RC-pienoisautoilu vuonna 2008

[VesaK]

Minkälaista on rc-autoilu vuonna 2008?

Siis viiden vuoden päästä. Nyt molemmat aivosolut liikkeelle ja visioimaan! Teräviä näkemyksiä yhteen tai useampaan osa-alueeseen, kuten:

* Akut: paljonko mAh, mikä tyyppi, mikä muoto...
* Moottori: hiilillä vai ilman, teho, ...
* Radiot: onko kiteitä...
* Renkaat: mikä ominaisuus paranee eniten, onko pitoaineita, ...
* Autot: suosituimmat merkit, onko yksi ylitse muiden, kardaani/remmi, ...
* Mitä uusia tekniikoita...
* Kilpailutoiminta: montako suomalaista kymmenen parhaan joukossa EM:ssä, MM:ssä, mitä luokkia Suomessa ajetaan, osanottajamäärät, mitä sääntömuutoksia, uusia ratoja, ...
* Onko crossiluokat hengissä, entä C-12,...
* Mitä polttisrintamalla...
* Kaupat: montako aktiivista rc-kauppaa, nettikauppa,...
* ym
* ym

..vapaata heittelyä.

[claustro]

* Akut: 5-10 kertainen mAh. Nihm poistuu. Li-Ion tilalle.
* Moottori: Hiilelliset romukoppaan tai retrokilpailuihin. Hiilettömät tulevat, mutta tehot eivät kasva samassa suhteessa akkujen kanssa.
* Radiot: Kiteillä tai ilman. Kiteettömät yleistyvät, mutta vanhat eivät katoa edullisemman hintansa johdosta.

Eiköhän tossa ollut mun osalta kivasti visioimista

[J.M.]

*Akut: Voltit on taivaissa, ja nykyisten 3300 sijaan on jo vähintään 5000
*Moottori: Hiilet on, mutta niihin on tehty uusia uudistuksia esim. Hiilet kestää monta akullista pitempään
*Radiot: Voikohan niitä enää radioksi sanoa. Paremminki käteen sopiva tietokone :lol:
*Renkaat: Tulee joku uusi valmistaja joka tekee ykstyyppi renkasta joka sopii joka kelille. Pitoaineet ovat historiaa.
*Autot: Monta uutta automerkkiä tulee lisää. Muuten samanlailla, kuin nykyään.
*Kilpailutoiminta: EM/MM:ssä ei ole kuin muutama suomalais kuski. Sillä suomessa on varmaan juuri semmoinen välivuosi jolloin vanhat konkarit poistuvat ja uudet tulevat tilalle.

Yksi minkä voisi lisätä tuohon on HINNAT. Minkä laiset ovat hinnat :?:
Nämä ovat minun mielipiteeni, katsotaan sitten viiden vuoden päästä mitenkä tilanne on

[CAi]

Kaikki ajaa crossia. Koska se on kivaa :lol:

[Teppo]

Niin.. polttiskrossia  

[VesaK]

Ei oikein ottanut tämä aihe tulta. Kertoo omaa kieltään tämän hetken viitseliäisyyden tasosta, sillä perusteella, että tämän tyyppiset aiheet ovat yleensä alalla kuin alalla keränneet paljon mielipiteitä. Vähän testiksi sen laitoinkin.

Meillä on foorumi nykyisin pullollaan vapaamatkustajia, jotka käyvät vain katsomassa, mitä muut ovat kirjoittaneet. Onhan se helppoa, ei tarvitse laittaa itseään millään tavalla peliin. Taidan itsekin pikku hiljaa siirtyä vapaamatkustajien joukkoon.

Mutta tästä aiheesta kuitenkin vielä, koska itse sen aloitin.


Ensinnäkin, viisi vuotta eteenpäin tuntuu pitkältä ajalta, mutta taakse päin katsoen ei niinkään. Viidessä vuodessa ei ehdi tapahtui kovin suuria asioita. Ehkä kuitenkin jotakin.

* Akut: Oma arvaukseni on, että NiMH on käytössä, NiCd ei. Kapasiteettiluvut pyörinevät jossakin 4500 mAh vaiheilla.

