Traxxas E-Maxx

[Janezki]

Snoniin, muutama kuva uutukaisesta ennenkuin vakiosähköt heitetään takaisin laatikkoon...

klikkaa kuvaa isommaksi

[timppaanen]

kyllähän toi hienolta näyttää    pitää varmaan kääntyy kuitenki tohon e-maxiin jos menee nopari p*skaks niin vaihtaa parempaa tilalle

[hpi-cen]

mitenkäs te lataatte akut?tai siis millä laturilla?
aattelin tässä ostaa e-maxx:in tai e-savagen..heti kun saan rahat kasaan!
jotenki tuo e-maxxi tuntuu paremmalta!
niin ja en meinnannu ostaa heti lipo akkuja niin jos ostas ihan ni-mh/ni-cd akun?

E:onko se trx omat liittimet samanlaiset kun deanssit?

[partajeesus]

E:onko se trx omat liittimet samanlaiset kun deanssit?

ei samanlaiset mutta kuulemma ihan yhtä hyvät.
eivät siis sula käytössä kuten tamiyat, ovat myös helpompia kolvata kiinni kuin deansit.

tuo siis vain luettua tietoa, kokemusta ei ole kun itsellä deansit.

[hpi-cen]

E:onko se trx omat liittimet samanlaiset kun deanssit?

ei samanlaiset mutta kuulemma ihan yhtä hyvät.
eivät siis sula käytössä kuten tamiyat, ovat myös helpompia kolvata kiinni kuin deansit.

tuo siis vain luettua tietoa, kokemusta ei ole kun itsellä deansit.

okei..
mutta jos sulla on noparissa noi trx liittimet ja sitten akussa on deanssit,niin käykö ne toisiinsa kiinni?ELI ONKO NE SAMANLAISET?

[partajeesus]

ei sovi toisiinsa.
ja jos traxxasin nopariin menet vaihtamaan sen liittimen niin takuu meni siinä.
eli joko täytyy vaihtaa akkuihin liittimet tai sitten tehdä itse adapteri piuha jossa on toisessa päässä dean ja toisessa päässä traxxasin oma liitin.

[hpi-cen]

juu,kiitos tiedosta
pittääpi sitten ostaa trx liittimiä lissä ja vaihtaa ne akkuihin.
vaikka saattaa vielä mennä 3-5kk kun saan e-maxx:in

[Janezki]

Ensimmäinen ulkoilu harjattomalla tekniikalla tehty eilen illalla ja vaikuttaa ihan kelpo ajokilta.
Pidempi akseliväli vakauttaa kummasti menoa vanhempaan versioon verrattuna.





Takaperään voisi pistää spoolin, niin etenemiskyky paranisi lumessa.

[timppaanen]

nyt lähti e-maxi tilaukseen saa nähä koska tulee 

[historia]

Lähtikö uudenpi vai vanhempi Maxi?

[timppaanen]

uudempi

[Janezki]

Omani tilasin RC/Planet:ista. Hintaa tuli kuluineen 431,95$ (~290€), johon Suomen tulli lätkäisi päälle vielä 83,58€ kiitosta.

[Lassi]

Katselin tuossa ohimennen niin Towerhobbies myi 359dollarilla E-maxxia en tiedä parempi sitten onko uudempi vai vanhempi kyseessä, mutta eipä tuo 240e hinta paha ole. Siihen tulee tietysti samaa luokkaa olevat tullit. Posteista ei ole sitten tietoa nostaako hintaa kuinka paljon, mutta sivuilta selvinnee :)

P.S. Myydäänkö missään pelkkää runkoa Traxxas E-maxista ilman mitään sähköjä. Olis siis vaan rullaava runko? Onkos uudemmassa E-maxxissa tehty mitään muita kun ulkosia muutoksia. Onko esim. kestävyys ongelmat voimansiirron kanssa korjattu jotenkin? Jos muuten jollain rullaavana E-maxin runkoa, ei tarvitse mitään sähköjä, niin voi tarjoilla yskityisviestillä tai mailiin lassilassi (at) gmail.com.

[Janezki]

RC-Planetissa auton hinta oli 349,95$, postikulut siihen vielä päälle.
Towerissa ei uudempaa mallia ole (kirjoitushetkellä) varastossa.
Ei tuota taida muuten kuin RTR-mallina saada, ellei joku jälleenmyyjä suostu "riisuttua versiota" tekemään.

