Inferno NEO ja Mad Force Kruiser

[Kakkutukka]

Sitä arvelin (mutta kun topikki on eri autoista)
Gigassa on Orionin "viilama" .21 joka poikkeaa paljon tuosta DRX .18 koneesta.
Oliko ohjekirja tosiaan suomenkielinen? Mukanahan tulee myös japanissa printattu ohjekirja.

Joo siis suomenkielinen ja japaninkielinen ohjekirja tuli mukana.

Ja on muuten ihan hieno video :)

[RcTero]

Hienoa että video löydetty :) Eihän tuo vielä kovin hurjaa ajoa ajoa tuossa pätkällä ollut. Meni viime kesän harvat ajokerrat "varovasti" tutustuessa autoon. Täytyy itsekkin sanoa että hupanen auto ajaa. Itse tykkään monstereista ja varsinkin sillon kun ovat esikuvilleen uskollisia. Tuohonkin olisi tarkoitus vielä nelilinkkituenta rakentaa

[mikari]

+1

samaa mieltä ja hyvää kuvaa tosiaan 

odotan mielenkiinnolla räntäkelejä. poitsukin haluaisi omansa, ehkä VE version. en vaan tiedä miten hyvin lipot kestää pakkasia? joten mielummin nitro sekin sitten jos halutaan toinen

[RcTero]

Täällä tuli lunta viimeyönä :) Pitäs koittaa jos tällä viikolla pääsis pitkästä aikaa taas ajeleen vähän. Ei oo oikein päässyt testaamaan autoa senjälkeen kun laitoin diffiin lisäratasparin ja diffiöljyt.

[mikari]

:) oliskohan 50k öljy hyvä molempiin? Keskidiffiähän ei tuossa kruiserissa ole.

[RcTero]

muistaakseni mulla on edessä 70k ja takana 50k öljyt? Purkit työpaikalla niin ei just nyt pääse tarkistaan. Siihen että miten nuo öljyt toimii en osaa kovin paljoa sanoa vähäisen ajomäärän takia. Itsellä meinaa olla niin että tykkää enempi rakennella ja kehitellä autoa ja ajaminen jää vähemmälle ainakin siihen asti kunnes auto on mieleinen.

[mikari]

Nyt on päässyt neuloja kiristää (sisäänajo ohi) ja kärry kiitää aika haipakkaa, komeasti lennättää syksyn lehtiä isoilla renkailla tienvierustoilta jne. hehe

hiekkakentällä lähdin sladittaa mutta hieman holtiton liike täydestä kaasusta seurauksena kanttaus ja muutamat voltit; sainpa ekan osankin rikki samalla eli takapään "ohjauspalan" sakaran jolla se yhdistyy runkoon. Uusi pala löytyi liikkeen hyllystä tilalle ja auto on taas ajokunnossa joten no big deal. Auton kasvanut nopeus, huolimaton ohjausliike ja kylmä ilma, ihan kaikkea ei ehkä kannata yrittää 

tuosta tuleekin mieleen, että autossa on siis takapäässä samat palikat kuin etupäässä, jolloin on täysin mahdollista toteuttaa nelipyöräohjaus. nyt takapään ohjauspalat ovat vain kiinteästi pultattu vanteilla runkoon (takapään auraus siis vapaasti säädettävissä). korvaamalla tuon kiinteän linkin etupään ohjauksen osilla ja liittämällä servoon saisi myös takapäähän ohjauksen. Ihan sillä jos jota kuta kiinnostaa rakentelu  Oikeissa monstereissahan nelipyöräohjausta näkee.

[InfernoSP4]

Lähteekös tuo muuten näissä lämpötiloissa käyntiin ihan vaan narusta nykimällä
ilman mitään lämmityssysteemiä?