* Moottorit: hiilettömät ovat vahvasti kuvassa mukana ja niillä ajetaan kilpailuluokkia.

* Radiot: Uudet radiot ovat kiteettömiä, käytettyjen kideradioiden arvo on romahtanut.

* Autot: Nykyiset vahvat merkit dominoivat: Asso, Xray ja Losi. Tamiya on tullut Suomeenkin. Pieniä merkkejä on hävinnyt.

* Kilpailutoiminta ym: Suomalaisia 1-2 kpl kymmenen parhaan joukossa EM:ssä, MM:ssä 1. Suomessa ajetaan TS-10:a, Vakioluokkaa ja hiiletöntä luokkaa. TJ-10 on muuttunut Vakioluokaksi. Crossi kokee uuden tulemisen. Osanottajamäärät kisoissa ovat kasvaneet 50%:lla nykyisestä, mukana paljon harrastajatason aikuiskuskeja. Suomeen on saatu yksi uusi rata, tai yksi nykyisistä on kunnostettu, ja sillä järjestetään EM-kisat. Lajiryhmä on kilpailijoiden itsensä valitsema, se toimii avoimesti ja tiedottaa käsittelemistään asioista.

[claustro]

Taidan itsekin pikku hiljaa siirtyä vapaamatkustajien joukkoon.

Maailma on täynnä "joo joo" -miehiä. Nämä vapaamatkustajat kopioivat tekemisensä ja mielipiteensä hyvän itsetuntemuksen omistavilta edelläkävijöiltä. Myönnän, että olen RC asioissa itsekkin aika usein "joo joo" -mies joka vasta hakee mielipiteitään ja käyttäytymismallejaan harrastukseen. Suomen RC Scene - jos tätä nyt voisi siksi kutsua - tarvitsee vahvoja mielipiteitä omistavia edelläkävijöitä. Ilman näitä mielipiteitä ja brainstorm heittoja lajin kehitys päättyisi lyhyeen kuten skeittaaminen joskus 90-luvun alussa.

Sinun mielipiteitäsi tarvitaan foorumissa ja sinun aktiivinen osallistumisesi foorumin eri keskusteluihin on mitä mukavinta ja joskus jopa opettavaista luettavaa. Olisi vaikea sanoa, mitä foorumi olisi ilman VesaK:ta. Olet mielestäni tuonut hyvin esille aikusen ihmisen mielipiteitä ja varmasti omalla tavallasi toimit roolimallina monelle juniorille täällä. Kiittämättömyys on maailman palkka. Näin se vaan on. Tiedän varmasti, että moni henkilö on kiitollinen aktiivisesta kirjoittelusta, neuvoista ja ideoista joita olet antanut. Tuskinpa kovinkaan moni muistaa sitä kiitosta esittää. Se kiitos kuuluu yhteisesti todella monelle foorumin aktiivipersoonalle. Kiitos VesaK, mutta jatka samaan malliin kuin nytkin.

Kirjoittaminen kanavalle voi olla monelle uudelle ja vanhalle harrastajalle hyvinkin vaikeaa, koska olemme yrittäneet pitää poissa ns. turhia topicceja. Moni ei siksi uskallakkaan esittää kysymyksiään tai mielipiteitään, koska pelkää leimautuvansa. Toki jokunen käyttäjä on oikeasti kirjoittanut turhia topicceja - allekirjoittanut mukaanlukien - viitsimättä etsiä halutusta aiheesta aikaisemmista topiceista.

Tässä kaikki vuodatukset minulta tällä erää. Kirjoittakaa hyviä topicceja. Kyseenalaistakaa olemassa oleva. Älkää tehkö tyhmyyksiä tosielämässä. Kirjoittakaa lisää hyviä topicceja...

Kiitos ja hyvää yötä.

[VesaK]

Tänks. Pakko myöntää, että tuntui hyvältä lukea.

