Espoo RC-Center

[*HOKE*]

Jep.... Pesu kannattaa.
Itseasiassa ihan vaan pelkällä vedellä jopa lähtee kun vähän käsissä pyörittelee.
Toki se kumiin tarttuva suolamäski näyttää pehmittävän renkaan aikalailla.
Esim prolinet pehmenee selvästi.

Kovissa shumi renkaissa ei äkkiseltään huomannu mitään pehmenemistä.
Eikä itseasiassa shumeihin hirveesti tuo mämmi edes tartu... ja sekin vähäinen mikä tarttuu, ainoastaan hieman heikentää shumin pitoa, mikä on vaan plussaa.

[Mika R]

3racingin renkassa en ole huomannut mitään (varmaan jo sokeakin)

[Nicke]

Eihän kellään olisi mitä tahansa sensorillista harjatonta pataa myynnissä?

Lasse tarvitsisi viikonlopun ajoja varten, kun noi liikkeetkään eivät ole auki. Yhteyttä yv:llä jos löytyy, ja tosiaan mikä tahansa toimiva kelpaa, hinnallakaan ei taida olla kovinkaan suurta merkitystä.

[Koheltaja]

Yksi syy miksi radassa ei hiekka pysy, on radan kuivuus. Kosteus sitoo hiekkaa ja silloin se pysyy paremmin ruohossa, kuiva irtohiekka lähtee muutamalla rundilla pois matosta. Kyllä siellä reunoilla on hiekkaa aika paljon, tämä tuli todettua kun imurilla nykäisin muutaman neliön palalta imurin astian täyteen ja radan reunasta ei edes huomannut että siitä olisi jotain imuroitu... Tuleeko kenellekkään mieleen mikä toimisi hiekan seassa sidosaineena että hiekka pitäisi paremmin kosteuden ja pysyisi paremmin paanassa kiinni?

Pöytähyndän alastuloon nurmi on hyvä ajatus niin me taitamattomat saadaan säästettyä autoa edes vähän alastulossa

[Loffe_]

  Valvoja paikalla klo.22.00-00.00!
Eli lähden ajelemaan sinne juuri.

[*Wimmu*]

Tuleeko kenellekkään mieleen mikä toimisi hiekan seassa sidosaineena että hiekka pitäisi paremmin kosteuden ja pysyisi paremmin paanassa kiinni?

Kumirouhe?

[CluBBaH]

Kyselen vielä uudemman kerran tässä josko jollain olis tuoreempaa aikataulua huomisaamulle ,eli 31.10 ?

[Koheltaja]

Lauantaina paikalla viimeistään 12.00, mahdollisesti jo 11.00. Joudun poistumaan viimeistään 15.00 ja uskon että ajot jatkuu sen jälkeen toisen valvojan toimesta

Tuleeko kenellekkään mieleen mikä toimisi hiekan seassa sidosaineena että hiekka pitäisi paremmin kosteuden ja pysyisi paremmin paanassa kiinni?

Kumirouhe?

Kumirouhe varmaan pelittää, vaatii vaan mattojen vaihdon sellaisiin missä on rouhe laitettu valmiiksi? Ainakin sen käsityksen mukaan mitä on kerrottu. Hiekka toimii melko varmaan vallan mainiosti kun rataa kostutettaisiin säännölisesti viikottain, tämäkin on mutua, kuten monella muullakin koska kokemuksia hiekka/nurtsista ei taida kellään olla pitemmältä kuin kuukauden aikaväliltä

[Mikko L]

Nyt pitää myös muistaa, että sinne on kannettu todella ppaljon uutta hiekkaa, missä ei ole nyt sitä väähääkään suolaa. Alkuun säikähdimme kovasti pölyämistä ja suolasimme matot todella tukevalla suolaliuoksella. Nyt voisi olla hetki levittää hiekat radalle ja kastella rata miedolla suolaliuoksella - siis todella miedolla. Jos hiekka taas kuivuu nopeasti ja alkaa kertymään reunoille kastellaan uudelleen hieman tukevammalla suolaliuksella. Jos taas alkaa tuntumaan siltä, että suolakuraa alkaa kertymään autoihin niin lopetetaan suolaaminen, mutta kastellaan rataa kevyesti sopivin väliajoin.

Joka tapauksessa nyt tarvitsisimme sellaisen kastelulaiteen jolla saisi levitettyä vettä tasaisesti ja vähän kerrallaan - Koheltaja onnistuuko se "putkisuuttimen" tekeminen?

