Kilpailukutsu: Espoo RC-Center Warm-Up -kerhokilpailut

[Fullspeed RC]

Tervetuloa Espoon RC-Centerin ensimmäiseen kerhokilpailuun. Tarkoituksena on testata ja ajaa RC-Centerin uusi kymppirata sisään tulevia talven kilpailuja varten.

Kilpailupaikka: Kauppakeskus Ulappatori, Ulappakatu 1
02320 Espoo. > Kartat ja ajo-ohjeet <


Sisäänkäynnit merkitty kuvaan nuolilla.

Rata: 99% Keinonurmea.



Luokat: 2WD, 4WD ja CORR.

Aikataulu: Lauantai 10.10.2009, näillä näkymin:

- Ovet auki viimeistään klo 09:00
- Ilmoittautuminen ennen klo 11:00
- Eräharjoitukset 10:00-11:30
- Alkuerät 11:40-14:40
- Finaalit 15:15-17:50
- Palkintojenjako 18:15

***Aikataulu voi vielä muuttua!

Ilmoittautuminen:
Ilmottautuminen viimeistään torstaihin 8.10.2009 mennessä joko YV:llä Mikko L tai mikko_laitinen(ättiätähän)welho.com .
Mainitse nimi, luokka, käytössä olevat kidetaajuudet, mahdollinen seura ja personal transponderin numero.
                 
Lisenssi ei ole pakollinen

Kisamaksu 10€ /1. luokka ja lisäluokat 5€. Jälki-ilmoittautuminen paikanpäällä +5€
Ponderivuokra 5€

Säännöt:
- Ei ole tiukat, aloittelijaystävälliset
- 2WD krossiautot vrt. M2-10 luokan autot ja myös truggyt (aloittelijat)
- 4WD krossiautot vrt. M4-10 luokan autot
- Renkaat vapaat
- 2s kovakuoriset lipo-akut sallittu, ei siis tarvita EFRA-leimoja
- Hajuttomien pitoaineiden käyttö turhaa.
- ***Mahdollinen CORR - CORR auto, renkaat ja kori CORR-autoon tarkoitetut, moottori vapaa.
- Alkuerien paras tulos ratkaisee lähtöpaikan finaaleihin.
- Finaalit vähintään kaksinkertaisina.

Palkinnot: On 

Muuta:
- Kilpailupaikalla on pöytiä ja tuoleja, mutta omat on syytä ottaa varalta mukaan.
- Kysy!

>>> Mikko Laitinen, Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat Ry

Ilmoittautuneet:

2WD
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Jarkko Mustonen, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Henri Virta, HyUA, 40.695 MHz
Tomi Jermalainen, UAU, 2.4 GHz
Marko Mikama, UAU, 2.4 GHz
Joseph Quagraine, UAU, 27.195 MHz
Jesperi Jyrkkänen, PKSRCA, 40.665 MHz
Jani Hovi, HyUA, 2.4 GHz
Janne Löfgren, PKSRCA, 27.045 MHz
Matti Eskelinen, JyvSrk, 2.4 GHz

4WD
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Jarkko Mustonen, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Markku Honkanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Olli Hirvonen, PKSRCA, 2.4 GHz
Jarno Halonen, PKSRCA, 2.4 GHz
Tomi Jermalainen, UAU, 2.4 GHz
Pekka Kuronen, PKSRCA, 2.4 GHz
Niklas Holmberg, PKSRCA, 2.4 GHz
Jomi Pulli, KyPak, 2.4 GHz
Valtteri Eklund, KyPak, 40.695 MHz
Marko Mikama, UAU, 2.4 GHz
Joseph Quagraine, UAU, 26.975 MHz
Lasse Ilvessalo, UAU, 2.4 GHz
Hannu Kuutti, TAK, 2.4 GHz
Mika Rinne, UAU, 27.xxx MHz
Harri Valli, VääUA, 2.4 GHz
Sami Huhta, UAU, 2.4 GHz
Jani Hovi, HyUA, 2.4 GHz
Ari Heinonen, UAU, 2.4 GHz
Jere Vilenius, 2.4 GHz
Matti Eskelinen, JyvSrk, 2.4 GHz
Harri Nyman, 2.4 GHz
Matti Arajärvi, 2.4 GHz

CORR***sääntöjä hieman tarkennettu
Mikko Laitinen, PKSRCA, 27.xxx MHz
Jan Sandberg, RaisUA, 2.4 GHz
Rauno Kallionpää, RaisUA, 2.4 GHz
Jon Lindgren, UAU, 2.4 GHz
Mika Kuusela, RaisUA

[jerzirccar1]

Onko rata sovelias 1/18 autoille Vois kuvitella että niitä olis enemmän tulossa kuin corr autoja
Jerzi

[peitsamo]

Kyllä 1/18 autoillakin voi rataa ajaa, varmasti soveliaampi kuin viime vuoden Lippiksen "tukivarren murskaaja" - rata.

