Kirjoittaja Aihe: LRP S8BX (Luettu 35722 kertaa)

JamiJärv7346 · « **Vastaus #60 :** 15.07.13 - klo: 14.46 »

Sopisikohan tämä kyseiseen autoon? http://www.hobbylinna.fi/tuote/z28r-z28r-spec-2-3-rotostart-set/38136./
Meni vetostartista naru poikki, enkä saa sitä enää tekemälläkään toimivaks. :(

JamiJärv7346 · « **Vastaus #61 :** 17.07.13 - klo: 15.11 »

Mitenkäs tähän autoon laitetaan diffiöljyt? Kun otin koko takapään irti autosta niin, siitä pohjasta näkee ilmeisesti diffin. Kaadanko siitä reiästä diffiin öljyt ja lyön kiinni?

mikari · « **Vastaus #62 :** 17.07.13 - klo: 15.25 »

Et. Otat diffin ulos sieltä käteen ja avaat diffin päädystä ruuveilla. Kun diffin pääty/kansi on näin auki, laitat sinne silikoniöljyä 3-7K riippuen setupista niin että ristitapit peittyy. Sitten pääty kiinni ja oikeinpäin takaisin autoon. Oletan että tämän auton diffit ovat samanlaiset kuin muutkin, en tarkistanut manuaalista (tätä autoa mulla ei ole).

JamiJärv7346 · « **Vastaus #63 :** 17.07.13 - klo: 15.36 »

Okei. Kiitoksia avusta. Pitäneen laittaa diffeihin öljyt, kun tällä hetkellä on vain jotain rasvaa.

RoddeR · « **Vastaus #64 :** 17.07.13 - klo: 15.54 »

Rebuilding your Diff with Ryan Lutz

JamiJärv7346 · « **Vastaus #65 :** 17.07.13 - klo: 18.25 »

Lainaus käyttäjältä: RoddeR - 17.07.13 - klo: 15.54

Rebuilding your Diff with Ryan Lutz

Kiitoksia videosta. Oli ihan pirusti apua. Pitäneen itse viellä etsiä iskarien huoltoon tuon tyylinen video. Iskareissa kun on ilmeisesti jotain epämääräistä mönjää eikä kunnon öljyjä.

Elmaurizio · « **Vastaus #66 :** 17.07.13 - klo: 19.15 »

Ainakin Team Losin sivuilla on Adam Draken "tähdittämä" video iskarien kunnostamisesta.

JamiJärv7346 · « **Vastaus #67 :** 17.07.13 - klo: 20.27 »

Nyt kun tuo diffi on irti tuolta kotelosta ja ne pääty ruuvit irti niin, pitäisikö tuon nyt mennä kahteen osaan helposti vetämällä ?

Riku.F · « **Vastaus #68 :** 17.07.13 - klo: 20.33 »

Joo.. yritä varovasti nitkutella auki. välissä on tiiviste joka pitäsi saada pysymään ehjänä.

JamiJärv7346 · « **Vastaus #69 :** 17.07.13 - klo: 20.42 »

Lainaus käyttäjältä: Riku.F - 17.07.13 - klo: 20.33

Joo.. yritä varovasti nitkutella auki. välissä on tiiviste joka pitäsi saada pysymään ehjänä.

Kiitoksia nopeasta vastauksesta, koitan saada auki. Tuntuu vain kauhean tiukalta.

JamiJärv7346 · « **Vastaus #70 :** 17.07.13 - klo: 20.42 »

Pitääkös nuo "kupit" ja laakerit irroittaa eka?

Riku.F · « **Vastaus #71 :** 17.07.13 - klo: 20.52 »

Oliskohan tosta apua: http://www.lrp.cc/fileadmin/lrp_anleitungen/anl_32037_s8-rebel-bx-manual-lowres.pdf

tonza81 · « **Vastaus #72 :** 17.07.13 - klo: 20.54 »

ei tarvi.ulostuloa ei saakkaan irti ku sisä puolelta!

JamiJärv7346 · « **Vastaus #73 :** 17.07.13 - klo: 20.59 »

Kiitoksia neuvoista. Koitan jotenki saada auki.

