Aloittelijan polttiskysymykset

[P.R]

No taas näyttää siltä että ei ole kuin yksi ja ainoa tapa tehdä asioita,hoke's way.
Ei ainakaan tuon loctiten kanssa ole ollu mitään ongelmia avata ruuvia lukitteen käytön jälkeen.
Tuntuu kestävän lämpöäkin hyvin kun pyörii nahkeasti avattaessa.
Hommaa paremmat ruuvarit niin ei pultinkannat pyöristy

[*HOKE*]

Just just...

Ja taas tätä samaa sontaa.

Ei ole mun way se minkä lähes jokainen kokenut kuski on todennut.

Täysin turhaa käyttää lukitetta, ja pahimmillaan lukite ainoastaan haittaa.

Mulla on kunnon työkalut, mutta luuletko että tällä joka ihmettelee mikä pitää laakereita paikallaan, sellaiset löytyy???????????

Jos ei tuollaista asiaa tiedä niin tuskin.

Mutta jep... tämmöstä keijoilevaa mussutusta en jaksa enempää katsella, joten aivan sama mulle tosiaan mitkä torstit neuvoo tietämättömiä, jos ei kokeneempien vastaukset kelpaa.

Juhannus tappaa näköjään aivosoluja.

Neuvot riitti tähänkin topikkiin joksikin aikaa.






Kun se kampura on kuuma niin lukite ei silloin pidä tai sen pitokyky on vähäistä, eli aivan sama onko sitä ollenkaan.
Kun kampura on jäähtynyt niin lukite jämähtää taas ja pitää siis ruuvia silloin kun kone on jäähtynyt eikä käy.
Eli silloin kun mitään lukitusta ei edes tarvittaisi.
Toisinsanoen täysin turhaa.

Ja kuinkahan monen aloittelijan olen nähnyt katkaisseen ruuvin kampuran sisään... Aivan liian monen.

Mutta koska P.R. tapa on nyt hänen mielestään se ainoa oikea tapa niin menkää sitten vaikka jokainen sillä.

Ihan se ja sama mulle.

Mutta turvan soittamista en kyllä jaksais katsella.

[P.R]

Voi itku taas...jokainen saa tehdä niinkun lystää.
Eikai ny prkl joka asiaan ole yhtä ja ainutta tapaa tehdä jotain.
Helposti menee herneet nokkaan
Ja kyllä mä tiedän että sä oot pro

[Voyager]

Älkää nyt aloittelijat ruvetko soittamaan Hokelle suuta,
kaveri on guru näiden autojen kanssa ja on monia auttanut autojen kanssa.

Olisitte mieluummin kiitollisia, kun kokenut kisa kuski teitä auttaa.

Toni

[*HOKE*]

Tun keijo...

Nimenomaan jokainen saa tehdä miten lystää.

Siitä on yhdenkään keijon turha soittaa poskeaan jos joku sanoo eritavalla kuin itse on sanonut.

En ole sekuntiakaan sanonut että mun tapa on se ainoa ja just niin pitää mennä, joten mitä tuttia siinä lässytät???

Sanoin sain sen mikä on tullut itsekin kokeiltua kantapään kautta, minkä ovat minulle montakertaa kokeneemmat jo kauansitten opettaneet ja mikä on vuosien kokemuksella tullut huomattua.
Jos jokin on turhaa ja siitä on korkeintaan vain harmia niin silloin sitä ei kannata käyttää... saa käyttää jos ihan välttämättä haluaa.
Ihan vapaasti.

Jokainen tehkööt miten tekee, mutta ziisös sentään miten nousee niskavillat pystyyn kun jonkun keijon pitää olla samantien soittamassa poskeaan jos huomaa että joku kokeneempi toteaa neuvon turhaksi.

Mulla ei todellakaan mene herne herkästi nokkaan.
Tämä on vain nykyään tullut huomattua vain yleistyvän että mussutetaan poskea.

Joten teen aivan kuten muutkin kokeneemmat harrastajat ovat tehneet jo aikaa sitten ja jätän neuvot ja vinkit sitten pois... Vuosia jaksoin mutta nyt on mittari tapissa.

Kun ei kerran kokeneiden neuvoja vittuilematta siedetä niin jätetään ne sitten kokonaan pois.