[Yippo]

Muutama oma mielipide, vaikka jotain on jo muut todennu.
-hiilettömät koneet yleistyy
-voisin väittää että akkujen kapasiteetti jossain reilusti yli 5000mAh (kävin viikolla akkutalossa hakemassa akkuja ja D-kokoisena oli 7000mAh kapasiteettisia, ei kestä kauaa kun ne kutistetaan vähän pienempään kokoon)
-kiteettömät radiot
-toivottavasti pitävät kumirenkaat
-miettikääs millaset ajoajat sitten on kun hiilettömät koneet ja kapasiteettia tuplasti... :-)

[nikoprkl]

Tunnustan myös olevani erittäin laiska foorumin suhteen.. Syytän tästä IRCciä. ;) Tulee siellä päivät pitkät keskusteltua myös foorumin aiheista, eikä enää ole sitten viitseliäisyyttä kirjoitella samoja asioita foorumiin. Muutenkin tuo IRCin parempi interaktiivisuus kiehtoo.
2008 vuotta spekuloisin vielä sen verran, että koneet tulevat olemaan hiilettömiä, Akut noin 4000-4300mAh. Luokista on vaikea sanoa.. C-12 on nyt jo aika hyvin kuollut ja kuopattu.. Luultavasti turistit hiipuvat myös ja tilalle suosituimmaksi tulee joku toinen. Toivotaan, että krossi. ;D Polttikset ainakin tällä hetkellä tuntuvat kovasti olevan nousussa. Suomessa tosin haittaa tuo talvi sitä lajia aika pahasti..

edit: automerkkejä tuskin tulee lisää.. luultavasti ennemmin supistuu merkkien kirjo entisestään.

[Turhala]

Oli claustrolta aika hyvä provo.

Touringin kehitystä:
- Erien lähettämiseen on tullut vakiintunut tapa lähettää äänimerkillä. Samaten on vakiintunut tapa käyttää samaista äänimerkkiä ilmaisemaan koska erän aika on loppunut eikä kuskien tarvi täten vääntää viittä kierrosta ylimääräistä, kun ei voi tietää onko erä jo loppunut vai ei.

- Stanussa on löydetty oikea suunta: akuissa on kapasiteettia yhä vain enemmän ja moottori on tehottomampi & paremman hyötysuhteen omaava, jolloin ajoajat on + 10 minuuttia.

Lisäys:
- Kisat ei enää ala ennen kukonlaulua ja lopu niin,  että varmasti ehtii Inarista Helsinkiin tullut kisailija vielä kotiin katsomaan BumtsiBumin. Kapinaluontoisista kisa-aikataulukokeiluista tulleen positiivisen palautteen myötä systeemiksi on vakiintunut, että kisat alkavat huomattavasti siedettävämpään aikaan kuin joskus muinoin 2003.

[Heuli]

Viiden vuoden aikana tapahtuva kehitys niin akku- (3300 mAh -> 4000-5000 mAh) kuin moottoririntamallakin (hiilet -> hiiletön) tulee pidentämään ajoaikoja jopa kymmeneen minuuttiin. Renkaat ovat joko foamit (jos ajetaan C-koreilla) tai kumirenkaat (jos ajetaan touringkoreilla). Saa nähdä onko touringin vuoro siirtyä jonkin uuden luokan tieltä viiden vuoden päästä, mutta suosituin luokka tulee olemaan kuitenkin 1:10 rata-autot.

Uskon että juuri viiden vuoden päästä tulee olemaan samanlainen murroskausi RC-autoilussa kuin neljä vuotta sitten. 90-luvun lopussa mattoautoilu alkoi hiipumaan siirryttyään neljään kennoon ja touring nosti kovasti suosiotaan kun FinTrack-sarjaa alettiin ajamaan.

[Ismael]

Tuo hiilettömiin moottoreihin siirtyminen olisi kyllä ihan paikallaan, olisi voitu siirtyä jo vuosia sitten. Olisi homma koneiden osalta halvempaa.

Toisaalta...kyllä ne kone- ja markkinointigurut keksii aina miten saada hinnat taivaisiin.

