MCD V4 RR Comp Rojekti

[Sammy__80__]

Heh putken päässä on vaan paperi tollero    Elikkäs putki on tämä:
https://www.jetpro.com/product/MCD_Side_Mount_Pipe/ 
Ja putkeen on vilä tulossa toi vaimennin.

Tässä juuri aloittamassa moottorin tarkistusta. Kävi tossa aamusella mielessä että voipi olla et oli vastarin akku senverta tyhjä että failsafe ei antanut koneen käydä. Mutta tutkitaan nyt varmuuden vuoksi

[Sammy__80__]

Noniin Ruumis on avattu ja pahimmat pelot osoittautuivat todeksi huoh.  Pinnoite oli irronnut imu sekä pakopuolelta tosi rumasti ja mäntäkin oli siitä ottanut siipeensä.
Aijempi kokemus tällaisesta oli cy:n headkit kone joka ei kestänyt edes sisäänajoa  .
Tässä koittanut miettiä että onko vika ollut ajajassa vai sylinterin valmistajassa. Sisäänajo tapahtui juurikin ehjeiden mukaan elikkä kelme tankillista todella sievää koneenkäyttämista, lämpötilan seurantaa ja kaasutin tehdas asetuksissa eli melko rikkaalla. Muutenkaan sisäänajo vaiheessa ei ilmentynyt mitään poikkeavaa.
Voihan toki syynä olla valmistusvikakin pinnoitteessa koska kysessähän on CY : http://www.oneillbrothers.com/rccar/itemdescription/reedported_30cc_kit.htm

Täytynee napata bajasta toi motti tähän kärryyn

[JariV]

 
Todella p.ska homma käyny! Mulla ei oo ikinä käyny vielä (siis vielä) noin. ONB:n moteilla on takuu, ottanet yhteyttä sinne.

[Torpeedo]

Todellakin hanurista... oon kuullut kyllä, että CY:n pinnotuksissa saattaa olla ns. maanantaimalleja, mutta nyt näen omin silmin. 

[JariV]

Millanen bensa sulla oli käytössä? Paljonko öljyä ja mitä öljyä?

[okkim]

Meneekö moottori niin väljäksi tuon pinnoitten irrottua, ettei se käynnisty? Kuulostaa oudolta, koska eihän se ole mikään paksu pinnoitus. Aika huono homma joka tapauksessa.

[Sammy__80__]

JariV   Polttoaineena oli shellin v power jossa n 3.5 - 4% mobilin extra 2T semi synthetic öljyä. Ei kyllä muiden moottoreiden kanssa ollut mitään ogelmia tolla polttoaineella. Täytynee alkaa kirjoitteleen ONB:lle kirjelmää kuvien kera

[jesi]

Kuten juuri sammyn kanssa mesessä todettiin, pytty on sitä wanhanmallin sarjaa, joka on paikoitellen kuuluisa tuosta pinnoitteestaan.. 

[Sammy__80__]

Nyt on OBR:lle lähetetty kirjelmää kuvien kera... Mitään suurta en kyllä sieltä päin odottele " Näilä sylintereillä ei ole takuuta tyyliin " niinkuiin kävi taannoin sen davesin head kit koneen kanssa tarjosivat vaan puoleenhintaan uudet hilut koneeseen.

Niputin 29cc koneen ja iskin sen ajokkiin. Jospas tänään saatas jotain konkreettista aikaiseksi. Hyvällä tuurilla jopa videoakin 

[Sammy__80__]

Onnistuneet testi-ajot takana   
Odotellaan videonpätkää

[Sammy__80__]

Hyviä uutisia Pyttymeni takuuseen.

Nopeaa toimintaa obr racingilta 

[Hohtimet]

Onnistuneet testi-ajot takana   
Odotellaan videonpätkää

Muutama kuva torstailta, videonpätkää tuloillaan:

Edit: video ilmestyy tänne kun youtube niin päättää

[Hohtimet]

Oho, katsoin nyt ensimmäistä kertaa videon itse youtubesta ja sehän oli mennyt ihan mössöksi. Yritänpä latailla sen uusiksi ...

