Hobbywing EZRUN ja XERUN nopeudensäätimet

[mof]

2S:llä virrat nousevat tähtitieteellisiksi, joten ei kun vaan pirun lyhyttä välitystä ja lisää kennoja. Kyllä noilla voi ryömiä metsissä vaikka olisi 4S:kin, nopari vaan kestää paremmin.

Mitenkäs se virta 2s:llä pääsee nousemaan tähtitieteelliseksi ja 4s:llä onkin pienempi? Jos käytetään samaa moottoria.

Jos oletetaan, että molemmista otetaan sama teho ulos, niin 4S:llä sen saa teoriassa puolet pienemmällä virralla kuin 2S:llä.

[OV]

En kyllä kauheasti ongelmia ole huomannut kun savage fluxissa on ollut pelkkä 2s lipo käytössä. Samoja tehojahan tuosta ei saa irti kun ei ole yksinkertasesti tarpeeksi jännitettä.

Taidan tehdä rinnankytkentä kaapelin ja pistää 2s lipot rinnan niin pitäs ainakin purkujen riittää noille akuille mitä käytän vaikka olis härre god mitä pyyntiä.

12000mAh 2s 25-50C 300A-600A virrat XD

ja toisella satsilla

10400mAh 2s 30-40C 312A-416A virrat...

Eiköhän tolla tyydytetä tuon combon 2000kv:n motin pyynnit. Jos tolla 300A:lla purkaa 7,6V niin sehän tekee jo päälle 2kW tehoja.

Mutta juu lakkailemaan siis pitää ryhtyä. Summitti kuitenkin varmaan tulee uimaan enemmän tai vähemmän jossain vaiheessa. Vinkkaa vielä Penguin mitä mömmöä olit laittanut sen lakan päälle ja mistä sitä saa :)? Liian huolellinen kun tuossa asiassa ei voi olla...

[Penguin]

Jännitteen kasvattaminen ei välttämättä lisää tehoja, vain käytettävissä olevaa kierroslukualuetta. Koneesta irti saatava (ja sen ottama) teho 2S:n mahdollistamalla kierroslukualueella on täysin sama kuin 4S:llä samalla kierrosluvulla ja samalla kuormalla. Ainoa ero on virroissa, jotka 2S:llä ovat kaksinkertaiset 4S:ään verrattuna.

Tuo Hobbywing XERUN-4274SL 2000kV on maksimiteholtaan 1350 W. Hetkellisesti rajuissa kiihdytyksissä, kovalla kuormalla, paikaltaan voi ottaa yli 2,5 kW. Siinä voi 150 A nopari olla jo kovilla 2S:llä, mutta kokeilemallahan se selviää.

Suojalakkana olen käyttänyt PRF 202 Plastic Spray:tä. Lisäksi olen esim. MMM:n kotelon eristänyt lisäksi silikonilla niin, että se ei ole täynnä hiekkaa eikä vettä ja jos kuitenkin pääsee niin suojalakka suojaa. XERUNille en ole laiskuuttani vielä tehnyt vastaava toimenpidettä, vaikka ehkä pitäisi. Lakan, silikonin ja muiden suojien kanssa on muistettava, että siiliä ei saa päällystää millään, muuten se ei pysty luovuttamaan lämpöä pois.

[MirosHima]

Jännitteen kasvattaminen ei välttämättä lisää tehoja, vain käytettävissä olevaa kierroslukualuetta. Koneesta irti saatava (ja sen ottama) teho 2S:n mahdollistamalla kierroslukualueella on täysin sama kuin 4S:llä samalla kierrosluvulla ja samalla kuormalla. Ainoa ero on virroissa, jotka 2S:llä ovat kaksinkertaiset 4S:ään verrattuna.

Tuo Hobbywing XERUN-4274SL 2000kV on maksimiteholtaan 1350 W. Hetkellisesti rajuissa kiihdytyksissä, kovalla kuormalla, paikaltaan voi ottaa yli 2,5 kW. Siinä voi 150 A nopari olla jo kovilla 2S:llä, mutta kokeilemallahan se selviää.