Jos tähän luokkaan löytyy innostusta, niin asiaa tottakai harkitaan.

[jerzirccar1]

Kyllä 1/18 autoillakin voi rataa ajaa, varmasti soveliaampi kuin viime vuoden Lippiksen "tukivarren murskaaja" - rata.

Jos tähän luokkaan löytyy innostusta, niin asiaa tottakai harkitaan.

Hieno homma Pekka, olen kuulolla jos on tulossa se luokka sinne  Kyllähän tuo kymppi takarossarikin on mutta se kulkee liian kovaa tämmöiselle vanhukselle :shock: Onko ikätasoitusta :lol:
Jerzi

[redman]

Mites tämän turf-sarjan päivät menee? Tätä 10/10 warm-up:a ei ilmeisesti lasketa tuon sarjan kilpailuksi?

Turf Series 2009 - 2010

I 10.10.2009

II 14.11.2009

III 13.02.2009

IV 20.03.2009

nim.merk. vapaa päivät anottu noiden mukaan

[peitsamo]

PKSRCA:n järjestämät kisat talven aikana:

- Kerhokisat 10.10.2009
- Turf I 14.11.2009
- Turf II 12.12.2009
- WJ 9.1.2010
- Turf III 13.2.2010
- Turf IV 20.3.2010

Tuonne väleihin ujutellaan sitten muita kisoja tarpeen ja mahdollisuuksien mukaan.

[Mikko L]

Mites tämän turf-sarjan päivät menee? Tätä 10/10 warm-up:a ei ilmeisesti lasketa tuon sarjan kilpailuksi?

Tämä eka on tosiaan "vain" rento ja letkeä kertsikisa, eka turf-sarjan kisa on sitten marraskuussa.

Peitsamo tuossa edellä antoikin nyt noi viimeisemmät päivämäärät, jotka ovat hieman muuttuneet alkuperäisistä pitkittyneen radan rakentamisen takia.

Ei muuta kuin uutta anomusta hallitukselle...

[slashdot]

Miksi täytyy olla kovakuoriset akut? Onko nyt näin, että kaikki jatkossa ajettavat kisat vaatii nämä kovakuoriset akut? Taitaa nyt jäädä kisat väliin.

[Koheltaja]

Kovakuorisilla lipoillahaetaan pelkästään turvallisuutta kaikille läsnäolijoille. Varsinkin nyt kun on hiekkapaana missä jyvät lentelee niin kovakuoriset on enemmän kuin suotavaa. Hiekanjyvät kuitenkin eksyy akkukoteloon ja aikansa kun hiekka hiertää akun/kotelon välissä niin voi tulla ikäviä ylläreitä, tämä yhtenä esimerkkinä miksi itse luovuin M8e:n ensikokeilun jälkeen pehmeistä lipoista.

Tämä on vain yksi esimerkki kovakuorisista, muitakin syitä on leegio ja lähes kaikissa on ollut turvallisuus lähtökohtana.

[Mikko L]

Kisoissa pärjää yhdellä kovakuorisella lipolla, toki kahdella pärjää paremmin ja kolme on jo enemmän kuin riittävästi. Akku kun ei kerkeä 5 min aikana tyhjentyä läheskään kokonaan, joten aika riittää mainiosti akun uudelleen lataukseen eräkierrosten välissä.

Itse ajoin kesän kisat käytännössä kahdella kisalaillisella akulla.

Eli siis en usko, että yhden kovakuorisen lipon hommaaminen voi olla kenellekkään kilpailuihin osallistuvalle kynnyskysymys.

[jaan]

Onko tuo CORR luokan minimi osallistumismäärä 8+ ehdoton?

[Mikko L]

Onko tuo CORR luokan minimi osallistumismäärä 8+ ehdoton?

Mitään ei ole kiveen kirjoitettu, mutta sais noita ilmoja tulla muutama enemmän kuin 2 

edit: Niin ja noilla "CORR-tyylisillä" renkailla tarkoitetaan näihin autoihin tarkoitettuja renkaita, eli M8 rengaskonversioita ei sallita.

[McJones]

Säännöt:
- Mahdollinen CORR - Renkaat ja kori CORR-tyyppiset, muuten vapaa.

