FTT III KIIMINKI: Tulokset ja jälkipelit

[Janne A]

Avataampäs tämä tänne, kun on kotiuduttu ja on jo kuvia tarjota.







Muutama kuva lisää: JanneA - Picasa: FTT 2010 #3 - Oulu

Olisi taas matskut tehdä panoraama radasta ja videolla stanusta A1- & A3-finaalit. Tulee nettiin ens viikon aikana.

Kirjotellaan plussat ja miinukset, sitten vähän virkeämpänä... :)

EDIT: Panoraama lisätty.

[snakepoison]

Kiitokset täältä pohjoisesta keskisuomestakin. Mukava maku jäi itsellekin vaikka alku nyt menikin xenoneilla luistellessa. Onneksi auto rauhottui säätöjen myötä ja viimeinen erä menikin jo ok. Tästä on hyvä jatkaa, treenejä alle vaan xenoneilla ja laukaan kisoja kohti.

[Zakko]

   FTT 3 Kiiminki            
               
   C-12            
Sij.   num.   Nimi         
A-Finaali               
1   4   Vesa Yli         
2   2   Simo Ahoniemi         
3   11   Viljami Kutvonen         
4   6   Teemu Saarinen         
5   18   Miika Laurila         
6   7   Panu Vehniäinen         
7   5   Tony Raikas         
8   39   Tom Kalves         
9   37   Jarno Siltanen         
10   16   Sami Munck         
B-Finaali               
1   8   Joni Minkkinen         
2   43   Pasi Lento         
3   45   Janne Valtanen         
4   31   Mika Anttonen         
5   47   Jani Seppälä         
6   46   Lassi Salo         
7   38   Sami Huovinen         
8   20   Marko Vähäkuopus         
9   24   Jukka Kerola         
               
               
   TSS-10            
Sij.   num.   Nimi         
A-Finaali               
1   2   Eetu Luukkonen         
2   17   Antti Kanniainen         
3   27   Janne Aspinen         
4   50   Niko Laineaho         
5   44   Sakari Penttinen         
6   42   Axel Toivonen         
7   4   Jaakko Louhi         
8   6   Juha Ahola         
               
B-Finaali               
1   43   Janne Mäkynen         
2   29   Pekka Kuronen         
3   10   Petteri Kauppinen         
4   30   Aake Kutvonen         
5   9   Lauri Malinen         
6   28   Harri Kaasinen         
7   36   Tuukka Tiainen         
8   31   Jussi Rinne         
               
C-Finaali               
1   63   Mikko Vuolteenaho         
2   35   Antti Luoto         
3   37   Tuomo Otsavaara         
4   38   Jyrki Malinen         
5   55   Kalle Lauren         
6   34   Juha Söderholm         
7   51   Teemu Toivonen         
8   11   Jani Pohjalainen         
               
D-Finaali               
1   57   Henry Kanerva         
2   25   Jere Mustonen         
3   65   Jukka Kangas         
4   60   Jukka Laine         
5   40   Eetu Pesonen         
6   64   Matti Korkiakoski         
7   46   Eemeli Anttonen         
               
               
   TSM-10            
Sij.   num.   Nimi         
A-Finaali               
1   6   Viljami Kutvonen         
2   5   Matias Kuusinen         
3   2   Sebastian Trzaska         
4   11   Henry Salmen         
5   8   Kalle Lehto         
6   3   Teemu Rytsy         
7   10   Harri Lukkari         
8   28   Vesa Yli         
9   44   Karri Salmela         
10   4   Joni Minkkinen         
               
B-Finaali               
1   45   Sami Salmela         
2   47   Niko Lindvall         
3   14   Toni Niinivirta         
4   40   Janne Kiiski         
               
               
   TSP-10            
Sij.   num.   Nimi         
A-Finaali               
1   39   Jani Hovi         
2   17   Niko Vuorenmaa         
3   18   Janne Valtanen         
4   25   Jari Valkola         
5   4   Jukka Penttinen         
6   23   Mika Anttonen         
7   29   Jomi Pulli         
               
B-Finaali               
1   6   Jyri Konoila         
2   24   Marko Vähäkuopus         
3   49   Ville Sipola         
4   36   Jukka Häkämies         
5   63   Jani Seppälä         
6   62   Sami Huovinen         

MyLaps

Ajanotto kuittaa.

