Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[Heuli]

Tuo jälkimmäinen lataa maksimissaan 5 ampeerilla eli esim. 5000 mAh akun se lataa tunnissa täyteen.

[nnikkem]

Kysynpä nyt. Tuossa akselissa jossa Topgear on, siinähän on kaksi reikää. Kauimmaiseen tulee tappi, joka pitää niitä kytkinpaloja paikallaan. Sopiiko sama tappi myös tonne Topgearin reikään?
Nyt siis ratas irti, mutta ei mene. Eikä aikaisemman tapin pitäisi olla lohennutkaan, kun läpi näkyy.

Etten nyt vain tilannu prkl vääriä tappeja... 

[pasi78]

Tuo jälkimmäinen lataa maksimissaan 5 ampeerilla eli esim. 5000 mAh akun se lataa tunnissa täyteen.

Niin,siis 2s 5000mah lataa tunnissa,3s ei sitten lataakkaan vaan siihen menee 84min kun lataa ja balansoi loppuun.Jos tän oisin tajunnu ostaissa niin olisin ostanut kyllä äkäsemmällä virtalähteellä olevan laturin kun tiesin lataavani 3s jossain vaiheessa..Ei oikein tuo sähköpuoli ole hallussa ni ei silloin tajunnu.

[jon.lindgren]

Etten nyt vain tilannu prkl vääriä tappeja... 

Näin kävi tällä kertaa.
Topgear tulee kiinni putkisokalla. Sokka tulee topshaftin mukana.
Tilaamasi tapit käyvät sekä slipperiin että hekseihin.

[nnikkem]

Ok.
Mikäpä se nyt ensimmäsiellä kerralla onnistuisikaan..

[Heuli]

pasi78: Hyvä tarkennus, 2S lipoille tuo laturi on hyvä, 3S:llä jos tarkoitus ajaa niin kannattaa katsella jotain tehokkaampaa.

[nnikkem]

Se putkisokka oli lohennut sinne. Yritän tässä nyt saada jotain korvaavaa tilalle. Vaikea vain löytää sopivaa, mikä pysyisi kiinni reijässä.

[mtlman]

Jahans mitähän tälläkertaa hajosi stampparista! Moottori pyörii, mutta renkaat ei. Joku ratashan sieltä on rikki kun veto hävisi pikkuhiljaa ja moottorin ääni muuttui. Pitää tässä tänäiltana avata moottori.. Toivottavasti  saa korjattua eikä mene koko motti uusiin.

[jon.lindgren]

Kurkkaas edellinen viesti, jos olisi sullakin putkisokka poikki.

[mtlman]

Jeps, pitää avata ja tutkia!
Voiko muuten liian tehokas akku hajottaa jotain motista ? Akku on 11.1v 30c lipo. Kyllähän vxl:n motin pitäisi kestää tuollainen ihan ok eli varmaan vain käytöstä kulunut ja siksi hajosi ?

[mtlman]

Vika löytyi, spur gearista (4686) oli kulunut rattaat lähestulkoon kokonaan pois. Laitan tilaukseen uuden spur gearin, motor drevin sekä clutch repair kitin.

Ihmettelin tuossa että mites nuo kytkimen palat tulee kiinni tuohon vastakappaleeseen ? Vai painetaanko ne vaan paikalleen ja pysyy siellä välissä ? Nyt näyttää että tässä nykyisessä ne olisi jotenkin siinä kiinni, vai ovatkohan vain käytössä ns. jumahtaneet paikalleen..

Kannattaisikos samalla vielä vaihtaa jotain muita osia ?

[nnikkem]

Noih! Osa oli postissa tänään. Rupesin kokoamaan autoa. Aika vaivalloisestihan toi Topgear meni uuteen akseliin, kun aikaisempaankaan meinannut mennä. 
Kokosin koko lootan ja huomasin, että pyörät vetävät vain yhteen suuntaan...
Eihän tämä voi olla mahdollista, kun lukkoperänkin purin aikaisemmin? Mietin kyllä mitenpäin Diffi pistettiin, ja laitoin niinpäin, milloin rullasi paremmin. Ei minusta ainakaan pitäisi vaikuttaa.

Sitten pitäisi vielä uusi paikka tehdä Noparille ja ohjelmoida se (tehoja aika vähän tuntui olevan vaikka akussa on puhtia).

EDIT: Jahas, menin katsomaan autoa ja ihmettelemään. Huomasin että nyt taas toimii. Pyörivät eri suuntiin. Mikä lie jumittanut siellä. Hyvä vain, että nytten toimii. :)

[tsephyr]

Elikkäs rupesi yhtäkkiä rustler xl-5 kulkemaan ehkä puolta vauhtia normaaliin verrattuna. Autolla ajettu ehkä n.20 akullista. Vastarista säädetty ihan normaali mode eli ei ole harjoitus asennossa. Voiskohan mahollisesti moottorissa olla häikkää?

[salkku00]

Tarkista akun jännitteet. Vika voi olla siinäkin.

