1:8 harjaton buggy (df-models)

[jperala]

Seuraava projekti pinionin vaihto, ajattelin heittää 16T tilalle joku 18-19T. Noin pienellä muutoksella ei varmaan mottia vielään polteta, mutta tuleeko vauhtia lisää ?

[Janezki]

Oletan että autossa on normaalit 1/8 buggy diffit ja spurrissa on 46 hammasta.
16 piikkisellä pinionilla, 8.4 voltilla ja vakiorenkailla vauhtia on teoriassa 44,58km/h.
18-hampaisella huiput 50,15km/h ja 19-hampaisella 52,93km/h. Nämä siis teoriassa ja laskennallisia arvoja.
Arvelisin kuitenkin akuista puhdin loppuvat ennemmin - kannattaa tarkkailla akun ja noparin lämpöjä jos/kun muutat välityksiä pidemmäksi.

[jperala]

Väliaika mietteitä autosta kun se on osina pöydällä, mihin tuo nyt soveltuu ? itse en sitä enään veisi kovin röykkyiselle radalle, sitä varten varmasti ovat nuo sc autot. Painoa on sen verran että eturipustuksen on kovilla jos autoa meinaa "paiskoa" niin ehkä ei paras vaihtoehto siihenkään. Mutta omillaan tuo on hiekkakentällä, tai paikassa jossa on tilaa vedättää sladissa ja lennättää soraa oikein kunnolla. Pohjan ruuvit ovat kovin pehmyttä tavaraa, hajoavat muutamasta osumasta siihen kuntoon että avaamiseen tarvitaan dremeliä 

Nyt on tulossa etuhubit vahvempaa tavaraa, katsotaan miten sen jälkeen kestää.

[P.R]

Onkos tuo nyt siten jotensakin kevyttekoisempi kuin normi polttisbuggy?
Nämähän on tarkoitettu nimenomaan siihen hyppimiseen ja armottomaan tykittelyyn
Ainakin tunnetumpien valmistajien buggyt ei meinaa hajota normi bäshäyksessä millään.

[jperala]

Ei tuokaan ajamisesta hajonnut, en tiedä monta osumaa kalliit kestävät mutta tämä ei kestänyt toistuvaa eturenkaalla radan laitaan tökkäämistä. Olin kyllä autolla muutaman kerran puuhun osunut vauhdista ja pariin kiveen joten paha sanoa mikä näistä osumista oli sitten liikaa ??

Mutta oli noissa hubeissa selkeä suunnitteluvirhe, se ohuin kohta sitten petti.

[jperala]

Tuli sitten tehtyä erikoisempi ratkaisu auton ja varaosien suhteen, purin vanhan varaosiksi ja sähköt siirtyy rullaavaan runkoon (uusi) jossa enempi alumiiniosia ja paikat kahdelle lipoakulle. Käyn hakemassa toisen akun ja haaroituspiuhan esc:lle.

Olipahan pinioni liimattu hyvin kiinni, ei auennut millään työkalulla.. piti tuhota moottoripukki ja pinjoni ennen kuin sain pois koneen pukista irti 

Mutta nyt on säkillinen varaosia 

[jperala]

Nyt on sitten sähköt päivitetty 2. akulle, xerun 150A + moottori combo 

[JiiPee]

Sanoko se kuuskytamppeerinen sitten lopulta sopimuksen irti?
Ei nyt tietenkään olis mikään superylläri.

[jperala]

Sanoko se kuuskytamppeerinen sitten lopulta sopimuksen irti?
Ei nyt tietenkään olis mikään superylläri.

Vähän avustin hommassa :)

[jperala]

Heh, jos kehuskelin että värkki meni kovaa niin nyt se menee älyttömän kovaa... ei pystynyt ajelemaan piha-alueella hana pohjassa... asfaltille piirsi neljällä pyörällä viivaa kun löi hanaa. Onneksi kaasu ei toimi on/off periaatteella, soralla aika villi ajettava kaasupohjassa.