[mikari]

lähtee. käytännössä ekalla vedolla. tosin pieni lämmitys ei pahitteeksi jos mahdollista. toi 21BK on helppo kone; kaverin kanssa kun on juteltu niin helpompi kuin periaatteessa vastaava .28 Pitää säädöt, todella helppo säätää ja lähtee vetostartilla helposti. En löydä siitä mitään vikaa. Stockki tulppakin vielä.

vähän tyylitelty kuvatus 

[mikari]

Jatketaas vähän aiheella "pappa leikkii" -

pihan nuoriso oli bygannu leikkipaikalle (skidit on niin isoja jo ettei siinä kukaan enää leiki) BMX hyndän, josta irtosikin suurta huvia eilen illalla

oikeestaan hyvä että noi diffit on tyhjät niin on pieni kääntösäde ja autoa pystyy pyörittelemään pienelläkin alueella mainiosti. lisäpisteet erittäin hiljaisesta käyntiäänestä, eihän tossa olis muuten voinut ajaa (GT:llä ei mitään asiaa pihapiiriin)

kunnon vauhdin lisäksi erityisesti suurta huvia oli hidas lähestyminen ja sitten kaasu auki hyppyrin juurella ja keulien kahdella pyörällä yli hyndän ja ilmalento joko kahdella pyörällä alas tai jarrua käyttäen neljällä pyörällä

tolla 1,5dl tankilla muuten tuntuu ajavan iäisyyden, tankkauspulloa joutuu tarjoo harvoin

super hauskaa 

tekeeks kukaan muu enää tällasta???

[InfernoSP4]

Heh - hauskalta kuulostaa tosiaan! 

Tässähän se pointti juuri on: Mulla vasta vuosi takana tätä RC-autoilua ja vielä ainakin olisi intoa "leikkiä" noiden autojen kanssa myös talvella ja myös muualla kuin radalla. Eli mukavahan niiden kanssa on touhuilla: Tankkailla, käynnistellä säädellä ja pärtsätä hetki!
Mutta mulla kummassakin autossa on sen verran meteliä, että pihalla ei kehtaa ajaa. Eikä ne oikeastaan sovellukaan ihan pienille alueille. Ja sitten kun noista omista pojista (14 ja 7 vee) ei oikein ajoseuraa saa, pitäisi sitten aina yksikseen lähteä harrastamaan. Mukava olisi siis löytää talvikaudeksi paikka, jossa voi ajella ja jossa olisi ehkä muitakin saman asian parissa olevia liikkeellä.

Tämä menee jo pahasti off-topic, mutta jos näitä harrastuksia nyt miettii niin onko jotenkin järkevänpää yrittää sohlata mailalla pientä palloa maassa olevaan reikään? Tai säntäillä kentällä nahkaisen pallon perässä? Tai seurata lintujen syysmuuttoa? 

[InfernoSP4]

Mikäs muuten tämän säikeen aloittaneen Inferno Neon omistajan tilanne on tällä hetkellä?
Saitko auton lopulta käymään vai lensikö pyyhe kehään?

[mikari]

Ymmärrän hyvin! Itsellä pojat 7 ja 15! Nuorempi veivaa sählyä aamusta iltaan (sen minkä koulultaan ehtii) ja vanhempi.. no ainakaan sitä ei paljon enää näy tai jos näkyy niin syömässä tai tietokoneella. Eli samat on sävelet ja siihen tää Madi on kyllä mainio kapine 

Porukassa olis kivaa, mutta lähes aina se vaatii lähtöä jonnekin. Onneksi on edes sen verran lääniä ympärillä ettei tarvii lähtee pihalta kauemmas.

Eikös Äijäx laittanu, tai ainakin hakenut, sähköjä siihen..

[mikkolah]

Yllättäen löytyi aikaa ja inspistä laittaa vanha madin raato taas kuntoon.
Ei kyllä yhtään muistanut kuinka hauska vehje tää on 

Tuli samalla vaihdettua nitrot sähköön.
Nyt voi surutta ajella kotipihallakin, ilman että koko tienoo häiriintyy  :p
Ja potkuakin tuli lisää aika reippaasti 

[mikari]

Sähköissä on kyllä puolensa. Itselle tosin vähän liian hajuton ja mauton. Just niinku InfernoSP4 sanoi, niin polttishommissa on sitä puuhaa, josta meikä saa aina jollain perverssillä tavalla tyydytystä kun homma toimii. Ja sitten just toi haju ja maku (=ääni) siihen päälle. Tosiaan tää on kyllä aika hiljanen laitos joka on sekin yllättänyt hieman, vaikka ennestää tiesin että toi vakiopakari on hiljainen, nyt lisäksi myös moottori ("vain" .21 ja ilmeisesti porttaus on niin maltillinen).