Uuden erosta vanhempaan näin pikaisesti mieleen tulee kokonaan uusi pidempi runko, vahvempi voimansiirto kokonaisuudessaan (slipperi, laatikon sisuskalut, kardaanit, diffit, vetarit, jopa aluheksit), yksivaihteinen loota, tuplat ohjausservot, vedenpitävät sähköt (=nopari ja servot, vastari on koteloitu).

[kotarikotari]

Uusi E-maxx nyt kiinnostaa niin paljo ettei varmaan auta muu kuin ostella, pikkasen täytyy aloittelijana kuitenki kysellä vehkeestä. Vakiona ajattelin kuiteski sen näin aluksi pidellä, eli mitkä akut vakio vekottimeen kannattaa tilailla. Ja nuo lipoakutko on sitte viimestä huutoo, mutta ei taira tuohon vakioon sopia? Ja muutenki saa kirjotella auttavia kommentteja kun kerran ihan vasta-alkaja olen. Ps.härvelit saa maksaa mitä vain, kun eikö se sanontaki niin mene ettei köyhän kannata halpaa ostaa...

[Hermanni]

Ja nuo lipoakutko on sitte viimestä huutoo, mutta ei taira tuohon vakioon sopia?

Kyllä ne sopii kun irroittaa ja poistaa tuon akun pikakiinnitys systeemin, laittaa akun vaikka perinteisesti akun yli vedetyllä tarranauhalla kiinni....

[timppaanen]

tollanen teksti löyty rc-saben sivuilta noita lipoja koskien
COMMENTS: Do NOT use LiPo batteries with the stock motor setup in this vehicle.
The EVX-2 speed control is not equipped with low voltage detection.

[kotarikotari]

tollanen teksti löyty rc-saben sivuilta noita lipoja koskien
COMMENTS: Do NOT use LiPo batteries with the stock motor setup in this vehicle.
The EVX-2 speed control is not equipped with low voltage detection.

Eli ei lipoja vakioon perketi. no kaippa tämmösilläki alkuun pääsee kuin 8.4v 3600mah?
Auto taitaa muuten olla hyvä härveli? Jos ny viä saa pikkasen kysellä vaikka aihetta vähä sivuutanki, mikä laturi on kokemuksien perusteella hyvä?

[timppaanen]

en tiiä mikä on hyvä mut mulla on tollanen

edit:mites muuten ko tuo piisaa 4000 mAh  tuli tos tilattuu 4600mAh akut niin eikö se lataa niitä täyteen vai mitä se tekee niille 

[Janezki]

Voipi niillä lipoilla ajella, kunhan vain lopettaa heti kun huomaa vauhdin hyytyvän.
Nuo vakio akkusalvat sallivat maksimissaan 25mm korkean akun käytön. Omat MaxAmpsit ovat 29mm paksuja joten salpa mäkeen ja tarranauhaa sekä nippusiteitä kehiin. 
Osaava kyllä veistää sopivan korkuisen salvan jämäkästä muovista, muotoilu antaa siihen mahdollisuuden.
Akkukaukalo on muuten 162mm pitkä, joten pitempikin akku saadaan kyytiin.

[Janezki]

Uudella Maxxilla oli pikku ajelut tänään neljällä kennolla. Tykkään kovasti, pitoja vaan jos sais jostain...
Tuo Futaban 2,4Ghz settikin toimii kuin unelma, noihin pätkiviin am-vehkeisiin tottuneena tässä ihan ihmeissään on. 

Luistelua ja lumilinkousta löytyy kiinnostuneille pienen videon verran alla olevaa kuvaa klikkaamalla.

[Habaku]

Aika helpolta ajettavalta vaikutti, vaikka pitoa ei juuri ollukkaan, ei mitään holtitonta pyörimistä.

[-rcmh-]

Siististi menee sladissa, Laitappa Pro-Linen Mulcherit alle niin jo alkaa pitoa löytyä lumella.
Ja jäälle sitten nastarenkaat.

[Janezki]

Kyllä tuo helpompi on hallita kuin vanhempi malli, liekkö radiolla vaikutusta siitä en tiedä.
Kyllä nuo Dirt Hawgit lumella pitävät mutta tuommonen aurattu piha on liukas melkeinpä millä renkaalla vaan.
En ehtinyt kokeilla Maxx Paddleja ketjuilla, kun alkoi näppejä jo paleltaa - tunnin verran tuli ulkoiltua paljain käsin.