Ilta menee hieroessa kalustusta kuntoon.

[jperala]

Jotain muutoksia tehty edelliseen verrattuna esim. etuhubit huomattavasti tuhdimmat, alukorkit muovi-iskareissa ja ohjausvivustossa löytyy myös alupaloja.

Ei ainakaan huonompaan suuntaa ole menty  onneksi tuli hommattua 15T pinioni, isommalla ei viitsi edes kokeilla.

Setuppi on tosiaan 2x7,4 lipo sarjassa, exrun 150A ESC ja moottori on se 2200kv

[jperala]

Tänään tuli sitten vedettyä kunnon testiajo, ajoin vahingossa vieläpä kunnon lätäkköön  mutta onneksi oli vauhtia niin ei tullut kuin roiskeita. Yhdet kunnon voltit, oman auton kylkeen vieläpä pysähtyi matka

Mitään ei hajonnut, 1:1 autoon tuli pieni jälki muistoksi siitä että pysäköin väärään paikkaan. p****a oli sitten auton sisällä enemmän kuin laki salli, sen lätäkön jäljiltä, mutta 45min putsauksen jälkeen näytti taas rc autolta 

Pitäisi varmaan heittää pienempi pinjoni, lähtee soralla lapasesta täydellä kaasulla.

[OzKi]

Isommalla pinjonilla ei sudi niin herkästi ja huiput nousee sekä lämmöt.
Pienemällä sitten toisin päin.

[jperala]

Sisustaa, noparin suojana tiheä verkko että kivet ei mene väärään paikkaan, virtakytkin kivasti oranssissa ilmapallossa  aika ahdasta alkaa olemaan.

[jperala]

Vaihdoin autoon 13T pinionin ja 5oW öljyt iskareihin ja tuli paljon rauhallisempi ajaa, itse asiassa järkyttävän paljon parempi. Enään ei auto mene minne sattuu, vaan pyrkii menemään sinne minne ohjaa. Vauhtia vielä piisaa, kun ei tuo mikään kiihdytyspeli ole kuitenkaan.

Säästyy tuolla varmaan moottorikin, vaikka lämenee se vielä.. esc ei ole moksiskaan, vähän kättä lämpöisempi.

[jperala]

Onko kukaan mittaillut valmiiksi eri valmistajien moottoreita, tähän kun sopii ainoastaan noin 60mm pitkät koneet eikä halkaisia saa juurikaan kasvaa 36mm. Kun nykyinen mikä lie moottori ei varmaan ole ikuinen ja tilalle pitäisi löytää jotain.

Helpoiten tietenkin homma hoituu kun menee mittojen kanssa kauppaan ja sanoo "haluan tällaisen" ja lyö taalat tiskiin.. mutta jos joku on saman aiheen kanssa paininut jo valmiiksi ?

[*HOKE*]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/Speed-Passion-Silver-Arrow-II-85R-108665

Kenties tuo...
pituus saattaa kyllä ahistaa.

En löytänyt mistään pikaisella surffauksella moottorin mittoja, mutta soittamalla varmasti selviää.


LRP vastaavat moottorit näyttäis olevan mitoiltaan 66x41
Lerpuissa on isohkot jäähdytysrivat ympäri koneen joka tekee koneesta paksumman kuin suurin osa vastaavista.

Onko niin tarkka sovitus ettei pienellä muokkauksella saa muutamaa milliä lisätilaa?

[jperala]

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOMOOTTORIT-JA-TARVIKKEET-Harjattomat-moottorit-ja-roottorit/Speed-Passion-Silver-Arrow-II-85R-108665

Kenties tuo...
pituus saattaa kyllä ahistaa.

En löytänyt mistään pikaisella surffauksella moottorin mittoja, mutta soittamalla varmasti selviää.


LRP vastaavat moottorit näyttäis olevan mitoiltaan 66x41
Lerpuissa on isohkot jäähdytysrivat ympäri koneen joka tekee koneesta paksumman kuin suurin osa vastaavista.