Voiko tuon nyt vielä tulkita siten, että E-Revosta tehdyllä e-Slayerilläkin saisi tulla ajamaan, jos siinä kerran on Prolinen tekemä CORR-koppa ja Slayerin vakikumit? Onko vapaus myös akkujen suhteen, vai meneekö tässä myös 2S-kovakuorisääntö (ja saako niitä olla useampi?). Takasiipi eikä keskidiffillinen neliveto haittaa?

Auto on (imo) kyllä sellainen möhkö, että en usko sen kovin ripeä olevan tuolla, mutta tiedä häntä jos silti kokeilisi aloitella kisailemista, mikäli kalusto sallii...

[atarauskis]

Jaahas,siinä tapauksessa pitää mukaan hyväksyä myös esim.Asson sc8e

[mmrc]

- Mahdollinen CORR - Renkaat ja kori CORR-tyyppiset, muuten vapaa.

Minä tulkitsin tuon säännön niin että ilmoittauduin mukaan CORR luokkaan M-8e:llä siihen kun minulla oli jo CORR koppa, no renkaat pitää vielä hommata kun kaikkia renkaita ei säännöt salli tässä luokassa, vaikka muissa luokissa sallitaankin vapaa rengastus.

Olisiko jatkossa ns. vapaaseen luokkaan tilausta, tai mahdollisuutta järjestää sellainen luokka Turf sarjan yhteyteen ?.
Siis missä saisi ajaa esim. revo, sawage, M-8e:llä, ja muilla tuon kokoluokan rakennelmilla, vaikka tuon M-18 tai T10-2 tilalle jos niihin ei ole nytkään kysyntää.

[Mikko L]

Jos nyt kuitenkin ajettaisiin CORR-luokkaa CORR autoilla, joissa on niihin tarkoitetut renkaat ja koppa, niin ja ne samat 2s akut kuin muissakin 1/10 sähköluokissa.

Ei M8 väännöksiä, ei helikoptereita, eikä poneja 4s lipoilla.

Sikäli kuitenkin vapaammat säännöt, ettei moottoria rajoiteta eli saa valita ihan hiilellisen tai vaikka 5.5 hiilettömän...

Ja jatkoa ajatellen muita luokkia voidaan ajatella ja harkita jos kysyntää on, mutta nyt jo tiedetään, että tuo rata käy varmasti ahtaaksi jos siellä pyörii useampi M8e auto - meidän reunakaukaloon tulee taatusti lisää reikiä.

[Koheltaja]

Ja jatkoa ajatellen muita luokkia voidaan ajatella ja harkita jos kysyntää on, mutta nyt jo tiedetään, että tuo rata käy varmasti ahtaaksi jos siellä pyörii useampi M8e auto - meidän reunakaukaloon tulee taatusti lisää reikiä.

Kyllä vain, Centerin paanalla pystyy M8e:llä ajamaan jos radalla ei kovin montaa 10 autoa ole, muuten menee ahtaaksi. Jos paanalle laitetaan useampi M8e samaan aikaan niin voi hyvinkin alkaa ratarakenteet olla kovilla, yritys kasvaa kuskeilla ja pelit alkaa lipeemään. M8e:llä kyyti on samaa luokkaa kuin nelkkukrossarilla mutta ulosajossa 2-3 kiloa painavampi auton massa jatkaa tuohoisaa matkaa paljon rajummin kuin kevyt 10 krossari.

[mmrc]

Jos nyt kuitenkin ajettaisiin CORR-luokkaa CORR autoilla, joissa on niihin tarkoitetut renkaat ja koppa, niin ja ne samat 2s akut kuin muissakin 1/10 sähköluokissa.

Ei M8 väännöksiä, ei helikoptereita, eikä poneja 4s lipoilla.

Sikäli kuitenkin vapaammat säännöt, ettei moottoria rajoiteta eli saa valita ihan hiilellisen tai vaikka 5.5 hiilettömän...

Ja jatkoa ajatellen muita luokkia voidaan ajatella ja harkita jos kysyntää on, mutta nyt jo tiedetään, että tuo rata käy varmasti ahtaaksi jos siellä pyörii useampi M8e auto - meidän reunakaukaloon tulee taatusti lisää reikiä.

Ok ilmoittatumiseni voi sitten perua molemmista luokista. Jos kerran rata ei kestä ja on niin kapea ettei CORR autolla ohittaminenkaan ole mahdollista, se kun on saman levyinen kun M-8e autokin. Leveys erohan 1/10-1/8 autoilla on vain sen 60mm.
Mitä materiaalia nuo reunakaukalot on ?. Nokialla olen n.300 kierrosta testannut M-8e autoa ja hyppyrit on kestänyt hyvin vaikka heikoimmat on tehty 4mm vanerista ja osumaa hyppyreihin on siis takuulla tullut jo sen mitä niihin juuri voikaan autolla tulla.