[Hohtimet]

Nyt toimii videokin:

http://www.youtube.com/watch?v=y_ikrXLMmOc

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=y_ikrXLMmOc[/youtube]

[Sammy__80__]

Komiasti kyllä hyyty toi kone tossa videon eka pätkällä 

Senverta että seanin kanssa vaihdettu muutamat mailit ja nyt on vaan kiinni siitä miten hoidamme maksutapahtuman takuu top end kitin osalta. Sitä odottelemme.

Tuli tuossa pikkasen värkkäiltyäkin smoo smoolta tuli pari päivää sitten jetpron änkkäri jota sovittelin autoon ja päädyin hyvinkin yksinkertaiseen ratkaisuun. Suora kulmainen rosteri pidike jonka kiinnitin tankin kiinnikeruuveilla ja taivuttelin sopivaan kulmaan. Ei mikään mestari luomus mutta toimii. Pitänee täs joku päivä käydä testaan miten vaikuttaa kulkuun toi änkkäri. Ja omasta mielestäni melko häjyn näkönen setti tuli 

[Habaku]

Hyvinhän se istuubi!

[Sammy__80__]

Nonii taas päästiin pikku nytkäys etehenpäin

OBR:ltä tulossa takuuseen zenin 27.2 cc kitti. Tossa paripäivää sitten kytiin koeajaan tota änkkäriä ja hiljeni mukavasti äänet mutta toi tiukka mutka tossa silikooni letkussa ei kyl tee hyvää. Pitänee varmaan vähän hitsailla käyrää tohon nii vähän vapaammin virtaa

[Sammy__80__]

Pidämme pikku loma tauon rojektissa noin 3 viikkoa. Mutta sitä ennen. Uusi kitti on tulossa rapakon takaa pikkasen pienenpi kylläkin mutta zenoahin 27.2cc portattu kitti. Vaikka cy:n sylinterit on minulla toimineet hyvin noita kahta surkimusta lukuun ottamatta niin päätin laittaa laatua nyt kehiin kun tarjottiin avokäsin settejä mistä valita. Sitten pitäisi olla rojektin siinä mallissa että vedän sen pakettiin ja päätän tämän treadin

Suosittelen kyllä lämpimästi OBR:än tuotteita ainakain takuu pelaa joustavasti.

Hyvää kesänalkua Kaikille kiinnostuneille lukijoille

SAMMY

[hekekorte]

ot

[Sammy__80__]

Noniin
Päivitellääs rojektia hiukan. Tänään käpäsin tullista hakeen takuu kamppeet: Zenin pytty 27,2, mäntä, tappi ja kiinnitys kilkkeet. Toimitukseen meni semmonen vajaa kk maksusta ja tuli kyllä hitaammalla kuljetuksella mutta takuuseen meni 

Ja settihän oli Machined And Reed Ported 2 Bolt Zenoah 27.2cc Top End

[Sammy__80__]

Nyt on ensimmäiset savut otettu zenistä noin tankillinen
pikku kaasulla pörräämistä. Jäähdyttelytauon jälkeen sanoi vetostartti itsensä irti ja sisään ajot loppuivat siihen. Uusi tartti on jo paikallaan mutta ajot jatkunevat ensi viikolla.
Änkkäri lähti ainakin toistaiseksi mäkeen ja laitoin tilalle rosteri pillin joka on väännetty 90 asteen kulmaan että pakokaasut ohjautuvat pois tukivarsista ja vatoakseleista.
Vielä pikkumoitetta noista mcd:n polttoaine letkuista kun  laitoin uuden pannun autoon kiinni niin huomasin että polttoaine letkut olivät täysin lasittuneet jos olisin väännellyt rajummin niin poikki olisi mennyt. Maanantaina kauppaan ja laadukasta bensiiniä kestävää letkua tilalle.