Onko niin tarkka sovitus ettei pienellä muokkauksella saa muutamaa milliä lisätilaa?

Muuta milli saa olla pidempi, mutta siinä se sitten on. Ei pysty ottamaan mistään pois kun yläkannen kiinnitykset tulevat vastaan. Halkaisia ei saa kasvaa yhtään, ei jää säätövaraa tuolle 13T pinionille, nyt on jo kalusteissa kone kiinni.

edit: mahtuu noin 66mm kone jos piuhat eivät lähde takaa päin, vaan koneen päältä.

[*HOKE*]

Toi SP kone on ohuempi, koska ei ole jäähdytysripoja.
Pituutta en tiedä, mutta karu veikkaus että lähellä tuota LRP:n mittoja, eli muutama milli tarttis tilaa tehdä.

[jperala]

Tuon vehkeen vakio 9kg servo vaihtuu turnigyn 16kg servoon seuraavaksi, varmaan tuo 9kg tuossa kestäisi tovin mutta on aika laiska servo.

[hk]

Ihan vaan mielenkiinnosta, oletko tullut laskeneeksi paljonko suunnilleen tuon värkin hinnaksi sulla tähän mennessä on tullut päivityksineen kaikkineen?

[jperala]

Runko - 149€
ESC - 150€
Akku - 55€
servo - 25€

Ei tuo nyt kovin kallis ole ollut vielään, muut romut tuli toisesta autosta.
Mutta vauhti on ihan toista luokkaa kun jollain vakio 300€ autolla.


edit: mikä tuossa nyt kiehtoo itseä, on saman kokoinen kuin esim. slash mutta painaa melkein 1,5kg enemmän kuin verrokki mikä näkyy ajossa, auto ei hyppele pienistä esteistä. Viime ajokerralla jäi mieleen kuin nykäisin auton lujaa aika paksun oksan yli, ei mitään poukkoilua tai perän heittoa, nätisti ylitti ilman turhia liikkeitä. Tässä kokoluokassa valmiina isot iskari, aluminirunko ja varsinkin nyt kun ajaa 14,8v niin voimaa riittää.
4wd ja 3 diffiä on ihan mukava lisä tällaiseen halpisautoon ja nyt kun varaosia on valmiiksi kaapissa niin ajaminen on aika huoletonta  en nyt kuitenkaan pyri ajamaan kiinteitä esteitä päin, tai tehdä 30m ilmalentoja 

[ToniP]

Näin tämän auton Sastamalan RC-meetingissä viime sunnuntaina ja täytyy kyllä sanoa että onpahan kevyt! Setuppina oli orkkis eli 60A noppa ja 8.4V NiMh akku. Käsipunnituksella aarvioisin 2-2.2 kg.

Vaikutti ihan perussetiltä eli prässätty pohjalevy "vakio-pursoa", valu-alu-ohjauspalat, muoviosia paljon, ainakin taka-aurauspala alumiinia, siitä plussaa. Erilliset alumiiniset kaksiosaiset ylädekit tekee rungosta melko kestävän ja vaikeuttavat huoltoa vain vähän.
*edit* Todellakin keskidiffi on The Ominaisuus missä tahansa RC-autossa. Ilman ei vaan toimi.

Aivan varma juttu on että M8 radalle ei kannata lähteä ilman varaosia ajamaan mutta perus piha-suddausta pitäis kestää kunhan ei ole korkeeta hyndää tai ainakina on kunnon alastuloramppi. Pohjalevy korkkaa takuulla isoissa ländeissä ja epäilen hieman vetari/diffitekniikan kestävyyttä isommilla tehoilla.

60A noppa ei ruoki konetta läheskään tarpeeks. Voi olla että alottelijalle riittää jos heittää 3-kennosen lipon ja 2-3 piikkiä isomman pinionin. Tosin lämmöt voipi sillon karata. Kulku ei vakiona NiMh:illä ihan riitä. Tosin paljon ei puutu mutta esim. ajamisen opetteluun tehoa on liian vähän.