[Jukka]

Jatketaan samaa linjaa:
- akkujen kapasiteetti (ja hinnat) kasvaa
- hiilettömät koneet
- paremmat luokkajaot eli TS-10 ja TJ-10 niminä historiaa ja Vakioluokassa voi kuka tahansa kilpailla SM-tittelistä

ja omalta kohdalta: ajan virin a-finaaleja  :mrgreen:

[claustro]

ja omalta kohdalta: ajan virin a-finaaleja

Ja minä voitan niitä.  :mrgreen:

[pete||]

* Akut: 3500-4000mAh
* Moottori: Hiilettömät moottorit tulevat
* Radiot: Useammilla kiteettömät radiot, mutta vanhat kideradiot kuitenkin suosituimmat.
* Renkaat: Tässäkin asiassa ollaan varmasti päästy jo eteenpäin, ei enää cs-27  :)
* Autot: Automerkit pysyvät suunnilleen samoina. Ehkä joku uusi merkki näkyy osalla kuskeista.
* Mitä uusia tekniikoita: Hiilettömiin koneisiin soveltuvia nopareita (niitähän on jo nykyäänkin...)
* Kilpailutoiminta: montako suomalaista kymmenen parhaan joukossa EM:ssä: 3-4... MM:ssä: 1-2... mitä luokkia Suomessa ajetaan: Edelleen neliveto touringia, tai sitten touring on kumottu ja siirrytty takaisin krossiin.
* Onko crossiluokat hengissä, entä C-12...Ehkä, jos joku saa ne elvytettyä!
* Mitä polttisrintamalla...Luulisin että polttikset lisääntyvät jokuseen.
* Kaupat: Uusia kauppoja on tullut.

[TapHaap]

Akut: 3500-5000mAh
Moottori: Hiilettömät moottorit tulevat
Radiot: Kiteettömät radiot, kideradiot kuitenkin käytössä aloittelijoilla.
Renkaat: Hmmm.......  ikuinen taistelu jatkuu.........
Autot: Automerkit pysyvät samoina.
Uusia tekniikoita: Uusia runkomateriaaleja tulee markkinoille
Kilpailutoiminta:
Mitä luokkia Suomessa ajetaan: Edelleen neliveto touringia, kaikki crossiluokat elpyy
Uutena lajina:
Kiihdytysluokat, "sekakalusto" Rally-Cross, Off-Road (trial-tyyppinen maastokisa monstereille).
C-12 kokee uuden nousun, Suomessa 40 - 60 aktiivikisaajaa ;)

[Jukka]

Hellgrenin kanssa olemme miettineet jonkinlaista trial-kisaa monstreille ja sellasta ollaan kahdestaan välillä otettu Traxxas Stampedeillä. Tässä lajissa ei ainakaan kalusto sanelisi mitään vaan puhtaasti ajotaito.

[TapHaap]

Hellgrenin kanssa olemme miettineet jonkinlaista trial-kisaa monstreille ja sellasta ollaan kahdestaan välillä otettu Traxxas Stampedeillä. Tässä lajissa ei ainakaan kalusto sanelisi mitään vaan puhtaasti ajotaito.

Itse olen kokeillut "kalliokiipeilyä" tällä Haagassa Kyosho:n "Lazer-Tracker:illa" huipputiheillä välityksillä..... todella hauskaa hommaa ja "ratoja" löytyy joka puolelta helposti.

[Nappe]

2008:
- Li-Ion akkuja (ja asuntopalot lisääntyy)
- Harjattomat koneet tulevat mukaan, osittain Li-Ion akkujen vaatimuksesta.
- Touring-autot alkavat muistuttaa mattoautoja, kevyeet autot (Li-Ion+harjaton), solukumirenkaat, pitkää ajoaikaa Li-Ion akkujen myötä, kutenkin erillisjousitettuja nelivetoisia koppiautoja. Erät jotain 10-15min.
Kesällä ajetaan pelkästään polttisCrossia.

Off-Topic warning...
Samoilla linjoilla Tapsan kanssa, mökillä olen harrastanut kalliokiipeilyä/trial ajoa Yokomon MX-4 crossarilla :)
17t moottori, lyhyet välitykset, jarrullinen säädin ja pehmeät renkaat.
Akku kestää keskimäärin 15min kurvailua, ja hauskaa riittää.
Vaihteluksi sitten RC-purjeveneellä kurvailua :)

[TapHaap]

Off-Topic alert!!!!

RC Formula Offrod:ista uusi topikki:
http://forum.wmhost.com/viewtopic.php?t=4662#top