Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[puzzle]

Jos se isompi ratas on pienempi, niin kulkeeko auto sillo kovempaa, mut kiihtyy huonommin? ja jos se pääratas on isompi niin taas päinvastoin?

Speden mukana tuli toinen ratas, joka on kooltaan pienempi, eli sillä kulkee kovempaa.

Eli, mitä pienempi se pääratas(spurri) on tai vastaavasti mitä isompi se moottorin akselissa oleva(pinjoni), nii sitä kovempaa menee...ja luonnollisesti kiihtyy huonommin mitä kovempaa kulkee. Speden manuaaleissa on hyvä taulukko tohon hommaan.   ...eli valmiiks laskettu.

[Tapani]

Vakiomoottorilla ei kannata pienempää spurria laittaa. Kiihtyy todella nihkeästi, eikä nopeus paljoa kasva.

[Upikka]

Ok, taidan vaihtaa takasi sen vakion.

Sitten monihampainen pinioni olisi hyvä tolle vakiokoneelle?

[Upikka]

Joo, eipä tuo spedekään kauaa kestäny :( Sateen jäliltä tien pinta oli märkä, ja veli innostu vähän hurjastelee, ja pamautti täysiä rautatolppaa päin.

Toinen etuiskareista napsahti poikki :(

Paljonkohan maksais uus tollanen jousi? Varmaan aika kallis :(

[p.p92]

Älä anna veljen ajaa niin säästyy rahaa.

(Kylläpäs oon todella viisaalla päällä tänään )

[Upikka]

Lupas maksaa sen iskarin.Paljonkohan se suunnilleen Spedeen maksaa?

[Hermanni]

Joo, eipä tuo spedekään kauaa kestäny :( Sateen jäliltä tien pinta oli märkä, ja veli innostu vähän hurjastelee, ja pamautti täysiä rautatolppaa päin.

Toinen etuiskareista napsahti poikki :(

Paljonkohan maksais uus tollanen jousi? Varmaan aika kallis :(

Eivät ole kalliita, alle 17$ pari, mukaan tulee myös jousista ja iskariöljystä lähtien kaikki tarpeelliset "nippelit". http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJK79&P=7

[AK-78]

Lupas maksaa sen iskarin.Paljonkohan se suunnilleen Spedeen maksaa?

Hobbypeoplen sivuilta löytyy aika kattavasti varaosien hinnat. Eli katsot ensin stampeden manuaalista räjäytyskuvasta osan numeron, etuiskari on 3760. Menet hobbypeoplen sivuille ->autojen varaosat->traxxas, sivulle aukeaa pitkä lista osia ruotsinkielellä (siitä ei kannata välittää), sen jälkeen haet selaimen hakutoiminnolla varaosanumeroa.

Etuiskari hobbypeoplessa 18,95€. Sehän on niin pieni osa, että tulee kirjeessä, niin ei pitäisi tulla postikuluja paljoa.

Muistathan että kosteus ei tee auton sähköille hyvää, koita varoa veden pääsyä vastariin ja servoihin.

[Upikka]

Spedessä on vakiona 18 hampainen pinioni.Jaksaako se vielä kiihtyä vakio koneella, jos siihen laittaa 20 hampaisen pinionin, ja sen speden vakio ''ison'' spurrin.

[Atte.P]

Voi kehvatsu, spede hajos  :mrgreen:  Ajelin pihassa kaasu pohjassa ja lähti koko vehje kämmenestä suoraan peräkärryyn ja takaiskari väänty. Ei oikeen voi kunnolla ajaa kun perä jumittaa pohjaa :D toivottavasti saan sen oikastua  .

[Hermanni]

Lupas maksaa sen iskarin.Paljonkohan se suunnilleen Spedeen maksaa?

Hobbypeoplen sivuilta löytyy aika kattavasti varaosien hinnat. Eli katsot ensin stampeden manuaalista räjäytyskuvasta osan numeron, etuiskari on 3760. Menet hobbypeoplen sivuille ->autojen varaosat->traxxas, sivulle aukeaa pitkä lista osia ruotsinkielellä (siitä ei kannata välittää), sen jälkeen haet selaimen hakutoiminnolla varaosanumeroa.

Etuiskari hobbypeoplessa 18,95€. Sehän on niin pieni osa, että tulee kirjeessä, niin ei pitäisi tulla postikuluja paljoa.

Muistathan että kosteus ei tee auton sähköille hyvää, koita varoa veden pääsyä vastariin ja servoihin.

Niin ja ne iskarit myydään muuten parittain (Siis tuohon hintaan tulee 2 kpl, plus mukaan tulee jouset ja iskariöljy).

[Upikka]

Sanokeeha, että jos hommaa spedeen 14t koneen

tämän

http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index&current_op=showp&pid=58152

Niin joutuuko mitään ''vahvistamaan'' spedestä?

Entä kestääkö 3000 mah akku viittä minuuttia?