[timberjack]

Nyt on ensimmäiset savut otettu zenistä noin tankillinen
pikku kaasulla pörräämistä. Jäähdyttelytauon jälkeen sanoi vetostartti itsensä irti ja sisään ajot loppuivat siihen. Uusi tartti on jo paikallaan mutta ajot jatkunevat ensi viikolla.
Änkkäri lähti ainakin toistaiseksi mäkeen ja laitoin tilalle rosteri pillin joka on väännetty 90 asteen kulmaan että pakokaasut ohjautuvat pois tukivarsista ja vatoakseleista.
Vielä pikkumoitetta noista mcd:n polttoaine letkuista kun  laitoin uuden pannun autoon kiinni niin huomasin että polttoaine letkut olivät täysin lasittuneet jos olisin väännellyt rajummin niin poikki olisi mennyt. Maanantaina kauppaan ja laadukasta bensiiniä kestävää letkua tilalle.

Minulle kävi samat polttoaineletkujen kanssa keväällä.
Ostin Tonilta metritolkulla uutta ja ennenkaikkea parempaa silikooniletkua made in usa
niin eipä ole ollut enää letkujen kanssa ongelmia...

[Sammy__80__]

Pitkän hiljaisen vaiheen jälkeen projekti on näillä näppylöillä valmis tänään ajetaan ousan radalla kello 19 alkaen ensimäiset offis kiemurat uudella/ toisella kopalla jonka ajattelin pyhittää aivan soralla ajoon ja toun jo aiemmin esitellyn jäälle / asvaltille. Tuossa muutama päivä sitten pidettiin poikien kanssa sisäänajo "talkoot" ja saatiin viimeiset pari tankkia pöryyteltyä sisään. Kuvia tulee ajojen jälkeen ja mahdollisesti  videoakin. Tälle iltaa olisi tarkoitus päättää projekti ja keräillä vähän ajatuksia autosta, moottorista ynnä muusta mitä nyt tähän hommaan on liittynyt.

[Sammy__80__]

Nyt on auto virallisesti otettu käyttöön. Parisen litraa tuli rossia vedettyä. En ole vielä autoa säätänyt senkummenmin mutta noilla tehdas säädöilläkin kulki ihan mukavasti pikkasen pitää eturenkaan kulmia säätää että saadaan aliohjautuvutta pois ja iskareihin hivenen löysemmät öölit. Muuten projekti sujui hyvin lukuunottamatta sitä epäonnista CY:n pyttyä ja lasittuneita polttoaine letkuja. Pieni ongelma silti vielä jäi polttoaine säiliö ei tyhjene kokonaa vaan sinne jää noin parisen desiä ainetta pohjalle tällöin kone hörsii jo reilusti ilmaa. Ja tankinkorkkiin pitää tehdä huohotus letku kun syljeskelee polttoainetta.

Noista orkkis renkaista en voi kyl sanoa mitään kun niitä en ole alla käyttänyt paitsi että olen kuullut että uusikin vanne on altis rikkoontumisille. Itse olen hyvinkin tyytyväinen prolinen nappula renkaisiin joilla tuli tänään ensimmäistä kertaa rossailtua. Toinen juttu on taas kuulopuheita mcd cupin kilpailuista että ovat saaneet periä hajalle jo näistä uusistakin malleista ensitten tiedä onko kyseessä tehdasvika vai huolimattomuus mutta itselläni ovat pitäneet rasvat sisällänsä ja toimineet ihan moitteetta.
Yleisilmeestä senverran että jos tätä V4 vertaa aijempaan malliin johon itsekkin olen päässyt tutustumaan niin muovi osien laatu on parantunut todella rajusti. Osien viimeistely ja valu on todella hyvääjälkeä. Geometria on parantunut edukseen hyvin auto on hyvin vakaa ajaa