Tuota... onkos tuo sinun sähköhomminen tuntemus mistä peräisin?  Ei varmana kyseinen moottori ota 2,5kw 7,4V:lla Eiköhän tuo maksimi tehokin ole ilmoitettu 4 tai 6s jännitteellä.

jos jännitteen nostaminen ei nosta virran määrää samalla kuormituksella niin onhan se perhan ihmeellistä. Moottorin resistanssikun ei muutu mihinkään jännitteen muuttuessa, vaikka kyseessä on vaihtovirtakone ja periaatteella taajuusmuunnin ei se siltikään muuta sitä tosi seikkaa että jännitettä nostamalla myös virranmäärä nousee, mikäli koneen resistanssia (lankamäärä) ei kasvateta.  Jollon saadaan sama teho pienemmällä virran määrällä.

[Penguin]

Laita loggeri kiinni ja kokeile vakiokuormalla.

[OV]

Ei ol loggeria, mutta ei kyllä sava ottanut nimeksikään lämpöä vaikka sillä huristelee 2s tai 3s lipolla lillukka enempi tai vähempi pohjassa. Ja vielä yhdellä sellaisella missä purkuvirrat on sitten jotain 150A.

No kaipa sen sitten näkee mitä tuo combon 2000kv kone vie 2s:llä ajellessa.


Samaa lakkaa olen käyttänyt, mutta kaipa pistän sitten jatkossa silikoonia kaveriksi.

[JVL]

tere

onko porukalla konemuksia kun ezrun 380/3650 (9t 4300kv) pata kuumenee törkeesti (minuutin ajo pöydällä ja kaasua trimmillä) niin että ei käsissä voi pitää. kuuluukokin lämmetä? onko normaalia? ymmärtäisin jos olis autossa ja antais hanaa. en uskalla autoonkaan laittaa kiinni kun muovi kiinnikkeet salaa

[Penguin]

Samaa lakkaa olen käyttänyt, mutta kaipa pistän sitten jatkossa silikoonia kaveriksi.

Silikonilla olen siis suojannut vain reunoista ja muiden mahdollisten aukkojen kohdalta. Estää hiekan pääsyn kotelon sisään ja ainakin jossain määrin myös veden. Se rankempi suojauskeino on valaa koko nopari epoksiin siiliä myöten. Ei varmana kastu, eikä ole kotelo täynnä hiekkaa.

[bazz]

tere

onko porukalla konemuksia kun ezrun 380/3650 (9t 4300kv) pata kuumenee törkeesti (minuutin ajo pöydällä ja kaasua trimmillä) niin että ei käsissä voi pitää. kuuluukokin lämmetä? onko normaalia? ymmärtäisin jos olis autossa ja antais hanaa. en uskalla autoonkaan laittaa kiinni kun muovi kiinnikkeet salaa

Eiköhän se ole entinen motti sitten. Voi olla langat oikkarissa, jos koneeseen on hiekanjyviä päässyt rikkomaan lakkauksen.

[Veskuvaan]

eikös harjattomat tuppaa lämpenemään muutenkin ilman kuormaa kierrätettäessä kuin myös liian pitkillä välityksillä ajettaessa ?

[partajeesus]

Niinhän nuo tuppaa tekemään. Myös liian lyhyillä välityksillä saa lämpöä kivasti koska silloin motti pyörii maksimi kierroksilla kokoajan.

[OV]

Onkos näistä pariksi?

Esc: http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=447

Motti: http://www.teamnovak.com/products/brushless/hv4.5_system/index.html

Käyttökohdetta tosin ei vielä ole enkä tiedä koska tulee. Turha varmaan edes ajatella ks. comboa tuuppi slässissä. Honkkarin nelkku korri vähän kiinnostais joskus talvemmalla niin siinä nuo varmaan olis pätevät sähköt?

[SLap]

Se voi olla siinä ja siinä kestääkö nopari.

[OV]

Meinaakko?

Tuo kone haukkaa max. 750W ja vaikka 2s lipolla ajelis niin ei siitä tule ihan sataaa amppeeria edes.