[Nege]

Voisi kokeilla ensin pelkkää vettä.
Katsoo kuinka kauan rata pysyy kosteana.
Jos tuntuu kuivuvan liian nopeasti niin kevyt suolaliuos jolloin kosteus pysyy pidempään.

Yksi mitä ajattelin aikoinaan oli tapettiliisteri liuos.
Joka sitoisi hiekan maton juureen kuivuttuaan.
Nyt sitä ei voi enää käyttää koska pitää liisterin kosteana eikä se kuivu.

[Koheltaja]

Joka tapauksessa nyt tarvitsisimme sellaisen kastelulaiteen jolla saisi levitettyä vettä tasaisesti ja vähän kerrallaan - Koheltaja onnistuuko se "putkisuuttimen" tekeminen?

Tämä on vähän vaiheessa, yritetään kehittää joku patentti lähiaikoina. Pelkkään vesikasteluun toimisi vesiletku paremmin, ei maksa paljoa ja siihen sumusuutin päähän niin kastelun saa tehtyä tasaisesti ja helposti. Kastelu pitäisi tehdä päivän päätteeksi että vesi ehtii imeytyä, ei ennen ajoa koska silloin ajetaan kurakrossia.

Tuo on totta että matolle kannettu hiekka on suolaamatonta, eipä tullut mieleen ennen kun Mikko mainitsi asiasta.

Pikkasen sementtiä hiekan sekaan sidosaineeksi niin eipä hiekka karkaa, jos laittaa liikaa niin sitten on paljon parimetrisiä betonilaattoja jokaisen remonttireiskan takapihalle

Tusristaan lisää kun nähdään Centerissä, katotaan mitä keksitään.

[Koheltaja]

Ovet auki viimeistään kohta, just lähdössä.

[jannem]

Mitenkäs jos tuohon kastelukannun nokkaan virittäisi vain pitkän pätkän paksua puutarhaletkua poikittain, jonka molemmat päät olisi laitettu umpeen. Tämän jälkeen poraisi letkun täyteen pieniä reikiä? Olisi varsin halpa ja helppo väsätä.

- janne

[Hyrsleri]

Olisiko tuohon kasteluun Mahdollista käyttää tälläistä?

http://kauppa.talousmarkka.fi/myrkkyruisku_16l_pr_8711295795602.html

En tiedä, että tuleeko tuolta jo liian vähän tavaraa läpi teidän käyttöä ajatellen. Itse käytin aikoinaan vastaavaa, tosin pienempää pesuaineen levittämiseen peltikatoille ennen pesua ja maalausta.

[Koheltaja]

Mitenkäs jos tuohon kastelukannun nokkaan virittäisi vain pitkän pätkän paksua puutarhaletkua poikittain, jonka molemmat päät olisi laitettu umpeen. Tämän jälkeen poraisi letkun täyteen pieniä reikiä? Olisi varsin halpa ja helppo väsätä.

- janne

Tuota on tarkoitus kokeilla, aluputki poikittain kannun nokkaan ja siihen reikiä. Yritän ensi viikolle keretä tekemään proton, rata pölisee aika hyvin tällä hetkellä.

[jannem]

Voisin kyllä koittaa huomiseksi jo vääntää tuollaisen paksusta puutarhaletkusta. Saisi vähän osviittaa siitä miten toimii.

[Mikko L]

Käväsin tänään ajamassa pari akullista kärrynpyöriä ja kurvailemassa kahdella renkaalla - pito on varsin tukeva tällä hetkellä

Sen verran tutkailin rataa, että valtaosa siitä hiekasta mitä olemme sinne nyt viime aikoina kantaneet on todella uponnut sinne ruohon juureen. Valtaosin ajouralla hiekaa on n. 1/2-2/3. Toki hiekkaa oli myös kertynyt päätymutkan reunalle, mutta ei todella kaikki mitä sinne on tuotu lisää. VArmasti kun laitetaan uutta hiekkaa niin siitä osa leviää ympäristöön, mutta toistaiseksi vielä suurin osa on uponnut nurtsiin.

Eli mun mielipide edelleen on, että ajopäivien päätteeksi tuodaan radalle lisää hiekkaa niin kauan kun sitä todella alkaa irtoamaan nurtsista. Jos ja siis kun, nyt ilmenee pölyämistä niin koitetaan ensin vain kastella kevyesti ja katsotaan kuinka pelkkä vesi tehoaa. Myöhemmin sitten mietitään pitääkö pölyn sitomiseen tehdä jotakin. Ja aluksi mun mielestä käytetään mietoa suolaliuosta ennen liisteriä tai BETONIA 

[jannem]

Mihinkä aikaan huomenna paikka aukeaa?

