inferno ve/mp9e

[Roko]

No se sähkö ei kulje kuin hyppäämällä siitä toisesta liittimestä, joten kolvailuksi mennee, jos oikein nyt arvaan millaiset liittimet kyseessä (deans?). Isoille virroille jotkut isot bullet-liittimet olisivat paremmat.
Toisaalta kaksi akkua latautuu nopeammin kuin yksi saman kokoinen, ei tasaile kennoja niin kauaa.
Tuollaisesta akusta hyvä kokemus: http://fi.eurorc.com/product/2671/gens-ace-5000mah-148v-40c-4s1p-hard-case-lipo-battery-pack

[p-man]

Ja mitä akkua suosittelisitte.

Ja sit mitä tehään ku siitä noparistaha lähtee kahelle akulle johdot ni jätetäänkö se toine vaa käyttämättä?

Noihin Orionin säätimiin on tullut johto myös yhdelle 4s akulle. Johdot tulee ihan liittimillä nopariin kiinni, eli ei tarvii kolvailla.

[mikari]

Mielummin sellaset akut joissa on bullet liittimien reiät kuin valmiit johdot. Johdot repii rynkytyksessä radalla helpommin akun sisukset hajalle kuin liittimet bulleteilla. Johtoja voi kyl yrittää kiinnittää akun runkoon tms ettei ne pääse kiskomaan akkua ja juotoksia jne. Yksi 4S akku on kätevä ladata mutta 2 x 2S bulleteilla voi olla parempi hankinta, etenkin jos on tupla laturi.

[Rally-VXL]

Mikä on kun kokoajan infervo VE:sta katkee tukivarsista tapit suspension shaft, eli ne jotka on pyörän navassa alatappi  meni jo ainakin 4 kpl.

[mikari]

varaosa tappi ei katkee, rtr tapit on softeja ei kestä. eli älä osta mitään ebay tappeja tilalle ainakaan.

[Rally-VXL]

Ja niin made in chiina ja varaosa tappi in Japan ?  Jotain sellaista täytyy olla. Kokeilaan sitten kyoshon varaosia, ostetaan marmori tiskilta  Ja jos ei auta niin laitetaan siitten tapit seuraava kokoa!!

[mikari]

Näin se menee, ne kestää!

[mikari]

Pääsin tyyppää p-manin mp9iä: huh mikä kapine. Niin pehmee työntää, tuntuma, vaimennus - kaikki.
En muista vastaavaa. Kaveri saa olla tyytyväinen ku saa ajaa tollasta 

[mikari]

Tässä oma GT2 Audi DTM Tekinin 2650kv moottorilla ja säätimellä.

4S shorty lipot, painopiste tuntuu olevan näppituntumalla keskellä.

Takana levitykset.

Hurjasti tuntuu olevan tehoa. 18/46 välitys. Ajoaika tuskin kovin pitkä
mutta pitää käydä koittaa radallakin jossain kohtaa. Parkkiksellehan toi
on tehty; meillä on hyvä asfaltti tossa lähellä.

[Riku.F]

hyvä meininki... Mika

[p-man]

Pääsin tyyppää p-manin mp9iä: huh mikä kapine. Niin pehmee työntää, tuntuma, vaimennus - kaikki.
En muista vastaavaa. Kaveri saa olla tyytyväinen ku saa ajaa tollasta 

Joo auto on aivan huippu, vielä kun oppis kunnolla ajamaan 

[p-man]

Tässä oma GT2 Audi DTM Tekinin 2650kv moottorilla ja säätimellä.

4S shorty lipot, painopiste tuntuu olevan näppituntumalla keskellä.

Takana levitykset.

Hurjasti tuntuu olevan tehoa. 18/46 välitys. Ajoaika tuskin kovin pitkä
mutta pitää käydä koittaa radallakin jossain kohtaa. Parkkiksellehan toi
on tehty; meillä on hyvä asfaltti tossa lähellä.

Koita saada videoo tuosta autosta, ois kiva nähdä et miten se liikahtaa!