[SLap]

Jos tuo 120A edes pitää paikkaasa, kokkeile

[jon.lindgren]

Mikä saa sinut epäilemään tuon noparin kestoa?
Oletko polttanut sellaisen?
Nelkkuun voisi ehkä kuitenkin laittaa >150A kestävän noparin.

[SLap]

Sitähän minä tarkoitin, kun nelkkuun tulossa

[MirosHima]

Ei kestä yksikään noista pikku nopareista "jatkuvaa"  120A sulaa jo perhana johotkin jos meenaa moisii virtoi ottaa pitkään.

Ite kyllä uskosin että tuo HW 120A nopari kestää tuon novakin koneen, ei tietty kannata kaikkee puristaa irti noparista.

[OV]

Niin, mutta jos ei kerran edes päästä siihen 100A:hn tolla motilla niin luulis nyt ton kestävän?

Mitä ite ymmärtäny niin HW:n ilmottamat arvot pitää about paikkansa.

[McJones]

Minihyperissä itsellä Novakin HV 5.5t ja hoppisitin 100-ampeerinen sensorillinen noppa (jostain kombon mukana tullut) lämpenee paljon vähemmän kuin alkuperäinen Novakin noppa. Taitaa olla ZTW:n tekele tuo itsellä käytössä oleva noppa.

[OV]

Hywö juttu. Nyt olis sitten ensimmäistä kertaa sensori nopari ja motti parina meikäläisellä. Odotan tajunnat räjäyttävää hiiviskely vauhtia :D. Niin joo ja vielä kun nuo saisi johonkin autoon käyttöön. Eipä ole tota 150A comboakaan vielä tullut otettua käyttöön kun 775 titanissa oli niin törkeän isot ruuvit... Ja oma rc ruuvipussukka on pakattu laatikkoon x.

[Trbguy]

Onkos kukaan ajanut 17,5 lankasella stanumoottorilla, Xerun noparilla ja Hobbywingin uusimmalla stock softalla. Kiinnostais asetukset ja moottorin lämmöt. Hobbywingin suositusasetuksilla moottori ainakin lämpenee melko paljon. Potkua tuntuu kuitenkin löytyvän.

Itsellä Speedpassionin 17,5 ja Xerun 60A ver2 

[hapsu]

Tuossa turnigy noparissa on johtojen merkinnät A punainen B keltainen C vihreä. Ja 1 1/6 e-revon moottorissa on sininen valkoinen ja keltainen johto. Mikä johto laitetaan mihinkin väriin?

[Trbguy]

Se on ilmeisesti sensoriton nopeudensäädin, joten voit laittaa ne miten päin tahansa. Jos moottori pyörii väärinpäin niin vaihdat kahden johdon paikkaa keskenään.

[Lassi]

Mahtaakohan EZRUN-150A nopari olla mistään kotosin. Tarkotus olisi käyttä sitä jollain suhteellisen järeellä koneella 1/8 buggyssä. Tämä oli aateltuna koneeksi, kun tuntuisi olevan selvästi tehokkain näistä kiinan malleista, mitkä vielä kohtuu hintasia. http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4937&Product_Name=KB45-08XL_1600kv_Brushless_Inrunner

Löytyykös tuota Ezrunia halvalla jostain kaupasta, missä mieluusti paypal kävisi maksuvälineenä? Hobbykingin oma 150A nopari olis myös ihan ok, mutta pistetty s4 mukamas limiitiks vaikka porukka puhunu että ajellut silläkin s6 pakalla. Mut toi ezrun uskaltais sen luvata ihan speceissään, tarkoitus kuitenkin ajaa tuota edellä mainittua mottia s6 pakalla ainoastaan.

Myös kaikki kokemukset mitä kokemuksia esim. tästä 150A versiosta on, ovatko hyvin kestäneet? Jos jollain käytettynä tuollainen niin sitäkin voi tarjoilla, mutta eniten kiinnostaisi joku kauppa mistä paypallilla tuon ezrunin voisi tilata. Kiitoksia kaikille vastanneille jo etukäteen.

