Traxxas Slash 4x4

[JL-]

hmmm... mun mielestä noi renkaat näyttä BF Goodrich:n Mud Terrain T/A km2:lta mutta voin olla väärässäkin... Tärinällä odotan mitä RcMart keksii hintaa tolle

Niin näyttää, ja juuri ne nuo on

[koivistonkylä]

Minusta tuo Slash on liian torakkamainen,lituska. menee kuin hätääntynyt torakka. Ehkä pitäis livenä nähdä. Videoita kun katsoo niin ei herätä meikäläisessä minkäälaista mielenkiintoa.
No,sanoinpahan vain mielipiteeni.

[jesi]

http://jesi.5cyl.net/tmp/slash4x4.pdf

[Hazard]

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/155877/n/Traxxas-Slash-4X4-Brushless-1-10th-4WD-Short-Course-Truck-w-24Ghz-Radio

[TomiKoo]

OMG, pakko-ostos! 

[TTH-80]

On tuo kieltämättä aikast himottava setti!

Onkos tuossa saatu servo jotenkin paremmin suojaan verrattuna 2wd malliin?
Kuvissa (auton alta) vaan näyttää siltä, että servo on jonkinlaisessa poterossa! Ei välttämättä huono juttu!

[OV]

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYNB0**&P=7

Tohon joku 6$ hilu niin saa 100$ alennuksen jos on clubissa tai muuten vaan tulee spostiin niitä koodeja. Postit 75$


Amain hobbiessin postit on näköjään 63$. Onko siellä jotain koodeja? Muutoin tulee kyllä halvemmaksi ottaa towerista.

Mitäs se sit tekee 475$-100$= 375$x1,22=457,5$ = 330€ (1,4 kurssilla). Not bad not bad at all :P. Tulossa jo MMM säädin. Sellanen löytää paikkansa tohon ja kaveriksi sitten jotain pitää kahtella vielä.

Ja ennenku joku sanoo ei mulla ainakaan tullin tädit velottanu tuota alennusta eli velotti alvit siitä mitä maksoinkin.

[mkuu]

Samalla tavalla tuo servo näyttää olevan melko suojaamattomana tuolla etupäässä. Itseäkin hirvitti alkuun tuo paikka, mutta nyt 50 akullisen jälkeen voi todeta, että eipä ole tarvinnut siihen koskea kuin pesun ajaksi pois.

[OV]

Samalla tavalla tuo servo näyttää olevan melko suojaamattomana tuolla etupäässä. Itseäkin hirvitti alkuun tuo paikka, mutta nyt 50 akullisen jälkeen voi todeta, että eipä ole tarvinnut siihen koskea kuin pesun ajaksi pois.

Vissiin oot vaihtanut sen sitten toiseen vai et kai sitä vakio servoa säästele vedeltä?

[mkuu]

Kyllä tuolla vielä vakio servo vinkuu paikalla. Tuo servohan on roiskevesitiivis. joten en ole ottanut sen kanssa mitään riskejä. pienellä pudjetilla kuitenkin liikkeellä

Tosiaankaan en luota tuohon vedenpitävyyteen niin paljoa, että päästelisin vettä servoon.

Melko sama kuin luottaisi kaverilta saatuun kesäkumiin, jonka päiväys on mennyt 2005.

[OV]

Niin no... http://www.youtube.com/watch?v=Alta3CT9cuA

Ainut suojaus on mamba maxin lakkaus. Ei ongelmia vaikka lievästi sanottuna kostuu sisukset :D. Jotenkin helppoa kun on kauttaaltaan vedenkestävä auto 

Tosin tuo maxi lähti kiertoon ja tilalle tulee MMM mikä löytääkin itsensä sitten tuosta 4x4 slashista. Kaipa sekin saa saman käsittelyn. Tuuletinta en kyllä lähde lakkaamaan tai uittamaan, mutta kai se on helppo ottaa siitä irti.

Mutta juu komppaan sua kyllä tuosta toisesta slashi topikista, että on kestävä auto. Ite en oo saanu tosta mitään muuta rikki kuin 3 spurri ja yhden 6900kv motin. Ja leipää on annettu.

[redman]

Amain hobbiessin postit on näköjään 63$. Onko siellä jotain koodeja? Muutoin tulee kyllä halvemmaksi ottaa towerista.

Main:sta saa myös alennusta koodeilla. Niitä saa heidän (email)mainoksien mukana, tai sitten kysyy suoraan asiakaspalvelusta. Alennukset ei kuitenkaan olleet towerin tasolla, muistelisin et jotain 25-50usd tms.

[OV]

Aivan juu itellekkin on näköjään tullut noita maileja. 250$-> tilauksesta 25$. Tiedä sitten onko noilla kovempia tarjouksia kanta-asiakkaille?

[redman]

Aivan juu itellekkin on näköjään tullut noita maileja. 250$-> tilauksesta 25$. Tiedä sitten onko noilla kovempia tarjouksia kanta-asiakkaille?

Mielestäni noilla ei ollut mitään ihmeempiä kantis hommia, taisin saada pisteitä ostoista tms. Anyway jos siitä haluaa hyötyä niin pitäisi ostaa paljon ja tiheeseen, eli ei hyödytä ns. kerta-ostokissa.

[Janne A]

A Main Hobbies jakaa kanta-asiakaspisteitä. Se on about 1 dollari = 1 piste. Olikohan raja 200 pistettä vai 250 pistettä, että saa massiivisen 5$ alennuksen seuraavaan ostokseen.

