Semisti ot:
Kannattaa myös huomioida se, että on olemassa konversiomahdollisuuksia eri merkkien autoihin.
Itse en ole vielä nähnyt mitään järistyttävää tarjolla, eli siis siis ostaa joku valmis sähkökasi, missä on kenties tehty kompromisseja johonkin suuntaan.
Kun voi siitä olemassa olevasta polttisvessasta tehdä halutunlaisen patterivessan.
Toki, onhan se helpompi tilata joku rtr-setti, mut sit ei tarvis ihmetellä että miks on joku kompshitti-pohjalevy kasiautossa....
Tai tehdä automerkin valintaa sillä perusteella, että jos esim ne jarrut on prändissä x ja prändissä y niitä ei ole.
Ja muistakaa ihmeessä sekin, kasisähköillä on jannut tälläkin foorumilla jo ajanu puoli vuosikymmentä....