[polle]

Elikkäs rupesi yhtäkkiä rustler xl-5 kulkemaan ehkä puolta vauhtia normaaliin verrattuna. Autolla ajettu ehkä n.20 akullista. Vastarista säädetty ihan normaali mode eli ei ole harjoitus asennossa. Voiskohan mahollisesti moottorissa olla häikkää?

Moottorissa arvelisin vian olevan, koska ei tuo Titani kovin kauan aikaa kestä. Mutta kokeile ohjelmoida nopari uudestaan.

[Voyager]

Titani koneesta on hiilet kuluneet loppuun,
osta tilalle harjaton compo, vaikka täältä. www.eurorc.com

Toni

[nnikkem]

Kauhea peli tolla 3s lipolla tää Stampede!! :o
Eihän se pysy yhtään suorassa ja tassut alhaalla :D Huhu, aivan liikaa jo tehoja.
Muuten, kun noparissa alkaa vilkku punainen valo, sehän meinaa sitä että Lipo CutOff on mennyt päälle? Ainakin autosta hävisi tehot ja lopetin ajamisen.

[LorenttioRC]

Kyllä, vilkkuva punainen valo on cutoffin merkki. 2s:lläkin tehoa piisaa välillä yli tarpeiden ja siksi en halua edes tietää millainen peli se on 3s lipolla.

[Nudde]

Kyllä, vilkkuva punainen valo on cutoffin merkki. 2s:lläkin tehoa piisaa välillä yli tarpeiden ja siksi en halua edes tietää millainen peli se on 3s lipolla.

2s sopiva, 3s vielä sopivampi :) No, itsellä on molemmat ollut ajossa, ja 3S:llä on vaikeata löytää sellaista paikkaa että saisi huiput kelattua, joutuu aloittaa jarruttamisen aina hyvissä ajoin. Mulla on nyt kiinni 17 pinioni ja 54 spurri. Varmaan joudun vaihtamaan pienempään pinioniin kun uudet renkaat saapuvat, ovat hieman isommat kuin normirenkaat, luultavasti joutuu sen pinionin vaihtamaan 11T.

[tansu95]

Omassa noparissa punainen valo tarkoittaa kahta asiaa, jos valo vilkkuu nopeaan tahtiin tarkoittaa sitä että on menny ylikuumenemis suoja päälle, jos hitaasti niin cutoffi menny päälle

[nnikkem]

Hiljaa valo minulla vilkkui. Hyvä että on myös ylikuumenemis-suoja. Meinaan, vaikea huomata lämpöjä, kun näpit jäässä ajelee.

[Nudde]

Omassa noparissa punainen valo tarkoittaa kahta asiaa, jos valo vilkkuu nopeaan tahtiin tarkoittaa sitä että on menny ylikuumenemis suoja päälle, jos hitaasti niin cutoffi menny päälle

Sekä nopari että moottori kuumenee aika mukavasti. Itse olen hankkinut siihen nopariin sen tuulettimen, samoin kuin moottorille. Pitää vaan asentaa ne jossain vaiheessa. Siis se noparin tuuletin on jo kiinni, mutta moottoriin tuleva täytyy sähköt ryöstää jostain, ei ollut plug&play se ei. Täytyy varmaan ryöstää siitä mikä menee noparin tuulettimelle, vaikka juottaa siihen kiinni. Pitäisi olla sellainen jatkoliitin, mitä esim. vastariin löytyy eri valoille ym.

[mtlman]

mistähän mahtaa johtua kun äsken vaihdettu spur gear kului sileäksi ekalla ajolla? motordrew näyttää ihan ehjältä mutta voiko se jotenkin repiä tuon spurgearin..??

[mtlman]

Noniin.. Vastaanpa itse itselleni. Eli selkeästi moottori on liikkunut ja rattaiden välissä on liikaa tilaa. Neuvokaas nyypälle miten moottori kiristetään stampparissa oikeaan kohtaan jotta ei jatkossa tarvia joka ajon jälkeen vaihtaa ratasta ?

[nestori]

Ruuvit löysälle rattaiden väliin paperi ja nniin kiinni kun menee.Ruuvit kiinni ja paperi välistä pois.

[jon.lindgren]

Näkee sen silmälläkin. Rattaat ei saa pohjata missään kohtaa. Laita rattaat kiinni toisiinsa ja löysää vähän. Pyöritä spurria kierros, jos jumittaa (rattaat pohjaa) löysää lisää. Kun ei jumita missään kohtaa on välys hyvä. Varmista välys moottorin kiristämisen jälkeen.

[nestori]

Joo en itekkään enää paperia käytä.Kuhan rullaa silleen mukavasti niin on ollu hyvä ja ei o spurreja välyksen takia menny.

[mtlman]

Oottekos liimannu moottorin kiinnitysruuveja jotenkin ?

[polle]

Oottekos liimannu moottorin kiinnitysruuveja jotenkin ?

No eihän niitä kannata liimata. En mä ainakaan liimaisi.

[jon.lindgren]

Oottekos liimannu moottorin kiinnitysruuveja jotenkin ?

No eihän niitä kannata liimata. En mä ainakaan liimaisi.

Ruuvilukitetta kaikkiin metalli-metalli liitoksiin.