- janne

[peitsamo]

Muistutan tähän väliin ns. virallisista aukioloajoista:

http://www.pksrca.fi/espoo-rc-center/aukioloajat/

Eli välttämättä Centeri ei ole huomenna auki ollenkaan. Jos valvoja on menossa muina aikoina paikalle, niin tänne tulee infoa heti kun asia varmistuu.

[jannem]

Juu, tiedostan nuo, useamman tahon kanssa ollut kuitenkin puhetta, että huomenna ajetaan :) siksi tiedustelen.

[*HOKE*]

Rata on huomenna (sunnuntaina auki)
Varmaa aukasu aikaa en osaa sanoa, mutta se on heti kun jaksan.
Jos vaikka sanotaan että klo 13 aukee ovet niin se ei oo kaukana...
Ilmoitan täällä jokatapauksessa vähintään puolituntia ennen radan aukeamista.

[Nicke]

Jeps, itsekkin tulen huomenna 1 aikoihin paikalle, laitan viestiä jos pääsen vielä aikasemmin.

Ne lasinsirut lastauslaiturin edessä roskiksen vieressä on sitten mun rellun takalasista. Käyn huomenna imuroimassa ne pois, ja laitoin lavat eteen että kukaan ei aja siihen.

Niin, mikä sen rikko? No ei mikään. Lasse istu autossa odottelemassa mua, istuin autoon ja suljin oven.. Takaata kuuluu halkeevan jään ääntä muistuttava ääni, kummatkin kattoo taakseppäin ja lasi räjähtää pikkusirpaleiks. Ei, mikään ei tippunu katosta, eikä siinä ennestään ollu pienintäkään halkeemaa. Auto oli myös kylmä, eli ei varmasti lämmenny niin nopeesti että olisi sen takia menny. Jeps, oli mun ensimmäinen ja viimenen rellu.

[Klasu_]

Joo tosiaan aika mielenkiintoinen toi Renaultin takalasi keissi :D

Suuret kiitokset kaikille moottoria tarjonneille, ja eritoten moottorin myyjälle :)

8,5R Ec-speed moottori toimii mainiosti, ja lämmöt pysyy alhaalla ja akullisella ajaa pitkään. Suosittelen!

Kyllähän se auto  toki sitten levisi tuttuun tapaan, mutta ne hajoamista edeltävät 5 akullista oli täyttä hupia.

[CluBBaH]

Olipahan taas päivä. kovasti sitä osaa hajoa kun ei osaa :)

Sen verran että pöytähyndän pehmennys ei oikeen toimi niille jotka hyppää ekaan alastuloon , pehmeys aiheuttaa sen että perä heittää etukautta ympäri lähes poikkeuksetta.

omat ajot tosiaan loppui ajajakorokkeen tolppaan , voisko siihen laittaa jotain levyjä vaikka :D

[Hyrsleri]

Onpas CluBBaH sun auto menny komiaan kuosiin. Mihin koko pyrstö on hävinnyt?

[CluBBaH]

no se jäi sinne hyndän ja korokkeen väliin..auto ei osannu päättää kummalta puolelta tolppaa menis ohi , meni sitte molemmilta puolilta :)

[jannem]

Auts :( katotaan mihkä kuntoon saan omani tänään :)

[peitsamo]

Lähden pikkuhiljaa Centerin suuntaan, luukut auki noin puolen tunnin kuluttua.

[kenne]

Sorry OT

Niin, mikä sen rikko? No ei mikään. Lasse istu autossa odottelemassa mua, istuin autoon ja suljin oven.. Takaata kuuluu halkeevan jään ääntä muistuttava ääni, kummatkin kattoo taakseppäin ja lasi räjähtää pikkusirpaleiks. Ei, mikään ei tippunu katosta, eikä siinä ennestään ollu pienintäkään halkeemaa. Auto oli myös kylmä, eli ei varmasti lämmenny niin nopeesti että olisi sen takia menny. Jeps, oli mun ensimmäinen ja viimenen rellu.

Elä turhaan Rellua syytä.
Mulla hajos keväällä Golffista samalla tavalla.

[Koheltaja]

Ja aluksi mun mielestä käytetään mietoa suolaliuosta ennen liisteriä tai BETONIA 

Se betoni oli läppänä laitettu