[mikari]

Yep! Laitoin tuulettimen kuten ohjeistit (säätimen suojan sisäpuolelle) 

[mikari]

Tossa jotain räpisevää kännykkä videoo.

Ei tuossa kyllä vauhti oikein näy, mutta kovaa se menee. Sen verran oli hiekkaa ettei oikein uskaltanutkaan avata kaasua kuin hetkittäin. Noi vakio drifti renkaat jotka ties kuinka monta vuotta vanhat..

17/46 välitys. Moottori pysyi ihan inhimillisissä lämmöissä, ei kuumentunut pahasti. Tietty ajo oli pätkittäistä eikä rata-ajoa. Kulki kyllä hallitusti ja tasapainoisesti, 2 x 2S shorty oli toimiva yhdistelmä, painoa ei ole nitro versiota enemmän (kun tankki täynnä), 3,7kg.

https://www.youtube.com/watch?v=nNVBXG9B9WY

[mikari]

Tossa aamuselta Audista vähän ehkä parempaa kuvaa.

https://www.youtube.com/watch?v=1hwWK95MKiY

Warrioria vois lähtee koittaa jossin vaiheessa radalle. Audi on aavistuksen herkkä noissa nopeukissa sinne vaikka hieno onkin.

[p-man]

Hyvin kyllä kulkee tuossa videolla!

[mikari]

Kiitti Pete! Lähietäisyydelta pelottava kapine 

[mikari]

Oliko pman niin ettei sua enää huvittanu laittaa gt2 ve:tä nippuun? Ois voinu joskus heittää lenkin tattiksella tai hyvinkäällä..

[p-man]

Ei riittänyt aika.. Se vähän mitä on, niin ajan crossia.

[mikari]

Näinhän se toki menee.. Tuossa vielä kuva Warriorista. Vanha Pieton kisakori, jonka sille joskus jenkeistä hommasin. Maalaus siis häne, ihan cool, laitoin vähän tarroja ja yritin palauttaa pakoputken paikan .. onneksi oli jättänyt fiksusti läpän siihen 

[emppu99]

Komee pirssi Mikalla!

Tuli paiskottua ST VE:tä montulla, tai no broidi ajo suurimman osan kun ite päästelin crossilla:D
Anyway, hyvin pelitti. Hieman ehkä pitkät välit montulle, kuumenee liikaa. Pitää laskea pinionia. (16->14)

Nyt renkaina oli jotku halppikset, huomenna vois koittaa lapasilla.. Viiem kesänä DBX:stä. Poksahti parit kumit, ei viitsi monttu-rälläilyyn laittaa AKA ita että säilyis ne ehjänä muuhun ajoon

Videota on molemmista (sama video) koitan saada tännekin:)

[mikari]

Kiitos Emppu 

Kyl se iha makee, vielä ku jaksais radalle asti.
Tosin ei nyt mitään kauheen spesua, aika perus 

[emppu99]

Aloin kasaan GT Subarusta Rallya. tarvittavat osaat on jo, ja Subaru riisuttu GT kamoista.
Kuvat seuraa perässä..

[mikari]

Mutta nitrona? Vai sähkö ?

[emppu99]

Nitro joo. Ajattelin myydän ton  VE:n raadon (yv:tä jos kiinnostaa) ja ostaa konversio osat talvea varten. Kesäisin nitrona tietty 

Ainiin jos tarvetta GT-kamoille niin nekin saa ostaa pois..

[mikari]

No älä nyt GT kamoja pois myy, mieli saattaa muuttua 

[emppu99]

Inferno Rally Subaru!

http://aijaa.com/vLXoka

http://aijaa.com/xRWRma

[mikari]

Yes! 

[p-man]

Pääsin kokeilee p-manin STRR VE:tä Vortex 7 moottorilla ja 4S. Kyllä oli maukasta

Kyseinen pirssi ois nyt myynnissä ;) http://rc10.fi/index.php?topic=85899.0

[mikari]

Niinhän se oli 

Kiitos Pete vaihtokaupoista! Noilla prolinen jööti Mashereillä
aika massiivinen peli "mad max" henkeen mattamustalla korilla 
Baaashing!!