monessa tehdaskulkineessa ole renkaan ja loksun välissä miehen mentävää rakoa? Eiköhän nämä ole enemmänkin tulkinnan varaisia asioita jotka vaikuttaa enemmän ulkonäköön kuin auton nopeuteen radalla, väittäisin että nopeus ja tulos tehdään aivan muilla tekijöillä kuin pyörän aukkon pienillä muoto eroilla.

[*HOKE*]

Jos numero on jo jollekin kuskille varattu niin eihän sitä silloin kukaan toinen pysty varaamaan.

Ainakaan en 66 perässä mitään nimeä nähnyt. Saattaa toki olla optikkolla käynti taas aiheellinen.

Siinähän on VARATTUJEN listalla vaikka kuinka paljon numeroita minkä perässä ei ole nimeä.
Mutta varattu listahan tuo kuitenkin on.

Vai mikä ihmeen logiikka tuossa listassa sitten on olevinaan jos päällä lukee varatut numerot ja sen perään lista numeroista...?

[P3]

Minun käsityksen mukaan ne numerot joissa ei ole nimeä perässä ovat vapaita. Jonni näyttää päivittävän tuota listaa, laita Jonnille yv:tä ja kysy.

[Jonni]

Minä hoidan numerolistaa. Numerot jonka perässä ei ole nimeä ovat tällä hetkellä vapaita.
Laita minulle YV:nä haluamasi vapaana oleva numero ja nimesi niin varaan numeron sinulle.
Tervetuloa luokkaan ajamaan!

[Jonni]

Lisää uusia hienoja koreja, HPI:n uusi 70-mallin Mustang:

[Jankka]

Lisää uusia hienoja koreja, HPI:n uusi 70-mallin Mustang:

... siipi tuostakin korista on vissiin jätettävä pois?

[Jonni]

Ei tarvitse jättää pois, siipi on säännön mukainen.

"Orginal malliset takasiivet on sallittu,mikäli tulevat korisarjan mukana."

[Jankka]

No, mites toi DeTomaso Panteran siipi tai spoileri, kun on korisarjan mukana ja silti kiellettyjen listalla, kun säännöistä tarkistin ja esikuvia löytyy vaikka kuinka 1:1 autoista.

Alla pari kuvaa ihan noin malliksi.





.. jotenkin sekavaa kun jossain korissa selvä siipi sallitaan ja toisessa ei ???

[_valtsu_]

Noita sääntöjä on näköjään viilattu uuteen uskoon:

-Orginal-tyylinen takasiipi sallittu
   *tultava korisarjan mukana(esim BMW E30 M3)
   *vaihtoehtoinen omavalmiste takasiipi sallittu seuraavin ehdoin:
-max pituus 20mm
-max korkeus 15mm
-max leveys =korin leveys -10mm
-umpinainen rakenne
-orginal tyylinen

-Omavalmistesiiven ja korin välistä ei saa kulkea ilmaa eli siipi on oltava "jalaton",koko leveydeltään korin pinnassa kiinni.
-Reunoilla ei saa olla ilmanohjaimia.
-Orginal malliset takasiivet on sallittu,mikäli tulevat korisarjan mukana.
-Mikäli ei tule,sovelletaan omavalmistesääntöä.

Tuosta tulkitsisin, että kaikilla esikuvan mukaisilla siivillä saa ajaa, jotka tulevat korisarjan mukana.

[*HOKE*]

Minä hoidan numerolistaa. Numerot jonka perässä ei ole nimeä ovat tällä hetkellä vapaita.
Laita minulle YV:nä haluamasi vapaana oleva numero ja nimesi niin varaan numeron sinulle.
Tervetuloa luokkaan ajamaan!

Mites sitten ne numerot jotka ei oo listassa ollenkaan 

[rizardi]

Mites sitten ne numerot jotka ei oo listassa ollenkaan 

Nopeasti katsottuna listasta löytyy kaikki numerot vieläpä moneen kertaan.

[*HOKE*]

Varattujen listasta???

Ensinnäkin se lista mikä vielä silloin kun tuosta puhuttiin, oli sellaisenaan niin ei siinä kyllä todellakaan ollut kaikkia numeroita.
Eikä todellakaan moneen kertaan.

Kyseinen lista mihin puhe viittaa, on nyt päivitetty ja nyt varattujen numeroiden listassa ei ole enää numeroita ilman nimiä kuten aikaisemmin oli.

Taisi olla aikaisemmin päpivittämätön lista kyseessä ja nyt on päivitelty.

[rizardi]

Kun kerran leikkiin lähdettiin niin numeroita on olemassa tasan kymmenen 0-9 ja niitä oli viljelty tuonne läjäpäin.
esim. 78 on luku joka sisältää numerot 7 ja 8

[*HOKE*]

Missä kohtaa piti nauraa...?

Joo...
Enpä osallistu enempää tähän offiin.

[Jonni]

Listasta on poistettu kaikki tyhjät numerot, joten jos numeroa ei ole listassa se on vapaa.
Jos joku tarvitsee numeron, niin sen voi varata lähettämällä minulle YV:tä.

[matti1983]

Päivitin veturin vanteet.
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1362.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1363.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1361.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1360.jpg

[Niko79]

Päivitin veturin vanteet.
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1362.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1363.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1361.jpg
http://i551.photobucket.com/albums/ii480/masa1983/IMG_1360.jpg

ei hassumman näköinen =)

[vato]

Ai että kun oli hieno!

[Jankka]

Tuossa olis tommonen:





.. vielä kun keksis koska sillä kerkeis ajamaan 


... ja joo, noi koritolpat kyl lyhennetään kun keritään tai jaksetaan 

[Koheltaja]

Kumpi väri tossa on, UR metallioranssi vai Faspearl orange? Nätti kiesi

[Jankka]

Faspearl orange pariin kertaan ohuesti ruiskulla ja sit valkonen päälle.

[vato]

Kevyesti mustaa valkoisen päälle niin ei loista niin lujaa valkoinen ikkunoista
Mutta hyvän näköinen,katsoin ensin että se on matta,kulta hohde sekoitti.

[kaitsu82]

kilpailut osiossa olis nyt kisakutsu

[hana79]

Hei ja moikka!
Voiskos joku ystävällisesti antaa mulle hyvät setupit TA05MS:ään?
Mitkä öilit laitan iskareihin, pitääkö iskarin varren liikkua itsekseen ilman jousta? Mitkä jouset?
Paljon campperia/aurausta edessä/takana? Mikä se reboundi on...?
Muita säätöjä?
Kiitosta jo etukäteen.
T: Sekaisin säädöistä ja tiedoton...

[samae]

riibaundista ja iskareiden kasauksesta yleensäkin löytyy hyvä video tuolta:

http://rc10.fi/index.php?topic=42832.msg503634#msg503634