[Vesa]

Kiitoksia omasta ja muidenki OSPAlaisten puolesta kaikille kilpailijoille, mekaanikoille sekä tietysti kovasti kisojen eteen hommia tehneille ospalaisille! Ja spesiaalikiitos mutsi-tiimille, joka hoiti siivoukset ja buffetin pyörityksen ja muitakin järjestelyjä.

Eka kisa OSPA ry:n nimissä nyt takana, ensi vuonna uudelleen FTT-kisojen merkeissä. Syksyllä taas BCR uusine kujeineen!

Onnea Eetulle, Viljamille ja Janille ja muillekkin menestyneille!

[goos]

Kiitokset hyvistä kisoista.

+pendolino
+Halpa majoitus
+pizzat ja buffé
+Tekin&Xray
+Rata

-Hiukan olisi rata voinut olla leveempi

Oulussakin voi käydä pienellä budjetilla Helsingistä, itse käytin viikonlopun aikana ~150e joka sisälsi matkat+majoitukset+ruat+renkaat+kilpailumaksut. Söin ulkona 3 kertaa, joten omilla eväillä olisi pärjännyt vieläkin vähemällä.

[peitsamo]

Kiitokset OSPA:lle, ja onnittelut voittajille!

Minun mielestä rata oli hyvä, tykkäsin kovasti, ehkä olisi leveyttä voinut olla hieman enemmän varsinkin turisteille, mutta hyvä noinkin. Pitoa en saanut autoon kunnolla missään vaiheessa, varmaan pitäisi aloittaa myös kisarenkailla treenaaminen.

Kaikki järjestelyt ja hommat toimi niinkuin pitikin, miinuksia jaetaan Oulun Tuomiokirkkoseurakunnalle sunnuntaiaamun kirkonkellosoittokilpailusta, sekä lentokenttävirkailijalle pitoainepurkin deletoimisesta. Piiiitkä miinus menee vielä omaan piikkiin, kun torsteilin alkuerien parhaan tuloksen hylkäyksellä ylileveästä autosta.

Vaimon kanssa kun matkustaa, ei ihan 150€ viikonlopusta selviä, mutta ehdottomasti tekemisen arvoinen reissu.

[JuhaS14]

Kiitos hyvistä kisoista. Ainoa mikä jäi vähän ottamaan päähän oli alkuerät.

+Rata
+Puitteet
+Tekin & Xray
+Oma vauhti
+Liukkaus
+Junnujen ajo - huikeeta ajoa kaikilta.
+Tokan finaalin ajo
+Stanun tason leveys ( B - C finaaleissa ei kovin isoa eroa)
-Hylkäys ylileveyden takia ekassa alkuerässä, vaikka auto oli ennen erää mennyt leveyden puolesta hyvin. Ehkä varoituksella olisi voinnut selvitä?
-radan leveys
-Alkuerien jako. Alkuerä 7 oli melkoista pommitusta jossa oli vaikeata ajaa omaa suoritusta
-Kuulutukset kierroksella ohitettaville
-Ekan finaalin stop & go
-pizzan laatu
-Finaalien lähtöruudukko - 1 & 2 saivat kohtuuttomasti etua lähtemällä suoraan mutkaan.

[Janne A]

Kiitos Oulun porukoille hienosta kisasta. Ainakin stanuautolla rata oli mielestäni mielenkiintoisen tiukka ja kapeudesta ei ollut kisatessa juurikaan haittaa.

+ Alkuerien sekuntti- ja välillä sadasosaväännöt
+ Tamiya toimi koko päivän (sama setuppi, ku Treellä)
+ Oma ajo oli kohtuu tasaista
+ Pizzaomnom
+ Jäälihallilla huoneessa oma sauna
+ Tutkalla toimiva Volvon vakionopeudensäädin

- Alkuerissäkin olisi mainiota, jos saisi tietoa, että mitkä ovat erot edellä meneviin
- Stanun viimeisen finaalin käsittämätön romuralli (ei tartte aina koittaa ohittaa heti-nyt-äkkiä-kolaamalla)
- em. liittyen stoppareita pitäisi jakaa selkeesti enemmän
- Pitkä kotimatka otti ratissa koville
- Ens kerralla varikko vähän isommalla pöytien välillä, kun tilaa on.

Kaiken kaikkiaan hieno reissu! Laukaata odotellessa. 

[nikoprkl]

Leppoisa Oulun reissu takana. Mukavat oli kisat ja puitteet.