Itse ainakin voin lämpimästi suositella tätä autoa sen holpon ajettavuuden ja HPI tyyppisien hexojen puolesta joilla rengas vaihtoehtoja on pilvinpimein tokihan joutuu hankkimaan aftermarket hexat joissa on tuplasti pidempi kierre mitä origimaalissa.
Ehkä miinuksena tälle ajokille on sen hankintainta mutta samoissa hinnoissahan noi muutkin nelikot liikkuvat

Tämänetkinen setuppi ajokissa
Alusta: V4 RR comp jossa vakio välitykset ( vielä )
Sähköt: 3 x MPX rihno kaasu/jarru, ohjaus, killer rc:n failsafe ja 3000 vastarin akku.
Radiot: spektrumin DX3.0
Motti: OBR:n Machined And Reed Ported Zenoah 27.2cc Big Bore Kit With Reed And 2mm Stuffed Crank, Wt-668 kaasari, keraamiset runkolaakerit, jetpron V3 putki, normi kytkin ja alupukki voimansiirrolle
Renkaat: prolinen Bow-Ties desperado vanteilla soralle ja asvaltille  Hostilen Slicksit Pro-linen Desperado cromi vanteilla 


Projektissa käytetyt liikkeet:

http://www.rcautot.fi/elfving-racing
Josta itse auto, servot, parit kopat ja laakerit alupukkiin

http://www.davesmotors.com/site/index.html
Josta Renkaita, vastarinakku ja muuta pikku sälää

http://www.largescalerc.com/
Josta hexat pidemmillä kierteillä

http://www.oneillbrothers.com/
Josta perit moottori CY ja Zen ja jetpron putki. Takuuhommat sujuivat loistavasti vaikka välimatkaa olikin joku tuhat kilometriä

http://smoosmoo.com/kauppa/
Josta änkkäri ja toinen kaasutin

http://www.vertigoperformance.com/index.php
Josta alupukki voimansiirtoon

http://www.mmrlargescale.co.uk/shop/
Josta insertit asvaltti gumeihin

http://www.rckillswitch.com/store/store.php
Josta killswitch

Rahaapaloi ja hikeä pukkasi rojektin aikana mutta lopputulos on kyllä sen väärti tästä ajokista on minulle iloa ympärivuoden. Ensilti hauku takatuuppareita oma hauskuus niissäkin
"Vannoutunut hpi baja 5B fani"

Tästä nyt varmasti jäi jotain pois mutta pitää päivitellä juttua jos jotain olennaista putkahtaa mieleen

Neliveto on eriveto

-Sami

[Sammy__80__]

Tässäpäs vielä hohtimien kuvaa ajon jälkeen ja pari videota:

Videot

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AKs5x3Tnt5o[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s3tZyuZthVE[/youtube]

[SLap]

Miten tuo on jotenkin alastoman näköinen kori päällä, eikös tuohon siiven voisi nakata kyytiin :o

[Sammy__80__]

HEH siipi jäi pajan hyllylle

[Koiranputki]

Nyt sitten vain kisaamaan.
MCD CUP Osakilpailukutsu 5 Kokemäki 31.7.2010
Pääset tositoimiin.
Tuo videossa ollut rata oli tasainen ja sileä kuin vauvan peppu  

[Sammy__80__]

Ousa on kyll melkopieni ja tasinen mutta tällähetkellä ei oulunseudulla ole parempaakaan rataa / paikka tarjolla mutta monet mukavat väännöt on saatu tollakin radalla aikaan.

Kilpailuissa olisi ihan mukava käydä mutta täältä oulusta käsin tulee melkoinen matka lähteä kisaamaan...

[Sammy__80__]

pikku päivityksiä tossa aamulla väänsin uuden pillin jetpron putkeen ja eilisistä ajoista sain kokeiluun lyhemmät välitykset 25 / 36 joita kokeillaan heti seuraavalla ajokerralla jolloin jetin tehot luultavastikkin saadaan kunnolla heräämään tokihan toi pilli voi ja syö pikkasen tehoja mutta kokeillaan 
Luultavimminkin VRC:n valmistama putki on tämänhetkinen ykkönen