[-rcmh-]

Mulcherit pitää myös tuollaisella auratulla ja kovemmallakin lumella kun nappulat on terävät.
Mutta jos tosiaan kunnon pitoja haluaa niin ruuvirenkaat on ehdottomat.
Tuo uusi E-Maxxi näyttää todella hyvältä monsterilta kunnon maastoon. Kulkeeko mihinkään ihan vakio moteilla?

[ST]

Kuinka hyvät nuo vakiosähköt on, kun tosi monet on näköjään vaihtanu harjattomaan.

[Janezki]

Voishan noita Mulchereita kokeilla jossain vaiheessa, pitää nuo lapaset ketjuilla kuitenkin testata tässä ensin.
Uudemman mallin vakiosähköistä en osaa sanoa mitään, sillä niille en edes virtaa ehtinyt tarjota. Vanhemman mallin vakiosähköilläkin tuli ajettua melkein täydet akulliset ennenkuin riisuin pois. 

[kotarikotari]

Vakiosähköt piisaa nätisti ainaski mulle, viä... Tuli meinaan tänään matkahuollosta paketti ja 8.4 3600mah akuthan olivat jo kotona ladattuina odottamassa kyseistä pakettia. Sain tosi hyvän vaikutelman laitteesta, toimi kuten pitikin, ihan eri maata kuin aiemmin ostamani twinforce, se oli virhe. Hyvä vaikutelma jäi myös rc-saben kaupasta, nopea toimitus (3päivää tilauksesta) ja ainakin mielestäni edullinen hinta.


Janezki saa muuten kertoa viä vähä enemmän laitteestaan, koska meno näyttää hyvältä. Moottorit, nopari, mitä muuta?
Paitsi voipi olla että jos kyseiset virit lisää kovin huollon määrää, jota en ainakaan viä osaa, niin harjottelis noilla vakio-osilla touhaamaan.

[Janezki]

Huh sentään! Pikatestit MaxxPaddle + ketjut ja jopa kimpoilee. 
Ketjut lisänä lähinnä siksi, että olisi jotain jarrutus/ohjauspitoa.
Noilla kumeilla vanhempi Maxxi tempoi heti selälleen kun lähti liikenteeseen, uusi painaa perän alas ja ampuu hurjalla vauhdilla matkaan. Auratulla pihalla märkä lumi lentää reilun parin metrin korkeuteen. Itsestä poispäin ei oikein pysty ajamaan kunnolla kun ei näy koko autoa...
Tuota pitää saada videolle viikonloppuna jos mahdollista.

kotarikotari: Mottina yksi harjaton, BK Wanderer 20XL06. Tehokkaampi mylly on tilauksessa, saa nähdä milloin tulee. Nopari MGM ComPro TMM 12018-3 Expert+ Hydro ja akkuina 2 kpl MaxAmpsin 7,4v 8000mAh lipoa sarjaan kytkettynä.



Remppaa ei näillä kitkakertoimilla vielä ole tullut, vanhempi malli ei kestänyt tätä laitteistoa juuri ollenkaan (siis 14,8 voltilla).
Jotain uudemman mallin vakaudesta kertonee sekin että en ole vielä kertaakaan saanut autoa kaadettua normaalissa ajelussa. Vanhemmalla Maxxilla ajaneet tietävät että auto on nutullaan suurimman osan ajasta. 

[Nikke92]

Hih, omaa maxia en oo sanu kaadettua käännöksissä yhtään kertaa. :D Ainut millon on menny selälleen niin keulinu ympäri tai hypystä selälleen. Mulla ei oo tehty vanhan mallin voimansiirtoon mitään muutoksia ja kiinni on Novakin harjaton ja 14,8V.(Eihän tässä varmaan runtua ole niin paljoo kun BK:n koneessa mutta kumminkin) Taka diffistä meni isolautaspyörä (vai mikä se oli) vähän sileeks kun laitoin slipperin liika tiukalle ja annoin runtua reilusti.. :mrgreen:. Ei luulis tuon uuden keulivan pahemmin kun on aski keulassa ja moottori keulassa ja pitempikin on ( olikos se 30mm pitempi kun vanha?).