+Jäälihalli
+Kisahalli
+Yleisestä FT tyylistä kivasti poikkeava baana
+Sushi cat
+Hyvinkään Hovimestarin liki virheetön tyylinäyte siitä, miten porovankkuria viedään oikeaoppisesti radalla
+Tuplaturbo
+Tiimi
+Ajanoton ja kuulutuksen, sekä tuomarien toiminta
+Transitin turbon vihellys

-Asson poroyksikön ykkösnyrkin kisakunto kriittisellä hetkellä
-Etelästä näemmä edelleen monelle liian vaativa reissu tulla ouluun asti
-Feidaavat esat
-Assotiimin risat servot

[Stilo]

Hienot kisat oli taas Oulun jengi tehnyt kuten aina ennenkin. Ainoo mitä puuttu oli kuskit viristä ja porosta... On se jännä kun stanukuskit oli melkeen kaikki paikalla ilman mutinoita, mutta sitten nämä vanhemmat harrastajat eivät päässeet paikalle.

+++ Saunallinen huone majotuksessa
++ Rata, vähän kapea mutta hyvä, lankut kivaa vaihtelua
++ Tamiya tiimi \,,/
++ Majoneesipizza
+ tiim lahden stanutiimissä hienoja suorituksia
+ Itselläki ajo kulki

- Puuttuvat kuskit
- Rengaslotto
- Lauantain treenien tuhottujen osien määrä 

[Bulvaani]

Kun ensimmäinen kokemus Kiimingin FTT -kisasta on näin positiivinen, on mukava tulla toistekin. Kiitokset järjestävälle porukalle.

+Juniorin loistavat vedot
+Hyvä valaistus salissa - sopi näin vanhemmillekin silmille
+Tekniikka pelasi mainiosti: XRay, SP, LRP
+Rataprofiili, kun kapeuden aiheuttamasta alkujärkytyksestä oli toipunut
+Matin jorinat
+Stock-kööri mukana runsaslukuisesti
+Arinan aamiaiset ja siellä respassa ollut nätti harjoittelija
+Kentsun kiska

-Omat vähemmän loistavat vedot
-Lievät pito-ongelmat omassa autossa päivän edetessä
-Sumpuksi survottu varikko, tilaa olisi ollut väljempäänkin asetteluun
-Osalla tiimistä huonoa tuuria

Ja paikkallahan oltiin lauantaina ja TSS-luokkaa ajettiin kahden auton voimin.

[sakke_]

Kiitokset pohjosen porukalle hyvästä kisasta.
Päivän tulokseen ei voi olla kun tyytyväinen sen kaiken kolaroinnin ja rengas spedeilyn jälkeen...  :mrgreen:

+Tilat.
+Rata (vaikka turistille hiukan kapea)
+Aikataulut piti.
+Edullisessa majotuksessa oma sauna.
+Enää yks kisa näillä kumeilla! 
+Pizza sattu oleen erinomainen.


-Mustien ja "pyöreiden" välineiden arvonnassa osuu välillä käteen se tyhjä arpa 
(Maksasin mielelläni kisa kumeista vaikka tuplat jos ne ois oikeesti tasalaatusia ettei koko päivä mee reisille luokattoman huonojen kumien takia)
-Viimesen finaalin törketä sukellus ohitukset. 
(Miten kontiin tai kylkeen voidaan tulla 9 kertaa yhden a-finaalin aikana?)

Laukaan kisaa ootellessa...

[Juhaz]

Kiitoksia OSPA:n porukalle hyvistä kisoista. Ensimmäinen kerta oulun kisoissa ja varmasti jatkossakin mukana pohjoisen kisoissa.

++ Tiim Lahti
++ Rata sopivan erillainen
++ Pizza
++ Arinan hotelli + Nätti henkilökunta
++ Matkaseura
+  Oma suoritus

- Omat esailut finaalissa
- Hävisi tekin miehelle
- Inverteri autossa
- alkuerien tulpat radalla

[copter]

Kaikki järjestelyt ja hommat toimi niinkuin pitikin, miinuksia jaetaan Oulun Tuomiokirkkoseurakunnalle sunnuntaiaamun kirkonkellosoittokilpailusta, sekä lentokenttävirkailijalle pitoainepurkin deletoimisesta. Piiiitkä miinus menee vielä omaan piikkiin, kun torsteilin alkuerien parhaan tuloksen hylkäyksellä ylileveästä autosta.

