Hong Nor SCRT10 Short Course

[HMS77]

Nyt lähti kyllä kovakuoriset 3S lipot tilaukseen, hauskuusfaktori nous aivan uusiin sfääreihin 3S:ää kokeiltuani.
Lähtee kyl samalla tuo Sidukka mäkeen, lämpösuoja napsu päälle vähän väliä, ei oikein kestä 3S:n tuomaa vauhtia.. 

Harmi että joutuu leikkelemään siistiä akkukoteloa että saa 3S:n mahtumaa, taitavat kaikki kovakuoriset olla vähintää sen 30mm paksuja..

[Tepaja]

Minulla oli crt.5e autossa hetken aikaa linkin mukaiset akut, jotka sopi tiukasti. Taitaa allekirjoituksen linkistä löytyä kuva. Ja taitaa tuossa autossa olla sama akkukotelo.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9183

[HMS77]

Juu kyllähän pehmeäkuoriset menee, mutta ite en kovavauhtisten autojen kanssa enää muuta käytä kuin kovakuorisia lipoja ja niiden kanssa onkin jo huomattavasti tiukempaa.

[bastor]

Onko tämä nyt se kuuluisa koritolppien pettäminen ?

[Tepaja]

Sori HMS77, luin viestisi hätäisesti, enkä huomioinut että puhuit kovakuorisista.

Onko tämä nyt se kuuluisa koritolppien pettäminen ?

Itsellä mennyt kaksi kertaa samasta kohtaa poikki.
Nyt muuten keksin mitä hyötyä alumiinisesta palikoista on, kun sitä muutama viesti takaperin keskusteltiin. C-hubeihin tulevat king pin ruuvit on paljon helpompia kiinnittää kuin muovisiin, ei tarvitse tapella niiden vastakappaleiden kanssa.

[Veskuvaan]

Onko tämä nyt se kuuluisa koritolppien pettäminen ?

etolasta vaan 4mm nylon ( tai jotain muuta ämpärimuovia ) levyä ja siitä askartelemaan noita tolppia

[Hazard]

[Mainos] Hiilikuituiset iskaritornit auttavat myös tuohon koritolppien napsahteluun.[/Mainos]

[bastor]

Onko tämä nyt se kuuluisa koritolppien pettäminen ?

etolasta vaan 4mm nylon ( tai jotain muuta ämpärimuovia ) levyä ja siitä askartelemaan noita tolppia

Siinäpä idea juu. Olisi hyllyssä kyllä 2mm , 3mm ja 4mm hiilarilevyäkin, mutta pitäisi ensin opetella sen oikea työstö ja käsittely.

[HMS77]

Sori HMS77, luin viestisi hätäisesti, enkä huomioinut että puhuit kovakuorisista.

No, ehkä olen hieman vainoharhanen mutta ite olen vaan ottanu onkeeni kahden pehmeäkuorisen kanssa joihin tuli reikä bashauskäytössä kun pienet kivet joutu akun alle ja hierti suojamuoviin reiän eikä kennonkaan pintakerros enää terveeltä näyttäny.

Pehmeitä käytän nykyään vain crawlingissa, muuten olen kyllä kovakuoristen vankkumaton kannattaja. 

[Hyper]

Itsellä on käytössä joku pehmyt turnigyn 5000mah akku joka on just ja just nafti honkkarin koteloon. Akku on muovipussisa ja siihen päälle olen muovilevystä vielä laittanut päälle sellaisen taitellun "kannen" ja sitten remmeillä kiinni.

Ei tuohon pääse kivi mihinkään väliin eikä akkukaan liiku kotelossaan mihinkään ja melkein saa olla jokin harjarauta maassa pystyssä johon kyljelleen tippuisi just oikeaan kohtaan että osuisi akkuun. Ja senkin pitäisi mennä ensiksi keskidiffistä läpi 

Varmaan pienemmillä akuilla eri asia...

[HMS77]

Jaaha, alatukivarsi päätti antautua hypyn jälkeen. Eikä ollu edes kummoinen loikka, mutta tuli kyllä vähän kulmalleen alas..
onkos tähän olemassa alumiinisia tjsp kestävämpiä alatukivarsia?

