World GT

[Heuli]

Ainakin Xrayn X10 linkkiin menee normaali 2s pötkölipo: http://www.rc-news.de/wp-content/uploads/2010/02/xray_x10link_01-500x302.jpg

[bluebeetle]

Mikset karvanaama hommaisi turistia suoraan?

Sori offtopic.

[Koheltaja]

Juu, nätisti menee pötkölipo X10L:ään, iskarituen ja lipon väliin jää 2-3mm tilaa eli ei ole edes ahdas. Iskarituen joutuu ruuvaamaan pois akun vaihdossa, pari ruuvia joten ei paha homma.

[jarkkom]

Meillä on 10,5 kone ja joku kiinalainen säädin.... En osta uutta konetta.... Jos ei näillä saa ajaa niin ajetaan huvikseen....

Eikös nämä ollut just ne mitä toivottiinkin? Tietty ajaahan saa millä vaan..

[Koheltaja]

Ja eikös me kaikki ajeta ihan huvikseen :p

[tturku]

Tänne on kanssa kotiutumassa WGT, reiskan X10. Onkos koheltajalla tietoa, pystyykö tota perus X10:ä muuntaa helposti linkiksi, jolloin tohonkin sais tarvittaessa 2s lipon. Lisäksi kiinnostaisi saada tietää, josko jollain 2s ja tietyllä motilla pärjäisi myös. Löytyy kotonta valmiiksi jo kuitenkin 17.5t kone...
Tai sitten ajan stanua noilla sähköillä.

[jarkkom]

Tänne on kanssa kotiutumassa WGT, reiskan X10. Onkos koheltajalla tietoa, pystyykö tota perus X10:ä muuntaa helposti linkiksi, jolloin tohonkin sais tarvittaessa 2s lipon.

Kommentoin väliin sen verran, että kovin paljoa ei anna tasoitusta 10.5 koneilla ssddle packin puolikkaalla. Puolikasta saddle packian akkuahan voi käyttää jopa säätöapuna radan mukaan. 2S akkua käytettäessä autohan on vain paremmin balanssissa.. :)

[Koheltaja]

Tänne on kanssa kotiutumassa WGT, reiskan X10. Onkos koheltajalla tietoa, pystyykö tota perus X10:ä muuntaa helposti linkiksi

Eipä ole tietoa kun en ole T-pala autoa hypistellyt, oma on linkki versio. Jostain Xrayn sivuilta löysin kuvanmissä oli 2s akku modattu T-pala runkoon, akku oli muistaakseni laitettu pitkittäin oikealle puolelle runkoa ja kaikki muu romu vasemalle.

[Heuli]

Jeps noin 2s lipo pitkittäin



tai sitten 2s saddlepackit t-palan molemmin puolin ja sähköt akkujen etupuolelle.

[Vesa]

ne t-pala + 1S akku toisella puolella ei toimi, en suosittele. T-pala > linkki tarvii uuden alustan ja moottorin alalevyn ja yläleyvn ja tietty linkit ja muuta varmaanki xrayn tapauksessa. Carpet Ripperin tapauksessa pääsee vähemmällä ;)

[Vesa]

ja siis ei todellakaan 2S akkua tuolla tavalla. Balanssi on ihan niin täysin pielessä kuin vain voi olla............

edes 1S lipo noin asennettuna ei toimi kuin liukkaalla kohtalaisesti ja silloinkin vain osaavissa käsissä.

[*Artsi*]

Moi!

Harraste mielessä mitä viime vuonna ajettiin niin ajoin satula akun toisella puoliskolla T-pala autossa ja niissä ajoissa mitä ajettiin niin ihan jees meni.

Ei varmasti paras ja optimaalisin vaihtoehto mut pystyy ainakin ajaa! :)

Miltä kuulostas 1S lipo ja nolla ennakko säädin ja 8.5T moottori?