Luullakseni kuitenkin suurin osa aloittelijoista haluaisi aina niitä mahdollisimman kokeneen vinkkejä, mutta niitä on täällä täysin turha jaella joten antaa sitten tosiaan olla.


Mulle riitti TÄMÄKIN topikki

[P.R]

Turha tänne mitään on kommentoida..uskomatonta mihin tämäkin taas meni.
Ja mitä säkin mun aivosoluista tiedät.
Keijo kiittää ja kuittaa,vai torstiko se ny oli?

[andy98]

Mutta mulla ainaki menee kytkin ihan lukkoon jos sen kiristää kunnolla.

[*HOKE*]

Turha tänne mitään on kommentoida..uskomatonta mihin tämäkin taas meni.
Ja mitä säkin mun aivosoluista tiedät.
Keijo kiittää ja kuittaa,vai torstiko se ny oli?

Kommentoi.

Älä auo päätäsi jos jollain kokeneemmalla on jotain sanottavaa.

Se on nimenomaan uskomatonta mihin asiat menee kun ei keskitytä asiaan, vaan aletaan mussuttamaan.
Ja tätähän ei yleensä kukaan tajua.

Ehkä sä joskus tajuat.

Ja viimeinen neuvo hetkeen tähän topikkiin, sen jälkeen saakoot päänaukojat ottaa homman haltuun.

andy98
Sulla on silloin kytkimessä shimmaus pielessä tai kenties jotain rikki mikäli kiristämisellä menee lukkoon.
Näin ei tapahdu silloin kun kaikki on ehjää ja laakerit shimmattu oikein.

Tarkemmin en tähän topikkiin asiaa selitä, koska jollain neropatilla voi olla siihenkin jotain mussutettavaa.

Over and out

[lassii]

Mutta mulla ainaki menee kytkin ihan lukkoon jos sen kiristää kunnolla.

Juuri niinkun *HOKE* sanoi. kytkinkello ottaa kiinni vauhtipyörään kun oot kiristäny sen. Puuttuu shimmiprikka tai prikat.

[slayer]

tarvisin traxxas 3.3 koneelle uuden paremman kaasarin joten mikäs siihen nyt menisi sitten heittämällä??
kiitos jo etukäteen 

[*HOKE*]

Mihin paikkaan haluat vastauksen?

[slayer]

Mihin paikkaan haluat vastauksen?

Vaikka tähän alle jos saisi 

[FMF]

Nuo hehkuttimethan on 1.2 voltin jännitteellä, ainakin kaikki mihin ite ole törmänny. Tuli hyppysiin tollanen hehkulaite, mihin mahtuu d-kenno. Sellasta ei kumminkaan ennestään löydy, olis vaan noita pienempiä. Kärähtääkö vehkeet, jos laittaisin tuonne kolme kappaletta AAA-kennoja eli 3,6v jännitteellä? Käräyttää vissiin tulpan? En näistä sähköhommista tiedä paljon mitään, oma järki sanoo, ettei tule toimimaan oikein.

[P.R]

Hehkutulppa ei kestä 3,6v jännitettä..

[Ganja67]

Riippuu siitä miten kennot on kytketty.Sarjaan kytkettynä kärähtää kyllä mutta jos on rinnankytkentänä niin jännitehän on silloin juuri tuo 1,2v.

[P.R]

3,6 voltistahan kaveri puhui..kannattaa yrittää ymmärtää lukemaansa.

[Ganja67]

Kolme 1,2v kennoa kytkettynä sarjaan antaa 3,6v jolloin hehku varmasti kärähtää. Kolme 1,2v kennoa kytkettynnä rinnan antaa 1,2v jolloin hehku ei kärähdä.

"Kannattaa yrittää ymmärtää lukemansa..."

[P.R]

Juu olen tietoinen sarjaan ja rinnan kytkennöistä.
Nyt varmasti FMF:kin jossei aiemmin ollut.

[FMF]

Jep, tämä valaisi. Jäi perhana uus kone yläkuoloon ku unohtu... Kuumailmapuhaltimella lämmittää tulpanreiästä ni lähtee toivon mukaan... Onko tämmösestä jotain haittaa..?