Pitoaineen saa kulkemaan koneessa kun ottaa purkista tarrat pois. Niissä jos on se varoitus tms merkki kyljessä, niin lähtee automaattisesti pois laukusta. :mrgreen:

[peitsamo]

Tai sitten virkailijalla oli oma lehmä ojassa, kun High Grippi kelpas, mutta Muchmoret se jätti laukkuun.. Joo, tais olla tuo ensin mainittu ainoa purkki, josta nuo varotustarrat löytyy.

Kai tämä luo ainakin jonkin sortin uskomusta lentoturvallisuutta kohtaan, olivat nimittäin em. asian lisäksi teipanneet security-teipillä dremelin akusta navat piiloon.

[Vesa]

peltipurkkien vienti koneeseen on kielletty, ne sisältää yleensä palavia aineita ja poistetaan siksi. Pitoaineet aina lasipulloon, lääkepullo tms.

[copter]

Joo Vesaa peesataan, eli siis muovipulloon ja tarrat pois.

Huvittavin asian tiimoilta mitä itselleni kävi joskus myös kun olin matkalla Oulusta kotiin oli kun kävin Vesalta hakemassa 2-3 purkkia "spesiaalia" pitoainetta mattoautoon jokunen vuosi sitten työmatkan ohessa. Noh, laitoin ne matka-arkkuuni joka sitten matkasi koneeseen. Tietysti aineet oli otettu pois tavaroistani ja sinne jätetty lappu turvatarkastuksesta.

Soitin sitten Oulun kentälle ja kyselin että onko aineet kuitenkin siellä tallessa vielä ja nehän olivat .. Juttelin mukavia virkailijalle ja sain hänet lähettämään pitoaineet lentorahtina Helsinkiin, josta toki jouduin jotain köyhtymään. :mrgreen:

[peitsamo]

Tulkintani asiasta on loppujen lopuksi se, että se varoitusmerkki oli ratkaiseva tekijä. Muchmoren lisäksi kassiin jäi myös Carpet Jack, sekin peltipurkissa. CS oli neljästä pitoainepurkista ainoa, jossa oli ne merkinnät.

Mutta jos asiaa ajatellaan vakavasti turvallisuuden kannalta, niin miksi koneeseen saa kuitenkin ottaa esim. litran konjakkipullon, joka on sekin palavaa ainetta? Ainiin ja onhan lentokoneessa myös muutama kymmenen tonnia lentopetroolia, sekin kai on palavaa? Lisääkö tuollainen desin purkki jollain tavalla vaaraa, vai onko kyse "vaan säännöstä".

[Vesa]

jokainen matkustaja tuskin kantaa pitoainetta mukanaan, konjakki jne on varmaanki hieman tunnetumpi aine. Eikai sitä tarvi sen kummemin arpoa tai kuutioida, miksi ei saa viedä koneeseen, kun ei saa niin ei saa. Eli kyllä se lisää vaaratekijöitä ihan maalaisjärjenkin mukaan, sulla voi olla laukussa jotain joka sen sytyttää. Keskimäärin tuntematon peltipurkki on vaarallisempi ku äidinmaidonkorvike tai vodkapullo. 

[Casull]

Kivat kisat oli vaikka oma ajosuoritus olikin edellisiä harjoituksia huomattavasti huonompi.

Syykin toki sitten selivisi mutta vasta sunnutaina katsastuksessa muiden autoja ällistellessä...
No, ensikerralla viisaampi.

Plusssia:
-Rentoa porukkaa
-Kiva rata
-Mutsitiimi
-Varaosahuolto
-Pizzat (ikävää jos joillekkin sattui huonoja yksilöitä  )
-Näin ekaa kertaa livenä kun isot pojat aaa tosissaan kilpaa
-Itse itselleni myöntämäni viikonlopun Darwin Awards-palkinto päivän kämmeistä, liimasin mm. eturenkaan peukalooni niin lujasti että sen irroittaminen vaati teräaseen ja 10 min aikaa...