Luulisin että se olis paras yhdistelmä mukavin ajaa kun auto vastaa alhaalta ees pikkasen kaasuun ja kiihtyy suoralla loppuun asti eikä tarvii ajaa kaasu pohjassa koko ajan.

Huomioituna auton paino ja viime talven testit ja ajot niin 10.5t ja 1S lipo ja nolla ennakko säädin ei vaan kuljeta autoa tarpeeksi kovaa vaikka luokan tarkoitus ei olekkaan olla mikään sika nopea.

Älkää nyt hermostuko ehdotuksesta vaan kommentoikaa.

[jarkkom]

Moi!

Harraste mielessä mitä viime vuonna ajettiin niin ajoin satula akun toisella puoliskolla T-pala autossa ja niissä ajoissa mitä ajettiin niin ihan jees meni.

Ei varmasti paras ja optimaalisin vaihtoehto mut pystyy ainakin ajaa! :)

Tällä setupilla ajettiin finaaliin tän vuoden C-12 SM-kisoissakin, on se kumma jos ei kerkee WGT-karkeloissa...

[Sami L]

Mites tuo renkaan kuluminen menee näillä eri tehosetupeilla? (Jatkuva sorvaustarve on varmaankin dealbreikkeri aika monelle?)

t: Suht simppeli sekä kulutuskestävä talviluokka hakusessa (nopari+moottori puuttuu)

[TommyW]

Olen laittamassa rengastilausta sisään - onko esim. Vesalla heittää suositusta siitä, jatkanko viime kauden tapaan Jacon Lilacilla vai ostanko BSR:n nakkeja?

Jacot tuntuivat viime talvena toimivan ihan OK, mutta tarjoaako BSR jotain "vielä enemmän" (kovemman hintansa lisäksi)?

[Koheltaja]

Elämäni pisin veto ajettu WGT:llä, noin 20 kierrosta Myyrin radalla. Tosi nastan tuntuinen ajaa ihan pakettisäädöillä ja 2s/17.5 combolla, pari juttua pitää kysyä kokeneemmilta kuskeilta paikan päällä. Verrokkia ei ollut sillä hetkellä kiertämässä rataa joten en osaa sanoa että onko nopeampi vai hitaampi kuin 1s/10.5 koneella mutta eiköhän se selviä lähipäivinä.

[koivisi]

Tässä verrokkiaika 10.5 moottorilla + 0-ennakkosäätimellä 12,857 s. Korina oli Protoformin Corvette. Takana on nyt muutama akullinen Iso Myyrin radalla. Eiköhän se aika siitä vielä parane kun pääsee lisää treenamaan ja kokeillemaan säätöjä. Ainakin uskon ja toivon niin.

[hmort]

Max ajoi 10,5 koneella 1 S lipolla ja kiinalaisella noparilla noin 15 kierrosta ja ajat olivat noin 14,5-15:00

[Koheltaja]

Mulla 2s/17.5 ja 0-ennakolla ajoin aika samoja aikoja mitä Max on ajanut, 14-15 sek välissä ja jokunen 13 alkava sattuma. Autossa vielä säätämistä, kuten taidoissa joten Ilpon aikoihin on vielä pitkä matka mutta onhan tässä koko talvi aikaa

[Koheltaja]

Niinpä niin, kyllä ne 14 ajat alittuu kun laitetaan osaavammat sormet ratin ympärille, Ilpo kellotti toistuvasti 13 alkavia aikoja mun autolla

Kiitokset vielä kerran Ilpolle setuppien kanssa auttamisesta ja testikuskin toimesta, nyt auto on alueella ja käyttäytyy rauhallisemmin, tästä on hyvä jatkaa.

Ilpo voi kommentoida paremmin tuntemuksiaan 1s/10.5 ja 2s/17.5 välisistä eroista ajettavuuden osalta.