[Veskuvaan]

Alatukivarsia löytyy alumiinisina ainakin tuolta

Hiilikuitu on kyllä hyvää mutta pieni elastisuus ei aina haittaa, okei kuva on jonkun jenkkijuipin taka tolpasta mutta anyways...


Itse nakersin tällasen etutornin...


takaosa on 3 mm alumiinia ( samaa roinaa muuten kuin alustalevy ) ja etupuolella on noin millinen hiilaripintainen lasikuitulevy tuomassa paksuutta

[HMS77]

Huomaa että on ollu koko pitkän talven ajamatta kun nyt on sellaset kevätvauhdit päällä että autosta hajoaa joka päivä jotain.. 
Tänään kilahti sitten edestä koritolppa ja etudekki. Oma moka kun tuli vähän leikittyä "mahtuuko mahtuu..OHO, ei mahtunukaa.."-leikkiä ja sen verran tiukka rako oli että katon etureuna kopsahti täydestä vauhdista alumiinisen oven alareunaan..

No, pitänee vissiin panna tilaten taas vähän osia, kun olis vaan enempi noita alumiiniosia tähän, hiilikuitua en ala viljelemään kun ei se kerran kestä sitä vähää mitä muovikaan.

Mutta kyllä on auto runtua saanukin tässä parin päivän aikana, orkkiskumeista ei ole keskellä enää juurikaan nappuloita jälellä. Asfaltti + hiekotussepeli, mukava alusta.. 

[bastor]

etolasta vaan 4mm nylon ( tai jotain muuta ämpärimuovia ) levyä ja siitä askartelemaan noita tolppia

Ei tuo kilohinta hirvitä, mutta tuo isohko myyntierä  Täytyy huomenna kuiteskin käydä kysymässä.
Etran sivuilta:

40406008000    PA 6SA S 4 1000x2000 Ertalon    polyamidilevy vaalea    m2    5401A    139,30 ALV0% 40406009000    PA 6SA S 5 1000x2000 Ertalon    polyamidilevy vaalea    m2    5401A    150,89 ALV0%

[Veskuvaan]

no ei ainakaan lopu tornit kesken kun koko levyn silppuaa eiköhän ne nyt pienempiäkin eriä myy ?

[bastor]

Käyn huomenna kysymässä kun muutenkin sopivasti asioin omia asioita työajalla....
Tuosta voisi useita kymmeniä osia tehdä ja laittaa polkuhinnalla myyntiin palstalle 

[bastor]

515x640 pala löytyi 5mm Polyamidia, hintaa pyysivät 40€.
Tämä tästä asiasta ja jatkuu sitten tuolla Omatekoiset osat otsikon alta.

[HMS77]

Alatukivarsia löytyy alumiinisina ainakin tuolta

Tuolla myyjällä ei ollut lähetystä EU:hun ja kun harmittelin asiaa rcshortcoursen foorumilla, sain yyveetä herralta joka sanoi että lähettää kyllä Suomeen, mutta postikulut on sikamaiset 69 dollaria UPS:llä lähetettynä.
Sanoin että kelpaa myös USPS joka on varmaan kolmasosan hinnasta, herra lupasi tutkia asiaa ja ottaa yhteyttä kun on selvittäny hinnan.

Ja jos jotakuta kiinnostaa tilata noita myös, niin eiköhän samassa paketissa tule useampikin pari noita alatukivarsia. 

[HMS77]

Joo ei taida oikein jerkku riittää tolla SW:llä tämän liikuttamiseen, kävin paikallisella crossiradalla joka on vielä suht mutapohjaa ja lämpösuojaa löi päälle vähän väliä. Noparin lämmöt kävi Spektrumin telemetrian mukaan parhaimmillaan 119 asteessa.. 

Tehokkaampaa tars saada..

[HMS77]

Jaa, sellanenkin ihme nyt nähty että ajettu jonkun auton vakiorenkaat kirjaimellisesti puhki, etukumit on niin pahassa kunnossa että foamit pilkottaa jo läpi. 