Miinuksia:
-Mun huonot jutut
-Ehyen auton vuoksi poskelleen mennyt ajosuoritus (rikkinäisenä se harjoituksissa toimi!)
-Ontuvat selitykset oman ajotaitoni puutttumiseen
-Mun huonot jutut
-Hiukan ehkä ahdas varikko. Onneksi kuitenkin sopu säilyi aika hyvänä.
-Mun huonot jutut

[snakepoison]

Kasataanpa vielä kerran kaikki omat ajatukset yhteen. Seuraavaan kisaan saavun todellakin ajoissa jotta kerkeän harjoitukset ajamaan yms, muuten lauantai oli varsin mukava ja aika meni kuin siivillä.

plussat
- haastava mukava rata
- mukava ilmapiiri, neuvoja tuli yms
- selostus. Finaalilähtöjä oli mukava seurata selostuksen kera. Kuulutukset myös omassa ajossa, jolloin käskettiin antamaan tietä nopeammille.
- Pizzatilaus
- Mutsitiimi ( ne sämpylät on törkeän hyviä )
- Viimeinen oma finaalilähtö onnistui

miinukset
- herätyskello prkl ei herättänyt
- Xenon
- Oma ajo aivan hukassa
- Säädöt hukassa, kiitoksia Tonille ja Jukalle sekä Jannelle, jotta auton perä alkoi pitämään
- Servo kärähti
- ahdas varikkoalue

Muuten loistavat ja itselle ainakin opettavaiset kisat. Laukaata odottelen kyllä.

[Vesa]

Kiitoksia kehuista ja palautteesta, lisää otetaan vastaan plussia ja miinuksia!

Varikon ahtaus kuitenkin ihmetyttää hieman - paikkoja oli kaikille ja ne oli erittäin tilavat vrt suurin osa muista kisapaikoista/mitä niillä on tarjottavaa. Ainakaan en itse huomannut että mikään pöytärykelmä olisi ollut jotenkin ahtaasti? Täytyy venyttää ens kerralla varikkoa lähemmäs vasenta salin päätyä, tilaahan on enemmänkin.

[SS]

Kiitokset hienoista kisoista Oulun aktiiveille!

Rataprofiili oli tiimin mieleen, kisat pysyivät aikataulussa, sunnuntaina mekkaustilaa oli vähintäänkin riittävästi ja kisareissusta jäi muutenkin hyvä fiilis.

Erityiskiitokset Kutvosen tiimille, lauantaina Viljami mekkasi Nikon auton hyvään vauhtiin, sunnuntaina Ookke lainasi mulle Sanwansa kun omaan tuli ongelmia. Kiitokset myös Jartsalle matkaseurasta, VR:lle että herätti mut 78 kertaa yön aikana, ja Amarillon tytöille että herättivät muuten vaan...

Onnittelut Vesalle, Eetulle, Viljamille ja Janille ansaituista voitoista.


-Sami-

(ps. ensi vuodeksi A-finaaliin 11 kuskia, tai lisää vastusta B-finaaliin)

[sakke_]

Varikon ahtaus kuitenkin ihmetyttää hieman - paikkoja oli kaikille ja ne oli erittäin tilavat vrt suurin osa muista kisapaikoista/mitä niillä on tarjottavaa.

Pöytien välit oli vähän ahtaat kun kaikki tavarat sinne oman paikan lähelle tunki, muuten hyvä setuppi.

[uni]

-Itse itselleni myöntämäni viikonlopun Darwin Awards-palkinto päivän kämmeistä, liimasin mm. eturenkaan peukalooni niin lujasti että sen irroittaminen vaati teräaseen ja 10 min aikaa...

Mä luulen että suurin osa on tämän joskus tehnyt.. ;)

-nimim. peukalo renkaaseen ja rengas toiselta puolelta pöytään joskus useampia vuosia sitten. siinä oli naurussa pitelemistä.  :mrgreen:

[nikoprkl]

Tosimiehet liimaa kalsarinsa reiteen kiinni!

[TTKoo]

....ja paidan mahaan 

[Vesa]

Tässäpä vielä juttua kisoista paikallislehti Rantapohjassa. Juttu viestin liitteenä.

[goos]

Olisi taas matskut tehdä panoraama radasta ja videolla stanusta A1- & A3-finaalit. Tulee nettiin ens viikon aikana.

Onko videoiden tulosta tarkempaa tietoa?

[Janne A]

Olisi taas matskut tehdä panoraama radasta ja videolla stanusta A1- & A3-finaalit. Tulee nettiin ens viikon aikana.

Onko videoiden tulosta tarkempaa tietoa?

Ollu vähä rojektia, ni eio kerenny. Katsellaan ja kuunnellaan.