JamiJärv7346 · « **Vastaus #74 :** 17.07.13 - klo: 21.02 »

No nyt! Mikseikäs tässä ollut tiivistettä välissä? Vai eikö kaikissa malleissa ole tuota tiivistettä?

JamiJärv7346 · « **Vastaus #75 :** 17.07.13 - klo: 21.04 »

Anteeksi viellä tyhmyyteni. Olen ihan aloittelija näissä hommissa. :)

JamiJärv7346 · « **Vastaus #76 :** 17.07.13 - klo: 22.11 »

Mitenkäs tuon vaseliinin tai mitä onkaan epämääräinen möniän saa helpoiten pois?

mikari · « **Vastaus #77 :** 17.07.13 - klo: 22.25 »

Pyyhit rätillä (kankaalla)

JamiJärv7346 · « **Vastaus #78 :** 17.07.13 - klo: 22.29 »

Saiskohan crc llä ja rätillä kaikki välit kunnolla puhtaaksi?

mikari · « **Vastaus #79 :** 17.07.13 - klo: 22.43 »

voihan sitä yrittää; kai se selviää kokeilemalla paremmin ku täällä kysymällä? Luulen että pelkkä rätti toimii parhaiten, mistään cliineristä ei taida kauheesti olla tuntuvaa apua. Mutta voin olla väärässäkin..

JamiJärv7346 · « **Vastaus #80 :** 17.07.13 - klo: 22.45 »

Mutta haittaa ei ainakaan ole?

*HOKE* · « **Vastaus #81 :** 17.07.13 - klo: 22.50 »

Älä työnnä CRC:tä sinne

Miten sitten saat sen CRC:n sieltä pois?

Ihan vaan rattaat pihalle ja putsailet rätillä sen minkä saat.

Sit vaan Lutzin videon mukaan tekemään.

JamiJärv7346 · « **Vastaus #82 :** 17.07.13 - klo: 23.15 »

Aasia selvä:)

JamiJärv7346 · « **Vastaus #83 :** 27.07.13 - klo: 21.54 »

Mistähän johtuu että otti kesken ajon yhttäkiä ihan törkeesti kierroksia. Rupesi vaan huutamaan aikalailla. Säädöissä jotain vikaa? Apua minne suuntaan ja kumpaa ruuvia väännetään?

Fleku · « **Vastaus #84 :** 27.07.13 - klo: 22.15 »

Oliko aine lopussa ja ilmaa horii ? entä servo,onko vakio kaasuservo,itsellä vastaavassa kamppeessa meni kaasuservo mäsäksi ajossa ja kaasu täysille . . .

JamiJärv7346 · « **Vastaus #85 :** 27.08.13 - klo: 06.25 »

Minkähänlaista tulppaa suosittelisitte tähän kyseiseen autoon? Löpönä toimii 25% hotfire.

Nicoman82 · « **Vastaus #86 :** 21.11.13 - klo: 16.25 »

Hellou people!!

Onko joku hommannut ei orkkis koppaa s8bx2? Kun ei suomen kaupoista löydy autoon tarkoitettua niin käviskö joku muu kun maaliakin kaappi täynnä :)

iceracer · « **Vastaus #87 :** 11.03.14 - klo: 22.41 »

Tulipa tämmönen s8bx teamilainen talliin.
Onko näillä joskus joku kisaillu...?
Setuppia oisin jonkinlaista alkuun kyselly, ois tuossa autoon tutustuessa helppo ruuvailla vähä päristintä kohilleen...

Autossa on lrp zr21x kone, 25% nitrolla aattelin ajella, joten minkähän lämpöarvoinen tulppa ois koneeseen passeli?
Uusi kori ois myös hakusessa-onkohan suomen kauppiailla, en pikaisesti ainakaan löytäny...

pepe-80 · « **Vastaus #88 :** 14.04.14 - klo: 21.11 »

LRP S8 Rebel BX 2.4GHz RTR Limited Edition tommonen ois hommattu. Kokemuksia ja mielipiteitä?

pepe-80 · « **Vastaus #89 :** 24.04.14 - klo: 19.51 »

Eikö kellään kokemusta autosta?