[matti.l]

Mahtaakohan EZRUN-150A nopari olla mistään kotosin. Tarkotus olisi käyttä sitä jollain suhteellisen järeellä koneella 1/8 buggyssä. Tämä oli aateltuna koneeksi, kun tuntuisi olevan selvästi tehokkain näistä kiinan malleista, mitkä vielä kohtuu hintasia. http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4937&Product_Name=KB45-08XL_1600kv_Brushless_Inrunner

Löytyykös tuota Ezrunia halvalla jostain kaupasta, missä mieluusti paypal kävisi maksuvälineenä? Hobbykingin oma 150A nopari olis myös ihan ok, mutta pistetty s4 mukamas limiitiks vaikka porukka puhunu että ajellut silläkin s6 pakalla. Mut toi ezrun uskaltais sen luvata ihan speceissään, tarkoitus kuitenkin ajaa tuota edellä mainittua mottia s6 pakalla ainoastaan.

Myös kaikki kokemukset mitä kokemuksia esim. tästä 150A versiosta on, ovatko hyvin kestäneet? Jos jollain käytettynä tuollainen niin sitäkin voi tarjoilla, mutta eniten kiinnostaisi joku kauppa mistä paypallilla tuon ezrunin voisi tilata. Kiitoksia kaikille vastanneille jo etukäteen.

Omista kokemuksista suosittelisin panostamaan parempaan moottoriin, kuin ajamaan ihan niillä ihan halvimmilla kiina koneilla. Esim tuo xerun setti ei ihan mahdottomia maksa koneen kanssakin combona ostettaessa.

[Lassi]

Juuh aattelin vaan testailla mitä tollasella tehokkaalla kiina mosalla sais aikaseks. En tiedä sitten kuinka lähelle ovat tehoissa toisiaan verrattuna tohon xerun compoon. Ainakin hobbykingin moottorissa näyttäis olevan 36v jännitekesto, 6mm akseli, muutaman millin isompi kun tuo compon moottori, maksimi tehot 3600W~ niiden oikeellisuudesta ei toki tietoa ja xerun setin moottorille ilmotetaan jatkuva maksimiteho.

Viimeksi oli itellä Mamba max monster compo neo koneella, mutta sais olla viel vähän enemmän potkua siihen verrattuna, siks tuo 6s pakan käyttökin. Saakos tuota Xerun tai hobbywingin tuotteita yleisesti jostain edullisesti?

[goos]

Onkos kukaan ajanut 17,5 lankasella stanumoottorilla, Xerun noparilla ja Hobbywingin uusimmalla stock softalla. Kiinnostais asetukset ja moottorin lämmöt. Hobbywingin suositusasetuksilla moottori ainakin lämpenee melko paljon. Potkua tuntuu kuitenkin löytyvän.

Itsellä Speedpassionin 17,5 ja Xerun 60A ver2 

Paljonko on lämmöt 5minuutin jälkeen ja mikä välitys? Voisitko vielä kertoa asetuksesi

[Grasshopper]

Onkos kukaan ajanut 17,5 lankasella stanumoottorilla, Xerun noparilla ja Hobbywingin uusimmalla stock softalla. Kiinnostais asetukset ja moottorin lämmöt. Hobbywingin suositusasetuksilla moottori ainakin lämpenee melko paljon. Potkua tuntuu kuitenkin löytyvän.

Itsellä Speedpassionin 17,5 ja Xerun 60A ver2 

Jos käytät sitä ohjelmaa niillä asetuksilla jotka siinä on valmiina kun uppaat sen sinne säätimeen pysyvät lämmöt oikein hyvin kurissa, ja vauhtia on silti aika mukavasti. Noilla suositusasetuksilla taas tosiaan lämmöt nousee aika korkeaksi. Säädön 9 tiputtaminen yhdellä maksimista laski jo selvästi lämpötilaa.

[Grasshopper]

http://www.hobbywing.com/upload/manual/HW-09-V2-STOCK-Hobbywing.pdf

Tuo kyselijä tarkoittanee yllä olevan dokumentin neuvomia asetuksia.