[Koheltaja]

Jatketaan yksinpuhelua, tänään vertailtiin radalla vauhteja. Ilpon auton perässä pysyin sen hetken että saatiin suoravauhdit/kiihtyvyydet selville, 2s/17.5 on hieman tehokkaampi mutta ero ei ole suuri. Taitaa mennä niin että sen minkä tehoissa ja väännössä voitetaan, se mutkissa hävitään kasvaneen painon vuoksi? Aika näyttää osaavampien käsissä onko noissa comboissa suurempia eroja vai ei, nyt ainakin näyttää aika tasaväkisiltä.

Miten muuten muilla on renkaat kestäneet? Takarenkaat ei ole mennyt miksikään 5 ajetun akullisen aikana mutta eturenkaat kuluu selvästi takarenkaita enemmän. Tekeekö 2s paino tehtävänsä vai onko keulan säädöt keturallaan?

Ei muuta kun kaapissa lojuvat 2s sähköt hyötykäyttöön ja WGT:tä ajamaan. Hyvä vaihtoehto krossikuskeille, voi välillä käydä mattoradalla toteamassa mikä mättää ajamisessa, oppii kummasti ajamaan linjoja ja tasaisia kierroksia. Eikä WGT ole kovin monimutkainen teknisesti, setupit kun löytää kohdalleen niin muuta ei tarvii tehdä kun ladata akkuja ja pidottaa renkaita

EDIT: Ai niin, välit 2s/17.5 on 29/96, takarenkaat 53mm eli rollout on siinä 50 kantturoissa.

[Koppa]

Eikä WGT ole kovin monimutkainen teknisesti, setupit kun löytää kohdalleen niin muuta ei tarvii tehdä kun ladata akkuja ja pidottaa renkaita

asia on juurikin näin...
itse olen ajellut ihan X10:n perus-setupilla... ainoastaan maavara, iskarinsäädöt sekä vaimennuslevyn rasva muutettuna/vaihdettuna ...

nii ja on sähköt 1S/10.5, rattaina 90T/35T sekä takarenkaat sorvauksen jälkeen ovat olleet 53 milliset...
ja etenemän olen pyrkinyt pitämään 65mm kieppeillä...

[hmort]

Mulla 2s/17.5 ja 0-ennakolla ajoin aika samoja aikoja mitä Max on ajanut, 14-15 sek välissä ja jokunen 13 alkava sattuma. Autossa vielä säätämistä, kuten taidoissa joten Ilpon aikoihin on vielä pitkä matka mutta onhan tässä koko talvi aikaa

Tällä hetkellä Maxin paras tais olla 13.3 ja aika normaali aika on tasan 14

[tturku]

Milläs autolla ja moottori kombolla max ajelee henkka?

[Koheltaja]

Noissa koneissa on selkeitä eroja nopeudessa, Maxilla on 10.5 stokki kone kun Ilpo ajelee LRP:n koneella, ero on huomattava LRP:n koneen eduksi.

2s/17.5 on aika lähellä LRP 10.5 konetta mutta kun kokeilin Maxin autoa niin ero on selkeä ja ensin mainittujen eduksi. Käsitykseni mukaan kaikilla oli käytössä 0-ennakko, ainakin omassa autossa, noparit taitaa olla erilaiset kaikilla.

[Mikko L]

Kohta myyrissä kiertää yksi Bad Boy Vette. 1s ja 10.5 CS vielä pitäisi keksiä saako CS Rocet säätimeen 0-ennakon..!

[DagO]

Tulipa itellekkin hankittua reiskan x10.

[Koheltaja]

Onko WGT kohta Myyrin suosituin mattoluokka?

[DagO]

Mistäköhän mä saisin renkaat tohon nopeesti ja edullisesti?? Tuntuu että koko pk seudulla ei oo missään.

[Koheltaja]

Voi olla hankala löytää renkaita Suomesta, ulkomailtakin on Jaco lilacit loppu. Amain ja Tower lupaillut renkaita pari kuukautta mutta ei vieläkään hyllyssä, lilac tuntuu olevan loppu melkein joka puodista.