[Mikko L]

Ok ilmoittatumiseni voi sitten perua molemmista luokista. Jos kerran rata ei kestä ja on niin kapea ettei CORR autolla ohittaminenkaan ole mahdollista, se kun on saman levyinen kun M-8e autokin. Leveys erohan 1/10-1/8 autoilla on vain sen 60mm.
Mitä materiaalia nuo reunakaukalot on ?. Nokialla olen n.300 kierrosta testannut M-8e autoa ja hyppyrit on kestänyt hyvin vaikka heikoimmat on tehty 4mm vanerista ja osumaa hyppyreihin on siis takuulla tullut jo sen mitä niihin juuri voikaan autolla tulla.

Kyse ei ole siitä, ettei radalla mahtuisi tai se ei kestäisi M8e autoja, kuten itse kirjoititkin on CORR ja M8e autot aikalailla saman kokoiset.

Kyse on siitä, että tarkoitus on ajaa CORR autoilla kilpaa, ei M8e näköispainoksilla. Vaikka säännöistä ei ole tarkoitus niuhottaa niin olisihan tuo suht koht epäreilua ajaa M8e 4WD autolla kilpaa esim vakio Släshiä vastaan - olisiko siinä mitään järkeä 

[jerzirccar1]

Nämä taas minua ihmetyttää

- Finaaleja ajetaan vähintään 3 x A-finaalit ja 2 x muut finaalit.

Nämä kuin eivät ole SM arvoisia kisoja.

Jerzi

[Mikko L]

Nämä taas minua ihmetyttää

- Finaaleja ajetaan vähintään 3 x A-finaalit ja 2 x muut finaalit.

Nämä kuin eivät ole SM arvoisia kisoja.

Jerzi

Ootko ite tulossa kisoihin?

Tuo on jäänyt vanhaa ilmoitusta kopiotaessa, katotaan jos vaikka ajettas yhtenevä määrä finaaleja...

[jaan]

Juuri näin Mikko.
CORR luokka ei ole Suomeksi "jokkisluokka"

[jerzirccar1]

Päivämäärä sopii hienosti joten olis kiva tulla jos hallitus antaisi vaikka luvan :p
Jerzi

[Mikko L]

Päivämäärä sopii hienosti joten olis kiva tulla jos hallitus antaisi vaikka luvan :p
Jerzi

Oho - onko Jerzi jääny tossun alle  ei kai sentäs  :lol:

[jerzirccar1]

Päivämäärä sopii hienosti joten olis kiva tulla jos hallitus antaisi vaikka luvan :p
Jerzi

Oho - onko Jerzi jääny tossun alle  ei kai sentäs  :lol:

No tässä tilanteessa se ei ole mahdollista :lol:
Önko kukaan ollut edes kiinnostunut ajaa pikku vessoilla kisaa
Jerzi

[*HOKE*]

Kyllä, mutta valitettavasti assoa en voi ulkoiluttaa espoon radalla.
Se kun tuppaa olemaan hiilikuitupohjineen niin avoin että nykyisellä radalla ei oikein voi ajaa.

[slashdot]

Onko olemassa 1:18 autoihin sopivia kovakuorisia lipoja?

[Jonni]

LRP/Nosram, sekä CS ainakin tekevät 1/18 autojen hardcase-lipoja.

[jerzirccar1]

Onko olemassa 1:18 autoihin sopivia kovakuorisia lipoja?

Ja voisin kuvitella että ei tarvitse sharkissa ajaa kovakuorisilla koska ne ovat niin hyvin suojassa iskuilta. En ole kuullutkaan että olis ollut koskaan sharkissa mitään ongelmia asian suhteen vai onko nyt meno sitä rataa että näissäkin pitää olla kovakuoriset sharkissa.
Jerzi

[slashdot]

No jos b4:ssä täytyy olla sanoisin, että myös sharkissa pitää olla, samantyylisessä kaukalossa ne akut on. Molemmissa vielä leveä panta päällä. En tajua miksi näitä sääntöjä pitää alkaa muuttamaan. Viime kausi ajettiin onnistuneesti noilla pehmeillä akuilla ja nyt ei sitten kelpaa. Ja en oikein raaski ostaa noita vajaan 100e hintaisia merkki akkuja.