E: joo lähtihän toi kun sai koneen irti ja pääs ottaa vauhtipyörästä tukevan otteen.

Mitä tulppaa tässä Hyper 7:ssa pitäis käyttää? Kone on siis Mac 28. Siinä tuli mukana lämpöarvoltaan kuuma tulppa ja kuulemma isommassa koneessa pitäs käyttää viileempää. Ihan hyvin se on sillä toiminut nyt sisäänajon aikana.

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[FMF]

Sammutin koneen tankatakseni ja jälleen jäi jumiin mäntä yläkuoloon. Ei edes kerenny jäähtyä kun jumittui jo. Nyt ei lähde enää vauhtipyörästä kädellä vääntämällä, vaikka lämmittää... Tulppakin irti. Kuinka lämpimäksi pitää lämmittää?

E: laitoin ruuvipenkkiin puupalikoiden väliin, lämmitin ja koitin pyörittää, mutta ei. Nyt en tiedä enää mitä tehdä.

E2: Nyt lähti kun ruuvipenkissä lämmittelin tarkemmin niin, että sylinteri sai enemmän. Koitin sitten koneen ollessa lämmin nykiä vetostartista ja jäi samantien uudestaan. Prkle.

[Poinas2]

Sammutin koneen tankatakseni ja jälleen jäi jumiin mäntä yläkuoloon. Ei edes kerenny jäähtyä kun jumittui jo. Nyt ei lähde enää vauhtipyörästä kädellä vääntämällä, vaikka lämmittää... Tulppakin irti. Kuinka lämpimäksi pitää lämmittää?

E: laitoin ruuvipenkkiin puupalikoiden väliin, lämmitin ja koitin pyörittää, mutta ei. Nyt en tiedä enää mitä tehdä.

E2: Nyt lähti kun ruuvipenkissä lämmittelin tarkemmin niin, että sylinteri sai enemmän. Koitin sitten koneen ollessa lämmin nykiä vetostartista ja jäi samantien uudestaan. Prkle.

Eikö se ole helpointa ruuvimeisselillä vääntää vauhtipyörästä ?

[FMF]

Se oli niin tiukassa, ettei meisselin kanssa olis saanut kuin nylppääntyneen kannan. Niin vai meinaatko, että kampeaa talttameisselin kanssa? Ton koneen vauhtipyörän lovet on niin matalia ja loivia, ettei sekään onnistu.

Lähti kumminkin onneksi viimein. Olen tossa nyt kahden tankillisen verran pörryyttänyt tyhjäkäyntiä ja kolmannen ajelin hiljakseen vaihtelevilla kierroksilla. Vähän hakemista taas kun viimeks oli polttis kolme vuotta sitten. Eiköhän tää tästä :) Kuis paljon mun pitäis ajaa vielä rikkailla seoksilla? Pari tankillista niin, että laihentaa aina tankillisten välissä hieman?

[seinäkello]

Riittääkä 10 kg sävöx 1/8 krossarin kaasu servoksi???? auto on JQ

[P.R]

Mun mielestä riittää hyvin kaasuun.
Tiedä sit mitä mieltä on proot...

[seinäkello]

miten hehku ladataan???

[JiiVee]

Pistetään se hehkun laturin johto siihen samalla tavalla kiinni kuin se hehku pistetään tulppaan ja muuntaja pistokkeeseen.

[seinäkello]

voiko starttiboxissa käyttää 8.4v akkua?? Toimiiko se sillä? vai pitääkö olla 2x7.2 nimh akkua?? vai millä se toimii parhaiten???

[RoddeR]

Hommaa 4s lipo tai sitten joku sopiva 12v mopon/moottoripyörän hyytelöakku sinne boxiin.

[seinäkello]

eiks 4s ole liian järeä?

[*HOKE*]

3S jännitteeltään sopivampi.

4S lipon 16.8 volttia on aika raaka starttiboksille ja on tullut nähtyä useampi boksi missä on osia sulanut tästä syystä.

Edit: Voi jukolavita.... ei mun pitäny tähän topikkiin enää yhtään neuvoa antaa... No tämän kerran kun kyseessä on tuttu henkilö.

Mutta nyt pidän neuvot pois määrittelemättömän ajan.