[Hermanni]

Sanokeeha, että jos hommaa spedeen 14t koneen

tämän

http://www.power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index&current_op=showp&pid=58152

Niin joutuuko mitään ''vahvistamaan'' spedestä?

Ei..........

[Upikka]

Ok, entäs onko tuo hermanni kannattava ostos? entä kestääkö speden vakio mekaaninen nopari tuon? entä tuleeko nopeuteen selvää eroa?

[p.p92]

Vakio mekaaninen ei kestä, luultavasti.

[Upikka]

Kestäskös 17t koneen?

[Karpov]

Ei se kestä kuin tuon vakio koneen, ja senkin aika huonosti.

[Upikka]

hmm, jos ostasin sellasen elektronisen noparin(69 euroo) mikä kestää 14t koneen, ja sille 17t kone.Vai onko ylipäätään järkeä vaihtaa 20t kone 17t?

[Karpov]

No tuohan se vähän lisää potkua, nopeudensäädin ainakin kannattaa ostaa.

[Upikka]

Jos mekaanisen noparin vaihtaa elektroniseen, niin nouseeko nopeus?

[Lassi]

Joopa joo.. Pitkästä aikaa kerkesin tänne, elikkä korjataan asioita. Mekaaninen nopari kestää vaikka 10t lankasen koneen jos sattuu ajamaan sopivan paljon kaasu pohjassa, ja kuparit kestää. Eli joku 15t kone menee siinä helposti, ite ajoin 12t konetta pari viikkoa mekaanisella. Eikä mitään ongelmia voimansiirto vaan joutuu koville.

Elektroninen nopeuden säädin nostaa markinaalisesti nopeutta. Koska tulee parempi hyöty suhde, mutta täydellä kaasulla vaikutusta ei pitäisi olla, koska sillon virta menee kummassakin nopeuden säätimessä läpi. En tiedä sitten tekeekö toi taajuus jotain nopeudellista parannusta, mutta mielestäni se vaan hiljentää teoriassa, viisaimmat korjatkoon.

[Upikka]

Sitähän minäki, ku serkku ajaa 11t koneella, ja mekaaninen nopari kiini.

Entä jos hommaisin tuon yllä olevan 14t koneen, niin kestääkö speden rattaat ym osat? Hermanni kyllä jo sanoi, että kestää, mutta olisi hyvä kuulla muiltakin mielipiteitä.

[AK-78]

Onhan se muovinen idle gear tietysti sellainen osa, että saattaa levitä. Itse laitoin alumiinisen idle gearin stampedeen heti kun hankin sen, on saanut ihan huoletta ajella.

Yleensähän ajotyyli ratkaisee paljon miten paikat kestää. Jos vaikka asvaltilla kiihdyttelee pakilta eteenpäin ja toistepäin niin kyllä siinä on voimansiirto kovilla.

Elektroninen nopeudensäädin ei tuo juuri nopeutta lisää, mutta ajoaika pitenee ja nopeusalue laajenee. Tokihan auton paino tippuu kun poistuu yksi servo ja mekaaninen nopeuden säädin, se lisää marginaalisesti nopeutta :)

[Upikka]

Tarkoitatteko voimansiirrolla spurrin ja pinionin toimintaa? eli kun sen spurrin vaihtaa alumiinisen, niin sillonko pitäs kestää?

[Karpov]

Aijai olenko ollut noin väärässä   :?
Nopeus voi nousta hieman ja ajoaikaakin tulee elektronisella koska se vie vähemmän virtaa.
Lievää riskiä siinä mekaanisessa kuitenkin, mulla sähisee vakiokonekin kovemmissa ajoissa.

[AK-78]

Tarkoitatteko voimansiirrolla spurrin ja pinionin toimintaa? eli kun sen spurrin vaihtaa alumiinisen, niin sillonko pitäs kestää?

Katso Stampeden manuaalista sivu 5 kohta 13, siinä näkyy idle gear (pieni hammasratas). Muutenkin kannattaa käydä se manuaali läpi, oppii paremmin tuntemaan auton rakenteen.

Hiukan chattailun makua tässä kirjoittelussa.

[Upikka]

Mistä johtuu, kun lataa akkua, niin se lopettaa sen jo 2500mah(noin) vaikka akku on 3000mah? välillä loppuu alta 2000mah

[Karpov]

Joko kennot on halpoja eikä ota enempää varausta tai sitten olet laittanut siihen jonkinlaisen katkaisun. Tämän olisi voinut kysyä muuallakin.

[Upikka]

ok, vaikuttaako se mv/c(tai joku sellainen) laturin säätö siihen, millo se katkasee latauksen?

Totta, ois kyllä voinu laittaa muualle, mut kerkesin laittaa jo tähän :D

[Upikka]

Stampeden kytkintä säätelee sellainen jousi, mitä sitten kiristetään ja löysätään.Sutittaako auto enemmän, jos se on löysällä, vai kireämmällä? luulisin, että kireämmällä.Onkos sitä jousta ''turvallisempi'' pitää löysällä, vaiko kireällä?