TULOKSET - KyPak-ralli 2 ja 3 + sarjatilanne 3/4

[KyPak]

Lauantain kilpailu on ajettu. Kilpailu oli tiukkaa mutta silti jännittävää ja mielenkiintoista   .  Ennen A-finaaleita pikainen sadekuuro kasteli radan ja siten kärkisijoista jouduttiin taistelemaan kostealla radalla. Liukasta oli, mutta kunnialla selvittiin ja seuraavassa tulokset.

Lopputulokset KyPak-ralli 2 10.8.2002 Kuusankoski
(sijoitus, nimi, seura, finaalipisteet, finaalisijoitukset, automerkki)
A-Finaali
1. Kalle Lehto KyPak 4 [1,3] Asso TC3 Rally
2. Mikko Pyhältö TUA 7 [2,5] Asso TC3 Rally
3. Olli Löflund JärvSRK 7 [6,1] Yokomo MR4-TC Special
4. Ismo Vuorinen KyPak 7 [5,2] Xray T1
5. Veini Mäkinen JärvSRK 8 [4,4] HPI Pro 2 Mod.
6. Pekka Reittilä JärvSRK 9 [3,6] HPI Pro 2 Mod.

B-finaali
7. Pekka Vainonen KyPak Corally C4
8. Kai Jansson KyPak Xray T1
9. Antti Ollinmäki JärvSRK Yokomo MR4-TC Special *
10. Mari Pyhältö TUA Asso TC3

C-finaali
11. Riku Aalto TamUA Team Losi SW *
12. Visa Helmijoki TamUA Xray T1 *

* rallin ensikertalainen
Lihavoidulla alemmasta finaalista nousseet


* * * * * * * * * * * * * * * *

Sunnuntaina sää suosi kilpailijoita. Tässä tulokset:

Lopputulokset KyPak-ralli 3 11.8.2002 Kuusankoski
(sijoitus, nimi, seura, finaalipisteet, finaalisijoitukset, automerkki)
A-Finaali
1. Kalle Lehto KyPak 2 [1,1] Asso TC3 Rally
2. Veini Mäkinen JärvSRK 4 [2,2] HPI Pro 2 Mod.
3. Mikko Pyhältö TUA 7 [4,3] Asso TC3 Rally
4. Olli Löflund JärvSRK 9 [3,6] Yokomo MR4-TC Special
5. Kai Jansson KyPak 9 [5,4] Xray T1
6. Pekka Vainonen KyPak 11 [6,5] Corally C4

B-finaali
7. Pekka Reittilä JärvSRK HPI Pro2 Mod.
8. Ismo Vuorinen KyPak Xray T1
9. Janne Vainio JärvSRK Yokomo
10. Mari Pyhältö TUA Asso TC3

C-finaali
11. Riku Aalto TamUA Team Losi SW
12. Visa Helmijoki TamUA Xray T1

Lihavoidulla alemmasta finaalista nousseet




SARJATILANNE 3/4
1. Kalle Lehto KyPak 150
2. Mikko Pyhältö TUA 121
3. Veini Mäkinen JärvSRK 117
4. Olli Löflund JärvSRK 108
5. Pekka Vainonen KyPak 100
6. Kai Jansson KyPak 85
7. Ismo Vuorinen KyPak 84
8. Pekka Reittilä JärvSRK 77
9. Mari Pyhältö TUA 60
10. Janne Vainio VAU 48
11. Riku Aalto TamUA 36
12. Visa Helmijoki TamUA 32
13. Antti Ollinmäki JärvSRK 22
14. Tero Kupari LohUA 18
15. Miika Kaukovalta JärvSRK 16


Kymen pienoisautokerho kiittää kilpailijoita. Kesän viimeinen rallikisa ajetaan Turussa kalenterista poiketen sunnuntaina 1.9.2002. Kutsu seuraa myöhemmin.

[Mr Cale]

Tampereen hurjat!

Ajatuksia kisoista ja luokasta?

[ra]

Ensiksi kiitokset kisojen järjestelyihin osallistuneille hyvistä kisoista. Aikaisemmasta tasosta en tiedä, mutta nyt ei ainakaan ollut mitään valittamista, päinvastoin.

Oma menestys oli vaatimaton, mutta se oli kyllä jo ennalta arvattavissa. Toivottavasti kukaan ei repinyt pelihousujaan kohelluksen takia.

Luokka ja ajajaporukka vaikutti rennolta ja hyväntuuliselta vaikka kilpaa tietenkin ajettiin. Kenelläkään ei tuntunut pipa kiristävän päätä. JOS osaisi ajaa (hyvin), tässä luokassa kaiketi voisi pärjätä, vaikkei kalusto olisikaan ihan viimeisintä huutoa. Kun vaan olisi rata missä harjoitella...

[reittila]

Ensiksi kiitokset kisojen järjestelyihin osallistuneille hyvistä kisoista. Aikaisemmasta tasosta en tiedä, mutta nyt ei ainakaan ollut mitään valittamista, päinvastoin.

Oma menestys oli vaatimaton, mutta se oli kyllä jo ennalta arvattavissa. Toivottavasti kukaan ei repinyt pelihousujaan kohelluksen takia.

Luokka ja ajajaporukka vaikutti rennolta ja hyväntuuliselta vaikka kilpaa tietenkin ajettiin. Kenelläkään ei tuntunut pipa kiristävän päätä. JOS osaisi ajaa (hyvin), tässä luokassa kaiketi voisi pärjätä, vaikkei kalusto olisikaan ihan viimeisintä huutoa. Kun vaan olisi rata missä harjoitella...

Kisat olivat jälleen kerran "sitä itteensä" eli hauskaa oli niiettä hirvitti :)
Pipo ei tosiaan kiristä rallimiehillä, vaan keskitytään ajamiseen ja hauskanpitoon.
Ei uusien "kohellus" suinkaan häiritse, onhan kyse kuitenkin jonkunkin verran erilaisesta luokasta ja ajamisesta ja jostainhan sitä pitää aloittaa.
Tervetuloa vaan kaikki muutkin kokeilemaan.
Vanhakin mies alkoi päästä hiljalleen vauhtiin, kunhan vielä malttaisi ajaa "vain" 100%:sti eikä 110% ;)