Eli uutta gummia pitäs saada. Käykös tähän mitkä tahansa 2.2/3.0 vanteet alle? Esim. Pro-Line Split Six-vanteet?
Meinasin jos tilailis valmiiks vanteelle liimattuna Pro-Line Caliberit tai Bow-Tiet. Taitaa olla makuasia kummat noista tilaa, pidollisesti ei taida ihme eroja olla..? Kovalla savipohjalla tulee ajettua enimmäkseen.

Muita hyviä ehdotuksia vanne/rengas-comboista otetaan vastaan.

[Veskuvaan]

jos sulla on orkkis koppa niin split six rear käy ympäriinsä, tarvike koppien alle menee frontti offset heittämällä, seka käyttöön ainakin HoBaon orginaalit on hyvät ja halvat

[HMS77]

Mikäs ettei front vanteet sitten menis orkkiskopan alle? Liikaa/liian vähän offsettiä?

[Veskuvaan]

Jep. Rc piireissä liikaa ja 1:1 maailmassa liian vähän offsettiä, renkaissa on kanssa kokoeroja esim. Hyperin nakit menee ihan hyvin sen alkuperäisen kopan alle rear vanteilla mutta JC:n Goosebumpit ei oikein enään sovi ainakaan JC:n omilla foameilla

[Linksu]

Moro
Mistäs tuota Nexx sc10 sais halvimmalla euroopasta? vai onko paljon eroa tuohon scrt10:kanssa?
kumpi kannattais ostaa?

[HMS77]

Taitavat olla sen verran identtisiä vehkeitä että melko sama varmaan kumman ostat. Varaosia nyt ainakin saa paremmin toistaseks tietty tähän vanhempaan malliin.

[Penguin]

Varaosia saa molempiin ihan yhtä hyvin, kun autot on käytännössä lähes samat. Pohjalevy on Nexx 10SC:ssä erilainen ja pivot-keula on tietty eri osilla, mutta sekin ollut SCRT10:iin saatavilla jo alusta asti lisävarusteena. Johonkin aiemmalle sivulle linkitin molempien räjäytyskuvat ja niistä on helppo vertailla missä osissa on eroa. Erot on myös hyvin pienet verrattuna CRT.5:een eli suuri osa sen osista on samoja kuin kummassakin SC:ssä.

[Hyper]

Käykös noille vakio scrt:n vanteille muut sc-renkaat/kumit? Eli onko tuo vakio scrt:n vanne samaa kokoa kuin "standardi" sc-koko? Siis renkaan sopivuuden suhteen. Offsetilla ei niin ole merkitystä.

Vähän olen lukenut että kumpikin vakio kumi ja vanne olisi ihan omia spesiaalikokoja eikä yhteensopivia muiden sc-renkaiden kanssa mutta ihan täyttä selvyyttä en asiaan ole saanut niin ajattelin kysyä täällä :)


Ja google löysikin vastauksen kun haki kysymysmuodolla olevalla lauseella. Eli ei 

[Tepaja]

Mikä mättää kuvassa?

Vanhan korin kanssa alkoi yhteensopivuus ongelmat Turun kisojen törmäyksen jälkeen. Tilasin Sabesta korin ja hahmottelin tänään paikoilleen ja totesin, että pakko olla autossa vika kun ei osu korireiät kohdilleen.
Purkanut keulan ja ihmetellyt, mutta kaikki vaikuttaa ehjältä ja suoralta. Pohjalevy on etudiffin takaa hieman ylöspäin, mikä taitaa olla alunperin(?).
Onko muilla ylätukivarret yhtä kenossa kuin kuvassa? Etupuskurin suoruutta on turha katsoa  Kun alan olemaan vahvasti sitä mieltä, että olisi pohjalevy ottanut itseensä...

[Tonitop]

Kyllä iskaritorni pitäs olla ihan 90 asteen kulmassa,itellä ainakin on koritolpat suorassa kulmassa

[Tepaja]

Se selittää sitten kaiken. Kun tornit jää sisemmäksi, kuin korissa olevat reiät. Pakko se syy olla pohjalevyssä, kun on koko etu "paketti" muuten suorassa.
Hyvä että poistin myynnistä, kun ei olisi ollut ostajalla/myyjällä mukavaa, kun olisi ollutkin vikaa..