[leeman2]

Omasta Mad Forcesta on pikkuhiljaa muotoutunut Crawler henkinen monitoimilaite, jolla olisi tänä talvena tarkoitus kolailla lumia noin leikkimielisesti ainakin.

Autossa on nykyään harjaton tekniikka, nelipyörä ohjaus 2 servolla, lukitut diffit, puskulevy nostotoiminnolla, painoja renkaissa ja työvalo edessä.

Ensilumien kolaus meni ihan ok, tosin puskulevyn nostomekanismissa on vielä säätämistä jotta liikerataa saisi suuremmaksi. Samoin hakusessa olisi sensorillinen moottori+nopari yhdistelmä paikaltaan lähdön pehmentämiseksi. Vääntöä nykyisessä koneessakin on riittävästi tiheän välityksen ansiosta. Taitaa olla Hobbywingin 1200kV, mikä on nyt paikallaan.

Kuva ilman lumiauraa.

[mikari]

Vau, siistii. Onko laittaa kuvaa tosta 4 pyöräohjauksesta?

[mikari]

Muutama action foto

[tturku]

heh heh, mikaa on alkanu lapsettaa  :p. Hyvännäköisiä kuvia ja varmasti hauskaa. Makee koppa myös, Thumps up!

[mikari]

Pitää paikkaansa. Suu menee kyllä hymyyn väkisinkin ajellessa 
Kiitos - meidän Tomi 15v otti kuvat, niitä on paljon vielä lisää.. hyvä kamera (Canon) ja hauska kärry. Menee ihan sikana "mistä vaan" 

Ja käynnistyy ekalla vedolla - joka kerta. Käy tankin alusta loppuun, ei yhtään stumppia. No kone on vielä aika uusi, 1,5L ajettu sanoisin, mutta silti. Tulppakin on vielä se mikä tuli auton mukana.

[InfernoSP4]

Tuo viimeinen kuva minusta kaikkein makein: auto poistuu lentäen näyttämöltä jättäen jälkeensä savuhunnun ja ilmassa sinkoilevaa ryönää...

[mikari]

Niin mustakin! 

"I'm outta here"

Kiitti!

[leeman2]

Vau, siistii. Onko laittaa kuvaa tosta 4 pyöräohjauksesta?

Juu laittelen kun saan ensin ne napattua...

[mikari]

Ei paniikkia. Omaani ei tule mutta ihan mielenkiinnosta.

[JJ]

On sen näköistä touhua, että täytyy kait laittaa ostohousut jalkaan ja poiketa Suutarilassa Onneksi tohon ei saa optionpartseja niin paljon kuin erääseen toiseen  Pidähän Mika koneet ehjänä, niin päästään törmäilemään..

[mikari]

mainiota 

no problemo bro

e: nastaa saada pihakisat, äkkiä ostohousut jalkaan JJ  

[leeman2]

Tuossa on kuva takaohjausksesta, se on miksattu lähettimessä toimimaan etuohjauksen mukana.


Pari muuta kuvaa:

[mikari]

Noni! Siinähän se on. Pohjalevy "istuu" aika korkeella joten servo voi olla tossa hyvinkin.

Aika vihanen toi kolasysteemi, servolla ylös/alas näemmä sekin ja sitten vielä etuvalo 

[mikari]

Mmm..lunta! Toivottavasti pysyy vkonloppuun niin pääsee vähän kokasee Kruiserilla suttausta snögessäkin.

[mikari]

Olipas hauskaa!

Toihan toimii poskettoman hyvin snögelissäkin! 

Muutama kännyräpsy, otetaan sit laatukuvia Canonilla kun pojan kans ehditään.