Diffi- ja iskarisetuppi toimii vakioilla, yhdellä akulla mutta muutoksia täytyy hakea varmasti jos aikoo päivitellä.

Ihan kelpo sähkövessa ja varmasti ainakin hintansa väärti. Meinaan noilla Pärälän muutoksilla paitti 12kg riittää aivan varmasti kunhan on alle 0.11 nopee.

[jperala]

Kävin juuri puntarilla ja värkki painaa noin 3,4kg ajokunnossa. Tuhdimmat öljyt auttoi aika paljon tuohon pohjaamiseen ihan perusajossa, pitää nyt kokeilla vain eri setuppeja iskareiden kanssa ja katsoa mikä vaikuttaa parhaimmalta.

Ei tällä kisata tosiaan, mutta ihan mukavaa terapeuttista ruuvaamista tuo virittely ja hierominen on, moottori menee varmasti vielä vaihtoon... ja on tuo paljon mukavampi ajaa nyt kuin vakiona, ero on selkeästi havaittavissa.

[jperala]

Nyt sitten tuli testattua turnigyn 16kg servo, loppui se etupyörien vetely saman tien. Vanhalla servolla kun painoi hanaa niin etupyörät alkoi menemään ihan omia reittejä 

Takajousitus vaati vielä säätöä.

[jperala]

Seuraavaksi kokeillaan tällaista mottia, ebay missä valikoima on yleensä runsasta ei tahtonut löytää mittoihin sopivaa konetta joka tarkoitettu 1:8 autoille.

Speed Passion - Silver Arrow 1/8 V10 Comp Motor, 6.5R



Tämä oli oikeastaan ainoa järkevä vaihtoehto, muut olivat sitten XL kokoisia.

[jperala]

Ajojen välillä vähän hierottu ulkonäköä pienillä jutuilla 

[jperala]

Nyt on 2 viikkoa vedetty 4s setupilla noin 6-7 ajokertaa eikä tuosta mitään ole rikki mennyt tuona aikana, osumia on tullut ja on heitetty kuperkeikkaa, en ole tavattomasti "säästellyt" autoa. Voiko nyt sanoa että kyllä nuo halpisvehkeet ajoa kestää siinä kuin kalliimpi verrokki ? tarkoitan nyt tällaista harrasteajoa.. kisavehkeet on varmasti kovemmalla rasituksella enkä nyt niihin vertaa millään tavoin.

[bluebeetle]

Nyt on 2 viikkoa vedetty 4s setupilla noin 6-7 ajokertaa eikä tuosta mitään ole rikki mennyt tuona aikana, osumia on tullut ja on heitetty kuperkeikkaa, en ole tavattomasti "säästellyt" autoa. Voiko nyt sanoa että kyllä nuo halpisvehkeet ajoa kestää siinä kuin kalliimpi verrokki ? tarkoitan nyt tällaista harrasteajoa.. kisavehkeet on varmasti kovemmalla rasituksella enkä nyt niihin vertaa millään tavoin.

No ei oikein voi, jos kokemusta on tasan yhden auton verran.

[jperala]

Nyt on 2 viikkoa vedetty 4s setupilla noin 6-7 ajokertaa eikä tuosta mitään ole rikki mennyt tuona aikana, osumia on tullut ja on heitetty kuperkeikkaa, en ole tavattomasti "säästellyt" autoa. Voiko nyt sanoa että kyllä nuo halpisvehkeet ajoa kestää siinä kuin kalliimpi verrokki ? tarkoitan nyt tällaista harrasteajoa.. kisavehkeet on varmasti kovemmalla rasituksella enkä nyt niihin vertaa millään tavoin.

No ei oikein voi, jos kokemusta on tasan yhden auton verran.

Kenellä, luuletko nyt jotain vai arvailetko aikasi kuluksi..  itsellä ollut rc vehkeitä vuodesta -85 lähtien varmaan 15kpl näin nopeasti laskettuna. Sähköä ja nitroa, eikä puhuta mistään nikoista yhdenkään kohdalla.