[OV]

Joskus aikaisemminkin  vertaillut noita kahta. A mainissa oli pienemmät postit ja tavara vähän halvempaa, mutta towerissa taas oli nuo aikas isot alennukset. Riippuu vähän mitä tilaa kokonaiset autot taitaa tulla towerista halvemmaksi 100$ pois 400$ ostoksesta on kylä aika kova droppi vaikka autolla on hintaa pari kynppiä enempi.

[apophis]

Varaosalistaa odotellessa. Nimittäin tuo uusi laakeroitu bellcrank käy suoraaan vanhaan Slässiin kuten myös uudet kestävämmät vetarit, koppa, ...

[SFU420]

Minkäköhän kokoinen tuo Velineon harjaton on (kV?)

[McJones]

Minkäköhän kokoinen tuo Velineon harjaton on (kV?)

http://www.traxxas.com/products/accessories/trx_accessories_velineon.htm
10-Turn, 3500kV

[juhza]

Slash piti jo tänä kesänä alunperin hankkia, mutta tulipa hommattua sigun mukainen vehjes. Tämä onkin sitten ensi kesän hankinta.

[Rusakka]

Naah, piti sitten mennä ostamaan tuo takaveto! Nooh ei siinä mitään, olisi kyllä ollut niin kalliskin, että en olisi ostanut ensimmäiseksi autoksi, ja vaikka se nyt jälkiviisutena olisikin tullut halvemmaksi suoraan ottaa ne harjattomat, niin kyllä se 2wd on aito ja alkuperäinen Original 

[Koheltaja]

Kyllä todellakin ainakin kuvio näyttää lähes (ellei jopa täysin) samalta, kumiseoksesta ei toki voi olla varma 

Aika kaukana on Flat Ironeista, kattokaapa renkaan halkaisiaa sisä/ulkoreunalta, rengas on kuin Vintagekumi.

[Penguin]

En oikein ymmärrä tätä Traxxasin koheltamista tämän Slashin kanssa. Ensin julkaisivat Stampeden/Rustlerin tekniikkaan pohjautuvan takavetoisena ja samaan aikaan polttisversion nelivetoisena Revon tekniikalla Slayerin nimellä. Pienemmän 1/16-kokoisen Slashin julkaisivat saman kokoisen Revon tekniikkaan perustuvana nelivetoisena sähkölaitoksena ja nyt sitten alkuperäisessä koossa nelivetoisen täysin uuteen tekniikkaan perustuen. Sama auto eli kokoisina ja eri voimanlähteillä on nyt siis kahdella nimellä ja kolmeen/neljään eri tekniikkaan perustuvana, yhteistä vain samannäköinen kori.

Tottakai tämän sähkönelikon taustalla on edullisemmat valmistuskustannukset verrattuna Revoon pohjautuviin malleihin. Ehkä se on myös niin, että suurelle osalle ostajista auto on riittävän sama, kun se näyttää samalta.

[Janne A]

Liekkö Slayeri aika ratkasevasti painavampi verrattuna tähän muovilootaan. Jos olisi tullut suora sähköversio Slayeristä, niin se olisi varmaan tarvinnut 1/8 kokoluokan sähköt, eikä Velineo-setti ois riittänyt.

[Penguin]

Pitää paikkansa, mutta ei silti kovin johdonmukaista. Vai onko sitten vielä tulossa se vähän isompi E-Revoon pohjautuva nelikko-Slash. Mistä noita tietää, kun rahan makuun ovat päässeet.

[Janne A]

Tuo pikkuSlässi ois pitänyt olla nimeltään Slash 4x4 1/16 tai joku vastaava, niin ei sotkisi logiikkaa, jos tässä nyt sellainen jossain piilee. :)

Mutta eiköhän tää riitä OT:stä.

[Penguin]

No ei tämä nyt kauhean kaukana ole aiheesta, kun keskustelua on kuitenkin käyty nelivetoisesta slashistä, verrattuna muihin slasheihin ja slayeriin. 

[McJones]

Liekkö Slayeri aika ratkasevasti painavampi verrattuna tähän muovilootaan. Jos olisi tullut suora sähköversio Slayeristä, niin se olisi varmaan tarvinnut 1/8 kokoluokan sähköt, eikä Velineo-setti ois riittänyt.

Traxxasin E-Revo on selvästi pidempi alustaltaan kuin Slayer eikä esim. Slässin/Sleijerin koppa enää istu kovin siivosti suoriltaan. Slayer perustuu lyhyempään Revon pohjalevyyn. Nyt tuloillaan olevassa 4x4 Slässissä on paremmin tilaa sähköille ilmeisesti lähinnä siksi, kun iskarit eivät makaa pitkittäin kuten Revoissa.

Paperilla 4x4 Slässi on kevyt ainakin mitä meitsin E-Revoon perustuva viritys painaa.

[Penguin]

Ei taida olla Slayerissä minkään Revon pohjalevy, vaan ihan oma kun
  Slayerin akseliväli on 323mm
  Revon 2.5 318 mm
  Revo 3.3 348 mm
  Revo 3.3 (Platinum ja 2009 malli) 358 mm
  E-Revo 358 mm

Vastaavasti sekä takaveto, että neliveto Slashin akseliväli on 335 mm. Aina noihin on sähköt mahtunut kun konversioitakin on tehty, ei se siitä voi olla kiinni, mutta paino on ihan varmasti ratkaiseva tekijä. Revon alustalle, muokatullekaan sellaiselle, tuota ei mitenkään saa samaan painoon kuin mitä se nyt painaa.

[jesi]

vertaile ennemmin runkojen osanumeroita kuin wb:eitä.
Eläkä anna värikoodin häiritä vertailua. Vertaa samalla myös tukivarsien numeroita.