MCD ONROAD PROJEKTI

[Buttenmeister]

Valitan viivettä projektissa, mutta työkiireitten takia taukoa projektissa tulevaan viikonloppuun asti. Jonka jälkeen harppauksin eteenpäin..

[Hösö]

Joko?

[Buttenmeister]

No nyt jatkuu...Koetetaan nyt punnertaa projekti loppuun tasaiseen tahtiin, mutta taitaa aikataulu pikkasen venyä tämän kohtuuttoman ja ennalta arvaamattoman tauon seurauksena..
Alla kuvia aikeistani.. Ihan vaan uteliaisuuttani ajattelin asentaa "nitrot" jotta saadaan vihdoin faktaa sen tuomasta tehohyödystä / toimivuudesta.
Tilasin sarjan Part Boys - Speed shopista (Suomalainen yritys), ja olenkin jo saanut pikkasen vinkkiä sarjan säätöjen ja käyttöönoton suhteen heiltä.. 
Ja taatusti riittää "kaasupullot" auton säätöjen hakemiseen!!
Alemmassa kuvassa hieman fiilistelyä mahdollisesta asennuspaikasta.

[Buttenmeister]

Alla vertailukuva missä on tämmöinen NX pullo vasemmalla, ja ilmapistoolin CO2 pullo oikealla.
Saa pikkasen paremman kuvan pullojen todellisesta koosta...
Eli seuraavaksi onkin oman käden jäljen tekemistä projektiin, koska rupeen tekee sitä pakoputken kiinnitystä auton taakse ja kiinnitystä tähän kaasusarjaan.. Huomenna pajalle....

[Matti Räsänen]

Aika huolella vedetty överiksi tämä projekti, ja sanon tämän vain hyvällä 
Rispektiä.

[jaan]

Tämä menee jännäksi
Lähinnä siksikin, miten paikat kestää. Tänä vuonna olen halkaissut kaksi CY:n pyttyä liika virittämisellä, joten mielenkiinnolla odottelen halkeaako, kytkimen puolelta vai... :lol:

[Datajätkä]

heleketti! mielenkiintonen systeemi! Miten tossa on hoidettu lisärikastus kun kaasut otetaan käyttöön.

Kelekkahommissa on systeemit sellaset että ne ylipaineistaa kaasarin kohokammiot kun nappia painetaan. Ainakin noissa boondockerin seteissä mitä meilläpäin on käytössä. Nossi on sitte asia erikseen.

[Habaku]

Tähän asti tuli oltua hiljaa, mut nyt täytyy jo sanoa  :shock:
Toivottavasti tälle "suvelle" kerkeät koittamaan laitosta. Very mielenkiintoseksi meni nyt.

Ja todetaan nyt sekin mitä kaikki muutkin, hieno pirssi tulossa noin niinku muutenkin 

[Mika R]

Joo todellakin, "now we're talking!" Tsemppiä!! 

Odotan innolla näkeväni siniset liekit putkesta tattiksella.... 

Mut korin olisit voinut antaa jollekin ammattimaalarille, se on turhan väritön ja hailakka. Valitan.

[SH.]

Kehtaako kysyä paljonko kustanti tuommoinen Nossi-setti?

[mmrc]

heleketti! mielenkiintonen systeemi! Miten tossa on hoidettu lisärikastus kun kaasut otetaan käyttöön.

Kelekkahommissa on systeemit sellaset että ne ylipaineistaa kaasarin kohokammiot kun nappia painetaan. Ainakin noissa boondockerin seteissä mitä meilläpäin on käytössä. Nossi on sitte asia erikseen.

Sama hommaa mietin heti minäkin, itse ilokaasulla kun ei tee mitään jos laitteelle ei saa bensaa syötettyä myös enemmäpää. Vai onko noissa patruunoissa jotain muutakin kuin Typpioksiduulia N2O.

[jspl]

mitäs tälle rojektille kuuluu? joko on NOSHIT testattu?

[Buttenmeister]

Nosseja ei ole testattu vielä.
Oli tilapäisesti kansiotila täynnä, joten en ole voinut lisätä kuvia tänne, mutta homma on näköjään hoidettu ylläpidon toimesta. KIITOS YLLÄPIDOLLE 
itse valmistettujen palikoitten merkeissä on aikaa nyt mennyt.
Alla pari kuvaa pakoputken takapään kiinnityksestä..
Käänsin myös pakoputken pään vinosti alaspäin, jotta se ei puhaltaisi kaikki pakokaasut suoraan korin takaosaan...
Pakoputken kiinnityspalikka on kokonaisuudessaan oma tekoinen. Toinen kuva onkin palikasta mistä kaikki lähti...

[Buttenmeister]

Alla pari kuvaa palikan työstövaiheista.
Ensin sahasin alumiinipalikan pikkasen ylipitkäksi.
Sen jälkeen tein jyrsintätyön: reunat 45 asteen kulmaan, korotus siihen mihin se pakoputki tulee kiinni jotta kiinnityskorkeus olisi sama kun jos sen asentaa pohjalevyyn kiinni.
sitten vielä jyrsin päädyt jotta saisin suorat ja siistit päädyt. Sitten kiinnitysreikien poraus..
Sen jälkeen eri karheuksilla olevilla hiekkapapereilla hiontaa kunnes palikka oli kiillotusta vaille. Lopuksi sitten kiillotustahnalla ja rättilaikalla kiiltäväksi.
Palikan valmistukseen upposi minulta noin 2h kokonaisuudessaan.

[Buttenmeister]

Duunasin tankkiin FG.n polttoaineensuodattimen...
Pari kuvaa meiningillä ennen ja jälkeen kertoo varmaan asian ytimen..

[Antti M]

Milloins testaat tota autoa?
Vai onko tohon vielä tiedos jotain spesiaali tuninkii :)  ?

-Antti

[keke]

Tuossa kun kattelin tuota uutta suodatinta niin tuli heti mieleen että jääkös tuolla uudella suodattimella mahdollisesti tankinpohjalle enemmän ainetta. Eli imeekö aiemmin ilmaa tuo viritys. Vaikkaakaan sillä ei noissa bensa autoissa niin isompaa merkitystä taida olla kun tankin kestohan on suhteellisen reilu.

[fg]

Tuo "karva"suodatin ei jätä tankkiin kuin hajut 
Ainakin jos tankin pohja on tasainen.
Samanlaisia käytetään yleisesti m-sahoissa.

[Buttenmeister]

Voin luvata, että projekti on vasta päässyt vauhtiin..
Eli on tulossa vielä vaikka mitä!!!
Alla taas pari kuvaa..
Porasin siihen omatekele pakari kiinnikkeeseen reijän tankista tulevalle ylivuotoputkelle. Tein siitä pikkasen tiukka jotta letku pysyisi kiinni ilman mitään sen kummempaa kiinnitystä.
Pohjalevyyn porasin samankokoisen reijän kuin mitä letkun sisämitta on. Tälleen pohjalevy toimii stopparina jotta letku ei "valuisi" pohjalevyn läpi asfaltille asti..
Ja toinen kuva. Pistin taas sorvin laulamaan ja tein tuollasen telineen polttoaineletkuille, koska halusin välttää nippusiteitä. Kytkinkehdossakin oli paikka kun tehty tälle palikalle..
Ajattelin, että laittaisin jatkossa vähemmän noita tekovaihekuvia tähän osioon, ja enemmän valmista tuli kuvia? Vai mitä mieltä ollaan? Sitä ajatellen, että ei osio taas tulisi täyteen kaikenlaisilla epämääräisillä kuvilla..

[Datajätkä]

Elä nyt saakeli mieti voiko kuvia olla LIIKAA? Kato nyt tätä nikkopalstaa, onko täälä ees kuvia  :mrgreen: Ehottomasti tommosesta näpertelystä pitää olla kuvia ja juttua että saa ihmetellä!

Hoi, miten toi kaasusysteemi toimii? Kyseltiinki tuola aiemmin tota.

[ToBy1]

Voe elämä kun on hieno rassi tulossa!!

[peitsamo]

Hienoo työtä Timi, kuvia vaan kehiin.

[Juho31+]

Jep katselin sun projektin läpi ja täytyy sanoo että kyllä on hyvät kuvat/kuvatekstit. On mielettömän hieno Kikotin. 

[Buttenmeister]

On tullut muutama kysymys siitä, miten toi nitropaketti toimii. Senhän voi kytkeä monella tavalla autoon, mutta ideana että joko mikrokytkimellä jonka kaasuservo aktivoi tai erillisellä kanavalla ohjaimessa. Nitropaketin magneettikytkin tarvii 9V toimiakseen. sarjan mukana tulee sovite 9V paristolle, mutta arvatkaapa vaan tuleeko projektiin mitään patterivirityksiä.. Toi kuvassa oleva sarja on varustettu säätösuuttimella ( ei löydy perusmalleista )mistä voi kuristaa kaasuvirtausta mieleisekseen. helpottaa varmaan jonkin verran säätöihin saamista. Tehonlisäyksistä en uskalla puhua vielä tässä vaiheessa mitään, enkä säädöistä. Mulla on teoriatieto ja laskelmat olemassa tän sarjan tuomista lisätehoista ja ajasta mihin sitä riittää, mutta odotan mielummin dynotestejä ja faktoja asiasta.
Alla olevan kuvan viivat: PUNAINEN: Magneettiventtiili MUSTA: säätöventtiili SININEN: kaasuletkun lähtö.
Ja palautteenne johdosta rupeen sit laittaa myös jatkossa noita osien valmistusprojektikuvia.
Kiitos mielipiteistä!

[Torpeedo]

Kyllähän tänne tekovaihe kuvia mahtuu Hieno projekti...

[Juho31+]

Joo mitä enemmän kuvia sitä parmpi. Ja viellä kerran tämä on parhaimpia kuvilla/kuvateksteillä varustettuja projekteja mitä olen nähnyt. Kiitos siitä Buttenmeisterin. Ja viellä sitä piti sanomani että kun johonkin hurahtaa mikään ei ole liikaa/överiksi vedettyä.

[Datajätkä]

Eli onko buttenmeisteri tossa pelkkä kaasulinja, ei lisäbensaa? Jännä nähä miten toi toimii käytännössä noin, ainaki isommissa kamppeissa on männät entiset jos ei lisää soppaa tuu kaasujen mukana.

Koitahan saaha nopsaa penkkiin ja mielenkiinnolla ootellaan tuloksia.

[OzTok]

Mitäs projektille kuuluu? Mielenkiintoinen vehje ja olisi kiva saada tietää miten tuommoinen käyttäytyy...  .

Janne

[ToBy1]

Missäs vaiheessa auto on?

[maironi]

miten paljon tuo nitrokitti maksaa ja mistä sen saa